Uma parceria com o Grande Prémio de Las Vegas vende-se em quatro níveis que conferem cinco categorias distintas de direitos, e quase nada disso está documentado publicamente. É o primeiro problema para uma marca que tem de pôr preço a um acordo, e é por isso que, em qualquer conversa sobre o patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas, a primeira pergunta deveria ser: o que inclui aqui o patrocínio de uma corrida de F1, antes de alguém falar em números. A estrutura tem uma explicação simples. A Fórmula 1 criou este evento e gere-o ela própria, em vez de vender os direitos a um promotor local, pelo que os direitos pertencem à própria empresa de eventos da F1 e as instalações do circuito pertencem à corrida. O segundo problema é o que realmente interessa à maioria dos compradores B2B, porque é normalmente a hospitalidade B2B da F1 que os traz até à mesa. A quota de hospitalidade incluída numa parceria é a componente que as marcas avaliam mal com mais frequência, e este guia explica tanto o que contém como a forma como se compara com o mesmo acesso comprado a preço de tabela. Foi escrito para uma marca que já escolheu Las Vegas e precisa agora de saber o que contém uma parceria.

Patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas: os quatro níveis e com quem se negoceia

O patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas vende-se em quatro níveis. O patrocinador principal dá o nome ao evento, e essa posição pertence à Heineken. Logo abaixo estão os Founding Partners, as grandes empresas em que a cidade assenta: a MGM Resorts e a Caesars Entertainment renovaram ambas até 2030, o The Venetian assinou em maio de 2026 um acordo de cinco anos como Founding Partner até 2030, e a LVCVA, a autoridade de turismo da cidade, é Founding Partner desde a primeira corrida. Os Presenting Partners formam o terceiro nível, com o Fontainebleau e a Sphere entre os nomes atuais. Um quarto nível de parceiros do evento completa a lista.

A contraparte é invulgar. A Liberty Media criou o evento em vez de o atribuir a um promotor, investindo, segundo foi noticiado, 500 milhões de dólares ou mais em terrenos, no edifício permanente das boxes e na Grand Prix Plaza antes da primeira corrida, e gere-o através de uma empresa própria, a Las Vegas Grand Prix, Inc., liderada pela presidente e diretora executiva, Emily Prazer. Daqui decorrem duas consequências. Os conflitos de categoria entre o evento e o campeonato podem surgir dentro do mesmo grupo, e o evento controla as suas próprias instalações do circuito e a designação dos espaços, em vez de negociar com o proprietário de um autódromo. Para o contexto norte-americano mais amplo, veja como a F1 construiu a sua base comercial nos Estados Unidos.

Este guia aborda, por esta ordem: o inventário de direitos; a quota de hospitalidade; como usar o fim de semana como canal B2B; quanto custa face à alternativa a preço de tabela; e os riscos.

O que inclui o patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas: o inventário completo de direitos

O que inclui o patrocínio de uma corrida de F1? Em Las Vegas, cinco categorias de direitos, vendidas em quatro níveis: branding no circuito e junto à pista; designação de instalações e zonas; espaço de ativação e marcas; quota de hospitalidade; e exclusividade de categoria limitada ao evento. As categorias contam mais do que o nome do nível, porque o que uma marca pode realmente fazer com o acordo depende de quais das cinco garante. As quatro secções seguintes analisam-nas uma a uma, e a hospitalidade tem depois uma secção própria.

Os parceiros oficiais do Grande Prémio de Las Vegas: patrocinador principal, Founding Partners e o nível dos resorts

Os parceiros oficiais do Grande Prémio de Las Vegas organizam-se da seguinte forma. A lista muda, por isso confirme-a na página de parceiros do próprio evento antes de qualquer proposta.

Para uma marca que avalia os parceiros oficiais do Grande Prémio de Las Vegas como futuros vizinhos, a lista conta menos do que o padrão por trás dela. A maioria das posições abaixo do patrocinador principal pertence a empresas que têm imóveis no circuito ou ao lado dele: o The Venetian fica na curva 12, o Bellagio da MGM acolhe o Fountain Club e o palco do vencedor, e a Caesars dá nome a uma fan zone na reta de Koval. Cada resort entre os Founding Partners do Grande Prémio de Las Vegas traz um ativo que nenhum valor de direitos consegue replicar. Uma marca externa que se junta aos parceiros oficiais do Grande Prémio de Las Vegas entra num grupo em que os que já lá estão são donos dos edifícios que as câmaras filmam. Para qualquer marca que não seja de Las Vegas, é a frase mais útil desta página.

