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Le début passionnant d’une nouvelle ère

Nous sommes ravis de dévoiler le calendrier provisoire du championnat du monde MotoGP™ 2024. Avec pour toile de fond historique le 75e anniversaire du MotoGP, l’année à venir promet d’être tout simplement révolutionnaire. L’action commence sous les projecteurs de Lusail au Qatar le 10 mars et se termine en beauté avec le Grand Prix de Valence sur le légendaire circuit Ricardo Tormo le 17 novembre.

Evoluer vers un avenir plus vert

L’avenir de la course automobile est durable, et MotoGP™ fait un pas de pionnier dans cette direction. À partir de 2024, le championnat s’engage dans une voie ambitieuse en passant à un carburant composé d’un minimum de 40 % d’origine non fossile. Cette étape importante ouvre la voie à l’objectif ultime : rouler avec un carburant 100 % durable d’ici à 2027.

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Le calendrier 2024 du MotoGP : 22 courses en 9 mois

  1. GP du Qatar – Circuit international de Lusail – 8 mars – 10 mars
  2. GP du Portugal – Autodromo Internacional Do Algarve – 22 mars – 24 mars
  3. GP d’Argentine – Termas de Rio Hondo – 5 avril – 7 avril
  4. GP des Amériques – Circuit des Amériques – 12 avril – 14 avril
  5. GP d’Espagne – Circuito de Jerez – 26 avril – 28 avril
  6. GP de France – Le Mans – 10 mai – 12 mai
  7. GP de Catalogne – Circuit de Barcelona Catalunya – 24 mai – 26 mai
  8. GP d’Italie – Autodromo internazionale del Mugello – 31 mai – 2 juin
  9. GP du Kazakhstan – Circuit international de Sokol – 14 juin – 16 juin
  10. GP des Pays-Bas – Circuit TT Assen – 28 juin – 30 juin
  11. GP d’Allemagne – Sachsenring – 5 juillet – 7 juillet
  12. GP de Grande-Bretagne – Circuit de Silverstone – 2 août – 4 août
  13. GP d’Autriche – Red Bull Ring – 16 août – 18 août
  14. GP d’Aragon – Motorland Aragon – 30 août – 1er septembre
  15. GP de San arino – Misano World Circuit Marco Simoncelli – 6 septembre – 8 septembre
  16. GP d’Inde – Buddh International Circuit – 20 septembre – 22 septembre
  17. GP d’Indonésie – Pertamina Mandalika International Circuit – 27 septembre – 29 septembre
  18. GP du Japon – Mobility Resort Motegi – 4 octobre – 6 octobre
  19. GP d’Australie – Phillip Island – 18 octobre – 20 octobre
  20. GP de Thaïlande – Circuit international de Chang – 25 octobre – 27 octobre
  21. GP de Malaisie – Circuit international de Sepang – 1er novembre – 3 novembre
  22. GP de Valence – Circuit Ricardo Tormo – 15 novembre – 17 novembre

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Calendrier stratégique et équilibré des courses

Le MotoGP est conscient de l’importance d’organiser des courses qui répondent non seulement aux besoins de ses fans du monde entier, mais qui sont également efficaces sur le plan logistique. C’est ce qui a conduit à la régionalisation du calendrier 2024. Avec une répartition égale de 11 courses avant et après la pause estivale, les fans du monde entier peuvent s’attendre à des sensations fortes tout au long de l’année.

Le MotoGP™ démarre avec un duo de courses électrisantes sur le circuit international de Lusail, au Qatar, rapidement suivi par l’Autodromo Internacional do Algarve au Portugal. L’excitation gagne ensuite les Amériques, avec des courses consécutives à Termas de Rio Hondo et à l’emblématique Circuit of the Americas.

Territoires inexplorés et nouveaux classiques

Alors que nous jetons notre dévolu sur le milieu de l’année 2024, MotoGP™ se lance dans une aventure sans précédent : le circuit international de Sokol au Kazakhstan. Le circuit fait ainsi ses grands débuts en devenant le 75e site à accueillir la course de la catégorie reine, élargissant encore la portée du MotoGP™ alors que le Kazakhstan devient le 31e pays à accueillir un Grand Prix moto.

Les classiques européens suivent cet événement pionnier, avec des circuits renommés comme le Circuito de Jerez-Ángel Nieto et l’Autodromo Internazionale del Mugello qui occupent le devant de la scène. À l’approche de l’été, le circuit de course automobile termine la première moitié de la saison en beauté avec le circuit TT d’Assen qui précède le Sachsenring.

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La grande tournée asiatique et l’épreuve finale

L’Asie s’offre à nous alors que nous nous aventurons dans les derniers chapitres de la saison 2024. Le circuit international de Buddh en Inde est à l’honneur, suivi d’une visite éclair du circuit international Pertamina Mandalika en Indonésie et de l’illustre Mobility Resort Motegi au Japon.

Ensuite, c’est l’heure d’une conclusion palpitante en Australie, avec l’emblématique Phillip Island qui donnera le ton. La piste du MotoGP™ remonte ensuite vers le nord jusqu’au circuit international de Chang en Thaïlande et au circuit international de Sepang en Malaisie, pour aboutir à une grande finale sur le circuit Ricardo Tormo de Valence.

Une saison riche en opportunités

22 Grands Prix à travers 18 pays envoûtants équivalent à une expérience MotoGP™ inégalée. Alors que nous nous préparons à vivre une année riche en événements, nous invitons les fans à réserver leur place et à prendre part à ce voyage historique.
Les forfaits Village VIP 2024 et MotoGP Premier
pour certains sites sont d’ores et déjà disponibles, et d’autres seront bientôt mis en vente. En conclusion, à l’approche de l’apogée de 2023, nous conseillons vivement aux fans de rester à l’écoute. La lutte pour le titre de champion s’intensifie, les enjeux sont plus importants et une année 2024 monumentale nous attend.

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo est né à Giulianova, a obtenu une licence en droit à l'université de Bologne et a décidé de faire autre chose. Après un passage à l'ISFORP (institut de formation en relations publiques) à Milan, il s'est installé en Angleterre. Il commence sa carrière à Londres dans les relations publiques, d'abord chez MSP Communication, puis chez Counsel Limited. Ensuite, sa passion malsaine pour le sport l'a conduit à rejoindre la DDC de Jean Paul Libert et à travailler dans le domaine des deux et quatre roues, en 1991/1992. Il s'installe ensuite brièvement à Monaco, où il travaille aux côtés du propriétaire de Pro COM, une agence de marketing sportif fondée par Nelson Piquet. De retour en Italie, il a commencé à travailler sous le nom de RTR, d'abord une société de conseil, puis une société de marketing sportif. En 2001, RTR a remporté le prix ESCA pour le meilleur projet de marketing sportif en Italie en 2000. RTR a notamment obtenu le score le plus élevé parmi toutes les catégories et a représenté l'Italie au concours européen de l'ESCA. À partir de ce moment, RTR ne participera plus à d'autres prix nationaux ou internationaux. Au fil des ans, il éprouve une certaine satisfaction et avale beaucoup de crapauds. Mais il est toujours là, écrivant de manière désenchantée et simple, dans le but de donner des conseils pratiques (non sollicités) et des pistes de réflexion.
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