In Formula 1, Spor Pazarlaması

F1 tarihi boyunca sporun gerçek efsanelerinin yer aldığı görkemli dönemlere tanık olduk. Ayrton Senna, Alain Prost ve Gilles Villenueve ‘nin günleri ve onlarla birlikte sponsorluk dünyası da değişti: yönetilecek bir sosyal medya parçası yoktu ve sporun medya yankısı son derece farklı hatlara sahipti. Fark edilmenin ve hayranlara ulaşmanın tek yolu kazanmak, televizyona çıkmak, idol olmak, yakışıklı ve lanetlenmiş olmaktı (James Hunt öğretir). Düşünecek olursanız, Micheal Schumacher ‘in zamanında bile – 50 yıl öncesinden bahsetmiyoruz – sosyal medya yoktu ve bugün hala bir F1 ikonu olarak tanınıyorsa, bunun başlıca nedeni elde ettiği üstün sonuçlardır. İnanılmaz bir şampiyon, eşsiz bir yetenek, birçok yönden bugün hala rakipsiz.

Ancak dediğimiz gibi, zaman değişti ve hayranlarla iletişim kurma ve onlarla etkileşim kurma yöntemleri daha da değişti. Performansın hala önemli olduğu açık, ancak pilotlardan giderek daha fazla iletişim adamı olmaları da isteniyor.

 

Spor pazarlaması için imajın önemi

Formula 1 etrafında dönen pazar (ve sadece bu değil, diğer birçok sporda da olduğu gibi) artık oyuncularının, dünyanın her yerinden gelen ziyaretçi trafiğini göz önünde bulundurarak, küçük olmayan bir öz markalaşma operasyonu benimsemelerini gerektiriyor. İster sade bir taraftar ister potansiyel bir müşteri olsun, bunun pek bir önemi yoktur: sürücünün seyircinin gözünde oluşturduğu imaj, sportif sonuçlar kadar, hatta bazı durumlarda daha da değerlidir.

Başarısı ve görünürlüğü spor pazarlamasının birçok yönü tarafından belirlenir; aslında iş sadece yarış hafta sonlarında başlayıp bitmez. Günümüzde bir F1 pilotunun yapması gereken faaliyetler arasında, örneğin sosyal medyasını yönetmek, sürdürmek ve geliştirmek de yer alıyor. Elbette sürücünün doğrudan bununla ilgilenmesi beklenmez, ancak ekip veya sürücü yönetimi içinde onun adına ilgilenen biri olmalıdır. Sürücünün aynı zamanda mükemmel bir marka elçisi olması, çeşitli pazarlama faaliyetleri ve aktivasyonlarında sponsorların ve ortakların (hem ekip hem de kişisel) ihtiyaçlarını karşılaması için markalaşma ve sponsorluk kampanyalarının içerik yaratımı, organizasyonu ve yönetimi gereklidir. Yarış takımlarından elde edilen ücretler bir sürücünün tek gelir kaynağı değildir, bunlara ek olarak yüksek görünürlük arayan ve söz konusu sürücünün değerlerini yansıtan şirketlerle yapılan sponsorluklar da vardır.

 

Ne değişti

Tüm bunlarla birlikte, dünyanın en çok takip edilen sporlarından birinin sirkine yönelik son dönemdeki tüm ilgiyi ateşleyen yalnızca sosyal medya değil. ‘Drive to Survive’ dizisinin Netflix yayın platformuna gelmesinden bu yana, padokun tüm ana karakterleri sinematik bir eğime sahip bir hikayenin gerçek oyuncuları haline geldi. Bu ürünü yurtdışında bu kadar cazip kılan şey ‘drama’ unsurunun eklenmesiydi. Miami e Las Vegas (2023’ten itibaren) Sezon boyunca yarışlar arasındaki fark sadece sözleşmeden doğan anlaşmalar nedeniyle değil, serinin F1 dünyasında uyandırdığı duygusal ilginin ABD’de yarattığı yoğun ilgiden kaynaklanıyordu.

Peki, o zaman şirketlerin yatırım yapması gereken en etkili pilotlar kimler? İşte sadece pistteki sonuçlara göre değil, pist dışında yaşananlara göre de derlediğimiz listemiz.

