投稿者: Emanuele Venturoli
ボローニャ大学で公共・社会・政治コミュニケーションを学び、マーケティング、デザイン、スポーツに情熱を注いできた。
8月 13, 2026
MotoGPと南アメリカ：大陸が観客から主役へと変わるとき
2026年3月のある木曜日の早期3時、ゴイアニアのアウトードロモ・インテルナシオナル・アイルトン・セナが、ブラジルグランプリの最初のフ[...]
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8月 9, 2026
アンドレア・キミ・アントネッリとイタリアの窓：ブランドが逃してはならないチャンス
È luglio 2026 a Monaco. Kimi Antonelli taglia il traguardo per primo in un circuito che storicamente premia ch […] [...]
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8月 4, 2026
F1 2026：なぜバッテリー情報が画面から消えたのか（それはマーケティングの決断）
F1ち2026年の放送グラフィックからバッテリー充電指示器を削除した。技術的な詳細の背後にある二つのマーケティング的解釈。 [...]
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7月 20, 2026
独立系モータースポーツ・スポンサーシップ代理店とは：自立性・垂直性・経験というRTR Sportsメソッド
独立系モータースポーツ・スポンサーシップ代理店を探している企業は、あらゆるスポーツ、あらゆる予算、あらゆる目標を網羅する、あら[...]
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7月 17, 2026
ブランドは、MotoGPのスポンサー契約を1年契約とすべきか、それとも複数年契約とすべきか？
多くのブランドは、より安全だと感じるため、デフォルトでMotoGPとの1年契約を選択します。確かに、それ単体で見れば、それは安全な選択で[...]
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7月 17, 2026
MotoGPのレースは1戦だけで十分か、それともシーズン全戦が必要か？ 費用、範囲、そしてそれぞれのプランで何が得られるか
MotoGPに参入するブランドは、ほぼ例外なく同じことを想定しています。つまり、1レースだけ参加すれば、低コストで市場の反応を確かめられ[...]
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7月 17, 2026
ライダー、チーム、グランプリ、それとも選手権？MotoGPで何をスポンサーすべきか、それぞれの費用は？
MotoGPへの参入を検討するブランドの多くは、スポンサーになるとは「どのチームを選ぶか」という一つの決断だと考えています。ところが実[...]
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7月 17, 2026
Moto2のスポンサーシップ：中規模予算でMotoGPパドックにアクセスする方法と、適切な代理店選び
Moto2の位置づけ：MotoGPパドックにおける中価格帯のカテゴリー なぜMotoGPではなくMoto2をスポンサーするのでしょうか？それは、Moto2のスポンサ[...]
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7月 17, 2026
あなたのブランドはどのMotoGPクラスをスポンサーすべきか ― Moto3、Moto2、MotoGP
多くのブランドがMotoGPに過剰な費用を支払っているのは、最高峰クラスを唯一の選択肢と見なしているからです。代わりに適切なクラスを選[...]
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7月 14, 2026
カップ・シリーズ vs Xfinity・シリーズ vs トラック・シリーズ：あなたのブランドはどのNASCARシリーズをスポンサーすべきか？
NASCARの3つの全国シリーズ――カップ・シリーズ、 NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズ（旧Xfinityシリーズ）、クラフツマン・トラック[...]
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7月 14, 2026
NASCARのスポンサー契約：署名前に確認すべき事項
NASCARのスポンサー契約書は、支払った権利料がタームシートで約束された内容に見合うものかどうかを決定づける文書であり、文言に誤りが[...]
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7月 14, 2026
NASCARスポンサーシップ2027：チーム契約への6ステップ
2027年のNASCARスポンサーシップへの参入は6ステップ、4〜5カ月のプロセスだ。Cup枠が埋まる前に動くために必要な全知識を解説する。 [...]
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7月 14, 2026
NASCARスポンサーROI：5つの柱で測る投資対効果
NASCARスポンサーシップのROIは放送メディア価値だけでは測れない。5柱フレームワーク、計算式、ベンチマーク、計測設計の全手順を解説する[...]
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6月 23, 2026
ホールショット、グリッド、コンストラクターズランキング：MotoGPで何が変わるのか、そしてブランドにとってどのような意味があるのか
あらゆるスポーツリーグの歴史には、規則上の決定が単なる技術的な問題ではなくなり、それ以上のもの――つまり、意図の表明であり、ゲ[...]
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6月 4, 2026
モータースポーツチームに直接依頼すると、独立エージェンシーに依頼するよりも高くつく理由 – エージェンシーは無料でも
F1チームのコマーシャルデッキが何の要請もなく届き、その数字が説得力を持ち、中間マージンをカットすれば経費が節約できると自然に考え[...]
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6月 4, 2026
2026年、主要ブランドがモータースポーツのスポンサー契約を1年から3年に切り替える理由
定義 モータースポーツ・スポンサーシップの複数年契約とは、2シーズン以上の連続したシーズンにわたって、ブランドに対して明確な権利ポ[...]
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6月 3, 2026
モータースポーツのスポンサーは、1つのトップチームか、複数の小規模チームか？ポートフォリオ戦略のフレームワーク
定義 モータースポーツのスポンサーシップ・ポートフォリオ戦略とは、ブランドの総スポンサーシップ予算を複数のモータースポーツ施設、[...]
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6月 3, 2026
更新か、再交渉か、乗り換えか：モータースポーツ・スポンサーシップの終了時期の決め方
モータースポーツのスポンサーシップの更新と切り替えの決断は、相反する2つの方向でひどく行われる。1つ目は、既定の更新だ。契約はそれ[...]
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6月 3, 2026
モータースポーツ・スポンサー契約のベストタイミングは？2026年の購入カレンダー
レース年の1月にモータースポーツのスポンサー契約を結ぶのに最適な時期はいつかと尋ねるブランドは、すでに主要な在庫の時期を逃してい[...]
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6月 3, 2026
モータースポーツのスポンサーシップはあなたのブランドにふさわしいか？2026年の決定フレームワーク
モータースポーツのスポンサーシップは自社ブランドにふさわしいか」という質問に対する間違った答えは、「高すぎる」というものだ。RTR S[...]
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