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作者: Emanuele Venturoli

他毕业于博洛尼亚大学公共、社会和政治传播专业,一直热衷于市场营销、设计和体育运动。
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24 6 月, 2022

一级方程式车队如何赚钱

“賽車運動的巔峰”是技術、研究、人才、生產努力、物流承諾和組織資源的雜烩。 這種做法所需的經濟承諾同樣令人印象深刻。 為了應對這種[...]

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17 6 月, 2022

为什么一级方程式赛车会冒火花?

2022年6月,一级方程式刚刚重新引入地面效应,紧贴赛道的赛车在身后拖出了多年未见的火花。那时我写下这篇文章, […] [...]

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1 6 月, 2022

一级方程式在美国:如何征服美国,2026年谁在赞助

几十年来,美国一直是一级方程式最大的缺失市场。到了2026年,它却成了最具活力的市场:赛历上有三站大奖赛,发车 […] [...]

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20 4 月, 2022

2026年F1赞助费用:赞助一支一级方程式车队需要多少钱?

F1赞助费用2026:每年150万美元至1.1亿美元以上。按级别全面分析:实际合同(甲骨文 1.1亿$、HP 1亿$、万事达卡 9000万$)、车标价値、赛车广告、R[...]

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15 4 月, 2022

体育加密赞助:从热潮到FTX崩塌,2026年谁还留在场上

在短短十余年间,加密货币从一辆靠网上众筹涂装的NASCAR赛车,走到了与一级方程式、NBA和欧冠签下数亿美元的 […] [...]

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30 3 月, 2022

更新产品以保持竞争优势:产品生命周期管理与一级方程式

2022年3月,一级方程式刚刚推出一套全新的规则,采用地面效应赛车,旨在让超车变得更容易;前两场比赛精彩纷呈, […] [...]

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4 1 月, 2022

2022年的体育营销:防疫规程、元宇宙与转型之间,四年后的回顾

2022年1月,世界正艰难地走出第二个疫情冬天,奥密克戎占据着新闻头条,体育界则试图在防疫规程、新兴市场和元宇 […] [...]

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26 10 月, 2021

NBA与F1:当体育营销走向跨受众(以及后来发生的事)

2021年10月,奥斯汀。美洲赛道(Circuit of the Americas)的围场里搭起了半个篮球场, […] [...]

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7 10 月, 2021

一级方程式如何运作:你想知道却从未敢问的一切(2026)

每一位F1新车迷,都会迎来一个不可避免地提出这个问题的时刻:那位车手明明领跑,为什么要进站?正是在这一刻,世界 […] [...]

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7 10 月, 2021

MotoGP赞助领域最知名的十大品牌(2026年版)

2026年是MotoGP赞助版图被重新绘制的一年。Repsol不再出现在本田赛车的整流罩上,却冠名了一站大奖赛 […] [...]

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6 7 月, 2021

体育赞助如何助力企业成长:7个理由(2026)

电影被广告打断时,我们会起身去倒一杯水。而当一个标志在MotoGP赛车最后一圈缠斗中从整流罩上掠过时,我们却紧 […] [...]

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29 6 月, 2021

代理机构解读体育赞助流程:8个阶段(2026)

从外部看,体育赞助似乎是一个凭直觉做出的决定:一位热情的首席执行官、围场里的一次握手、整流罩上的一个标志。从内 […] [...]

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14 5 月, 2021

2026年MotoGP直播:各国电视与流媒体观看渠道

2025年,MotoGP的电视收视率平均每站大奖赛增长9%,周六冲刺赛的收视率增长26%。这些数字背后,是一张 […] [...]

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3 2 月, 2021

MotoGP赞助中应避免的8个错误(2026年指南)

2024年12月31日,MotoGP历史上最持久、最成功的赞助合作之一画上了句号。雷普索尔(Repsol)与本 […] [...]

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10 12 月, 2020

2026年MotoGP:车队、车手与赞助商

2026年MotoGP发车格局由11支车队、22名车手和5家制造商组成。用品牌的眼光去读,它不是一份体育名单, […] [...]

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29 3 月, 2020

体育危机传播:赞助商与赛事方的行动手册

如今,一场涉及体育赛事方的危机在几分钟内扩散,而不是几天。对赞助商而言,问题不是它会不会发生,而是企业在信息不 […] [...]

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9 3 月, 2020

Extreme E:电动越野系列赛的终局,以及留给赞助商的东西

Extreme E结束了。阿莱杭德罗·阿加格在2019年推出的电动SUV系列赛,于2025年10月在沙特阿拉伯 […] [...]

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29 11 月, 2019

电动方程式:赞助、商业与未来

电动方程式迎来GEN4赛季:累计电视观众5.61亿人次,六家制造商在列,赛车拥有600千瓦功率与四轮驱动。历经 […] [...]

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29 10 月, 2019

体育营销与真实性:在复杂与有效之间

自2026年起,一级方程式赛车配备可动的前后翼、350千瓦的电力输出,以及取代DRS的Overtake按钮。此 […] [...]

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28 8 月, 2019

MotoGP赞助计算器 – 2026年MotoGP赞助商费用是多少?

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