Branding e direitos de designação ao longo do circuito da Strip

O que inclui o patrocínio de uma corrida de F1 do lado do branding? Em Las Vegas, duas coisas. A primeira é o branding junto à pista e no circuito, ao longo de um traçado citadino de 3,8 milhas (cerca de 6,2 km) que passa em frente à Sphere, ao The Venetian, ao Wynn, ao Caesars Palace e ao Bellagio. A segunda é a designação de instalações e zonas: bancadas, zonas e palcos têm o nome dos parceiros, como mostram a T-Mobile Zone at Sphere e a Flamingo Zone by Caesars Rewards na reta de Koval.

Este segundo ponto é invulgar e vale mais do que a maioria dos compradores pensa. Uma posição aqui pode comprar direitos de designação de instalações físicas dentro do circuito, não apenas um logótipo perto da pista. A Grand Prix Plaza, o edifício permanente das boxes e do paddock, é a presença durante todo o ano à qual esses direitos se ligam.

Um ponto que quase todas as análises ignoram: é uma corrida noturna. O branding junto à pista rende de forma diferente sob os projetores e à luz do dia, pelo que o inventário que depende da iluminação deve ser avaliado com as imagens televisivas de edições anteriores, e não numa visita ao local durante o dia.

Espaço de ativação, marcas e o direito de usar a parceria no seu próprio marketing

É a categoria que as marcas subvalorizam com mais regularidade à mesa das negociações. Abrange o espaço de ativação na Grand Prix Plaza e nas fan zones ao longo de East Harmon, Koval e West Harmon; o direito de organizar experiências de marca no local, em vez de se limitar a exibir um logótipo; e os direitos de marcas e de designação que permitem a uma marca apresentar-se como parceiro oficial na sua própria publicidade, no retalho e no marketing dirigido à distribuição.

A consequência deve ser dita com clareza. É a única categoria que gera valor fora do fim de semana da corrida, nas outras 51 semanas do ano, e é a categoria de que uma compra de hospitalidade não confere nada. O investimento em ativação soma-se também ao valor dos direitos, e aqui aplica-se por inteiro.

Exclusividade de categoria ao nível do evento, e os três limites que as marcas não veem

A exclusividade de categoria limitada ao evento é real, mas tem três limites. Não impede um concorrente de patrocinar uma equipa que corre no evento. Não impede um concorrente de ter uma parceria com a Fórmula 1 ao nível do campeonato, visível no evento. E, algo próprio de Las Vegas, não impede um concorrente de fazer ativação a partir de uma propriedade da Strip que possua ou arrende fora do perímetro do circuito.

São três vendedores mais uma classe de proprietários imobiliários: quatro inventários distintos. Quem quiser verificar se a sua categoria já está ocupada noutro lado pode começar por quem ocupa as posições nas equipas e quem ocupa as do campeonato. A indicação prática: defina no contrato o perímetro da exclusividade também em termos geográficos, e não apenas por categoria.

A quota de hospitalidade B2B num patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas

Todos os níveis do patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas conferem uma quota de hospitalidade. É a componente com menos documentação pública e com maior variação na negociação, e para a maioria dos compradores B2B é a própria razão de ser do acordo. Em Las Vegas, a hospitalidade B2B da F1 é também invulgarmente variada, porque os espaços estão espalhados ao longo da Strip e são geridos por parceiros diferentes. Daqui resultam duas perguntas: o que confere realmente uma parceria, e o que proporciona, em termos de negócio, um acesso de nível paddock.

O que confere uma parceria: número de passes, níveis de acesso e o espaço a que se tem direito

A quota de hospitalidade de um patrocínio na F1 tem três variáveis, e o erro comum é tratá-las como uma só: o número de passes, o nível de acesso que esses passes dão e o espaço a que correspondem. Em Las Vegas, os espaços não são intercambiáveis. As Paddock Club Private Suites, o Paddock Club Rooftop, o Wynn Grid Club dentro do Paddock Club e o Bellagio Fountain Club oferecem aos convidados experiências muito diferentes, a distâncias diferentes do próprio paddock.

