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El emocionante comienzo de una nueva era

Estamos encantados de desvelar el calendario provisional para el Campeonato del Mundo de MotoGP™ de 2024. Con el trasfondo histórico del 75º aniversario de MotoGP, el año que viene promete ser revolucionario. La acción se encenderá bajo los fascinantes focos de Lusail, Qatar, el 10 de marzo, y se cerrará con broche de oro con el Gran Premio de Valencia, en el legendario Circuito Ricardo Tormo, el 17 de noviembre.

Evolucionando hacia un futuro más verde

El futuro de las carreras es sostenible, y MotoGP™ está dando un paso pionero en esta dirección. A partir de 2024, el campeonato emprenderá un ambicioso viaje hacia la transición a un combustible con un mínimo del 40% de origen no fósil. Este importante paso prepara el terreno para el objetivo final: competir con combustible 100% sostenible en 2027.

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El calendario de MotoGP 2024: 20 carreras en 9 meses

  1. GP de Qatar – Circuito Internacional de Lusail – 8 de marzo – 10 de marzo
  2. GP de Portugal – Autodromo Internacional Do Algarve – 22 de marzo – 24 de marzo
  3. GP de las Américas – Circuito de las Américas – 12 de abril – 14 de abril
  4. GP de España – Circuito de Jerez – 26 de abril – 28 de abril
  5. GP de Francia – Le Mans – 10 de mayo – 12 de mayo
  6. GP de Cataluña – Circuit de Barcelona Catalunya – 24 de mayo – 26 de mayo
  7. GP de Italia – Autodromo internazionale del Mugello – 31 de mayo – 2 de junio
  8. GP de Holanda – Circuito TT Assen – 28 Junio – 30 Junio
  9. GP de Alemania – Sachsenring – 5 de julio – 7 de julio
  10. GP de Gran Bretaña – Circuito de Silverstone – 2 de agosto – 4 de agosto
  11. GP de Austria – Red Bull Ring – 16 agosto – 18 agosto
  12. GP de Aragón – Motorland Aragón – 30 de agosto – 1 de septiembre
  13. GP San Marino – Misano World Circuit Marco Simoncelli – 6 septiembre – 8 septiembre
  14. GP de Kazajstán – Autódromo Internacional de Sokol – 20 de septiembre – 22 de septiembre
  15. GP de Indonesia – Circuito Internacional Pertamina Mandalika – 27 de septiembre – 29 de septiembre
  16. GP de Japón – Mobility Resort Motegi – 4 de octubre – 6 de octubre
  17. GP de Australia – Phillip Island – 18 de octubre – 20 de octubre
  18. GP de Tailandia – Circuito Internacional de Chang – 25 de octubre – 27 de octubre
  19. GP de Malasia – Circuito Internacional de Sepang – 1 de noviembre – 3 de noviembre
  20. GP Valencia – Circuito Ricardo Tormo – 15 Noviembre – 17 Noviembre

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Calendario de carreras estratégico y equilibrado

MotoGP es consciente de la importancia de organizar carreras que no sólo satisfagan las necesidades de sus seguidores de todo el mundo, sino que también sean eficientes desde el punto de vista logístico. Esto ha llevado a la regionalización del calendario de 2024. Con un reparto equitativo de 11 carreras antes y después de las vacaciones de verano, los aficionados de todo el mundo disfrutarán de emoción sin límites durante todo el año.

MotoGP™ arranca con un electrizante dúo de carreras en el Circuito Internacional de Lusail, Qatar, seguido rápidamente por el Autodromo Internacional do Algarve en Portugal. A continuación, la emoción se traslada al continente americano, con carreras consecutivas en las Termas de Río Hondo y en el emblemático Circuito de las Américas.

Territorios inexplorados y nuevos clásicos

Con la vista puesta en mediados de 2024, MotoGP™ se embarca en una aventura sin precedentes: el Autódromo Internacional de Sokol, en Kazajistán, en septiembre. El circuito se estrena así como la 75ª sede de la carrera de la categoría reina, ampliando aún más el alcance de MotoGP™, ya que Kazajstán se convierte en el 31º país que acoge un Gran Premio de motociclismo.

También son protagonistas circuitos de renombre como el Circuito de Jerez-Ángel Nieto y el Autodromo Internazionale del Mugello. A medida que se acerca el verano, el circuito de carreras despide la primera mitad de la temporada por todo lo alto con el Circuito TT de Assen, que precede al de Sachsenring.

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La gran gira asiática y el enfrentamiento final

Asia nos llama al adentrarnos en los últimos capítulos de la temporada 2024. Kazajstán acapara el protagonismo, seguido de una visita relámpago al Circuito Internacional Pertamina Mandalika de Indonesia y al ilustre Mobility Resort Motegi de Japón.

A continuación, llega el emocionante final en Australia, con la emblemática Phillip Island marcando el ritmo. El camino de MotoGP™ asciende después hacia el norte, al Circuito Internacional de Chang en Tailandia y al Circuito Internacional de Sepang en Malasia, para culminar con un gran final en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia.

Una temporada de abundantes oportunidades

20 Grandes Premios en 16 países fascinantes equivalen a una experiencia MotoGP™ sin igual. Mientras nos preparamos para un año lleno de acontecimientos, invitamos a los aficionados a asegurar sus plazas y participar en este viaje histórico.
Los paquetes 2024 VIP Village y MotoGP Premier
ya están a la venta, y pronto lo estarán más. En conclusión, a medida que se acerca el emocionante clímax de 2023, instamos a los aficionados a que permanezcan atentos. La batalla por el campeonato se intensifica, las apuestas son más altas y nos espera un 2024 monumental.

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Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo nació en Giulianova, se licenció en Derecho en la Universidad de Bolonia y decidió dedicarse a otra cosa. Tras una temporada en el ISFORP (instituto de formación en relaciones públicas) de Milán, se trasladó a Inglaterra. Comenzó su carrera en Londres en el sector de las relaciones públicas, primero en MSP Communication y luego en Counsel Limited. Luego, siguiendo su pasión malsana por el deporte, se trasladó a la SDC de Jean Paul Libert y empezó a trabajar en dos y cuatro ruedas, esto fue en 1991/1992. Siguió un breve traslado a Mónaco, donde trabajó junto al propietario de Pro COM, una agencia de marketing deportivo fundada por Nelson Piquet. Regresó a Italia y empezó a trabajar en primera persona como RTR, primero una consultora y luego una empresa de marketing deportivo. 
Ya en 2001, RTR ganó el premio ESCA al mejor proyecto de MKTG deportivo en Italia en el año 2000. Entre otras cosas, RTR obtuvo la puntuación más alta entre todas las categorías y representó a Italia en el concurso europeo de la ESCA. A partir de ese momento, RTR deja de participar en otros premios nacionales o internacionales. A lo largo de los años se lleva algunas satisfacciones y se traga muchos sapos. Pero sigue aquí, escribiendo de forma desencantada y sencilla, con el objetivo de dar consejos prácticos (no solicitados) y elementos de reflexión.
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