By Emanuele Venturoli| Posted May 6, 2025 | In Formule 1, MotoGP, MotoGP
Dans le monde du sponsoring du sport automobilela vitesse et la performance ont traditionnellement régné en maître. Cependant, une nouvelle course est en cours, celle de la durabilité. La Formule 1 et le MotoGP s’orientent vers des territoires plus verts, non seulement pour répondre aux exigences environnementales, mais aussi pour s’aligner sur les valeurs changeantes des fans et des sponsors. Ce changement redéfinit les récits de sponsoring, offrant aux marques soucieuses de l’environnement une plateforme dynamique pour mettre en avant leur engagement en faveur de la durabilité.
La Formule 1 s’est fixé un objectif ambitieux : réduire à zéro ses émissions de carbone d’ici à 2030. Cet engagement englobe toutes les facettes du sport, des activités sur la piste à la logistique et aux opérations.
Carburants durables: d’ici à 2026, la F1 a pour objectif d’alimenter ses voitures avec des carburants 100 % durables. Ces carburants sont développés pour garantir qu’ils sont neutres en carbone, dérivés de la biomasse non alimentaire et compatibles avec les moteurs à combustion interne existants. Cependant, la transition ne se fait pas sans difficultés. Toto Wolff, directeur de l’écurie Mercedes , a souligné les coûts élevés inattendus associés à la production de carburants entièrement verts, citant la nécessité d’une chaîne d’approvisionnement entièrement durable comme un facteur important.
Règlements techniques: Le règlement sur les groupes motopropulseurs de 2026 verra l’introduction de moteurs avec une puissance électrique accrue et l’élimination du composant MGU-H. Ces changements visent à rendre le sport plus durable tout en maintenant son avantage compétitif.
Matériaux durables: L’écurie Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team a annoncé son intention d’intégrer des matériaux composites durables en fibre de carbone dans ses voitures de course de 2025, témoignant ainsi de son engagement à réduire l’impact sur l’environnement sans compromettre les performances.
La révolution verte en F1 attire une nouvelle vague de sponsors désireux de s’associer à la durabilité. Le conglomérat du luxe LVMH a récemment conclu un accord de parrainage mondial de 10 ans avec la Formule 1, qui débutera en 2025. Ce partenariat souligne l’alignement entre les marques haut de gamme et l’engagement de la F1 en faveur de l’innovation et de l’excellence.
LeMotoGP, la catégorie supérieure des courses de motos, s’engage également dans la voie du développement durable, en mettant en œuvre des mesures qui reflètent un engagement en faveur de la responsabilité environnementale.
Carburants renouvelables: À partir de 2024, toutes les catégories du MotoGP ont commencé à utiliser des carburants ayant au moins 40 % d’origine non fossile, l’objectif étant d’atteindre 100 % d’ici à 2027.
Ajustements techniques À partir de 2027, le MotoGP prévoit d’introduire des moteurs moins puissants et de réduire l’utilisation de l’aérodynamique. Ces changements visent à améliorer la durabilité du sport sans compromettre le plaisir de la course.
Changements de fournisseurs Une décision importante, MotoGP a annoncé que Pirelli deviendrait le seul fournisseur de pneus pour toutes les catégories à partir de 2027.. Cette décision s’inscrit dans le cadre d’une stratégie plus large visant à rationaliser les opérations et à améliorer la durabilité.
L’évolution vers la L’évolution vers la durabilité influence le sponsoring en MotoGP. Par exemple, la marque automobile française Alpine est entrée en MotoGP en collaboration avec l’équipe Prima Pramac, qui concourt désormais sous le nom de Prima Pramac Yamaha MotoGP. Ce partenariat reflète un engagement commun en faveur de l’innovation et de la responsabilité environnementale.
Les carburants synthétiques, ou e-carburants, sont produits en combinant de l’hydrogène vert, dérivé de l’électrolyse de l’eau alimentée par une énergie renouvelable, avec du dioxyde de carbone capturé dans l’atmosphère ou dans les processus industriels. Ce processus permet d’obtenir un carburant qui peut être utilisé dans les moteurs à combustion interne existants, offrant ainsi une voie potentielle pour décarboniser les secteurs où l’électrification est difficile.
Cependant, la production de carburants synthétiques est actuellement coûteuse et gourmande en énergie. Selon IFP Energies Nouvelles, le développement de catalyseurs efficaces et recyclables est essentiel pour améliorer les performances et réduire les coûts de la production de carburants synthétiques. De plus, la complexité du processus de fabrication et la nécessité d’un apport important d’énergie renouvelable posent des défis supplémentaires.
Les sports mécaniques ont toujours été un terrain d’essai pour les innovations automobiles, et le passage à la durabilité ne fait pas exception. L’adoption de carburants synthétiques en Formule 1 et en MotoGP démontre non seulement la faisabilité de ces carburants dans des scénarios de haute performance, mais contribue également à affiner la technologie pour des applications plus larges.
Par exemple, l’initiative de l’écurie Mercedes-AMG Petronas F1 Team d’intégrer des composites en fibres de carbone durables dans ses voitures de course 2025 témoigne d’un engagement à réduire l’impact sur l’environnement sans compromettre les performances. De telles avancées dans le domaine de la science des matériaux, motivées par les exigences du sport automobile, peuvent avoir des effets considérables sur l’industrie automobile dans son ensemble.