Nenhum evento publica as quotas dos seus parceiros, por isso esta página não indicará números de passes como se fossem factos: negoceiam-se acordo a acordo. O que uma marca pode fazer é colocar as perguntas certas à contraparte. Quantos passes, e para que dias? Com que nível de acesso: paddock, pit lane ou apenas o espaço? Em que espaço? Garantidos ou sujeitos a disponibilidade? Transmissíveis entre convidados ou nominativos? A quota pode ser melhorada mais tarde, e a que preço?

Uma marca que faça as seis perguntas saberá quanto vale a quota de hospitalidade do seu patrocínio na F1 antes de assinar. Uma marca que pergunte apenas «quantos passes?» costuma descobri-lo na semana da corrida.

O que proporciona um acesso de nível paddock: pit lane, presença de pilotos e proximidade do pódio

Os pacotes de topo do organizador enumeram o que inclui um acesso de nível paddock: passes de paddock, passeios pelo pit lane, visitas guiadas ao paddock e à pista e, nos níveis mais altos, acesso prioritário à cerimónia do pódio. Os programas do Paddock Club acrescentam normalmente a presença de pilotos e antigos pilotos ao longo do fim de semana.

O que importa é a tradução comercial. São ativos que criam conversas, não serviços de catering. Um passeio pelo pit lane dá a um comercial tempo sem guião com um potencial cliente, num ambiente onde esse cliente não consegue entrar a pagar, e é um instrumento diferente de um jantar. A hospitalidade B2B da F1 funciona quando é usada assim.

Em Las Vegas, o tempo com os convidados vai também além das sessões em pista: a programação no rooftop do Paddock Club e os concertos no palco principal prolongam a noite. Os argumentos gerais a favor da hospitalidade como canal estão no nosso guia sobre porque é que a hospitalidade é o canal B2B mais forte do desporto motorizado; esta página aplica-os a um único evento.

Como transformar um fim de semana de corrida em Las Vegas num canal B2B

Las Vegas é a única etapa do calendário F1 2027 que se disputa de quinta-feira a sábado à noite, o que dá três dias para receber convidados contra as poucas horas de um evento num estádio norte-americano. O circuito passa em frente aos resorts dos parceiros, pelo que um programa de receção se estende a suites de hotel, restaurantes e eventos fora da pista, em vez de ficar confinado a um espaço de hospitalidade. É a resposta prática à pergunta sobre como patrocinar uma corrida de F1 enquanto comprador B2B em Las Vegas: planeie a semana, não a sessão.

O programa à volta, dos concertos de grandes nomes no palco principal do evento aos jantares nos resorts e às galas de beneficência da semana da corrida, faz com que os convidados tenham motivos para ir que vão além da corrida. Isso aumenta a taxa de aceitação entre os potenciais clientes de alto nível que costumam recusar a hospitalidade empresarial convencional.

A hospitalidade B2B da F1 só compensa se for gerida como um programa. Três regras fazem o fim de semana funcionar. Mantenha a proporção entre anfitriões e convidados suficientemente baixa para haver conversas reais: uma mesa de doze convidados com um só anfitrião é uma festa, não uma reunião comercial. Explique à equipa de receção que sessões servem para falar de negócios e quais exigem a atenção de todos: nos treinos pode conversar-se, na partida não. E prepare a sequência de seguimento antes do fim de semana, não depois, porque a janela para marcar uma reunião fecha-se depressa quando os convidados regressam a casa. A forma de medir o que esse programa rende é explicada no nosso guia sobre como medir o que um fim de semana rende.

Quanto custa o patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas e a alternativa da hospitalidade a preço de tabela

Por trás da palavra custo há duas perguntas diferentes. O que dizem os dados públicos sobre os valores dos direitos? E quanto custa o mesmo acesso comprado diretamente, sem quaisquer direitos? A primeira diz respeito ao custo do patrocínio principal de uma corrida de F1; a segunda é muitas vezes a mais útil.

O que mostram os dados públicos sobre os valores dos direitos do Grande Prémio de Las Vegas

O evento não publica valores de direitos e quase nenhum parceiro divulgou as suas condições, pelo que os dados disponíveis oferecem uma série de referências e não uma tabela de preços. O custo do patrocínio principal da corrida de Las Vegas, a posição da Heineken, não foi divulgado.

O número da LVCVA deve ser lido com cuidado. Trata-se de um acordo de promoção turística celebrado por um organismo público, pelo que indica um patamar mínimo para uma posição de destaque e não um termo de comparação para uma marca, e não deve ser lido como o custo do patrocínio principal de uma corrida de F1. Para o contraste com os acordos com equipas, que são outro tipo de propriedade, veja quanto custam os acordos com equipas por nível.

