Patrocinar um piloto de MotoGP em 2026 pode ser uma jogada estratégica para as marcas que pretendem autenticidade, emoção e retorno imediato. Analisamos todos os pilotos, equipa a equipa, com informações reais, riscos e dicas para transformar uma parceria numa vantagem competitiva.

No MotoGP, escolher um piloto para patrocinar é muito diferente de patrocinar uma equipa ou um campeonato. A diferença entre patrocínio de uma equipa de MotoGP e o de um piloto reside, antes de mais, na própria natureza da mensagem e no seu alcance estratégico. Patrocinar uma equipa significa ligar-te a uma entidade estruturada, com uma trajetória empresarial, uma visão e uma identidade colectiva: é um investimento que fala de pertença, continuidade e posicionamento a longo prazo. A equipa torna-se uma plataforma de comunicação, um veículo de valores partilhados e um garante de visibilidade constante ao longo de toda a época desportiva.

Patrocinar um piloto, por outro lado, significa concentrar-se simultaneamente no atleta e no indivíduo: no carisma, na personalidade, no talento e na capacidade de criar ligações diretas e autênticas com o público. É mais íntimo e flexível, mas também mais exposto a variáveis de desempenho e de carreira pessoal. Ambas as opções podem ser poderosas, mas necessitam de objectivos e estratégias profundamente diferentes.

Em 2026, a grelha é um mosaico perfeito de experiências, estreias, renascimentos e revoluções. Aqui tens um guia claro e realista para ajudar as empresas e os investidores a perceberem quem patrocinar, porquê patrocinar e como maximizar o impacto.

Patrocina Marc Marquez

Equipa: Ducati Lenovo Team

Marc Marquez não precisa de muitas apresentações. É o piloto mais bem sucedido, polarizador e magnético do paddock. O seu renascimento na Ducati é a narrativa perfeita: coragem, talento e segunda vida.

Prós: consciência global, presença em todos os meios de comunicação e relações públicas, apelo universal. Acrescenta a isto o relato de uma das mais extraordinárias “histórias de regresso” no mundo do desporto

Contras: sobre-exposição; é necessária criatividade própria para não ser “um de muitos logótipos”.

Perceção: Márquez é a notícia, mesmo quando não ganha. Um parceiro deve entrar na sua história, não apenas pagar para aparecer nela.

Patrocínio de Francesco Bagnaia

Equipa: Ducati Lenovo Team

A época de 2025 de Bagnaia conta uma história de altos e baixos: um piloto brilhante e bicampeão do mundo, mas também dificuldades com o ritmo de corrida e o controlo da pressão. Pecco continua a ser um piloto de elite, mas hoje mais humano – e, por isso, mais interessante para um patrocinador inteligente.

Prós: imagem limpa, liderança sóbria, coerência de valores, carácter italiano.

Contras: estação flutuante, perceção flutuante dos meios de comunicação social.

Perceção: quem escolhe Bagnaia hoje compra resiliência, não glória automática. O valor está na metódica, no processo e na capacidade de se reerguer.

Patrocinar Pedro Acosta

Equipa: KTM Factory Racing

O mais jovem e mais aguardado talento do MotoGP, Acosta é um piloto extraordinário e um excelente comunicador natural. Patrociná-lo em 2026 significa possuir uma parte do futuro, mas também ter um ativo exuberante, animado nas redes sociais e envolvente nos eventos.

Prós: apelo juvenil, viralidade social, narrativa de “ascensão

Contras: pressão e ciclo de aprendizagem.

Insight: perfeito para marcas de tecnologia, jogos ou educação que pretendam posicionar-se como “mentores”.

Patrocínio de Brad Binder

Equipa: KTM Factory Racing

Não é uma estrela de rock, mas é o que todas as empresas querem num embaixador: combativo, concreto, honesto, incansável. Binder é um lutador na pista, bem como um piloto muito espetacular, mas também um profissional sério e um trabalhador esforçado. Ideal para marcas industriais, energéticas e automóveis.

Prós: autenticidade e respeito pelo paddock.

Contras: pouca exposição no mainstream.

Perceção: A proveniência sul-africana pode abrir áreas de mercado interessantes.

