Kvalifikace F1 ve zkratce: tři vylučovací části, které určují startovní pole Velké ceny. V roce 2026, s 22 vozy, trvá Q1 18 minut a vyřadí šest nejpomalejších, Q2 trvá 15 minut a vyřadí dalších šest a Q3 trvá 13 minut a určí prvních deset míst: pole position patří nejrychlejšímu času. Na šesti sprintových víkendech roku 2026 přibývá páteční Sprint Qualifying, s SQ1 o 12, SQ2 o 10 a SQ3 o 8 minutách.
Aktualizováno v říjnu 2026.
V Montrealu v červnu 2024 ukončili George Russell a Max Verstappen Q3 naprosto stejným časem, 1:12.000. Pole position získal Russell, protože ho zajel první: od doby, kdy F1 měří na tisíciny sekundy, to bylo teprve podruhé, kdy se pole position rozhodla tímto způsobem (Formula1.com). Kvalifikace je celá v tom: tři části, pár minut a žádná rezerva.
Kvalifikace Formule 1 ve zkratce
- Q1 trvá 18 minut (vyřazena místa 17 až 22), Q2 trvá 15 minut (vyřazena místa 11 až 16), Q3 trvá 13 minut a určí prvních deset míst.
- Od roku 2026 má startovní pole 22 vozů s příchodem Cadillacu: v Q1 a Q2 se vyřazuje šest jezdců místo pěti a Q3 se prodloužilo z 12 na 13 minut.
- Na šesti sprintových víkendech určuje páteční Sprint Qualifying (12, 10 a 8 minut) startovní pole sobotního sprintu na 100 km.
- Při shodě časů vyhrává ten, kdo čas zajel první; k účasti v závodě je třeba zůstat do 107 % nejrychlejšího času Q1.
Formát kvalifikace v roce 2026
Kvalifikace se jede v sobotu odpoledne na standardním víkendu a dělí se na tři vylučovací části:
- Q1, 18 minut: účastní se všech 22 vozů; jezdci na místech 17 až 22 jsou vyřazeni a startují z těchto pozic.
- Q2, 15 minut: zbývá 16 jezdců; na místech 11 až 16 se vypadává.
- Q3, 13 minut: zbývajících 10 se utkává o pole position a prvních deset míst startovního pole.
Mezi jednotlivými částmi je sedmiminutová přestávka, celkem tedy hodina (PlanetF1). Výsledek Q3 určuje startovní pole nedělní Velké ceny.
Co se mění v roce 2026
Do roku 2025 mělo startovní pole 20 vozů: v Q1 a Q2 se vyřazovalo pět jezdců a Q3 trvalo 12 minut. S příchodem Cadillacu jako jedenáctého týmu je vozů 22 a pravidla pro rok 2026 počítají se šesti vyřazenými v Q1 a Q2, aby do Q3 postoupilo i nadále deset jezdců. Dne 28. února 2026 pak FIA prodloužila Q3 z 12 na 13 minut: v roce 2025 si týmy zvykly v posledních minutách řadit vozy do fronty na konci boxové uličky a jezdci si stěžovali na provoz, a minuta navíc dává víc času dokončit kolo. Jako kompenzace se přestávka mezi Q2 a Q3 zkrátila z osmi na sedm minut (PlanetF1).
Pole position a shodné časy
Pole position je první místo startovního pole a patří nejrychlejšímu jezdci Q3. Pokud dva jezdci zajedou stejný čas, vyhrává ten, kdo ho zajel první: tak tomu bylo u Russella před Verstappenem v Montrealu 2024, kdy oba zajeli 1:12.000 a třetí Lando Norris byl 0,021 sekundy pozadu (Formula1.com).
Pravidlo 107 %
Pravidlo 107 %, zavedené v roce 1996, vyžaduje zajet v Q1 čas do 107 % nejrychlejšího, aby se jezdec mohl zúčastnit závodu. Na mokré trati neplatí a sportovní komisaři mohou udělit výjimku, například pokud jezdec ukázal dobré tempo v trénincích (GPFans).
Standardní víkend
Standardní víkend má tři hodinové volné tréninky (FP1 a FP2 v pátek, FP3 v sobotu dopoledne), kvalifikaci v sobotu odpoledne a Velkou cenu v neděli. Ve Velké ceně se body dávají prvním deseti: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 a 1 (Wikipedie).
Pneumatiky v kvalifikaci
V roce 2026 má Pirelli pět směsí na sucho, od C1 (nejtvrdší) po C5 (nejměkčí): C6 zavedená v roce 2025 byla zrušena a pneumatiky jsou užší, vpředu o 25 mm a vzadu o 30 mm (Motorsport.com). Každý víkend je směs označena barvou na boku: bílá pro tvrdé, žlutá pro střední, červená pro měkké, zelená pro intermediate a modrá pro full wet (Racer). Na standardních víkendech má každý jezdec k dispozici 13 sad pneumatik na sucho.
Sprintový víkend 2026
Na šesti sprintových víkendech se program mění:
- Pátek: hodinový volný trénink a Sprint Qualifying (SQ1 12 minut, SQ2 10, SQ3 8; šest jezdců vyřazeno v SQ1 a SQ2; povinné nové střední pneumatiky v SQ1 a SQ2, měkké v SQ3).
