Kendimi, takımların ortaklarına sunabileceği sponsorluk paketleri ve hizmetleri hakkında bilgi almak için bir MotoGP takımıyla iletişime geç me ihtiyacı duyan bir şirketin pazarlama veya sponsorluk direktörü yerine koyuyorum. Belki de bu beyefendi çalışanlarından birine biraz araştırma yapmasını söyler ve bu kişi doğru bir şekilde Google’a ‘MotoGP takımlarıyla nasıl iletişimegeçilir’ veya ‘takım bağlantıları / MotoGP Takımları’ yazar ve biraz şans ve sabırla tek bir tıklamayla kendisini doğrudan takımlarla konuşurken bulur…
Sponsorluk ortamı: daha fazla seçeneğe sahip olmak daha iyi
Kuşkusuz bu ilk satırlarda bahsedilen, gidilebilecek bir yoldur, ancak en iyisi bu mudur? Risk, tek yönlü bilgi almak ve elbette sadece o takımın seçeneğini dinlemektir; bu da rakip takımların size sunacak daha iyi fırsatları olup olmadığını kesinlikle size söylemeyecektir. Bir düşünün: Pozisyonlar tersine çevrildiğinde potansiyel bir müşteri sizinle doğrudan iletişime geçseydi ne olurdu? Onlara hiç başka fırsatlar olduğunu söyler misiniz? Belirli bir ihtiyaç için sizden daha donanımlı rakiplerinizin olduğunu mu? Bundan şüpheliyim… ve sizi bir spor tesisi ile aracısız bir görüşmeye götürebilecek bir sürece başladığınızda bunu düşünmeye değer.
Belki de ekiplerle iletişime geçmenin ve deneme yanılma yapmadan ihtiyaçlarınıza uygun çözümü bulmanın daha iyi bir yolu vardır. Ya da belki de X veya Y Ekibi ile iletişime geçmenize gerek yoktur, çünkü onlar zaten sizin sektörünüz için bir rakiple çalışmaktadır veya belki de bütçenize uygun boş alanları yoktur.
Bu nedenle aşağıdakileri yapmak daha iyidir bir acente ile iletişime geçin Size bu tür bir spor pazarlama danışmanlığını etkin bir şekilde sunacak, hedeflerinizin ve ihtiyaçlarınızın ne olduğunu dinleyecek ve şirketiniz ve koşullarınız için en uygun çözümü hazırlamak için özel bilgisini kullanacaktır.
Acenteler hakkında önemli bir şey…. Bazıları sadece bir ekiple çalışmakla övünür, bu durumda yukarıda bahsettiğimiz soruna geri döneriz. Bu ajanslar, her zaman ‘münhasıran’ çalıştıkları ekibi önererek satışı zorlayacaklardır. Bu ekip sizin için en iyi çözüm olmayabilir…. kesinlikle onlar için.
Son olarak, bütçe olmadan hiçbir ajansın size yardımcı olamayacağını, bütçe olmadan hiçbir ajansın çözüm sunamayacağını da göz önünde bulundurun.
Seçeneklerin sayısı o kadar fazladır ki, klasik soruyu tam olarak yanıtlamak imkansızdır ‘
MotoGP’ye sponsor olmanın maliyeti nedir?
”: aslında, birkaç on bin Euro’dan 10 milyonun üzerine kadar muazzam bir aralık söz konusudur. Bu nedenle, takımlar, ekipler, sporcular veya kuruluşlarla iletişime geçmek için seçtiğiniz yol ne olursa olsun, öncelikle hangi avantajların sizin için vazgeçilmez olduğunu ve spor pazarlama faaliyetinizi hayata geçirmek için ihtiyaç duyduğunuz haklar paketinin bir parçası olması gerekenleri, ardından da sahip olunması güzel olacakları düşünün. Bunların bir listesini yapın ve bir bütçe ile ilişkilendirin. Eğer bir bütçeniz değil de sadece bir varsayımınız varsa, ekipler ve ajanslar neye ihtiyacınız olduğunu ve ne kadar yatırım yapmak istediğinizi tahmin edemeyeceğinden, zamanınızı yanlış kullanma ve aradığınız desteği alamama riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
Öte yandan, net fikirleriniz varsa ve erken bir aşamada ilk hızlı kontrolleri yapabilecek birinin desteğine ihtiyacınız varsa, o zaman tereddüt etmeden bizi arayın ve ilişkilendirilebilecek en heyecan verici ve adrenalin pompalayan sporlardan birinin dünyasında size nasıl ustalıkla rehberlik edeceğimizi bilelim. MotoGP, hala olağanüstü fırsatlar ve yatırımınızla gurur duymanızı sağlayacak yatırım getirisi sunabilen bir spor.