Patrocinar Jorge Martin

Equipa: Aprilia Factory Racing

O Campeão do Mundo de 2024 acaba de regressar de um 2025 que não o favoreceu em nada. Primeiro, as lesões graves no início do ano, depois a polémica com a Team Aprilia (a que se seguiu uma aproximação pacífica) e, por fim, outra recaída física não mostraram realmente o potencial do ás de Madrid este ano. Jorge é um piloto rápido, mas também um homem emotivo: para uma marca, consegue encarnar o desempenho humano.

Prós: imagem moderna, ligação com o público jovem, talento cristalino

Contras: picos de forma e momentos de nervosismo.

Perspetiva: famoso pelas suas curvas espectaculares e icónicas, Martin tem um público enorme e muito diversificado, que combina homens e mulheres, jovens e fãs de longa data em igual medida

Patrocínio de Marco Bezzecchi

Equipa: Aprilia Factory Racing

Simpatia, sorriso, espontaneidade. Bezzecchi fala com todos, não apenas com os fãs. Na segunda metade da temporada de 2025 estabeleceu-se como a única alternativa real a Marquez, mostrando um sentimento crescente com a fábrica Noale. Ideal para marcas de lifestyle ou FMCG que queiram empatia e italianidade.

Prós: autenticidade, ironia, simplicidade, combinados com uma abordagem muito positiva do trabalho

Contras: Tens de estar rodeado de ambientes positivos para te realizares

Perspetiva: Nascido em Rimini, Bezzecchi não esconde, antes celebra, a sua origem romagnola e a sua participação ativa na cultura italiana. É muito útil para as marcas locais.

Patrocínio de Fabio Quartararo

Equipa: Monster Energy Yamaha

Quartararo foi provavelmente a única nota positiva nos últimos dois anos para a House of the Tuning Fork, pontuada por lacunas de desempenho e um salto técnico gigante que ainda não foi concluído. Apesar disso, Fabio é a popstar do paddock, para além de ser obviamente um piloto Campeão do Mundo. As marcas de moda, de tecnologia ou de bebidas beneficiariam enormemente da sua visibilidade.

Prós: Rapidez, internacionalidade, estatuto, frescura, irreverência

Contras: De momento, não conduz um veículo à altura dos seus padrões, a ausência de resultados durante um longo período pode comprometer a sua serenidade, também nos meios de comunicação social

Perceção: Do ponto de vista da comercialização, Quartararo é uma garantia absoluta. Domina várias línguas, é muito acessível ao público e tem um excelente seguimento social.

Patrocina o Alex Rins

Equipa: Monster Energy Yamaha

Precisão e perícia, ou seja, menos espetacular, mais técnico. Rins é o rosto ideal para as marcas que querem explicar, educar, contar a história dos “bastidores” do desempenho. Várias lesões prejudicaram o desempenho nos últimos anos, sem provavelmente mostrar o valor do ciclista espanhol, que tinha impressionado pela velocidade e método nos seus anos de Suzuki.

Prós: Experiência, instinto, orgulho, resiliência

Contras: Resultados flutuantes e condição física nem sempre em forma

Patrocina Joan Mir

Equipa: Honda HRC

A calma do profissional. Mir é método e disciplina. Não levanta a voz, mas encarna o valor da constância. Um testemunho “seriamente sólido”, o Campeão do Mundo de 2020 deu amplas provas do seu talento e perseverança durante os anos Suzuki e demorou algum tempo a encontrar confiança com um pacote Honda que nem sempre foi cooperante. Mas a campanha de 2025 viu-o recuperar alguma da sua antiga glória e é um bom presságio para o ano que se segue.

Prós: limpeza, constância, resiliência, inteligência

Contras: Depois do campeonato de 2020, não conseguiu corresponder às expectativas que tinha, provavelmente porque não gosta de correr com problemas. E a Honda deu-lhe mais do que um.

Perspetiva: Mir é reservado e pouco extravagante. Não gosta das luzes da ribalta e prefere a ação às palavras. É difícil envolvê-lo como testemunha em aspectos da vida privada ou fora da pista.

