您愿意赞助吗?
您准备好探索运动员赞助为您的品牌带来的变革力量了吗? 点击此处 了解更多有关赞助如何帮助品牌在激动人心的赛车运动世界中成长和发展的信息。
By Riccardo Tafà| Posted 5 1 月, 2024 | In MotoGP, 体育赞助
我把自己放在一家公司的行銷或贊助總監的位置上,他發現自己需要 聯繫MotoGP車隊 ,因為他想瞭解車隊可以向合作夥伴提供的贊助套餐和服務的資訊。也許這位紳士指示他的一名工作人員做一些研究,而這個人正確地在Google中輸入了「如何聯繫MotoGP車隊」或「車隊聯繫方式/MotoGP車隊」,憑藉一點運氣和耐心,他一鍵發現自己直接與車隊交談……
當然,這第一行中提到的那條路是一條可以走的路,但它是最好的路嗎?風險是接收單向資訊,當然,只聽該團隊的選擇,這肯定不會告訴你競爭團隊是否有更好的機會為你提供。想一想:如果位置顛倒,潛在客戶直接聯繫您會發生什麼?你會告訴他們還有其他機會嗎?對於特定需求,您的競爭對手比您更有能力?我懷疑。。。當您開始一個可能導致您與體育資產進行非仲介對話的流程時,值得考慮這一點。
也許有更好的方式來聯繫團隊 並找到滿足您需求的正確解決方案,而無需反覆試驗。或者,也許沒有必要聯繫 X 或 Y 團隊,因為他們已經為您的行業與競爭對手進行了接觸,或者可能沒有適合您預算的可用空間。
因此,最好聯繫一家能夠有效地為您提供此類體育營銷諮詢的機構,傾聽您的目標和需求,並利用其特定知識為您的公司和您的情況準備最合適的解決方案。
關於代理機構的重要一點……有些人吹噓只與團隊合作,在這種情況下,我們回到我們上面提到的問題。這些代理機構將通過總是推薦他們「獨家」工作的團隊來強制出售。這個團隊可能不是您的最佳解決方案……當然是給他們的。
最後,還要考慮一下,沒有預算,任何機構都無法為您提供幫助,沒有預算,任何 機構 都無法提供解決方案。
選擇的數量如此之多,以至於無法準確回答「贊助MotoGP需要多少錢」這個經典問題:事實上,範圍是巨大的,從幾萬歐元到超過1000萬歐元。因此,無論您選擇哪種方式聯繫團隊、團隊、運動員或組織,首先要考慮哪些好處對您來說是必不可少的,哪些必須成為您實現體育營銷活動所需的一攬子權利的一部分,然後是那些會很好。列出它們並將預算與其關聯。如果您沒有預算而只有一個假設,那麼您就有可能濫用您的時間並且沒有得到您正在尋找的支持,因為團隊和機構無法猜測您需要什麼以及您想投資多少。
另一方面,如果您有明確的想法並需要可以在早期階段進行第一次快速檢查的人的支援,請毫不猶豫地致電我們,我們將知道如何專業地指導您瞭解最令人興奮和腎上腺素飆升的運動之一與之相關的世界。 MotoGP 是一項運動,仍然能夠提供非凡的機會和 投資回報率 ,這將使您的投資感到自豪。
當然,如果您需要聯繫 Formula E、 Formula 1、MotoE、Moto2 和 Moto3 車隊以及任何一般車隊,這同樣適用。
總部位於義大利諾阿萊的 Aprilia Racing 車隊是摩托車史上最成功的品牌之一 Aprilia 與其擁有者歐洲領先的摩托車和踏板車製造商 Piaggio Group 共同努力的象徵。在經歷了重返比賽的艱難開局之後,義大利車隊展示了一輛大大改進的自行車和一支強大的團隊。現在是 Aprilia 團隊開始收穫應得的結果的時候了。
車手:
Marco Bezzecchi (義大利) 12/11/1998 – 編號: 72
Jorge Martin (西班牙) 29/01/1998 – 編號: 1
如何聯繫 Aprilia Racing Team MotoGP 車隊
網站: aprilia.com/en_IT/aprilia-racing/moto-gp/