Les efforts déployés en faveur de la durabilité dans les sports mécaniques reflètent une évolution plus large de la société vers une prise de conscience environnementale. En se fixant des objectifs ambitieux en matière de neutralité carbone, la Formule 1 et le MotoGP influencent non seulement le secteur automobile, mais servent également d’exemples à d’autres industries.
Mais pour atteindre ces objectifs, il faut relever les défis associés à la production de carburants synthétiques, tels que les coûts élevés et les besoins en énergie. Des investissements continus dans la recherche et le développement, ainsi que des politiques et des infrastructures de soutien, seront essentiels pour surmonter ces obstacles.
Enfin, bien que la voie vers un avenir durable dans les sports motorisés et les transports soit semée d’embûches, les efforts et les innovations en cours en Formule 1 et en MotoGP offrent un aperçu prometteur de ce qu’il est possible de faire. En tirant parti de la position unique des sports mécaniques en tant que carrefour de la technologie et de la performance, nous pouvons accélérer la transition vers un avenir plus durable et plus respectueux de l’environnement.
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Diplômé en communication publique, sociale et politique de l'université de Bologne, il a toujours été passionné par le marketing, le design et le sport.
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Ce faisant, nous sommes convaincus que nous raccourcissons la chaîne de valeur, économisant du temps et de l’argent. Cependant, ces méthodes DYI sont tout sauf sans risque et ce qui semble au départ être un avantage concurrentiel se transforme rapidement en un problème difficile à résoudre. C’est pourquoi il existe des agences. Et c’est pourquoi vous devriez compter sur nous pour vos sponsorings.
Nous sommes impliqués dans le sponsoring sportif et le marketing sportif depuis plus de 15 ans. Nous sommes des consultants dans le sens où notre objectif est de maximiser votre investissement, mais nous sommes aussi une agence qui gère le projet du début à la fin. Nous le faisons depuis 1995 avec passion et professionnalisme, en suivant trois principes qui sont devenus la pierre angulaire de notre activité : indépendance, verticalité et transparence.
Lorsqu’on aborde un projet de sponsoring ou de marketing sportif pour la première fois, il est difficile de savoir immédiatement qui sont les bonnes parties prenantes, quel est le flux de décision et quel est le bon timing pour chaque processus. Le sport est un domaine très spécialisé et y accéder efficacement peut demander beaucoup de temps et donc d’argent. Au contraire, nous savons à qui parler, quand et comment. Vous êtes donc aussi plus efficace.
Le sport est une immense passion et pour les couleurs de notre cœur, nous serions prêts à tout. Mais le monde des affaires est différent et il est important de prendre les meilleures décisions stratégiques possibles sur la base de recherches indépendantes, de statistiques et de données fiables. Une agence de marketing sportif et de parrainage sportif comme RTR a une vision objective et à 360° du scénario et est en mesure de vous dire ce qui est vraiment le mieux pour vous : quel sport, quel athlète, quelle équipe. En effet, nous disposons d’un grand nombre de données et d’informations sur les taux d’audience, la segmentation et les attitudes. Parce que les chiffres ne mentent pas. Jamais.
Les activations sont le véritable cœur du sponsoring sportif. Sans eux, il ne reste qu’un autocollant vide sur une moto, une voiture ou un uniforme et aucun contact avec le public, aucune connexion émotionnelle, aucun impact sur les résultats. Alors, comment faites-vous ? Ce ne sont certainement pas les équipes ou les athlètes qui vous aideront à exploiter le parrainage et à profiter des nombreux droits de marketing que vous avez payés. Pour tirer le meilleur parti d’un projet de marketing sportif, vous avez besoin d’une agence qui sait comment utiliser le parrainage pour faire participer les supporters sur le web, atteindre les centres commerciaux, organiser l’hospitalité, développer les possibilités B2B et B2C et faire connaître “vos” athlètes à des millions de consommateurs potentiels.
N’iriez-vous jamais chez le concessionnaire qui vous a vendu la voiture pour lui demander si la voiture de son concurrent est meilleure ? Non, bien sûr que non. Alors comment voulez-vous obtenir des mesures fiables de l’efficacité de votre parrainage si vous ne vous fiez pas à une personne super partes ? Chez RTR, nous avons toujours collaboré avec des agences tierces indépendantes qui nous permettent de connaître le rendement de chaque exposition de votre marque à la télévision et dans les médias. En outre, nous pensons que le calcul du retour sur investissement est la mesure ultime de votre réussite : nous pouvons donc vous dire, pour chaque centime dépensé, combien vous gagnez.
I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Je tiens à souligner que l’une des qualités de RTR est sa grande capacité à aborder le scénario du parrainage de manière stratégique, ainsi que son attitude passionnée, son formidable enthousiasme à résoudre les problèmes et son haut niveau de professionnalisme.
Gianluca Degliesposti
Directeur exécutif Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
La plateforme en ligne où vous pouvez découvrir les dernières tendances, stratégies et idées du monde passionnant du marketing sportif.
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