Patrocinar Luca Marini

Equipa: Honda HRC

Marini, tal como o seu irmão, é um comunicador nato: tem um dom para as palavras e um tom empático. É ideal para relações públicas, eventos empresariais, programas de concessionários, bem como uma excelente opção para marcas automóveis ou empresariais. A Team Honda HRC renovou a sua confiança nele para o próximo ano, confirmando que Luca não é apenas um piloto de topo, mas também o homem certo para desenvolver os próximos protótipos da House of the Wing.

Prós: Rápido, técnico, limpo e trabalhador. Sempre longe dos escândalos, das conversas e dos rumores no paddock, Marini é um profissional de primeira categoria.

Contras: Nem sempre sabe como ultrapassar as dificuldades. Comete demasiados erros por vezes durante a época.

Perspetiva: Ser irmão de Valentino Rossi é uma operação complicada, especialmente se a tua profissão é conduzir motos de corrida. Luca conseguiu quebrar o impasse

Patrocínio de Toprak Razgatlıoğlu

Equipa: Prima Pramac Racing

O turco chega (de volta?) ao MotoGP cheio de expectativas, energia e com muito para provar. Em Superbike, tem sido o piloto a bater durante quase uma década, tanto pela velocidade pura como pela espetacularidade. Tem um grande país atrás de si, a Turquia, para o qual pode tornar-se o herói nacional. Começa com uma moto que é um trabalho em progresso e tem companheiros de equipa difíceis como Quartararo. Mas se conseguir um bom desempenho desde o início, será uma das maiores histórias em duas rodas dos últimos anos.

Prós: O talento está lá e a carreira na Superbike demonstrou-o amplamente. Para os patrocinadores, os rolos e as fotografias de arrasar estão garantidos, porque Toprak nunca poupou nos truques de capa.

Contras: Para alguém que vem de um derivado de fábrica, o MotoGP pode ter uma curva de aprendizagem cansativa, mesmo que o teu nome seja Toprak Razgatlıoğlu. Ver como ele se vai adaptar a uma moto e calendário completamente diferentes é a verdadeira questão a ser respondida.

Insight: piloto perfeito para marcas enérgicas que não têm medo de ousar. Escusado será dizer que, se houver interesses em solo turco….

Patrocina o Jack Miller

Equipa: Prima Pramac Racing

Autêntico, divertido, imediato. Um “companheiro” antes de ser um atleta, o australiano é o rosto sorridente, descontraído e guasca do paddock. Apesar dos seus muitos anos na sela, Miller mantém a frescura e o entusiasmo dos seus primeiros dias, além de consolidar a grande tradição australiana no desporto. Talvez o seu desempenho já não seja o dos anos de glória, mas continua a ser um dos cavaleiros mais queridos e respeitados do Campeonato do Mundo.

Prós: tem uma disposição alegre e está sempre pronto para uma piada. Se há um condutor “social”, é o Miller.

Contras: Continua a lutar para se sentir em casa nesta Yamaha definidora – talvez por isso, os retornos são muitas vezes irregulares.

Perceção: Perfeito para campanhas sociais e marcas jovens.

Patrocínio de Raúl Fernández

Equipa: Trackhouse Aprilia

A sua vitória em Phillip Island em 2025 fez dele um Vencedor de GP: um rótulo que nem todos os pilotos de duas rodas se podem gabar. O potencial de Fernandez não é um mistério para ninguém, e o espanhol chegou ao MotoGP com grandes expectativas. Os resultados têm sido muitas vezes irregulares, em parte devido a um projeto Trackhouse que está longe de ser sempre competitivo.

Prós: Há muito potencial para ser expresso e muito tempo para o fazer, porque aos 25 anos Fernandez ainda é um piloto bastante jovem. A vitória na Austrália é certamente um sinal encorajador.

Contra: As próximas duas épocas serão verdadeiramente decisivas para o espanhol, que tem de provar que merece uma sela importante.

Insight: Ideal para marcas que querem crescer com um talento em construção.

Patrocínio de Ai Ogura

Equipa: Trackhouse Aprilia

Talvez se esperasse um pouco mais de Ai Ogura, que começou a temporada de 2025 em grande estilo, mas depois teve uma série de resultados fracos. Talvez esta seja a maior falha do piloto japonês, que se deixa muitas vezes levar pelo fim de semana sem o enfrentar com a coragem necessária. Tem sobre si a pressão de ser o único japonês no pelotão, um fardo mais do que qualquer outra coisa.