Aynı şey, elbette, iletişime geçmeniz gerektiğinde de geçerlidir
Formula E
,
Formula 1
, MotoE, Moto2 ve Moto3 takımları ve genel olarak tüm takımlar.
MotoGP Takımlarıyla Nasıl İletişime Geçilir?
Aprilia Yarış Takımına Sponsorluk
Aprilia: arka plan ve bilgiler
Merkezi İtalya’nın Noale kentinde bulunan Team Aprilia Racing, motosiklet tarihinin en başarılı markalarından biri olan Aprilia ile Avrupa’nın lider motosiklet ve scooter üreticisi Piaggio Group arasındaki ortak çabanın bir sembolüdür. İtalyan ekip, yarışlara geri döndüğü zor bir başlangıcın ardından çok daha gelişmiş bir motosiklet ve güçlü bir ekip ortaya koydu. Artık Aprilia ekibinin hak ettiği sonuçları almaya başlamasının zamanı geldi.
Biniciler:
Aleix Espargarò (ESP) 30/07/1989, Sayı: 41
Maverick Vinales (ESP) 12/1/1995, Sayı: 12
Aprilia Racing Team MotoGP Takımı ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: aprilia.com/en_IT/aprilia-racing/moto-gp/
Ducati Lenovo Takımına Sponsorluk
Ducati: arka plan ve bilgiler
MotoGP’ye 2007’de katılan Borgo Panigale’nin kırmızı Ducati’si 2012’de Avustralyalı Casey Stoner ile dünya şampiyonluğu başarısını elde ettikten sonra podyumun en üst basamağına dönmek için on yıldan fazla beklemek zorunda kaldı. Ancak son yıllarda, cesur ve yetenekli mühendislik sayesinde Ducati, Pecco Bagnaia’yı 2023 ve 2022’de şampiyonluğa taşıyabilecek hiper rekabetçi bir Desmosedici’yi piste çıkardı. Bologna merkezli üretici şu anda MotoGP gridinde sekiz motosikletle yer alıyor: iki fabrika Red’inin yanı sıra Prima Pramac, VR46 ve Gresini racing de hızlı Desmosedici ile donatılmış durumda.
Biniciler:
Francesco Bagnaia (ITA) 14/01/1997 – Sayı: 63 / 1
Enea Bastianini (ITA) 30/12/1997 – Sayı: 23
Ducati Lenovo MotoGP Takımı ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: ducati.com/en/racing/motogp/home
Instagram: ducaticorse
Facebook: Ducati
LCR Honda Takımına Sponsorluk
LCR Honda: arka plan ve bilgi
Honda LCR Takımı (adı Lucio Cecchinello Racing’in kısaltmasıdır) motosiklet yarışlarında son 20 yılın en tanınmış ve başarılı ‘gayri resmi’ takımlarından biri olmuştur. Aslında, Lucio Cecchinello’nun vizyonu ve motive ve yaratıcı insanlardan oluşan bir ekip sayesinde LCR, Cal Crutchlow döneminde sayısız başarı elde etmeyi başardı ve eve birkaç podyum ve bazı zaferler getirdi. Şimdi Monegasque-Romagnolo takımı Japon sürücü Taka Nakagami ve Fransız Johann Zarco’yu başlangıç çizgisinde sunuyor. Amaç, son birkaç yılın zor dönemini aşmak ve ilk 10’da artan bir tutarlılıkla yer almak.
