Seit 2023 werden an einem MotoGP-Wochenende zweimal Punkte vergeben. Der Sonntag gehört weiterhin dem Grand Prix; am Samstagnachmittag wird der Sprint gefahren, ein Rennen über etwa die halbe Distanz, bei dem die ersten neun punkten. Der offizielle Name lautet Tissot Sprint, nach dem Schweizer Uhrenhersteller, der Titelsponsor des Sprints und seit 2001 offizieller Zeitnehmer der Meisterschaft ist.
Auf eine Definition reduziert, ist das MotoGP Sprintrennen ein halbes Rennen. Von den Ergebnissen her betrachtet ist es mehr: 2024 hat es entschieden, wer den Titel gewinnt. Bevor wir dorthin kommen, lohnt es sich, die Regeln festzuhalten, denn es sind nur wenige, und 2027 ändern sie sich erneut.
- Wann: am Samstagnachmittag, in der Regel bei jedem Grand Prix, seit 2023, nur in der Klasse MotoGP.
- Wie lange: etwa die halbe Grand-Prix-Distanz, meist rund zwanzig Minuten.
- Wie viele Punkte: 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 und 1 für die ersten neun, gegenüber 25 für den Sieg am Sonntag.
- Welche Startaufstellung: bis 2026 dasselbe Qualifying am Samstagmorgen; ab 2027 ein eigenes Qualifying am Freitag.
Die Regeln des Sprints in vier Punkten
1. Die Distanz
Der Sprint geht über etwa die Hälfte der Runden des Grand Prix. Beim allerersten, am 25. März 2023 in Portimão, waren es 12 Runden gegenüber 25 am Sonntag. Das Ergebnis ist ein Rennen von rund zwanzig Minuten, in dem wenig Zeit bleibt, Fehler auszubügeln: Wer den Start verpatzt, hat nur die Hälfte der Runden, um aufzuholen.
2. Die Punkte
Im Sprint punkten die ersten neun: 12 für den Sieger, dann 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 und 1. Im Grand Prix am Sonntag punkten die ersten fünfzehn, von 25 bis 1. An einem Wochenende kann ein Fahrer also höchstens 37 Punkte holen, und fast ein Drittel davon gibt es am Samstag.
3. Die Startaufstellung
Von 2023 bis 2026 hat der Sprint kein eigenes Qualifying: Die beiden Sessions am Samstagmorgen, Q1 und Q2, entscheiden sowohl über die Startaufstellung des Sprints als auch über die des Grand Prix, und das Sprintergebnis verändert die Startaufstellung am Sonntag nicht. Ab 2027 ändert sich das: Die Grand-Prix-Kommission hat ein 15-minütiges Sprint-Qualifying am Freitag beschlossen, das die Startaufstellung für das Rennen am Samstag festlegt, während Q1 und Q2 nur noch über die des Grand Prix entscheiden. Die Neuerungen, Session für Session, beschreiben wir in unserem Artikel zum neuen MotoGP-Format 2027.
4. Wer ihn fährt
Den Sprint gibt es nur in der Klasse MotoGP: Moto2 und Moto3 fahren ein einziges Rennen, am Sonntag. Auf dem Sprint-Podium erhalten die ersten drei jeweils eine Medaille: Gold, Silber und Bronze.
Sprint und Grand Prix im Vergleich
| Sprint | Grand Prix | |
|---|---|---|
| Tag | Samstagnachmittag | Sonntag |
| Distanz | Etwa die Hälfte der Runden | Volle Distanz |
| Punkte für den Sieger | 12 | 25 |
| Fahrer in den Punkten | Die ersten 9 | Die ersten 15 |
| Startaufstellung bis 2026 | Q1 und Q2 am Samstag | Q1 und Q2 am Samstag |
| Startaufstellung ab 2027 | Sprint-Qualifying am Freitag | Q1 und Q2 am Samstag |
Der Fall 2024: Wenn der Samstag den Titel entscheidet
Die Saison 2024 zeigt am deutlichsten, wie viel der Sprint wiegt. Francesco Bagnaia gewann 11 Grands Prix, Jorge Martín 3. Der Titel ging an Martín, mit 508 zu 498 Punkten.
Der Unterschied entstand an den Samstagen. Vor dem letzten Rennwochenende in Barcelona hatte Martín in den Sprints 164 Punkte gesammelt, Bagnaia 116; Bagnaia war in fünf Sprints ausgeschieden, während Martín in zwei ohne Punkte geblieben war. In Barcelona gewann Bagnaia den Sprint vor dem drittplatzierten Martín, doch das reichte nicht.
Zählt man nur die Sonntage, dreht sich die Rechnung um: Ohne die Punkte aller Sprints hätte Bagnaia die Saison mit 370 Punkten beendet, Martín mit 337. Diese Rechnung ist mit Vorsicht zu genießen, denn ohne Sprints wären die Fahrer anders gefahren. Sie sagt aber etwas Klares: Seit 2023 wird die Weltmeisterschaft nicht mehr nur am Sonntag gewonnen.
