Author: Riccardo Tafà

Managing Director di RTR Sports, Riccardo si è laurea in giurisprudenza all'Università di Bologna. Inizia la sua carriera a Londra nelle relazioni pubbliche, poi si sposta nel settore delle due e quattro ruote. Si trasferisce brevemente a Monaco prima di tornare in Italia. Lì fonda RTR, prima una società di consulenza e poi un'azienda di marketing sportivo che, alla fine, trova una nuova e definitiva sede a Londra.

October 23, 2026

Yamaha 2027: cosa dice l’ultimo title sponsor factory libero

Sponsor Yamaha MotoGP 2027: il posto da title è libero. Cosa dice a CMO e CFO su perimetro, prezzo, rischi e clausole. L’analisi di RTR. [...]

September 25, 2026

Sponsorizzazione MotoGP per categoria: tre brief per energy drink, fintech e aftermarket

Energy drink, fintech e aftermarket automobilistico: quale accordo di sponsorizzazione MotoGP scegliere nel 2026-2027 per ciascuna categoria, con budget stimati, attivazioni e squadre ancora [...]

September 9, 2026

MotoGP negli Stati Uniti: il playbook dell’espansione post-2027

Il playbook Liberty Media per gli Stati Uniti in Formula 1 non è una teoria da benchmark. È un’esecuzione documentata su otto anni, che si può leggere per titoli e per numeri. Drive [...]

August 13, 2026

First-party data in MotoGP: quanto vale davvero un’audience captive

Google ha graziato i cookie di terze parti e ucciso il loro sostituto. Perché il first-party data della MotoGP è oggi il pezzo più sottoprezzato del listino, e cosa serve scrivere nel cont[...]

August 4, 2026

MotoGP ha nominato CAA Sports: cosa cambia (davvero) per gli sponsor

Il 23 giugno 2026 MotoGP ha scelto CAA Sports come agenzia esclusiva globale per le sponsorizzazioni del campionato. Cosa cambia davvero per i brand — e perché le sponsorizzazioni dei team[...]

August 4, 2026

Editoriale luglio 2026: un mondo che si raccoglie intorno allo sport

Sul perché lo sport resta l’ultima lingua universale — e cosa significa per qualsiasi marca che voglia raggiungere il mondo Luglio è il mese in cui il pianeta rivolge la propria att[...]

July 24, 2026

I team factory MotoGP 2026: analisi del portfolio commerciale

Cinque team factory in griglia MotoGP nel 2026. Corrono nello stesso campionato, con lo stesso regolamento tecnico in evoluzione verso il ciclo 850cc del 2027, dentro lo stesso Patto della Co[...]

July 9, 2026

Anatomia del deal Monster-Aprilia: cosa ci racconta del mercato MotoGP

Il 29 maggio 2026, durante il weekend del Gran Premio d’Italia al Mugello, Aprilia Racing e Monster Energy hanno annunciato il primo title sponsor della storia di Aprilia in MotoGP. Mon[...]

June 26, 2026

Il caso Lenovo: perché un brand tech ha scelto Ducati MotoGP

Centodieci milioni di dollari all’anno. È quanto Oracle paga a Red Bull Racing per essere title sponsor del team più vincente della Formula 1 dell’ultimo decennio. Sessanta mili[...]

June 24, 2026

Editoriale giugno 2026: quando si spengono i semafori, tutto è possibile

Perché le migliori opportunità commerciali vivono esattamente dove il risultato è meno prevedibile C’è un momento, appena prima del via di ogni gara, che non ho mai smesso di guarda[...]

June 22, 2026

Il caso SIFI: dieci anni di scienza e MotoGP insieme a RTR Sports

Nel 2015, SIFI non era il candidato più ovvio per una sponsorizzazione in MotoGP. Fondata a Catania nel 1935, SIFI è una delle realtà indipendenti più consolidate nel panorama oftalmico e[...]

June 12, 2026

La roadmap MotoGP di Liberty Media nel 2026

Quasi tutti i brand che mi chiedono cosa farà Liberty Media con la MotoGP stanno aspettando un annuncio. Una conferenza stampa, una slide con la strategia quinquennale, un comunicato che dic[...]

May 29, 2026

Quanto valgono oggi i team MotoGP — e quanto varranno nel 2031

A fine gennaio 2026 una cordata guidata da Günther Steiner ha acquisito il Team Tech3. Il prezzo riportato per l’operazione è di circa €20 milioni, ma va letto come valore di una transa[...]

May 22, 2026

Editoriale maggio 2026: l’universo in espansione dello sponsorship nel motorsport

Ho pensato molto a Max Verstappen al Nürburgring. Non al risultato — la sua vettura si è ritirata con ore ancora da percorrere, un guasto meccanico che ha stroncato quella che era stata u[...]

May 14, 2026

Sponsorizzazione della MotoGP e della F1: cosa si compra in realtà

Una settimana fa ho scritto che la spesa in sponsorizzazione della Formula 1 supererà i 3 miliardi di dollari nel 2026 per la prima volta, trainata da accordi nel settore tech e AI che acqui[...]

May 8, 2026

La sponsorizzazione della F1 ha appena superato i 3 miliardi di dollari. E allora?

Domenica 3 maggio, Kimi Antonelli ha vinto il Gran Premio di Miami su Lando Norris e Oscar Piastri. Per Antonelli si tratta della terza vittoria consecutiva della stagione 2026. Nella stessa [...]

March 25, 2026

Editoriale di marzo 2026: La stagione non ha pazienza di stare ferma

Sul caos controllato di una nuova era – nel paddock, nella sala riunioni e sulla griglia. Le settimane iniziali di una nuova stagione motoristica hanno una qualità particolare. I regol[...]

March 2, 2026

2026: l’anno giusto per sponsorizzare la MotoGP

Il passaggio di controllo di Dorna Sports a Liberty Media rappresenta, più che un’operazione societaria, un cambio di traiettoria industriale per il campionato a due ruote più famoso del [...]

February 3, 2026

Tutti i Title Sponsor della F1 per la Stagione 2026: Elenco completo, valore dell’accordo e compenso

La stagione di Formula 1 2026 segna il più significativo reset tecnico da un decennio a questa parte: nuovi regolamenti sulle unità di potenza, un nuovo costruttore sulla griglia di partenz[...]

December 30, 2025

2025: l’anno in cui il motorsport è diventato asset class

Guardando soltanto la bacheca, il 2025 è facile da archiviare: Norris campione del mondo in F1, Márquez di nuovo re in MotoGP. Fine della storia. Solo che, per chi mette il budget sul tavol[...]

Posts navigation

Older posts