2007年來到MotoGP後,來自 Borgo Panigale 的紅色 Ducati 在 2012 年與澳大利亞 人 Casey Stoner 一起在世界錦標賽上取得成功,然後不得不等待十多年才重返領獎台。然而,近年來,由於勇敢而有能力的工程設計,杜卡迪為賽道帶來了極具競爭力的 Desmosedici,能夠在 2023 年和 2022 年帶領 Pecco Bagnaia 奪得冠軍。這家總部位於博洛尼亞的製造商現在在MotoGP賽道上排列了八輛自行車:除了兩輛工廠的 Red,Prima Pramac、VR46 和 Gresini racing 也配備了快速的 Desmosedici。
車手:
Francesco Bagnaia (義大利) 14/01/1997 – 編號: 63 / 1
Marc Marquez (西班牙) 17/2/1993 – 編號: 93
如何聯繫 Ducati Lenovo MotoGP 車隊
網站: ducati.com/en/racing/motogp/home
Instagram: 杜卡蒂科斯
Facebook:杜卡迪
本田 LCR 車隊(名稱代表 Lucio Cecchinello Racing)一直是過去 20 年摩托車比賽中最受認可和最成功的“非官方”車隊之一。事實上,多虧了 Lucio Cecchinello 的遠見卓識和一支積極進取、富有創造力的團隊,LCR 在 Cal Crutchlow 時代取得了無數成功,帶回了幾個領獎台和一些勝利。現在,摩納哥-羅馬尼奧洛車隊將日本車手 Taka Nakagami 和法國車手 Johann Zarco 帶到了起跑線上。我們的目標是克服過去幾年的困難時刻,並在前10名中保持越來越穩定的地位。
車手:
Johann Zarco (法國) 16/7/1990 – 編號: 5
Somkiat Chantra (泰國) 15/12/1998 編號: 35
如何聯繫 LCR Honda MotoGP 車隊
網站: lcr.mc/
臉書:LCRHondaMotoGPTeam
Instagram: lcr.team
可以說是有史以來最受歡迎的車隊, Yamaha Factory Racing 車隊與兩個輪子歷史上一些最偉大的名字聯繫在一起,從 Jorge Lorenzo 到 Rainey 再到 9 次世界冠軍 Valentino Rossi。在傳奇人物 The Doctor 的團隊退出后,Lin Jarvis 和他的團隊認為是時候打年輕天才 Fabio Quartararo 的法國牌了,他當然沒有讓人失望,贏得了 2021 年 MotoGP 世界錦標賽。從 2024 年起,這位法國人的搭檔是西班牙人亞歷克斯·林斯 (Alex Rins),他在 LCR Honda 車隊度過了一個充滿陷阱的賽季后剛剛結束合同
車手:
亞歷克斯·林斯 (西班牙) 1995 年 8 月 12 日 – 編號: 42
Fabio Quartararo (法國) 20/04/1999 – 編號: 20
如何聯繫 Monster Energy Yamaha MotoGP 車隊
網站: yamahamotogp.com
臉書: yamahamotogp
Instagram: 雅馬哈本gp
在MotoGP的歷史上,很少有市場交易像將 Marquez 兩兄弟帶到 2024 賽季的法恩扎車隊那樣令人驚訝。配備高性能的 Ducati Desmosedici,並有遠見的管理層作為後盾,Gresini 車隊憑藉八屆世界冠軍 Marc 和他的兄弟 Alex 的經驗,他們的目標無疑是高遠的, Alex 在上賽季已經證明他可以連續地登上領獎台
車手:
Fermin Aldeguer (西班牙) 2005/5/4 – 編號 54
亞歷克斯·瑪律克斯 (西班牙) 23/4/1996 – 編號: 73
如何聯繫 Gresini Racing Team
網站: https://www.gresiniracing.com/
臉書:GresiniRacing
Instagram: Gresiniracing
