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国际汽车运动协会(IMSA)是北美顶级跑车赛事的领军者。 IMSA的悠久历史可追溯到 1969 年成立之初,如今已发展成为集尖端技术、高性能汽车和热情车迷于一身的迷人赛车平台。 2023 年 IMSA 锦标赛带来了激情、创新和赞助机会,引起了汽车爱好者和希望进入充满活力的市场的企业的共鸣。

传承卓越:IMSA 的故事

IMSA 的创始人之一是纳斯卡总裁老比尔-弗朗西斯科(Bill France Sr.)和约翰-毕晓普(John Bishop)及佩姬-毕晓普(Peggy Bishop)夫妇。 该组织的诞生源于人们对竞技赛车的共同热情,这种热情将吸引车迷,并促进全美跑车的销售。 多年来,IMSA 一直秉承着高效管理、友好竞争以及与参赛者建立良好个人关系的承诺,这与共同创始人约翰-毕夏普(John Bishop)的话不谋而合。

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顶级赛车平台

IMSA 是北美首屈一指的跑车比赛平台,拥有超过 1,000 万汽车爱好者的忠实观众。 这些观众通过赛道和数字渠道(包括 NBC 体育频道的报道)追随着他们的激情。 IMSA 与 18 家汽车原始设备制造商和 18 家企业赞助商建立了合作伙伴关系,为企业对企业 (B2B) 互动创造了丰富的环境,增强了对行业利益相关者的吸引力。

IMSA 的标志之一是其技术先进、与消费者息息相关的赛车,包括 IMSA GTP 混合动力-电气化组。 该班符合当前汽车行业的发展趋势,展示了混合动力电动技术和燃油效率。 值得注意的是,IMSA 的赛季亮点包括著名的耐力赛,如劳力士 24小时耐力赛(Rolex 24 At Daytona)和美孚 1 号赛百灵十二小时耐力赛(Mobil 1 Twelve Hours of Sebring),与标志性的勒芒 24 小时耐力赛直接相关。

将信息带回家:IMSA 的呼吁

IMSA 作为一种经济高效、以娱乐为导向、以汽车行业为重点的营销工具,对赞助商而言是一个极具吸引力的机会。 该系列赛提供广泛的赛车类别,包括IMSA WeatherTech SportsCar Championship(IMSA WeatherTech SportsCar 锦标赛),设有原型车、Grand Touring 等多个级别。 这种多样性创造了一个吸引广大粉丝的平台,进一步扩大了赞助商的影响力。

2023 年 IMSA 锦标赛还将举办一系列活动,横跨北美的标志性赛道。 从历史悠久的代托纳国际赛车场到风景优美的拉古纳塞卡 WeatherTech 赛车场,每个周末的比赛都会带来独特的刺激和竞争,吸引车迷和赞助商的目光。

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战略伙伴关系与机遇

IMSA 的战略合作伙伴关系超越了其直接的赛车系列。 作为NASCAR 旗下的一家公司,IMSA 与世界各地的赛车运动认可机构建立了联盟关系。 其中一个重要的合作项目是成为著名的勒芒 24 小时耐力赛背后的实体–西部汽车俱乐部(ACO)在北美地区的独家战略合作伙伴。

这一合作关系为 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 的部分参赛选手提供了自动参加著名的勒芒 24 小时耐力赛的机会,进一步提高了参加 IMSA 赛事的国际知名度和意义。

表彰卓越:奖项与表彰

今日美国》十佳大奖彰显了 IMSA 赛事在车迷心目中的重要地位。 美孚 1 号赛百灵十二小时耐力赛MOTUL 小勒芒 等赛事跻身十大最佳赛车比赛之列,反映了赛事的吸引力和吸引的观众。 这些奖项展示了 IMSA 赛事在更广泛的赛车运动社区中引起的反响。

2023:创新与可持续发展年

2023 年 IMSA 锦标赛引入GTP 级,标志着跑车比赛进入了一个新时代。 该课程强调技术、燃油经济性和可持续性,与汽车行业对混合动力电动技术的关注相一致。 GTP 级赛车的设计理念和造型与公路赛车产品如出一辙,在赛道和展厅之间建立了直接联系。

IMSA 的可持续发展举措进一步增强了其在当今汽车领域的相关性。 GTP 混合动力-电气化组的推出表明了 IMSA 对更清洁的赛车和环保意识的承诺。 太阳能营销平台、离网电动车充电以及与第三方机构合作进行影响评估,都表明了 IMSA 致力于最大限度地减少生态足迹。

IMSA 赞助粉丝参与和赞助机会

IMSA 以车迷为中心,确保赞助商有机会与难以接触到的客户建立联系。 未来的 IMSA 车迷群体包括Z 世代千禧一代,他们具有高度的联系性、社会意识和体验驱动力。 通过扩大在社交媒体平台上的影响力、融入游戏和关注可持续发展活动,IMSA 定位为吸引多样化和具有前瞻性思维的受众。

赞助 2023 年 IMSA 锦标赛为企业提供了一个独一无二的机会,使其能够接触到热情洋溢的汽车观众。 凭借卓越的传统、多元化的利益相关者和可持续的关注,IMSA 展示了北美跑车比赛的缩影,同时为赞助商提供了一个与其价值观和目标相一致的平台。

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo 出生于 Giulianova,在博洛尼亚大学法律系毕业后,他决定干点别的。 在米兰的 ISFORP(公共关系培训学院)工作了一段时间后,他来到了英国。他在伦敦开始了自己的公关生涯,先是在 MSP Communication 公司,然后是 Counsel Limited。1991/1992 年,他来到让-保罗-利贝尔的 SDC 公司,开始从事两轮和四轮车方面的工作。随后,他短暂移居摩纳哥,与纳尔逊-皮奎特(Nelson Piquet)创办的体育营销机构 Pro COM 的老板共事。回到意大利后,他以第一人称 RTR 开始工作,先是一家咨询公司,然后是一家体育营销公司。
早在 2001 年,RTR 就获得了 2000 年意大利最佳体育营销项目 ESCA 奖。此外,RTR 还获得了所有类别中的最高分,并代表意大利参加了 ESCA 欧洲竞赛。从那时起,RTR 不再参加其他国家或国际奖项的评选。这些年来,他得到了一些满足,也吞下了许多癞蛤蟆。但他仍在这里,以一种失望和简单的方式写作,目的是提供实用的(不请自来的)建议和思考的食粮。
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