Preços da hospitalidade a preço de tabela, e quando comprar o acesso compensa mais do que comprar direitos

O lado da tabela está muito mais bem documentado. Em março de 2025, a Fórmula 1 publicou os preços por bilhete da hospitalidade de Las Vegas 2025, todos acrescidos de impostos e taxas.

Para 2026, os pacotes de hospitalidade publicados vão de cerca de 2.500 a cerca de 28.900 dólares por pessoa, com o Wynn Grid Club a cerca de 26.000 dólares, pelo que o topo da gama subiu. Dito de forma simples, o custo por pessoa do Paddock Club da F1 em Las Vegas situou-se entre 9.500 e 15.000 dólares em 2025, e as opções mais exclusivas junto às garagens custavam mais.

Agora as contas. Dez convidados no Wynn Grid Club a preços de 2025 são cerca de 200.000 dólares; vinte, cerca de 400.000. Dez no Paddock Club Rooftop, cerca de 95.000. Uma posição com direitos começa várias vezes acima, com a ativação à parte. Antes de perguntar como patrocinar uma corrida de F1, um comprador B2B deveria perguntar se precisa mesmo de o fazer. A hospitalidade a preço de tabela proporciona a quota e o acesso descritos acima, mas nenhuma das outras quatro categorias: nem branding, nem designação, nem exclusividade, nem o direito de se apresentar como parceiro. Se o objetivo é um programa para clientes, o número a comparar é o custo por pessoa do Paddock Club da F1, não o valor dos direitos.

Os riscos de uma parceria com o Grande Prémio de Las Vegas: duração do contrato e uma lista de proprietários imobiliários

O primeiro risco era a duração do contrato, e em grande parte foi resolvido. Em agosto de 2025, a corrida estava garantida apenas até 2027, o que colocava Las Vegas entre as etapas com o contrato mais curto, enquanto Miami e a Áustria estavam asseguradas até 2041. Em julho de 2026, o conselho da LVCVA aprovou 10 milhões de dólares por ano de 2028 a 2037, na sequência de uma resolução do condado de Clark que apoia a corrida até 2037 (FOX5 Las Vegas). Para um acordo plurianual, peça confirmação por escrito da duração do contrato do próprio evento: continua a ser a variável mais relevante de toda a página.

O segundo risco é a lista de proprietários imobiliários descrita acima. Uma marca externa disputa a atenção com parceiros que fazem ativação a partir da sua própria propriedade, e é por isso que o perímetro geográfico da exclusividade conta tanto como a definição da categoria. Um patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas negociado sem um mapa de quem é dono de cada troço de fachada ao longo do circuito é negociado às cegas. Peça ao evento a lista completa dos parceiros oficiais do Grande Prémio de Las Vegas e dos seus locais de ativação antes de acordar onde fica a sua própria presença, e considere qualquer espaço junto à propriedade de um resort parceiro como atenção partilhada, não exclusiva.

Patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas ou hospitalidade: que caminho se adequa ao seu objetivo

A matriz resume a página. Cada linha indica as categorias de direitos de que precisa entre as cinco descritas acima, para que o caminho decorra do objetivo e não apenas do orçamento. É também uma resposta prática à pergunta sobre como patrocinar uma corrida de F1 quando a corrida é Las Vegas. Os intervalos de orçamento são indicativos, derivados dos valores acima, e não constituem uma tabela de preços.

Direitos ou uma sala: decida isso antes de pôr preço a seja o que for

Um patrocínio do Grande Prémio de Las Vegas confere cinco categorias de direitos em quatro níveis, e a quota de hospitalidade, a componente que a maioria dos compradores B2B está realmente a comprar, é a menos documentada e a mais negociável das cinco. É também a única categoria que se pode comprar a preço de tabela, pelo que vale a pena decidir se precisa de direitos ou de uma sala antes de pôr preço a seja o que for. A RTR Sports Marketing não tem ligação a nenhuma equipa, campeonato ou organizador, e a nossa comissão é paga pelo titular dos direitos quando o acordo é concluído, pelo que a nossa recomendação não depende de um inventário para vender. Se Las Vegas está na sua lista, fale connosco sobre um programa para Las Vegas.