Biniciler:
Johann Zarco (FRA) 16/7/1990 – Sayı: 5
Takaaki Nakagami (JPN) 9/02/1992 – Sayı: 30
LCR Honda MotoGP Takımı ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: lcr.mc/
Facebook: LCRHondaMotoGPTeam
Instagram: lcr.team
Monster Energy Yamaha MotoGP’ye sponsorluk
Monster Energy Yamaha MotoGP: arka plan ve bilgiler
Muhtemelen gelmiş geçmiş en popüler takım olan Yamaha Factory Racing takımı, Jorge Lorenzo’dan Rainey’e ve 9 kez Dünya Şampiyonu Valentino Rossi’ye kadar iki tekerlek tarihinin en iyi isimlerinden bazılarıyla ilişkilendirilmiştir. Efsanevi The Doctor’un takımdan ayrılmasının ardından Lin Jarvis ve ekibi, 2021 MotoGP Dünya Şampiyonasını kazanarak kesinlikle hayal kırıklığına uğratmayan genç yetenek Fabio Quartararo‘nun Fransız kartını oynama zamanının geldiğini düşündü. 2024’ten itibaren Fransız’ın partneri, LCR Honda Takımı’nda tuzaklarla dolu bir sezonun ardından yeni bir sözleşme imzalayan İspanyol Alex Rins olacak
Biniciler:
Alex Rins (ESP) 8/12/1995 – Sayı: 42
Fabio Quartararo (FRA) 20/04/1999 – Sayı: 20
Monster Energy Yamaha MotoGP Takımı ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: yamahamotogp.com
Facebook: yamahamotogp
Instagram: yamahamotogp
Gresini Yarış Takımına Sponsorluk
Gresini Racing: arka plan ve bilgiler
MotoGP tarihinde, iki Marquez kardeşin 2024 yarış sezonu için Faenza merkezli takıma getirilmesi kadar şaşırtıcı çok az piyasa işlemi olmuştur. Yüksek performanslı bir Ducati Desmosedici ile donatılan ve ileri görüşlü bir yönetim tarafından desteklenen Team Gresini, sekiz kez Dünya Şampiyonu olan Marc ve geçen sezon podyumu hedefleyebileceğini gösteren kardeşi Alex ‘in deneyimi sayesinde kesinlikle yüksekleri hedefliyor.
Biniciler:
Marc Marquez (ESP) 17/2/1993 – Sayı: 93
Alex Marquez (ESP) 23/4/1996 – Sayı: 73
Gresini Yarış Ekibi ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: https://www.gresiniracing.com/
Facebook: GresiniRacing
Instagram: Gresiniracing
Prima Pramac Racing’e sponsorluk
Pramac: arka plan ve bilgi
Jorge Martin’in 2023 sezonunda Prima Pramac takımının Desmosedici’sini sürerek Dünya Şampiyonu olması için gerçekten hiçbir şey gerekmedi. İspanyol sadece hız ve cesaret değil, aynı zamanda tüm pistlerde ve tüm koşullarda tutarlı olma becerisini de gösterdi. Toskana ekibi birden fazla kez ilgi odağı oldu ve bir uydu ekibinden çok daha fazlası olan ekibin tüm potansiyelini ortaya koydu. 2024 için Fransız Johann Zarco ‘nun yerini, kendisine çok az gülümseme veren resmi bir Yamaha’dan gelen Frankie Morbidelli alıyor.
Biniciler:
Franco Morbidelli (ITA) 4/12/1994 – Sayı: 21
Jorge Martin (SPA) 29/01/1998 – Sayı: 89
Pramac Yarış Ekibi ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: pramacracing.com
Facebook: PramacRacing
Instagram: pramacracing
Red Bull KTM Factory Racing’e sponsorluk
KTM: arka plan ve bilgi
KTM 2017’de geri dönüş yaptığında, herkes güçlü bir rakip olacağını biliyordu ve kesinlikle yanılmadılar. İnanılmaz bir çalışma etiği ile odaklanan ve yönlendirilen KTM, Red Bull’daki dostlarının da desteğiyle, MotoGP efsanesi Dani Pedrosa’nın da önerileri sayesinde motosikletlerini önemli ölçüde geliştirdi. Brand Binder ve Jack Miller geri kalanı ekledi: her Grand Prix’de eğlence sunabilen ve podyumdan daha fazlasını hedefleyen agresif ve heyecan verici bir çift sürücü.
