Desde 2023, um fim de semana de MotoGP atribui pontos duas vezes. O domingo continua a ser o dia do Grande Prémio; ao sábado à tarde corre-se a Sprint, uma corrida com cerca de metade da distância que dá pontos aos nove primeiros. O nome oficial é Tissot Sprint, por causa da marca suíça de relógios que é o seu patrocinador principal e cronometrista oficial do campeonato desde 2001.

Reduzida a uma definição, a corrida Sprint do MotoGP é meia corrida. Vista pelo lado dos resultados, é mais do que isso: em 2024 decidiu quem ganhou o título. Antes de lá chegar, convém fixar as regras, porque são poucas e em 2027 voltam a mudar.

• Quando: ao sábado à tarde, por norma em cada Grande Prémio, desde 2023, apenas para a categoria MotoGP.
• Quanto dura: cerca de metade da distância do Grande Prémio, normalmente uns vinte minutos.
• Quantos pontos: 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 para os nove primeiros, contra os 25 da vitória de domingo.
• Com que grelha: até 2026, a mesma qualificação de sábado de manhã; a partir de 2027, uma qualificação própria à sexta-feira.

As regras da Sprint, em quatro pontos

1. A distância

A Sprint corre-se em cerca de metade das voltas do Grande Prémio. Na primeira da história, em Portimão, a 25 de março de 2023, foram 12 voltas contra as 25 de domingo. O resultado é uma corrida de uns vinte minutos com pouco tempo para corrigir erros: quem falha a partida tem metade das voltas para recuperar.

2. Os pontos

A Sprint dá pontos aos nove primeiros: 12 ao vencedor, depois 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 e 1. O Grande Prémio de domingo dá pontos aos quinze primeiros, de 25 a 1. Num fim de semana, um piloto pode somar no máximo 37 pontos, e quase um terço chega ao sábado.

3. A grelha

De 2023 a 2026, a Sprint não tem uma qualificação própria: as duas sessões de sábado de manhã, Q1 e Q2, definem tanto a grelha da Sprint como a do Grande Prémio, e o resultado da Sprint não altera a grelha de domingo. A partir de 2027 muda: a Comissão de Grandes Prémios aprovou uma qualificação Sprint de 15 minutos à sexta-feira, que define a grelha da corrida de sábado, enquanto Q1 e Q2 passam a definir apenas a do Grande Prémio. As novidades, sessão a sessão, estão no nosso artigo sobre o novo formato do MotoGP 2027.

4. Quem a corre

A Sprint existe apenas na categoria MotoGP: o Moto2 e o Moto3 disputam uma só corrida, ao domingo. No pódio da Sprint, os três primeiros recebem uma medalha: ouro, prata e bronze.

A Sprint e o Grande Prémio comparados

O caso de 2024: quando o sábado decide o título

O campeonato de 2024 é a forma mais clara de perceber quanto pesa a Sprint. Francesco Bagnaia venceu 11 Grandes Prémios; Jorge Martín, 3. O título foi para Martín, com 508 pontos contra 498.

A diferença construiu-se aos sábados. Antes da última ronda, em Barcelona, Martín tinha somado 164 pontos nas Sprint e Bagnaia 116; Bagnaia tinha desistido em cinco Sprint, enquanto Martín tinha ficado sem pontos em duas. Em Barcelona, Bagnaia ganhou a Sprint com Martín em terceiro, mas não chegou.

Contando apenas os domingos, as contas invertem-se: sem os pontos de todas as Sprint, Bagnaia teria terminado com 370 pontos e Martín com 337. É um cálculo a ler com prudência, porque sem Sprint os pilotos teriam corrido de outra forma. Mas diz uma coisa precisa: desde 2023, o Mundial já não se ganha só ao domingo.

Porque é que o MotoGP introduziu a Sprint

A Sprint nasceu para dar ao sábado uma corrida a sério, com pontos em jogo, e portanto mais uma razão para ver a transmissão em direto e para ir ao circuito. Os primeiros dados foram nesse sentido: segundo os números divulgados pela Dorna, hoje MotoGP Sports Entertainment Group, nos primeiros doze Grandes Prémios de 2023 a audiência televisiva de sábado cresceu em média 51%. Em 2025, o campeonato comunicou audiências das Sprint 26% acima das de 2024. São dados divulgados pelo promotor do campeonato e devem ser lidos como tal.

A Fórmula 1 usa um formato semelhante, mas com uma diferença de escala: na F1 a Sprint só se corre em alguns fins de semana, seis em 2026, enquanto no MotoGP está prevista em cada Grande Prémio. Explicámos as diferenças de formato no artigo sobre a Sprint na Fórmula 1.

O que muda para uma marca, e para quem conta menos

Para uma empresa que avalia o MotoGP, a Sprint não é um pormenor regulamentar. Muda a forma do fim de semana e, portanto, aquilo que se compra.

Para quem conta. Para as marcas presentes na mota, no fato ou junto à pista, a Sprint acrescenta uma segunda corrida em direto no mesmo fim de semana: duas partidas e dois pódios em vez de uma partida e um pódio. Para quem usa a hospitality, o sábado deixa de ser um dia só de treinos: os convidados de sábado veem uma corrida com pontos em jogo, e o convite pode valer mais mesmo para quem não fica até domingo.

Para quem conta menos. Se o objetivo é associar-se à corrida principal do fim de semana, a referência continua a ser o Grande Prémio de domingo, o que atribui mais pontos e fecha o fim de semana. A Sprint aumenta as ocasiões de exposição; não transforma um acordo pensado para o domingo num acordo diferente.

Há uma precisão que vale nos dois casos. Mais corridas em direto significam mais exposição e, portanto, mais media value: é um parâmetro útil para comparar pacotes, não uma medida do retorno comercial. Esse mede-se pelos objetivos de negócio do patrocinador, dos contactos gerados às vendas.

Quem quiser perceber como se entra de facto no campeonato pode começar pelo nosso guia do patrocínio no MotoGP, pelo calendário do MotoGP 2027 para escolher os fins de semana ou pela página dedicada aos patrocínios no MotoGP.