 

Max Verstappen

Eski sürücüler Jos Verstappen ve Sophie Kumpen’in oğlu: kanında dört tekerlek olan bir aile. Evdeki asıl yeteneğin anne olduğunu herkes bilmez. Aslında Sophie, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli ve Jenson Button gibi isimlerle yarışarak erkeklerin çoğuna kök söktürdüğü profesyonel düzeyde başarılı bir kart sürüş geçmişine sahip.

Hollandalı, 2015 yılında Toro Rosso takımıyla Avustralya Grand Prix’sinde F1’de yarışan en genç isim oldu ve ardından 2016 yılında RedBull ile İspanya’da bir GP kazanan en genç isim oldu. 2021 yılında Lewis Hamilton ile Abu Dabi’de sezonun son yarışına kadar süren destansı bir mücadelenin ardından dünya şampiyonu olarak taçlandırıldı ve motor sporlarının en üst serisinde zafere ulaşan ilk Hollandalı oldu.

Sürüş

Son şampiyon, kendini hiçbir zaman esirgemeyerek eski moda tarzıyla ün yaptı. Agresifliği onu diğerlerinden ayırır ve daha önce hayal bile edilemeyen hedeflere ulaşmasını sağlar. Hamilton ile 2021 Monza Grand Prix’sinde yaşadığı olay ikonikti.

Tulum olmadan

Instagram’da 8,6 milyon takipçisi var ve ana odak noktası spor etkinlikleri ve özel hayatından kesitler. GP’ler sırasında onu dünyanın dört bir yanında takip eden Hollanda halkı Orange’ın kalbini kırmaya yetecek kadar. Video oyunlarının büyük bir hayranı olarak, onu sanal sürüş yarışmalarında da yarışırken bulmak nadir değildir. Karakteri oldukça ‘Nordik’: soğukkanlı ve duygularında hiç şeffaflık yok. Rakip takımlar ve sürücülerle sürtüşmesini hiçbir zaman gizlemedi, geçmiş sezonlardaki bazı bölümlerde başkalarının hatalarına işaret etti. Medya düzeyinde, Nelson’ın (1980’lerde 3 kez F1 dünya şampiyonu) kızı Kelly Piquet ile olan ilişkisinden bahsetmeye değer.

Neden Max Verstappen’e yatırım yapmalı?

Şu anda performans, zaferler ve rekabet gücü açısından mükemmelliği temsil etmektedir. Takımı ilk 3’te, kendisi bir fenomen, dolayısıyla F1 ile ilgilenen herhangi bir marka için en yüksek prestij ve görünürlük seviyesindeyiz.

 

Charles Leclerc

F1’deki ilk yarışına 2018 yılında Ferrari ‘nin uydu takımı Sauber ile çıktı. Bahreyn’de 2019 yılında yarışma tarihindeki en genç ikinci pole-man oldu ve aynı yıl Belçika Grand Prix’sinde kariyerinin ilk zaferini elde etti. Sebastian Vettel’in ayrılmasından sonra Ferrari’nin ilk pilot ehliyeti kendisine verildi ve bir gün klasmanın en üst basamağına tırmanma ve bunu göğsünde Prancing Horse amblemiyle yapma sözü verildi.

Sürüş

Monegasque, pist koşullarına uyum sağlama ve elindeki aracı maksimum düzeyde zorlama becerisiyle erken yaşta kendini göstermiştir. Elindeki rakamlar, sporun tarih kitaplarına girmek ve ‘önceden belirlenmiş’ lakabını doğrulamak için tüm kimlik bilgilerine sahip.

Tulum olmadan

Instagram’daki 7,5 milyon takipçisiyle, Ferrari hayranları, Formula 1 hayranları ve içeridekiler olmak üzere tüm cephelerde padokun en sevilen karakterlerinden biri. Sürücüler arasında bile, ‘pistte arkadaş olmadığı’ yaygın bir bilgi olmasına rağmen, ona büyük saygı duyuluyor. Karting günlerinden beri rakibi olan Max Verstappen’den bile birkaç iltifat geldi. Etkinliği sadece sosyal medyada kalmıyor, aynı zamanda pandemi zamanlarında hayranlarıyla etkileşim kurmak için bir kanal açtığı Twitch gibi diğer eğlence platformlarını da kapsıyor, imajını daha da geliştiriyor ve erişimini artırıyor.