Prós: Trabalhador esforçado, forte na ética e com uma abordagem claramente japonesa.

Contras: Ainda não é muito forte no combate corpo a corpo. Sofre com os fins-de-semana complicados em que a bicicleta e as condições não são excelentes

Perspicácia: Disciplinado, educado, humilde. Excelente para campanhas no Japão e na Ásia. Excelente embaixador para marcas de tecnologia ou de alta precisão.

Patrocina o Maverick Viñales

Equipa: Red Bull Tech 3

Poucos atletas no mundo são tão bons a conduzir uma mota como Maverick Vinales. O espanhol nasceu para andar de mota e é dotado de uma técnica e de um instinto superlativos. Prova disso é o seu excelente pedigree, que o levou a vencer durante a sua carreira em diferentes construtores. No entanto, nunca conseguiu atingir o grande objetivo, mesmo em anos em que todos os planetas estavam alinhados, talvez devido a um temperamento tempestuoso e a demasiadas distracções.

Prós: Elegância, velocidade, técnica, talento.

Contras: Maverick é o seu pior inimigo e o seu estado de espírito nem sempre é o melhor. Apesar de um talento cristalino, o elemento mental ainda pesa.

Insight: olha, postura, carisma. Perfeito para moda, relógios, design. Precisa de direção e de tempo para garantir a consistência.

Patrocínio de Enea Bastianini

Equipa: Red Bull Tech 3

Tens de dizer “que pena” quando pensas em Enea Bastianini, porque tens sempre a sensação de que ele falhou num momento alto da sua carreira. Depois de alguns bons anos na Gresini, merecia o selim oficial da Ducati, mas… quase nunca o usou durante o primeiro ano. Quando regressou à Desmosedici, era provavelmente demasiado tarde para o seu moral e para a sua curva de aprendizagem. Continua a ser um piloto inteligente, com grande sensibilidade, com grande leitura e gestão da corrida.

Prós: Apesar da sua alcunha, “Bestia”, Enea é uma personagem dócil e um condutor meticuloso e pontual. É um autêntico italiano, muito ligado ao seu passado e às suas tradições. Foi muito eficaz na segunda parte da corrida, também graças a uma grande simpatia com os pneus.

Contras: as recentes lesões provavelmente não nos mostraram o verdadeiro potencial da Besta, que depois passou a ser um projeto demasiado pouco competitivo para ser medido adequadamente.

Perspetiva: Bom para o luxo, o sector automóvel ou a banca. Elegante e determinado. Um perfil que combina desempenho e delicadeza.

Patrocina Johann Zarco

Equipa: LCR Honda

Uma vida de intermediário, a de Zarco no MotoGP. O francês nunca teve a oportunidade de um lugar no Campeonato do Mundo, mas isso não o impediu de ter algumas satisfações de prestígio e de entreter os seus muitos adeptos. Uma personalidade eclética, um carácter tridimensional e um forte humor transalpino fizeram dele um ícone nestes anos de MotoGP. Na Team LCR encontrou uma casa e está a retribuir com um ano de grandes desempenhos.

Pro: um francês a 100%, intelectual, filosófico, rico em interesses fora do mundo das duas rodas. A sua vitória à frente dos pais, à chuva, em LeMans, permanecerá como uma das páginas mais emocionantes da história recente do desporto.

Contras: Já não é muito jovem e a Honda negou-lhe o lugar oficial este ano. Era talvez a sua última oportunidade.

Visão: Séria, técnica, educada. Impulsionado por conteúdos “educativos”, clínicas, eventos empresariais.

Patrocina o Diogo Moreira

Equipa: LCR Honda

A grande revolução de 2026 chama-se Diogo Moreira e está na segunda moto da LCR Honda Team de Lucio Cecchinello. Depois de uma grande temporada de Moto2, Moreira chega ao topo da categoria das duas rodas, impulsionado pela alta direção da Honda e pelo amor de todo um continente. Em breve terá de se adaptar a um campeonato e a uma moto que não dão descontos, bem como habituar-se a um formato de fim de semana que é revolucionário para ele.

Prós: Jovem, exuberante, oriundo de uma terra rica em tradições automobilísticas. Chega a uma equipa experiente que está pronta para trabalhar com ele desde o início.

