By Emanuele Venturoli| Posted April 4, 2025
| In Formule 1, Formule 1
Spécifications du moteur de Formule 1 2025
En Formule 1le moteur n’est pas un simple composant ; c’est le cœur de la voiture, qui dicte les performances, l’efficacité et l’avantage concurrentiel. L’évolution des spécifications des moteurs de F1 reflète une quête incessante de puissance, d’innovation et de durabilité, ce qui les place au cœur des avancées technologiques de ce sport. Des premiers moteurs à aspiration naturelle aux moteurs hybrides actuels, chaque transformation a influencé de manière significative les stratégies et les résultats des courses. La conception du moteur a un impact sur l’accélération, la vitesse de pointe, le rendement énergétique et même la configuration aérodynamique de la voiture, ce qui souligne son rôle essentiel dans la dynamique des courses de Formule 1.
Spécifications des moteurs de Formule 1 2025
La saison 2025 de Formule 1 se poursuit avec les moteurs hybrides turbo V6 de 1,6 litre, une configuration en place depuis 2014. Ces unités de puissance combinent la combustion interne avec des systèmes hybrides avancés pour offrir des performances et une efficacité impressionnantes.
Moteur à combustion interne (ICE)
- Capacité : 1,6 litre
- Configuration : V6 avec un angle d’inclinaison de 90 degrés
- Vannes : 24
- Vitesse de rotation maximale: 15 000 tr/min
- Limite du débit de carburant : 100 kg/heure au-dessus de 10 500 tr/min
- Injection de carburant : Injection directe avec une pression maximale de 500 bars
- Turbocompresseur : Compresseur à un étage et turbine d’échappement sur un arbre commun.
- Vitesse de rotation maximale de la turbine d’échappement: 125 000 tr/min
Composants hybrides
Le système hybride augmente la puissance électrique du moteur à combustion interne, ce qui contribue à la fois à la performance et à l’efficacité. Le groupe moto-générateur cinétique (MGU-K ) récupère l’énergie au freinage, tandis que le groupe moto-générateur thermique (MGU-H) récupère l’énergie des gaz d’échappement. Cette combinaison permet aux groupes motopropulseurs d’atteindre une puissance de plus de 1 000 chevaux tout en consommant moins de carburant que les générations précédentes.
Fabricants de moteurs :
Plusieurs fabricants fournissent des moteurs pour la saison 2025 :
- Ferrari : fournit des groupes motopropulseurs à sa propre équipe et à des équipes clientes telles que Haas et Sauber.
- Mercedes : Fournit des moteurs à l’équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas, à McLaren et à Williams.
- Honda RBPT: Poursuit son partenariat avec Red Bull Racing et son équipe sœur, Racing Bulls, en leur fournissant des unités de puissance.
- Renault : équipe Alpine, mais prévoit d’arrêter la production de moteurs après la saison 2025.
En outre, Cadillac a été autorisée à rejoindre la grille de la Formule 1 en 2026, en utilisant dans un premier temps des moteurs Ferrari avant de développer ses propres unités de puissance.
Développements futurs
D’importants changements se profilent à l’horizon pour la saison 2026. La FIA a confirmé que six constructeurs, dont Red Bull Ford, Audi et Honda, se sont inscrits pour la prochaine réglementation des moteurs de Formule 1 pour 2026.
Ces développements indiquent une évolution continue des groupes motopropulseurs de Formule 1, équilibrant les performances et les objectifs de durabilité.