Neden Charles Leclerc’e yatırım yapmalı?

Max’te olduğu gibi, tüm spor dünyasının en etkili figürlerinden birinden bahsediyoruz. İmajıyla birlikte bir sponsorluğa yatırım yapmak, değerlerinin herhangi bir markaya aktarılmasına ve her türlü pazarlama ve iletişim kampanyasının oluşturulmasına olanak tanır. Lüks saat endüstrisinin önde gelen şirketlerinden Richard Mille, Monegasque’ın yeteneğine kart yarışlarındaki günlerinden beri inanıyor. Bugün pilot ile gizli sponsorluk anlaşmalarına ve web sitesinde özel bir bölüme sahiptir.

 

George Russell

2018’de Formula 2 şampiyonluğunu kazandıktan sonra ertesi yıl Williams ‘a katıldı ve burada en üst serideki ilk adımını atarak Avustralya Grand Prix’sinde ilk kez yarıştı. İlk podyumunu iki yıl sonra Belçika GP’sinde elde etti ve 2022’de Mercedes ‘te Lewis Hamilton’ın takım arkadaşı oldu.

Sürüş

Yeteneğini Alman takımının başına geçmeden önce de kanıtlamıştı, daha da süslenmiş Hamilton’dan korkmuyor, aksine ilk 7 yarışı ilk 5’te bitirerek puanlar topluyor. Barcelona’da Verstappen ‘e karşı sergilediği savunma, Britanyalı’nın pek çok özelliğinden sadece biri ve bu vesileyle güçlü olmak için aynı zamanda ‘acı çekebilmek’ gerektiğini de gösterdi.

Tulum olmadan

Eğer pilot olmasaydı, muhtemelen onu ünlü bir İngiliz lordu olarak tanıyacaktık. Dünyanın en riskli ve adrenalin pompalayan sporlarından biriyle uğraşıyor olmasına rağmen, asla aşırıya kaçmayan sade zarafeti ona muhteşem ve klasik bir hava veriyor. 3,4 milyon takipçisiyle, pist dışı yaşamındaki eğlenceli anları da göstererek bir yarışçı olarak statüsünü tüm zamanların en yüksek seviyesinde tutmaya hevesli.

Neden George Russell’a yatırım yapmalı?

Daha önce bahsi geçen iki pilotta olduğu gibi, biz de elit bir çevrede kalmaya devam ediyoruz. Böylesine etkileyici bir ön adamla çalışma fırsatına sahip olmak, rafinelik, klas ve performansı hedefleyen bir marka için ancak doğru bir seçim olabilir.

 

Lando Norris

İngiliz topraklarında kalan Norris, küçük dört tekerlek şampiyonalarında çıraklık eğitimine başladı ve mükemmel sonuçlar elde ederek McLaren‘in resmi test pilotu oldu. Yeteneğinden etkilenen takım, 2019’da Carlos Sainz ‘ın yanında yer alması için ona ilk profesyonel sözleşmesini teklif etti. Sonraki sezonlarda bir dizi önemli podyum elde etti ve kendisini 2025 yılına kadar Woking takımına bağlayacak bir yenilemeyi güvence altına aldı.

Sürüş

‘Gençlere yer’ serisi için, o da ’97-’98’-’99 dahileri sınıfına ait, kartlarını çok daha köklü binicilere karşı bile oynayabiliyor. Gerektiğinde pedala basıyor ve gerektiğinde takım emirlerine bile karşı gelerek (2021 Rusya Grand Prix’sinde tahmin edilen kötü hava koşullarından önce lastik değiştirerek kendisine pahalıya mal olan olayda olduğu gibi) seçimlerinin riskini kişilikli bir şekilde üstleniyor.