豪爾赫·馬丁 (Jorge Martin) 在 2023 賽季騎著 Prima Pramac 車隊的 Desmosedici 成為世界冠軍,真的不費吹灰之力。這位西班牙人不僅展示了速度和勇氣,還展示了在所有賽道和所有條件下保持一致的能力。托斯卡納團隊不止一次成為眾人矚目的焦點,展示了遠不止衛星團隊的全部潛力。到 2024 年,法國人 約翰·扎爾科 (Johann Zarco ) 被弗蘭基·莫比德利 (Frankie Morbidelli) 取代,他來自雅馬哈的官方車型,這讓他幾乎沒有什麼笑容。
車手:
Jack Miller (澳大利亞) 1995 年 1 月 18 日 – 第 43 號
Miguel Oliveira (POR) 4/1/1995 – 編號: 88
如何聯繫 Pramac Racing Team
網站: pramacracing.com
臉書:PramacRacing
Instagram: pramacracing
當 KTM 在 2017 年捲土重來時,每個人都知道它將是一個強大的競爭者,他們當然沒有錯。在令人難以置信的職業道德的專注和驅動下 – 並在 Red Bull 朋友的大力支援下 – KTM 顯著改進了他們的自行車,這也要歸功於 MotoGP 傳奇人物 Dani Pedrosa 的建議。 Brand Binder 和 Jack Miller 增加了其餘的:一對積極進取且令人興奮的車手,能夠在每場大獎賽中帶來樂趣,並渴望不僅僅是登上領獎台。
車手:
Brad Binder (SAF) 11/08/1995 – 編號: 33
佩德羅·阿科斯塔 (西班牙) 2004 年 5 月 25 日 – 編號: 31
如何聯繫 Red Bull KTM Factory Racing Team
網站: ktm.com/en/racing/road-racing.html
臉書:Official.KTM
Instagram: ktm_official
作為摩托車歷史上最成功的車隊之一,也是一支尋求技術身份和個性的車隊,如今Repsol Honda車隊正在努力應對一場並不容易的重生。這支擁有翅膀的團隊已經見證了它最喜歡的兒子 Marc Marquez 的離開,以及管理和工程方向的很大一部分,現在面臨著新的篇章。前世界冠軍 Joan Mir 和義大利人 Luca Marini 離開 VR46 也是如此。
車手:
Joan Mir (西班牙) 1997 年 1 月 9 日 – 第 36 號
盧卡·馬里尼 (義大利) 1997 年 10 月 8 日 – 編號: 10
如何聯繫 Repsol Honda MotoGP 車隊
網站: motogp.hondaracingcorporation.com
臉書:hondaracingcorporation
Instagram: 本田賽車公司
由九屆世界冠軍瓦 倫蒂諾·羅西 (Valentino Rossi ) 組成的車隊從未停止成長,在 Marco Bezzecchi 和 Luca Marini 的出色成績下,經過一個賽季的卓越表現,由於新的合作夥伴和更新的車手陣容,它在 2024 年的目標更高。現在是 Fabio Di Giannantonio 駕駛黃色的 Ducati Desmosedici 加入了“Bez”的行列。宣布的目標是保持在前列,為什麼不以世界錦標賽為目標
車手:
Franco Morbidelli (義大利) 4/12/1994 – 編號: 21
Fabio di Giannantonio (意大利) 10/10/1998 – 編號: 49
如何聯繫 Pertamina VR46MotoGP 車隊
網站: vr46racing.it/
臉書:vr46reacingteam
Instagram: vr46reacingteam
Trackhouse 是 MotoGP 錦標賽中的新名稱,但在賽車界絕對不是什麼新鮮事,它是一家美國公司,以其在 NASCAR 和 IMSA 錦標賽中的存在而聞名。它從 Team CryptoData RNF 接過接力棒,該團隊還繼承了 Aprilia 製造商的摩托車車隊。Fernandez 和 Oliveira 可以做得很好,特別是如果團隊找到平靜的心態,在已經非常出色的技術基礎上工作,並有時間在未來專注於團隊發展。
