Author: Emanuele Venturoli

Licenciado em Comunicação Pública, Social e Política pela Universidade de Bolonha, sempre foi apaixonado por marketing, design e desporto.

September 3, 2026

O que é o MotoGP VIP Village e para que serve?

O MotoGP VIP Village é a solução oficial de hospitality corporativa do Campeonato MotoGP, gerida pela Dorna: descubra o que inclui, o programa de entretenimento e quanto custa. [...]

August 31, 2026

Os fatores empresariais que orientam as decisões de patrocínio

O que orienta verdadeiramente uma decisão de patrocínio numa empresa? Do alinhamento estratégico à mensurabilidade: os fatores que determinam se um investimento é aprovado e funciona. [...]

August 31, 2026

Uma marca deve assinar um contrato de patrocínio da MotoGP de um ano ou plurianual?

A maioria das marcas opta por defeito por um contrato de um ano no MotoGP porque parece mais seguro e, isoladamente, é mesmo. Não te comprometes com nada além de uma época, manténs todas[...]

August 28, 2026

ADUO, o dividendo do equilíbrio: porque é que o mecanismo da FIA beneficia os patrocinadores da Fórmula 1

O que é o ADUO da Fórmula 1, como funciona o mecanismo da FIA que reequilibra os motores de 2026 e porque é que um campeonato mais disputado é uma boa notícia para os adeptos e, sobretud[...]

August 25, 2026

Patrocínio NASCAR 2027: Como Patrocinar uma Equipa

Como patrocinar uma equipa NASCAR em 2027: o processo em seis fases, os prazos críticos e as decisões que protegem o teu investimento — do briefing ao lançamento. [...]

August 13, 2026

MotoGP e América do Sul: quando um continente deixa de ser público e torna-se protagonista

São três da manhã de uma quinta-feira de março de 2026 quando o Autódromo Internacional Ayrton Senna em Goiânia se enche para os primeiros treinos livres do Grande Prêmio do Brasil. L�[...]

August 9, 2026

Andrea Kimi Antonelli e a janela italiana: a oportunidade que as marcas não deveriam perder

É julho de 2026, em Mónaco. Kimi Antonelli cruza a linha de chegada em primeiro lugar, num circuito que historicamente premeia quem sabe esperar. Quase oitenta milhões de pessoas, em todo [...]

August 4, 2026

Fórmula 1 2026: por que a bateria desapareceu do ecrã (e é uma decisão de marketing)

A Fórmula 1 removeu o indicador de carga de bateria dos gráficos de emissão de 2026. Duas leituras de marketing por trás de um detalhe técnico. [...]

July 20, 2026

Agência independente de patrocínio desportivo: independência, verticalidade e experiência — o método RTR Sports

A RTR Sports é uma agência independente de patrocínio desportivo: nesta página explicamos o que faz, na prática, uma agência assim e apresentamos os três princípios que, desde 1995, o[...]

July 17, 2026

Basta uma corrida de MotoGP ou é preciso a época completa? Custos, abrangência e o que cada opção oferece

As marcas que entram no MotoGP partem quase sempre do mesmo princípio: uma corrida é a forma mais barata de testar as águas. Parece obviamente certo. Compra uma única ronda, vê se result[...]

July 17, 2026

Piloto, equipa, corrida ou campeonato? O que patrocinar na MotoGP e quanto custa cada opção

A maioria das marcas aproxima-se da MotoGP convencida de que ser patrocinador se resume a uma única decisão: que equipa escolher. Depois descobre que a plataforma oferece quatro ativos dist[...]

July 17, 2026

Patrocínio na Moto2: Acesso ao paddock do MotoGP com um orçamento médio e como escolher a agência certa

A posição da Moto2: o escalão de orçamento médio do paddock da MotoGP Porque é que patrocinar a Moto2 em vez da MotoGP? Porque o patrocínio da Moto2 dá-te um lugar no mesmo paddock po[...]

July 17, 2026

Que categoria do MotoGP a tua marca deve patrocinar — Moto3, Moto2 ou MotoGP?

A maioria das marcas paga a mais pelo MotoGP porque trata a categoria rainha como a única opção. Escolhe antes a categoria certa e, no mesmo fim de semana, com os mesmos circuitos e a mesm[...]

July 14, 2026

Cup vs Xfinity vs Truck: Qual das séries da NASCAR a tua marca deve patrocinar?

As três séries nacionais da NASCAR — a Cup Series, a NASCAR O’Reilly Auto Parts Series (antes conhecida como Xfinity Series) e a Craftsman Truck Series — têm níveis de preços, [...]

July 14, 2026

Contrato de patrocínio da NASCAR: o que deves verificar antes de assinar

Um contrato de patrocínio da NASCAR é o documento que determina se o valor que pagas pelos direitos corresponde ao que estava prometido na ficha de termos, e a diferença pode chegar a milh[...]

July 14, 2026

ROI do Patrocínio NASCAR: Como Medir o Retorno

O ROI de patrocínio NASCAR vai muito além do valor de mídia em broadcast. Conheça o framework de cinco pilares, a fórmula, os benchmarks e os erros a evitar. [...]

June 23, 2026

Holeshot, grelha de partida e parque de construtores: o que muda na MotoGP e o que isso significa para as marcas

Há um momento, na história de qualquer campeonato desportivo, em que as decisões regulamentares deixam de ser meras questões técnicas e tornam-se algo mais: uma declaração de intençõ[...]

June 4, 2026

Porque é que ir diretamente a uma equipa de desporto motorizado te custa mais do que contratar uma agência independente – mesmo que a agência seja gratuita

Há um momento que a maioria dos CMOs de marcas reconhece: o baralho comercial de uma equipa de F1 chega sem ser solicitado, os números parecem convincentes e a ideia de que cortar o interme[...]

June 4, 2026

Porque é que as grandes marcas estão a mudar de contratos de patrocínio de um ano para três anos no desporto automóvel em 2026

Definição: Um contrato plurianual de patrocínio para desportos motorizados é um acordo de patrocínio que vincula a marca a uma posição de direitos definida ao longo de duas ou mais ép[...]

June 3, 2026

É melhor patrocinar uma equipa de topo de desportos motorizados ou distribuir-se por várias equipas mais pequenas? Um quadro de estratégia de portefólio

Definição: Uma estratégia de portfólio de patrocínio de desportos motorizados é a atribuição deliberada do orçamento total de patrocínio de uma marca a várias propriedades, equipas[...]

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