Tulum olmadan

Bulaşıcı gülümsemesi ve ‘iyi çocuk’ tavrı pistteki sonuçlardan bağımsızdır. Onun olumlu etkisi her şeyi affetmesini sağlar. 5 milyondan fazla takipçisi, hala kanıtlayacak çok şeyi olan, ancak hayranlarının kalbini çoktan kazanmış 23 yaşındaki bir gencin doğallığı için onu takdir ediyor. Bu durum, Nielsen tarafından derlenen ve McLaren ‘in Max Verstappen’in ardından ikinci sırada yer aldığı, taraftarların sürücülere yönelik beğenilerine ilişkin araştırmada da ortaya konuyor.

Neden Lando Norris’e yatırım yapmalı?

İsminizi bu kadar iyi konumlandırabildiğinizde, spor sonucu bir artıdır. Norris ile bir spor sponsorluğuna yatırım yapmak, öngörülemeyen durumlardan (yenilgiler, emeklilikler vb.) bağımsız olarak başarılı olmak anlamına gelir. Ahırının tarihi markası, potansiyel bir müşterinin gözünde çekiciliğini asla kaybetmez ve markayla ilgili pazarlamanın yönetilmesini kolaylaştırır.

 

Daniel Ricciardo

Öğrenci liglerindeki çeşitli deneyimlerin ardından 2011’de önce test pilotu, ardından da sonraki iki yıl boyunca Toro Rosso ‘da resmi pilot olarak görev yaptı. 2014’te Red Bull ile sözleşme imzalayarak 2018’e kadar iyi sonuçlar elde etti ve sonraki 2 sezon için Renault‘ya geçti. 2021’den itibaren Norris ile birlikte McLaren ile sözleşme imzalayacak.

Sürüş

Kendisi gibi bir kariyerin vaat ettiği her şeyi elde edememiş olmasına rağmen, giderek daha rekabetçi hale gelen padokta kendine bir yer açtı. Onu 2021’de Monza’da kazandığı İtalya Grand Prix’sinden hatırlayacaklardır; Avustralyalı, McLaren için dokuz yıldır eksik olan bir zaferi elde etmişti.

Tulum olmadan

McLaren’de pistteki başarı eksikliğine rağmen sağlıklı bir ortamı nasıl koruyacaklarını biliyorlar. Daniel Ricciardo güçlü kişiliğiyle öne çıkıyor. Güneşli, arkadaş canlısı ve esprili ona atfedilebilecek sıfatlardan sadece birkaçı. Instagram’da neredeyse 7 milyon takipçisi ve LinkedIn’de 180 bin takipçisiyle (bu platformda aktif bir profile sahip tek binici), kişisel markası spor dünyasının en iyilerinden biri.

Neden Daniel Ricciardo’ya yatırım yapmalı?

Yarış kariyeri kesinlikle sonsuza kadar sürmeyecek, ancak 89 yaşındaki için bu sadece spot ışıkları altındaki bir hayatın başlangıcı. Gülümseyen, pozitif, yardımsever, güler yüzlü, her zaman neşeli: tavrı, her seviyeden ve hedeften çeşitli uluslararası markalara mükemmel bir şekilde uyum sağlıyor.

 

Pierre Gasly

Formula 1’deki ilk çıkışını 2017’de Toro Rosso ile yaptı ve 2019’da Max Verstappen ile birlikte Red Bull ‘a geçti. Ne yazık ki, Avusturyalı tek koltuklu araçta çeşitli zorluklarla karşılaştı ve aynı yıl, daha sonra AlphaTauri adını alan ve 2020’de Monza’daki İtalya Grand Prix ‘sinde kariyerinin ilk zaferini elde ettiği önceki takımına geri döndü.

Sürüş

Birden fazla kez, güçlü yarış yönetimi becerileri sayesinde ön sıralardaki sürücüleri bile zorlayabilen zorlu bir rakip olduğunu kanıtladı. O da daha prestijli bir koltuk için bekleyen ‘altın çocuklar’ kuşağına ait ve onun durumunda olduğu gibi, geçmişe göre daha şanslı.

Tulum olmadan

Havalı, genç, saygılı, adil ve… süper dijital: Fransız aslında özel bir web sitesinde kendi adıyla NFT’ler satmakla meşgul. Miami Grand Prix 2022 için yapılan kask buna bir örnektir. Bu da onu 3M takipçisiyle hatırı sayılır bir izleyici kitlesine sahip güncel bir karakter haline getiriyor.

Neden Pierre Gasly’ye yatırım yapmalı?

