F1排位赛简述：三节淘汰制排位，决定大奖赛的发车顺序。2026年有22辆赛车，Q1时长18分钟，淘汰最慢的6人；Q2时长15分钟，再淘汰6人；Q3时长13分钟，决出前十名发车位，杆位归最快圈速。在2026年的六个冲刺赛周末，周五还增加冲刺排位赛：SQ1 12分钟，SQ2 10分钟，SQ3 8分钟。
2026年10月更新。
2024年6月在蒙特利尔，乔治·拉塞尔和马克斯·维斯塔潘以完全相同的成绩结束Q3：1:12.000。杆位归拉塞尔，因为他先跑出了这个成绩：自F1按千分之一秒计时以来，这只是第二次以这种方式决定杆位（Formula1.com）。排位赛的全部就在这里：三节、几分钟、毫无余地。
一级方程式排位赛简述
- Q1时长18分钟（第17至22名淘汰），Q2时长15分钟（第11至16名淘汰），Q3时长13分钟，决出前十名发车位。
- 自2026年起，随着凯迪拉克加入，发车阵容为22辆车：Q1和Q2各淘汰6人而不是5人，Q3由12分钟延长到13分钟。
- 在六个冲刺赛周末，周五的冲刺排位赛（12、10和8分钟）决定周六100公里冲刺赛的发车顺序。
- 成绩相同时，先跑出该成绩的人获胜；要参加正赛，必须在Q1最快圈速的107%以内。
2026年的排位赛赛制
排位赛在标准周末的周六下午进行，分为三节淘汰赛：
- Q1，18分钟：22辆赛车全部参加；第17至22名的车手被淘汰，并从这些位置发车。
- Q2，15分钟：剩下16名车手；第11至16名被淘汰。
- Q3，13分钟：剩下的10名车手争夺杆位和发车阵容的前十位。
各节之间有七分钟的间隔，全程共一小时（PlanetF1）。Q3的结果决定周日大奖赛的发车顺序。
2026年有什么变化
到2025年为止，发车阵容为20辆车：Q1和Q2各淘汰5名车手，Q3持续12分钟。随着凯迪拉克作为第十一支车队加入，赛车增至22辆，2026年规则规定Q1和Q2各淘汰6人，使得仍有十名车手进入Q3。2026年2月28日，国际汽联又把Q3从12分钟延长到13分钟：2025年车队养成了在最后几分钟把赛车排在维修区出口排队的习惯，车手抱怨交通拥堵，多出一分钟能给完成一圈更多时间。作为补偿，Q2与Q3之间的间隔从八分钟缩短到七分钟（PlanetF1）。
杆位与成绩相同
杆位是发车阵容的第一位，归Q3最快的车手。如果两名车手成绩相同，先跑出该成绩的获胜：2024年蒙特利尔，拉塞尔胜过维斯塔潘就是如此，两人都跑出1:12.000，第三名兰多·诺里斯慢了0.021秒（Formula1.com）。
107%规则
107%规则于1996年引入，要求车手在Q1中跑出不超过最快圈速107%的成绩，才能参加正赛。在湿地条件下不适用，赛会干事可以给予例外，例如车手在练习赛中展现了良好的速度（GPFans）。
标准周末
标准周末有三节各一小时的自由练习赛（周五FP1和FP2，周六上午FP3），周六下午排位赛，周日大奖赛。在大奖赛中，积分授予前十名：25、18、15、12、10、8、6、4、2和1分（维基百科）。
排位赛中的轮胎
2026年，倍耐力有五种干地胎配方，从C1（最硬）到C5（最软）：2025年引入的C6已被取消，轮胎也更窄，前轮窄25毫米，后轮窄30毫米（Motorsport.com）。每个周末，配方由胎壁颜色标示：白色为硬胎，黄色为中性胎，红色为软胎，绿色为半雨胎，蓝色为全雨胎（Racer）。在标准周末，每名车手有13套干地胎可用。
2026年冲刺赛周末
在六个冲刺赛周末，日程会变：
- 周五：一小时自由练习赛和冲刺排位赛（SQ1 12分钟，SQ2 10分钟，SQ3 8分钟；SQ1和SQ2各淘汰6名车手；SQ1和SQ2必须使用全新中性胎，SQ3使用软胎）。