車手:
Raul Fernandez (西班牙) 23/10/2000 – 編號: 25
小倉愛 (日本) 26/1/2001 – 編號: 79
如何聯繫 Trackhouse Racing MotoGP 車隊
網站: https://www.trackhouse.com/about
臉書:teamtrackhouse/
Instagram: teamtrackhouse/
車手:
Maverick Vinales (西班牙) 1995 年 12 月 1 日,編號:12
Enea Bastianini (義大利) 30/12/1997 – 編號: 23
如何聯繫 GasGas Racing Team
網站: https://www.gasgas.com/
臉書:gasgas.official
Instagram: gasgas.official
您准备好探索运动员赞助为您的品牌带来的变革力量了吗? 点击此处 了解更多有关赞助如何帮助品牌在激动人心的赛车运动世界中成长和发展的信息。
里卡多毕业于博洛尼亚大学法律系。他的职业生涯始于伦敦的公关部门,随后开始从事两轮和四轮车方面的工作。在返回意大利之前,他曾短暂移居摩纳哥。他在那里创办了 RTR 公司,先是一家咨询公司,后来又成立了一家体育营销公司,最后又搬回了伦敦。
您可以在在线平台上发现令人兴奋的体育营销世界的最新趋势、策略和见解。
View our blog15 4 月, 2025
Mirco Lazzari 的 ML 雜誌第 4 期 – 2020 成功是從一個失敗走向另一個失[...]
Read More在这个只需点击一下即可到达任何地方的时代,人们强烈地渴望直接联系球队和地产进行赞助项目。
通过这样做,我们确信我们正在缩短价值链,节省时间和金钱。然而,这些 DYI 方法并非毫无风险,最初看似竞争优势的东西很快就会变成难以解决的问题。这就是为什么会有代理机构。这也是您应该依靠我们进行赞助的原因。
我们从事体育赞助和体育营销已超过 15 年。 从某种意义上说,我们是顾问,我们的目标是使您的投资最大化,但我们也是一个从头到尾管理您的项目的机构。 自 1995 年以来,我们一直以热情和专业精神从事这项工作,遵循已成为我们业务基石的三项原则:独立性、垂直性和透明度。
运动是一种巨大的热情,为了我们的心,我们愿意做任何事情。 但商业是另一回事,重要的是根据独立研究、统计数据和可靠数据做出最佳战略决策。 像 RTR 这样的体育营销和体育赞助机构拥有客观的 360° 场景图,能够告诉您什么才是最适合您的:哪项运动、哪名运动员、哪支球队。 这是因为我们有大量关于听众、细分和态度的数据和信息。 因为数字不会说谎。 绝不。
活动是体育赞助的真正核心。 没有他们,摩托车、汽车或制服上只有一张空贴纸,无法与公众接触,没有情感联系,不会影响底线。 你是怎么做到的? 肯定不会是球队或运动员会帮助你利用赞助,让你享受你付出的许多营销权利。 要从体育营销项目中获得最大收益,您需要一家了解如何利用赞助吸引网络粉丝群、前往购物中心、组织招待、开发 B2B 和 B2C 机会并带来您的“数百万潜在消费者面前的运动员。
您会去向卖给您汽车的经销商询问竞争对手的汽车是否更好吗? 当然不是。 那么,如果您不依赖某个超级伙伴,您将如何对赞助的有效性进行某些衡量? 在 RTR,我们一直与独立的第三方机构合作,这使我们能够了解您的品牌在电视和媒体上的每次曝光的回报。 我们也相信计算投资回报率是您成功的最终衡量标准:因此我们可以告诉您您花的每一分钱赚了多少。
第一次接触赞助或体育营销项目时,很难立即知道哪些是正确的对话者,哪些是决策流程,哪些是每个过程的正确时间。 体育是一个非常专业的行动领域,有效地融入其路径可能需要大量时间,因此也需要大量资金。 另一方面,我们知道行动的对象和领域,我们知道与谁交谈、何时以及如何交谈。 所以你也更有效率。
在這個線上平台上,您可以發現令人興奮的體育行銷世界的最新趨勢、策略和見解。
View our blog