Ekonominin/teknolojinin ön saflarında yer alan bir marka için bu özelliklere sahip bir referans iyi bir seçim olabilir.

 

Lewis Hamilton

Spor tarihindeki pol, podyum ve zafer sayısına göre ilk sürücü. Micheal Schumacher gibi yedi kez dünya şampiyonu. McLaren ‘de altı yıl çalışıp ilk dünya şampiyonluğunu kazandıktan sonra (bunu başaran en genç pilot olarak tarihe geçti) Mercedes ‘e geçti ve gelmiş geçmiş en önemli Formula 1 pilotları arasına girdi.

Sürüş

Genç yaşından itibaren, tek koltuklu aracı için istenen kurulumla ilgili olarak mühendislerine çok kesin işaretler verebileceğini gösterdi. Rakiplerine hiçbir şey bırakmamaya karar verdiği yıllar boyunca strateji, detaylara takıntılı dikkat ve pistteki yüzsüzlük onu farklı kılmıştır.

Tulum olmadan

Yoksulların yaşam koşullarını iyileştirmek için çevresel ve sosyal konularda çok fazla harcama yapılmaktadır. Sosyal medyanın etkisinin önemini fark ettikten sonra, oldukça doğrudan ve özel bir iletişimden, uzmanlardan oluşan bir ekip tarafından yönetilen daha profesyonel bir iletişime geçti. Instagram’daki 28,3 milyon takipçisiyle, sayı bakımından akranlarıyla kıyaslanamaz.

Neden Lewis Hamilton’a yatırım yapmalı?

Eşsiz. Önceki sahiplerinin vitrinlerinde kalmaya mahkum görünen spordaki rekorların altını oyan imajı kendi ışığına sahip. Bu, küresel düzeyde en etkili kişiliklerden biriyle yapılan bir spor sponsorluğu ve dolayısıyla kesin bir medya etkisi olacaktır. Eğer bir marka onu düşünüyorsa, modaya ve trendlere olan büyük tutkusunun farkında olmalıdır: varlığı o kadar etkilidir ki, bu sektörde ve ötesinde bir trend belirleyici olarak kabul edilebilir.

 

Formula 1 pilotlarına sponsor olmak: nasıl yapılır

Yukarıda listelenenler müşterilerimize önerdiğimiz sürücülerden sadece birkaçıdır, ancak motor sporları sahnesinde şirketinize fayda sağlayacak çeşitli etkili spor sponsorluğu stratejileri uygulayabileceğiniz çok sayıda sürücü vardır. RTR Sports Marketing, 25 yılı aşkın bir süredir Formula 1 ve motor sporlarını müşterileriyle etkili iletişim kurmak için kullanmak isteyen şirketler ve markalar için sponsorluk programları oluşturmaktadır

Daha fazlasını öğrenmek ister misiniz? Kişisel gereksinimlerinize göre tavsiye almak için şimdi bize ulaşın.

En iyi sponsorluk anlaşmanızı imzalamanıza yardımcı olabilir miyiz?

1995'ten bu yana tüm sektörlerden şirketlerin en iyi sponsorluk anlaşmalarını yapmalarına yardımcı oluyor, markalarını Uluslararası motor sporlarının en iyileriyle birleştiriyoruz. Sponsorluk uzmanlarımızdan biriyle bugün iletişime geçmek için aşağıdaki düğmeyi tıklayın.

Bugün iletişime geçin

Silvia Schweiger
Silvia Schweiger
Associate Director, Executive Marketing and Commercial at RTR Sports Marketing, a London-based sports marketing company specializing in motorsport for over 25 years. For over 20 years, she has been supporting companies looking to invest in MotoGP, Formula 1 and Formula E to better engage and engage their target audience and achieve their marketing and communication goals. Graduated in Foreign Languages and Literature at the University of Padua, Master in Marketing and Communication in Milan, specialized in sales management in London, she is also involved in content creation. Without sports, life is boring
Recent Posts

Leave a Comment

Ciro ve sponsorluk anlaşmaları için en iyi 7 Formula 1 pilotu, RTR Sports
Ciro ve sponsorluk anlaşmaları için en iyi 7 Formula 1 pilotu, RTR Sports