Biniciler:
Brad Binder (SAF) 11/08/1995 – Sayı: 33
Jack Miller (AUS) 18/1/1995 – 43 Numara
Red Bull KTM Fabrika Yarış Takımı ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: ktm.com/en/racing/road-racing.html
Facebook: Official.KTM
Instagram: ktm_official
Repsol Honda Takımına Sponsorluk
Honda HRC: arka plan ve bilgi
Motosiklet tarihinin en başarılı takımlarından biri olan, ancak aynı zamanda teknik bir kimlik ve kişilik arayışında olan Repsol Honda Takımı, bugün kolay olmayan bir yeniden doğuşla boğuşuyor. Kanatlı takım, en sevdiği oğlu Marc Marquez’in yanı sıra yönetim ve mühendislik yönetiminin büyük bir kısmının ayrılışını gördü ve şimdi yeni bir bölümle karşı karşıya. Bunu da eski Dünya Şampiyonu Joan Mir ve İtalyan Luca Marini’nin VR46’dan ayrılmasıyla yapıyor.
Biniciler:
Joan Mir (SPA) 1/9/1997 – Sayı 36
Luca Marini (ITA) 10/8/1997 – Sayı: 10
Repsol Honda MotoGP Takımı ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: motogp.hondaracingcorporation.com
Facebook: hondaracingcorporation
Instagram: hondaracingcorporation
Pertamina Enduro VR46 MotoGP Takımına Sponsorluk
Pertamina Enduro VR46: Arka plan ve bilgiler
Dokuz kez Dünya Şampiyonu olan Valentino Rossi ‘nin takımı büyümeyi asla bırakmıyor ve Marco Bezzecchi ve Luca Marini’nin mükemmel sonuçları sayesinde mükemmel geçen bir sezonun ardından, yeni ortaklar ve yenilenen sürücü kadrosu sayesinde 2024 için daha da yükseği hedefliyor. Şimdi Fabio Di Giannantonio sarı Ducati Desmosedici ile ‘Bez’e katılıyor. Açıklanan hedef ön sıralarda yer almak ve neden olmasın, Dünya Şampiyonluğunu hedeflemek
Biniciler:
Marco Bezzecchi (ITA) 12/11/1998 – Sayı: 72
Fabio di Giannantonio (ITA) 10/10/1998 – Sayı: 49
Pertamina VR46MotoGP Ekibi ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: vr46racing.it/
Facebook: vr46reacingteam
Instagram: vr46reacingteam
Trackhouse Racing MotoGP Takımına Sponsorluk
Trackhouse Racing: arka plan ve bilgiler
MotoGP şampiyonasında yeni bir isim olan ancak yarış dünyasında kesinlikle yeni olmayan Trackhouse, NASCAR ve IMSA şampiyonalarındaki varlığıyla ünlü bir Amerikan şirketidir. Aprilia üreticisinin motosiklet filosunu da devraldığı Team CryptoData RNF’den bayrağı devralıyor. Fernandez ve Oliveira, özellikle de takım zaten mükemmel olan teknik temel üzerinde çalışacak dinginliği bulur ve gelecekte takım gelişimine odaklanacak zamanı olursa, başarılı olabilirler.
Biniciler:
Raul Fernandez (SPA) 23/10/2000 – Sayı: 25
Miguel Oliveira (POR) 4/1/1995 – Sayı: 88
Trackhouse Racing MotoGP Ekibi ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: https://www.trackhouse.com/about
Facebook: teamtrackhouse/
Instagram: teamtrackhouse/
GasGas Factory Racing Tech3 Takımına Sponsorluk
GasGas Factory Racing Tech 3: arka plan ve bilgiler
Pedro Acosta, 2024 yılı gridindeki tek çaylak olarak MotoGP’ye genel bir merak içinde geldi. Çok genç olmasına rağmen Moto3 ve Moto2 sezonlarında padokları şimdiden kendine hayran bıraktı ve birinci sınıftaki ilk yarışında da heyecan vaat ediyor. Sadece adı uydu olan mükemmel bir KTM ve hırslarını ve hayallerini gizlemeyen bir takım olan GasGas’a binecek. Acosta ve Fernandez gerçekten de 2024’ün kutudaki krikosu olabilir ve tüm yarışçıları ters köşeye yatırabilir.
Sürücüler:
Pedro Acosta (SPA) 25/5/2004 – Sayı: 31
Augusto Fernandez (ESP) 23/9/97 – Sayı: 37
GasGas Racing Team ile nasıl iletişime geçilir?
Web sitesi: https://www.gasgas.com/
Facebook: gasgas.official
Instagram: gasgas.official
