El coste del patrocinio en la F1: un prólogo

Hay que dejar clara una cosa desde el principio:nuestra calculadora de patrocinio es puramente una herramienta de referencia y no puede sustituir al asesoramiento profesional, vertical y preciso sobre el terreno.
Sirve para dar una idea de las cifras, y, sobre todo, dejar claro que no existen paquetes de patrocinio estándar, sino proyectos a medida que se realizan según las necesidades de las empresas patrocinadoras. La Fórmula 1 es un mundo apasionante y complejo en el que entran en juego muchas opciones y variables.
Teniendo esto en cuenta, nuestra Calculadora de patrocinio F1 es una Un ejercicio sencillo, que hemos construido a partir de nuestra experiencia en el sector y con la intención de promover una cultura positiva y transparente en el mundo del patrocinio del automovilismo.
Lo mismo, y con el mismo espíritu, hicimos en nuestro Calculadora de patrocinio de MotoGP. Como verás, no hay nombres: lo hemos hecho deliberadamente para ser justos con los equipos con los que trabajamos y porque nuestra calculadora no está pensada para que la utilices para hacer una estimación, sino para que te adentres -preferiblemente mientras te diviertes- en un mundo fascinante y en rápida expansión.

El patrocinio en la Fórmula 1, además del coste

Nuestra Calculadora de patrocinio F1 es un bonito y práctico script que procesa datos y números en función de lo que introduzcas.
Es útil comprender que el tamaño del logotipo y las posibilidades de éxito de un equipo son sólo algunos de los elementos que intervienen en la determinación del precio de una asociación de Fórmula 1.
Sin embargo, y reiterando que este ejercicio nuestro sólo tiene una finalidad académica, sigue siendo importante subrayar que el coste del patrocinio es sólo uno de los muchos factores de una ecuación que debe partir necesariamente de los objetivos comerciales y de marketing de una empresa y declinarse a territorios, objetivos, tipos de productos y mucho más. “¿Cuánto cuesta?”, en definitiva, es una pregunta importante, pero no la única.
Al mismo tiempo, no es necesariamente cierto que el coste de un patrocinio sea, en sí mismo, una garantía de éxito.
A lo largo de los años, hemos visto numerosos programas que no son faraónicos, sino que están bellamente construidos y gestionados -y, por tanto, tienen un gran éxito-, por no reiterar enfáticamente que la creatividad, la planificación, el análisis y el ajuste fino continuo son la clave de los grandes resultados.

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Riccardo Tafà

Riccardo nació en Giulianova, se licenció en Derecho en la Universidad de Bolonia y decidió dedicarse a otra cosa. Tras una temporada en el ISFORP (instituto de formación en relaciones públicas) de Milán, se trasladó a Inglaterra. Comenzó su carrera en Londres en el sector de las relaciones públicas, primero en MSP Communication y luego en Counsel Limited. Luego, siguiendo su pasión malsana por el deporte, se trasladó a la SDC de Jean Paul Libert y empezó a trabajar en dos y cuatro ruedas, esto fue en 1991/1992. Siguió un breve traslado a Mónaco, donde trabajó junto al propietario de Pro COM, una agencia de marketing deportivo fundada por Nelson Piquet. Regresó a Italia y empezó a trabajar en primera persona como RTR, primero una consultora y luego una empresa de marketing deportivo. 
Ya en 2001, RTR ganó el premio ESCA al mejor proyecto de MKTG deportivo en Italia en el año 2000. Entre otras cosas, RTR obtuvo la puntuación más alta entre todas las categorías y representó a Italia en el concurso europeo de la ESCA. A partir de ese momento, RTR deja de participar en otros premios nacionales o internacionales. A lo largo de los años se lleva algunas satisfacciones y se traga muchos sapos. Pero sigue aquí, escribiendo de forma desencantada y sencilla, con el objetivo de dar consejos prácticos (no solicitados) y elementos de reflexión.

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