- Sobota: sprint na 100 km, zhruba třetina Velké ceny, bez povinné zastávky v boxech a se svobodnou volbou pneumatik; odpoledne kvalifikace Velké ceny.
- Neděle: Velká cena.
Sprint dává body prvním osmi (8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 a 1, celkem 36), ale neurčuje startovní pole nedělní Velké ceny. V roce 2026 zůstávají vozy v uzavřeném parku od prvního výjezdu z boxové uličky ve Sprint Qualifying do startu sprintu; poté mohou týmy upravit nastavení před kvalifikací Velké ceny, kdy se uzavřený park obnoví. Sprintové víkendy jsou Šanghaj (13. až 15. března), Miami (1. až 3. května), Montreal (22. až 24. května), Silverstone (3. až 5. července), Zandvoort (21. až 23. srpna) a Singapur (9. až 11. října), nejbližší v kalendáři. Celý formát popisuje průvodce o tom, jak funguje sprint F1.
Od Sprint Shootoutu ke Sprint Qualifying
Sprint vznikl jako experiment v roce 2021 na třech okruzích a do roku 2022 určoval startovní pole neděle. Od roku 2023 je samostatným závodem s vlastní kvalifikací, Sprint Shootoutem, od roku 2024 přejmenovaným na Sprint Qualifying. V roce 2024 byl program přeuspořádán: sprintová kvalifikace v pátek odpoledne, sprint v sobotu a poté kvalifikace Velké ceny (Wikipedie, ESPN).
Proč jsou sprintové víkendy důležité pro sponzory
Sprintový víkend přináší čtyři soutěžní části, Sprint Qualifying, sprint, kvalifikaci a Velkou cenu, místo dvou. Podle Formula1.com měly sprintové víkendy v roce 2024 v průměru o 10 % více diváků než standardní víkendy. Kdo zvažuje vstup, najde výchozí bod v průvodci o ceně sponzoringu ve Formuli 1 a na stránce o sponzoringu ve Formuli 1.
Kvalifikace F1 jsou tři části, pár minut a jedno jednoduché pravidlo: vyhrává nejrychlejší a při shodě ten, kdo byl rychlý první.
RTR Sports Marketing staví sponzoringy v motorsportu od roku 1995.
Zdroje: Formula1.com, Russell na pole position v Montrealu se stejným časem jako Verstappen; Motorsport.com, formát kvalifikace 2026 s Cadillacem; PlanetF1, FIA prodlužuje Q3 v roce 2026; GPFans, pravidlo 107 % v roce 2026; Wikipedie, závodní víkend Formule 1; Wikipedie, sprint Formule 1; Formula1.com, sprintový kalendář 2026; McLaren, průvodce sprintovým formátem 2026; Sky Sports, sprint F1 v roce 2026; Motorsport.com, směsi Pirelli 2026; Racer, barvy pneumatik ve F1; ESPN, sprintový formát se mění v roce 2024.
Často kladené otázky
Jak funguje kvalifikace F1 v roce 2026?
Jsou to tři vylučovací části: Q1 18 minut (vyřazeno šest jezdců), Q2 15 minut (dalších šest) a Q3 13 minut o prvních deset míst. Pole position patří nejrychlejšímu jezdci Q3 a startovní pole Velké ceny odpovídá pořadí časů.
Jak dlouho trvá kvalifikace F1?
Q1 trvá 18 minut, Q2 15 a Q3 13 (před rokem 2026 12), se sedmiminutovými přestávkami, celkem hodinu. Na sprintových víkendech trvá Sprint Qualifying 12 minut v SQ1, 10 v SQ2 a 8 v SQ3.
Kolik jezdců se vyřazuje v Q1 a Q2?
V roce 2026, s 22 vozy, šest v Q1 (místa 17 až 22) a šest v Q2 (místa 11 až 16). Před rokem 2026, s 20 vozy, se vyřazovalo pět v každé části.
Co je Sprint Qualifying?
Je to kvalifikace, která na sprintových víkendech určuje startovní pole sprintu na 100 km. Jede se v pátek po volném tréninku ve třech částech po 12, 10 a 8 minutách. Do roku 2023 se jmenovala Sprint Shootout.
Co se stane, když dva jezdci zajedou stejný čas?
Vyhrává ten, kdo čas zajel první. Stalo se to v Montrealu v roce 2024: Russell a Verstappen zajeli oba 1:12.000 v Q3 a pole position získal Russell.
Co je pravidlo 107 %?
K účasti v závodě je třeba zajet v Q1 čas do 107 % nejrychlejšího. Na mokré trati neplatí a sportovní komisaři mohou udělit výjimku.
![yamaha-logo-yamaha-icon-transparent-free-png-1[1]](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB2aWV3Qm94PSIwIDAgNTQ5IDE0MCIgd2lkdGg9IjU0OSIgaGVpZ2h0PSIxNDAiIHhtbG5zPSJodHRwOi8vd3d3LnczLm9yZy8yMDAwL3N2ZyI+PC9zdmc+)
