リッカルド・タファは、RTRスポーツマーケティングのマネージング・ディレクターであり、創設者である。 RTRスポーツ・マーケティングウィリアムズ、マクラーレン、ドゥカティ、ヤマハ、ホンダなどのビッグプレーヤーとのコラボレーションを誇る。90年代半ばにロンドンでPRの分野からスタートしたタファのエージェンシーは、長年の変化に対応し、それを受け入れ、理解することで、スポーツ・スポンサーの世界で重要な存在であり続けている。 MotoGPおよび フォーミュラ1チームにとって信頼できるパートナーです。
リカルド・タファ：25年というのは、スポーツスポンサーシップの世界ではうらやましい目標です。この間、この業界はどのように発展してきましたか？
1990年代から今日に至るまで、世界は大きく、そして何度も変化してきた。私がF1を始めたころは、ヨーロッパでもイタリアでも、経済状況は非常に前向きで好意的だった。当時のスポンサーシップは “伝統的 “なもので、ブランドを露出させる以上のものではなかった。伝統的なスポンサーシップの概念を克服することが私のこだわりであり、当初からの目標であった。私たちは常に、企業とのコラボレーションやパートナーシップの新しい形を創造し、技術的な変化を先取りし、大きな経済危機の最中でもあらゆる可能性に目を向けてきました。そして、必要なときには常に自らを変える用意ができていた。
コビッド19のパンデミックに深く影響された今、これが起きていることなのだろうか？
この大流行、特にその短期的な影響は誰にも予測できなかった。しかし私たちは、他のすべての人たちと同じように、誰にとっても、そして私たち自身にとっても未知の問題に対する新しい答えを提供しようと努力してきた。ここ数年、私たちはデジタル開発に力を注いできたが、その成果は今のところ出ている。パートナーのために、私たちは革新的なソリューションと機会を考えました。スポンサーシム“という拡張現実のスポンサーシップ “シミュレーション “アプリを立ち上げたところです。
モータースポーツは何年になる？
このパンデミックの最初の衝撃は、危機的状況に直面し、現在もなお直面している多くの部門を必然的に直撃した。私たちは今、パンデミック対策がより “成熟 “した段階にあり、いつ、どのように再出発するのかをあらゆるレベルで自問自答している。2020年の選手権はすべて終了し、2021年のMotoGPとF1のカレンダーはすでにスタートする準備が整っている。2020年のチャンピオンシップはすべて終了し、2021年のMotoGPとF1のカレンダーはすでに始まっている。
ライブイベントはなく、何よりも非公開で行われる。これらの要素は、スポーツスポンサー市場に影響を与えるのだろうか？
そう、それを隠す意味はない。スポーツに投資する多くの企業にとって、競技場でのアクティベーションやイベントは最も重要な機会のひとつである。今のところ好調なのは、テレビ放映権で組織のコストをカバーできるスポーツだ：NBA、NFL、フットボール、テニス、MotoGP、 F1などだ。このうち、接触が少ない、あるいはまったくないスポーツは、安全な “バブル “が形成され、Covid-19の伝達が容易なため、不測の事態によるカレンダー上のイベント変更が少ないという点で恵まれている。この意味で、MotoGPとF1はスポンサーシップに投資するには非常に興味深いプラットフォームである。逆説的だが、これはモータースポーツに投資する「史上最高の最悪の瞬間」かもしれない。
最高の瞬間、最悪の瞬間…意味は？
2021年は種まきの年であり、その次の年は新しいパートナーシップの熟した果実が収穫される年と見ることができる。これは業界で共有されている考えであり、チームや監督はブランドとのコミュニケーションに大きな柔軟性を見せている。さらに、MotoGPのデータを解釈すれば、近い将来のトレンドも予測できる。2020年には観客が増え、人々はテレビに釘付けになり、この数字はさらに伸びる運命にある。現段階では、コビドにもかかわらず活動が継続していることが、メディアにおける知名度の向上とともに、この数字の安定を保証している。熱狂的なファンが増え、製品に興味を持つ人も増えるだろう。中期的には、一般公開が再開されるや否や、”イベントへの飢餓感 “が生まれ、顧客からの強い反応が予想される。今日、デジタル活動やソーシャルメディア・ネットワークは以前にも増して重要であり、ユーザーを製品に近づけるために不可欠なものとなるだろう。最後に、スポーツが企業にとって重要なB2Bツールであることを忘れてはならない。実際、チームのスポンサーになると、そのチームはバーチャル・スポンサー・デー、ウェビナー、その他現段階での議論や交流の機会を企画する。
モータースポーツは今でも世界で最も重要なショーケースのひとつだろう？
もちろん、ブランドの露出という点だけでなく、信頼性という点でもそうだ。彼らは、世界の多くの国で市場開拓を行い、基準市場の顧客と直接コミュニケーションを取ることができる巡回型プラットフォームなのだ。顧客に関しては、いくつかの数字がプラットフォームのパワーを教えてくれるだろう：MotoGPの観客の80％がスポンサーとしてブランドを認知し、70％が世界選手権で見られる製品を購入している。つまり、こうしたスポーツに投資される1ユーロは、従来のコミュニケーション活動よりもはるかに収益性が高いということだ。MotoGPやF1のユーザーや観客は、スポンサーに邪魔されたり、気を取られたりすることはない。ブランドはスポーツ・アクションの一部であり、そこに現れるが、気を取られることはない。そして、結果を向上させるために、あらゆる部分でプロフェッショナルな組織が存在する。チーム、オーガナイザー、そしてRTRのようなアドバイザーが協力することで、好循環が生まれる。