Warum die MotoGP den Sprint eingeführt hat
Der Sprint wurde eingeführt, um dem Samstag ein echtes Rennen mit Punkten zu geben und damit einen weiteren Grund, live zuzuschauen und an die Strecke zu kommen. Die ersten Zahlen gingen in diese Richtung: Laut den Daten von Dorna (heute MotoGP Sports Entertainment Group) stieg die TV-Reichweite am Samstag in den ersten zwölf Grands Prix 2023 im Schnitt um 51 %. 2025 meldete die Meisterschaft für die Sprints ein Zuschauerplus von 26 % gegenüber 2024. Es sind Zahlen des Promoters der Meisterschaft und als solche zu lesen.
Die Formel 1 nutzt ein ähnliches Format, mit einem Unterschied in der Größenordnung: In der F1 gibt es den Sprint nur an einigen Wochenenden, 2026 an sechs, während er in der MotoGP bei jedem Grand Prix vorgesehen ist. Die Unterschiede im Format haben wir im Artikel über den Sprint in der Formel 1 beschrieben.
Was sich für eine Marke ändert, und für wen es weniger zählt
Für ein Unternehmen, das die MotoGP prüft, ist der Sprint kein Detail des Reglements. Er verändert die Form des Wochenendes und damit das, was man kauft.
Für wen es zählt. Für Marken auf dem Motorrad, auf der Lederkombi oder an der Strecke bringt der Sprint ein zweites Live-Rennen am selben Wochenende: zwei Starts und zwei Podien statt je einem. Für alle, die Hospitality nutzen, ist der Samstag kein reiner Trainingstag mehr: Gäste, die am Samstag eingeladen sind, sehen ein Rennen mit Punkten, und die Einladung kann auch für diejenigen mehr wert sein, die nicht bis Sonntag bleiben.
Für wen es weniger zählt. Wenn das Ziel ist, mit dem Hauptrennen des Wochenendes verbunden zu werden, bleibt der Bezugspunkt der Grand Prix am Sonntag, der die meisten Punkte vergibt und das Wochenende abschließt. Der Sprint erhöht die Gelegenheiten zur Sichtbarkeit; er macht aus einer Vereinbarung, die auf den Sonntag ausgelegt ist, keine andere Vereinbarung.
Eine Präzisierung gilt in beiden Fällen. Mehr Live-Rennen bedeuten mehr Sichtbarkeit und damit mehr Media Value: Das ist ein nützlicher Maßstab, um Pakete zu vergleichen, aber kein Maß für den kommerziellen Ertrag. Der wird an den Geschäftszielen des Sponsors gemessen, von generierten Kontakten bis zu Verkäufen.
Wer verstehen will, wie man konkret in die Meisterschaft einsteigt, kann mit unserem Leitfaden zum MotoGP-Sponsoring beginnen, mit dem MotoGP-Kalender 2027, um die Wochenenden auszuwählen, oder mit unserer Seite zum Sponsoring in der MotoGP.
Häufige Fragen zum MotoGP Sprintrennen
Was ist der Sprint in der MotoGP?
Ein kurzes Rennen, das seit 2023 in der Regel am Samstagnachmittag jedes Grand Prix gefahren wird, nur in der Klasse MotoGP. Es geht über etwa die halbe Grand-Prix-Distanz, und die ersten neun punkten, der Sieger erhält 12 Punkte. Der offizielle Name lautet Tissot Sprint.
Wie viele Punkte gibt es im MotoGP-Sprint?
Zwölf für den Sieger, dann 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 und 1 bis zum Neunten. Im Grand Prix am Sonntag punkten die ersten fünfzehn, von 25 bis 1, sodass ein Fahrer an einem Wochenende höchstens 37 Punkte holen kann.
Wie lange dauert der MotoGP-Sprint?
Etwa die Hälfte der Runden des Grand Prix, meist rund zwanzig Minuten. Beim allerersten Sprint, 2023 in Portimão, waren es 12 Runden gegenüber 25 im Rennen am Sonntag.
Wie wird die Startaufstellung des MotoGP-Sprints festgelegt?
Von 2023 bis 2026 legen sie die Qualifyings am Samstagmorgen fest, Q1 und Q2, dieselben, die auch über die Startaufstellung des Grand Prix entscheiden. Ab 2027 wird die Startaufstellung des Sprints in einem 15-minütigen Qualifying am Freitag ermittelt, während Q1 und Q2 nur noch die des Sonntags festlegen.
Wer hat den ersten MotoGP-Sprint gewonnen?
Francesco Bagnaia, am 25. März 2023 in Portimão, vor Jorge Martín und Marc Márquez, in einem Rennen über 12 Runden.
Zählt der Sprint für die Weltmeisterschaft?
Ja, die Sprintpunkte zählen für die Fahrerwertung der Meisterschaft. 2024 waren sie entscheidend: Jorge Martín gewann den Titel mit 3 Grand-Prix-Siegen gegenüber 11 von Francesco Bagnaia, vor allem dank seiner Konstanz in den Sprints.