Contras: A inexperiência é um fator chave e o MotoGP é outro desporto, mental e fisicamente. Terá de se adaptar rapidamente.

Visão: Primeiro novato verde da nova turma. Jovem, entusiasta, socialmente nativo. Um trampolim ideal para campanhas na América Latina.

Patrocínio de Fabio Diggianantonio

Equipa: Pertamina Enduro VR46

O 2025 de Diggianantonio provou que o piloto romano é capaz não só de lutar pelo pódio, mas de ser um mais do que legítimo candidato à vitória. “Diggia” adquiriu um grande sentimento com esta Ducati, que ele pilota de forma eficaz. Infelizmente, um historial de numerosas lesões e a incapacidade de estar sempre no seu melhor em cima da moto tornaram-no num artista inconsistente. Nos dias bons, como demonstrado por algumas façanhas como a pole em Mugello em 2024, ele está entre os mais fortes do grupo.

Prós: Sente-se muito bem com a Ducati e tem uma excelente gestão da corrida. Nos fins-de-semana certos pode apontar para o pódio com grande consistência.

Contras: Propenso a lesões, com desempenho bastante irregular.

Perspetiva: Comunicativa, sorridente, com apelo digital. Perfeita para marcas jovens, que dão prioridade aos media.

Patrocínio de Franco Morbidelli

Equipa: Pertamina Enduro VR46

O ítalo-brasileiro tem sido uma pedra angular da Academia de Valentino Rossi desde o início. Morbidelli interpreta o seu papel com seriedade e profissionalismo, revelando-se sempre um dos pilotos mais mediáticos da grelha, tanto pela sua grande eloquência como pela sua lucidez e perspicácia. Foi vice-campeão do mundo no ano do campeonato do mundo de Mir, mostrando que o talento é abundante. No Partamina Enduro VR46, depois de um início difícil em 2025, “Frankie” recuperou alguma consistência de resultados e confiança.

Prós: Experiência, carisma, grande capacidade de comunicação

Contras: Parece estar longe da sua melhor forma, embora nunca pare de tirar coelhos da cartola.

Perspetiva: O mais “humano” da rede. Um piloto que narra a resiliência com classe. Ideal para campanhas de valor e histórias documentais.

Patrocina o Alex Marquez

Equipa: Gresini BK8

Deve ser difícil ser o irmão mais novo de um dos maiores talentos de sempre do desporto motorizado. No entanto, Alex Marquez sempre desempenhou este papel com grande calma e confiança, mostrando na pista e com resultados que está lá para fazer o seu próprio caminho. Encontrou uma casa e uma consistência na Team Gresini, onde graças a uma moto de primeira classe e a uma equipa altamente competitiva, conseguiu realizar dois anos excelentes. Em 2025 foi o único verdadeiro rival de Marc na pista, merecendo um segundo lugar no campeonato do mundo que diz muito sobre a sua força mental, velocidade e talento. É um rapaz limpo, sorridente e prestável.

Prós: rápido e consistente, aprendeu a cometer poucos erros, construiu uma relação de trabalho e pessoal excecional com a Equipa Gresini.

Contras: sofre do defeito, que não é seu, de ter o apelido Marquez e, por isso, ser sempre o “segundo” nome na campainha da porta. É uma injustiça.

Insight: Encontrou a sua identidade: calma, profissional, consistente. Ideal para marcas espanholas ou B2B.

Patrocina o Fermín Aldeguer

Equipa: Gresini BK8

Talentoso, jovem, já maduro, Aldeguer foi a verdadeira surpresa de 2025. A segunda metade da época, onde também conquistou uma vitória, mostrou que o jovem espanhol tem a vontade e os meios para se manter no topo. Por vezes, esquece-se que ele está apenas no seu primeiro ano na categoria rainha.

Prós: Grande talento e grande velocidade de aprendizagem. Cresce rapidamente e o futuro parece ser muito brilhante.

Contras: Tem de encontrar consistência no seu desempenho. Depois do que demonstrou, não lhe serão perdoados os erros.

Insight: Perfeito para marcas tecnológicas, inovadoras e fintech. Um investimento para plantar hoje e colher amanhã.