Yazar: Riccardo Tafà
RTR Sports'un Genel Müdürü Riccardo, Bologna Üniversitesi'nde hukuk bölümünden mezun oldu. Kariyerine Londra'da PR alanında başladı, ardından iki ve dört tekerlekli araçlarda çalışmaya başladı. İtalya'ya dönmeden önce kısa bir süreliğine Monako'ya taşındı. Orada önce bir danışmanlık firması, ardından da sonunda Londra'ya geri döndüğü bir spor pazarlama şirketi olan RTR'yi kurdu.
Ekim 23, 2026
Yamaha 2027: son boş fabrika isim sponsorluğu koltuğu ne anlatıyor
Yamaha MotoGP sponsoru 2027: isim sponsorluğu koltuğu boş. Kapsam, fiyat, riskler ve sözleşme maddeleri açısından CMO ve CFO için anlamı. RTR analizi. [...]
Read More
Eylül 25, 2026
Kategoriye göre MotoGP sponsorluğu: enerji içecekleri, fintech ve aftermarket için üç brif
Enerji içecekleri, fintech ve otomotiv aftermarket: 2026-2027 için her kategoriye hangi MotoGP sponsorluk anlaşmasının uygun olduğu, tahmini bütçeler, aktivasyonlar ve hâlâ boşta o[...]
Read More
Eylül 9, 2026
MotoGP’nin ABD’deki geleceği: 2027 sonrası genişleme playbook’u
Liberty Media‘nın ABD pazarına yönelik Formula 1 playbook’u bir benchmark teorisi değil. Sekiz yılda belgelenmiş, başlıklar ve rakamlarla okunabilecek bir icraattır. 2019[...]
Read More
Eylül 4, 2026
Sponsorluk: Halkın Dikkatini Çekmek için Güvenilir Bir Araç
Spor sponsorlukları nasıl çalışır? Halkın dikkatini çekmek için güvenilir bir araç. Hedef kitlenize ulaşmak için sponsorluğun neden en etkili yol olduğunu keşfedin. [...]
Read More
Eylül 3, 2026
MotoGP İzlemek Ne Kadar Tutuyor? Motosiklet Dünya Şampiyonası ile Diğer Sporların Fiyat Karşılaştırması
MotoGP Vip Village’da bir Grand Prix izlemenin maliyeti ne kadar? Formula 1 Paddock Club, Şampiyonlar Ligi ve Wimbledon/Roland Garros hospitality fiyatlarıyla karşılaştırma. [...]
Read More
Ağustos 31, 2026
Mayıs 2026 editoryali: motorsporda sponsorluğun genişleyen evreni
Marsh, Intel, Monster, BYD: Mayıs 2026’daki anlaşmalar motorsporda sponsorluk mantığını yeniden şekillendiriyor. Bu imzalar sporun gidişatı hakkında ne anlatıyor? [...]
Read More
Ağustos 28, 2026
Haziran 2026 başyazısı: ışıklar söndüğünde her şey mümkündür
En iyi ticari fırsatlar neden tam olarak sonucun en az öngörülebilir olduğu yerde yaşar Her yarışın start vermesinden hemen önce yaşanan, izlemekten hiç vazgeçmediğim bir an var[...]
Read More
Ağustos 13, 2026
MotoGP’de first-party data: tutsak bir kitle gerçekte ne kadar değer taşır?
Üçüncü taraf çerezi ölmedi. Affedildi. Ve tam da bu yüzden, ölüme mahkûm edildiği andaki değerinden daha azını taşıyor bugün. 22 Nisan 2025’te Google, Chrome’da [...]
Read More
Ağustos 4, 2026
MotoGP, CAA Sports’u atadı: sponsorlar için (gerçekten) ne değişiyor
23 Haziran 2026’da MotoGP, CAA Sports’u münhasır küresel ajansı olarak atadı. Ama münhasırlık yalnızca şampiyonanın ticari programını kapsıyor: takım sponsorluklar[...]
