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作者: Emanuele Venturoli

他毕业于博洛尼亚大学公共、社会和政治传播专业,一直热衷于市场营销、设计和体育运动。
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2 3 月, 2023

更新產品以防止競爭:產品生命週期管理和 F1

一級方程式規則的變化 – 首先是新車和新輪胎 – 導致了兩場壯觀的比賽和創紀錄的收視率 […] [...]

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2 3 月, 2023

什麼是技術贊助商?

在本博客的前幾頁已經討論過的眾多 可能的贊助 和 合作夥伴關係 類型中, 技術贊助商當然值得更深入的研究。 在 […] [...]

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2 3 月, 2023

廣告和贊助:有什麼區別?

包容性與侵入、價值增長和講故事 為什麼公司應該用贊助來代替廣告呢?當在電視網路、新聞媒體和互聯網上很容易買到知 […] [...]

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1 3 月, 2023

解鎖 Formula 1:構建資料庫並延長用戶體驗的數字參與

在 2023 賽季第一輪巴林大獎賽開始前幾個小時,F1 推出了“Formula 1 Unlocked”平臺。 […] [...]

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28 2 月, 2023

贊助、加密和去中心化金融

加密貨幣和體育讚助的未來 加密貨幣對 體育贊助 世界的影響與 70 年代煙草業的影響非常相似。去中心化、敏捷、 […] [...]

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28 2 月, 2023

美國的 F1 贊助交易:賽車運動的巔峰如何席捲美國

一級方程式的新時代在很大程度上面向美國。從系列賽的所有者 Liberty Media 到現在將邁阿密和拉斯維加 […] [...]

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28 2 月, 2023

一級方程式贊助費用:全面細分

在本博客的許多文章中,我們試圖回答「贊助費用是多少…“這個問題? 當我們在公司面臨贊助專案時,這是一個關鍵問題,也是我們等體育[...]

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28 2 月, 2023

F1 車隊如何賺錢

“賽車運動的巔峰”是技術、研究、人才、生產努力、物流承諾和組織資源的雜烩。 這種做法所需的經濟承諾同樣令人印象深刻。 為了應對這種[...]

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27 2 月, 2023

為什麼一級方程式車手要戴帽子?

F1 車手在採訪、新聞發佈會以及與公眾和媒體的時刻都戴著帽子,因為它是贊助商和品牌的一個非常重要的可見空間。 […] [...]

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27 2 月, 2023

為什麼MotoGP車手在剎車時會把腿伸出來?

MotoGP 車手在制動時伸出腿的原因主要有三個: 產生空氣阻力、 轉移重心使其更容易進入彎道以及 阻止從內部 […] [...]

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27 2 月, 2023

MotoGP 贊助完整指南

MotoGP 的贊助是任何類型的公司實現其行銷和銷售目標的高效工具。世界摩托車錦標賽的受歡迎程度、廣泛且跨領域 […] [...]

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27 2 月, 2023

贊助期限:贊助中的 PLC(產品生命週期)

贊助應該持續多長時間?幾個月的時間就足以讓如此複雜的儀器工作,還是需要更長的曝光週期?實際上,贊助是 Life […] [...]

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27 2 月, 2023

贊助在賽車運動中發生了怎樣的變化:贊助的4個時代

體育贊助,尤其是賽車贊助,是一種靈活的三維行銷工具,多年來,隨著市場、消費者和法規的變化,其作用發生了深刻的變 […] [...]

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27 2 月, 2023

2023 年 F1 官方日曆 – 23 場比賽,9 個月的比賽

2023 年 F1 日曆已獲得世界汽車運動理事會 (WMSC) 的批准,一級方程式於 2022 年 9 月 2 […] [...]

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27 2 月, 2023

喜力參加一級方程式:不太可能的合作夥伴關係

近年來,歐洲最大的啤酒公司喜力與一級方程式賽車建立了牢固的合作夥伴關係。 好處是互惠互利的,因為他們理性飲酒活動的增長説明這兩個[...]

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27 2 月, 2023

275年 F2023 賽季的1筆贊助交易

在 2023 年 F1 賽季期間,參加錦標賽的 10 支車隊將有 275 個贊助計劃。我們 RTR Sport […] [...]

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28 8 月, 2019

MotoGP 贊助計算機 – 2025 年 MotoGP 贊助商的費用是多少?

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