- 周六：100公里冲刺赛，约为一场大奖赛的三分之一，没有强制进站，轮胎可自由选择；下午进行大奖赛排位赛。
- 周日：大奖赛。
冲刺赛给前八名积分（8、7、6、5、4、3、2和1分，共36分），但不决定周日的发车顺序。2026年，赛车从在冲刺排位赛中第一次驶出维修区开始到冲刺赛起跑处于封闭状态；之后车队可以在大奖赛排位赛前调整设置，届时封闭状态重新开始。冲刺赛周末为上海（3月13至15日）、迈阿密（5月1至3日）、蒙特利尔（5月22至24日）、银石（7月3至5日）、赞德沃特（8月21至23日）和新加坡（10月9至11日），新加坡是赛历上的下一站。完整赛制请看F1冲刺赛如何运作的指南。
从冲刺淘汰赛到冲刺排位赛
冲刺赛于2021年在三条赛道上作为试验诞生，到2022年一直决定周日的发车顺序。自2023年起，它成为独立的比赛，配有专门的排位赛，即冲刺淘汰赛（Sprint Shootout），自2024年起更名为冲刺排位赛（Sprint Qualifying）。2024年日程重新安排：周五下午冲刺排位赛，周六冲刺赛，然后是大奖赛排位赛（维基百科、ESPN）。
冲刺赛周末为何对赞助商重要
一个冲刺赛周末带来四节竞争性赛程：冲刺排位赛、冲刺赛、排位赛和大奖赛，而不是两节。据Formula1.com，2024年冲刺赛周末的平均观众比标准周末多10%。对于考虑进入的人，关于一级方程式赞助费用的指南和一级方程式赞助页面是起点。
F1排位赛就是三节、几分钟和一条简单的规则：最快者获胜，成绩相同则先跑出者获胜。
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资料来源：Formula1.com，拉塞尔在蒙特利尔以与维斯塔潘相同的成绩拿下杆位；Motorsport.com，凯迪拉克加入后的2026年排位赛赛制；PlanetF1，国际汽联在2026年延长Q3；GPFans，2026年的107%规则；维基百科，一级方程式比赛周末；维基百科，一级方程式冲刺赛；Formula1.com，2026年冲刺赛赛历；迈凯伦，2026年冲刺赛赛制指南；Sky Sports，2026年的F1冲刺赛；Motorsport.com，倍耐力2026年配方；Racer，F1轮胎颜色；ESPN，冲刺赛赛制在2024年改变。
常见问题
2026年F1排位赛如何运作？
共三节淘汰赛：Q1 18分钟（淘汰6人）、Q2 15分钟（再淘汰6人）、Q3 13分钟，决出前十名发车位。杆位归Q3最快的车手，大奖赛的发车顺序按成绩排列。
F1排位赛持续多久？
Q1持续18分钟，Q2 15分钟，Q3 13分钟（2026年之前为12分钟），各节之间间隔七分钟，全程一小时。在冲刺赛周末，冲刺排位赛的SQ1为12分钟，SQ2为10分钟，SQ3为8分钟。
Q1和Q2各淘汰多少名车手？
2026年有22辆赛车，Q1淘汰6人（第17至22名），Q2淘汰6人（第11至16名）。2026年之前有20辆赛车，每节淘汰5人。
什么是冲刺排位赛？
它是冲刺赛周末决定100公里冲刺赛发车顺序的排位赛。在周五练习赛之后进行，分三部分，各12、10和8分钟。2023年之前称为冲刺淘汰赛。
如果两名车手跑出相同的成绩会怎样？
先跑出该成绩的人获胜。2024年蒙特利尔就发生过：拉塞尔和维斯塔潘在Q3都跑出1:12.000，杆位归拉塞尔。
什么是107%规则？
要参加正赛，必须在Q1中跑出不超过最快圈速107%的成绩。湿地条件下不适用，赛会干事可以给予例外。