Read More
Ağustos 4, 2026
Temmuz 2026 başyazısı: sporun etrafında toplanan bir dünya
Sporun neden son evrensel dil olmaya devam ettiği — ve bunun dünyaya ulaşmak isteyen her marka için ne anlama geldiği üzerine Temmuz, gezegenin dikkatini aynı anda aynı birkaç şey[...]
Read More
Temmuz 27, 2026
2026 MotoGP fabrika takımları: ticari portföy analizi
2026 yılında MotoGP start çizgisinde beş fabrika takımı yer alacak. Bu takımlar, 19 Haziran’da Brno’da imzalanan aynı “Concordia Anlaşması” kapsamında, 2027’deki 850cc d[...]
Read More
Temmuz 9, 2026
Monster-Aprilia anlaşmasının anatomisi: MotoGP pazarı hakkında bize neler anlatıyor?
29 Mayıs 2026’da, Mugello’daki İtalya Grand Prix’si hafta sonunda Aprilia Racing ve Monster Energy, Aprilia’nın MotoGP tarihindeki ilk title sponsor’u duyurdu[...]
Read More
Haziran 26, 2026
Lenovo örneği: Bir teknoloji markası neden Ducati MotoGP’yi seçti?
Yılda 110 milyon dolar. Oracle, son on yılın Formula 1’deki en başarılı takımının ana sponsoru olmak için Red Bull Racing ’e bu tutarı ödüyor. Microsoft’un Ocak 2026’da M[...]
Read More
Haziran 22, 2026
The SIFI case: how we helped a Pharma company turn a MotoGP sponsorship into a decade-long scientific platform
2015 yılında SIFI, MotoGP sponsorluğu için bariz bir aday değildi. 1935 yılında Katanya’da kurulan SIFI, Avrupa’nın en köklü bağımsız oftalmik şirketlerinden biridir. “Eye[...]
Read More
Haziran 12, 2026
Liberty Media’nın 2026 MotoGP yol haritası
Liberty Media’nın MotoGP’de ne yapacağını soran neredeyse tüm markalar bir duyuru bekliyor. Bir basın toplantısı, beş yıllık stratejiyi içeren bir sunum, şampiyonanı[...]
Read More
Mayıs 29, 2026
MotoGP Takımları Ne Kadar Eder — 2031’de Ne Kadar Edecek?
MotoGP takımları bugün ne ediyor, 2031’de ne edecek? Tech3 işleminden Liberty Media’nın büyük bahsine, tüm senaryolar ve katalizörler burada. [...]
Read More
Mayıs 14, 2026
MotoGP ve F1 sponsorluğu: aradaki fark aslında neyi satın alıyor?
Bir hafta önce şunu yazmıştım Formula 1 sponsorluk harcamaları 3 milyar doları aşacak 2026’da ilk kez logo yerleştirmeden ziyade operasyonel entegrasyon satın alan teknoloji v[...]
Read More
Mayıs 8, 2026
F1 sponsorluğu 3 milyar doları geçti. Ne olmuş yani?
3 Mayıs Pazar günü yapılan Miami Grand Prix’sini Lando Norris’i üç saniye farkla geçen Kimi Antonelli kazanırken, Oscar Piastri üçüncü oldu. Bu, Antonelli’nin 20[...]
Read More
Nisan 21, 2026
WEC vs F1 Sponsorluğu — Dayanıklılık Yarışı Motorsporun En Hafife Alınan Platformu Neden?
Pazar günü, 2026 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası Imola’da startını verdi. Toyota #8, devre rekoru kıran 92.175 seyirci önünde altı saatlik yarışı kazandı; pole pozi[...]
Read More
Mart 25, 2026
Mart 2026 Başyazısı: Sezonun Hareketsiz Kalmaya Tahammülü Yok
Yeni bir dönemin kontrollü kaosu üzerine – padokta, yönetim kurulu odasında ve pistte. Yeni bir motor sporları sezonunun açılış haftalarının özel bir niteliği vardır. Kur[...]
Read More