Stawiam się w sytuacji dyrektora ds. marketingu lub sponsoringu firmy, która musi skontaktować się z zespołem MotoGP, ponieważ chce uzyskać informacje na temat pakietów sponsorskich i usług, które zespoły mogą zaoferować partnerom. Być może ten dżentelmen poinstruuje członka swojego personelu, aby przeprowadził pewne badania, a ta osoba, poprawnie, wpisze w Google “jak skontaktować się z zespołami MotoGP” lub “kontakty z zespołami / zespoły MotoGP” i, przy odrobinie szczęścia i cierpliwości, jednym kliknięciem znajdzie się w bezpośredniej rozmowie z zespołami…
Krajobraz sponsoringu: lepiej mieć więcej opcji
Z pewnością ta wspomniana w pierwszych wersach jest drogą, którą można obrać, ale czy jest to najlepsza droga? Ryzyko polega na otrzymywaniu jednokierunkowych informacji i oczywiście słuchaniu tylko opcji tego zespołu, co z pewnością nie powie ci, czy konkurencyjne zespoły mają lepsze możliwości do zaoferowania. Pomyśl o tym: co by się stało, gdyby potencjalny klient skontaktował się z Tobą bezpośrednio? Czy kiedykolwiek powiedziałbyś im, że są inne możliwości? Że istnieją konkurenci, którzy są lepiej wyposażeni niż ty, jeśli chodzi o konkretne potrzeby? Wątpię… i warto o tym pomyśleć, gdy rozpoczynasz proces, który może doprowadzić Cię do niebrokerowanej rozmowy z obiektem sportowym.
Być może istnieje lepszy sposób na skontaktowanie się z zespołami i znalezienie odpowiedniego rozwiązania dla swoich potrzeb bez prób i błędów. A może nie ma potrzeby kontaktowania się z zespołem X lub Y, ponieważ są oni już, w danym sektorze, zaangażowani we współpracę z konkurencją lub być może nie mają dostępnych przestrzeni, które mogłyby zmieścić się w Twoim budżecie.
Dlatego lepiej jest skontaktować się z agencją która skutecznie zaoferuje ci tego rodzaju doradztwo w zakresie marketingu sportowego, słuchając twoich celów i potrzeb oraz wykorzystując swoją konkretną wiedzę, aby przygotować najbardziej odpowiednie rozwiązanie dla twojej firmy i twoich okoliczności.
Jedna ważna rzecz dotycząca agencji…. Niektórzy chwalą się pracą wyłącznie w zespole, a w takim przypadku wracamy do problemu, o którym wspomnieliśmy powyżej. Agencje te będą wymuszać sprzedaż, zawsze proponując zespół, dla którego pracują “na wyłączność”. Ten zespół może nie być najlepszym rozwiązaniem dla Ciebie…. z pewnością jest dla nich.
Wreszcie, weź pod uwagę, że bez budżetu żadna agencja nie może ci pomóc, bez budżetu żadna agencja nie może zaoferować rozwiązań.
Liczba opcji jest tak ogromna, że nie sposób dokładnie odpowiedzieć na klasyczne pytanie
ile kosztuje sponsorowanie MotoGP
?”: w rzeczywistości zakres jest ogromny, od kilkudziesięciu tysięcy euro do ponad 10 milionów. Tak więc niezależnie od wybranej drogi kontaktu z zespołami, drużynami, sportowcami lub organizacjami, najpierw zastanów się, które korzyści są dla Ciebie niezbędne i które muszą koniecznie być częścią pakietu praw, których potrzebujesz, aby ożywić swoją działalność w zakresie marketingu sportowego, a następnie te, które miło byłoby mieć. Sporządź ich listę i przypisz do niej budżet. Jeśli nie masz budżetu, a jedynie hipotezę, ryzykujesz, że źle wykorzystasz swój czas i nie otrzymasz wsparcia, którego szukasz, ponieważ zespoły i agencje nie mogą odgadnąć, czego potrzebujesz i ile chcesz zainwestować.
Jeśli z drugiej strony masz jasne pomysły i potrzebujesz wsparcia kogoś, kto może dokonać pierwszych szybkich kontroli na wczesnym etapie, zadzwoń do nas bez wahania, a my będziemy wiedzieć, jak fachowo poprowadzić Cię przez świat jednego z najbardziej ekscytujących i pompujących adrenalinę sportów. Sport, MotoGP, wciąż jest w stanie zaoferować niezwykłe możliwości i zwrot z inwestycji, który sprawi, że będziesz dumny ze swojej inwestycji.
To samo dotyczy, oczywiście, konieczności skontaktowania się z
Formuła E
,
Formuła 1
, MotoE, Moto2 i Moto3, a także z innymi zespołami.
Jak skontaktować się z zespołami MotoGP
Sponsorowanie zespołu Aprilia Racing Team
Aprilia: tło i informacje
Team Aprilia Racing, z siedzibą w Noale we Włoszech, jest symbolem połączonych wysiłków Aprilii, jednej z najbardziej utytułowanych marek w historii motocykli, i jej właściciela, Piaggio Group, wiodącego europejskiego producenta motocykli i skuterów. Po trudnym początku powrotu do wyścigów, włoski zespół pokazał znacznie ulepszony motocykl i silny zespół. Nadszedł czas, aby zespół Aprilii zaczął zbierać zasłużone wyniki.
Zawodnicy:
Aleix Espargarò (ESP) 30/07/1989, numer: 41
Maverick Vinales (ESP) 12/1/1995, numer: 12
Jak skontaktować się z zespołem Aprilia Racing Team MotoGP?
Strona internetowa: aprilia.com/en_IT/aprilia-racing/moto-gp/
Sponsorowanie zespołu Ducati Lenovo
Ducati: tło i informacje
Po pojawieniu się w MotoGP w 2007 roku, czerwone Ducati z Borgo Panigale odniosło sukces w mistrzostwach świata w 2012 roku z Australijczykiem Caseyem Stonerem, po czym musiało czekać ponad dekadę na powrót na najwyższy stopień podium. Jednak w ostatnich latach, dzięki odważnej i zdolnej inżynierii, Ducati wprowadziło na tor hiperkonkurencyjne Desmosedici, zdolne zabrać Pecco Bagnaię do tytułu w 2023 i 2022 roku. Producent z Bolonii wystawia teraz osiem motocykli w MotoGP: oprócz dwóch fabrycznych czerwonych, Prima Pramac, VR46 i Gresini Racing są również wyposażone w szybkie Desmosedici.
Zawodnicy:
Francesco Bagnaia (ITA) 14/01/1997 – Numer: 63 / 1
Enea Bastianini (ITA) 30/12/1997 – Numer: 23
Jak skontaktować się z zespołem Ducati Lenovo MotoGP?
Strona internetowa: ducati.com/en/racing/motogp/home
Instagram: ducaticorse
Facebook: Ducati
Sponsorowanie zespołu LCR Honda
LCR Honda: tło i informacje
Team Honda LCR (nazwa oznacza Lucio Cecchinello Racing) był jednym z najbardziej rozpoznawalnych i odnoszących sukcesy “nieoficjalnych” zespołów w ciągu ostatnich 20 lat wyścigów motocyklowych. W rzeczywistości, dzięki wizji Lucio Cecchinello i zespołowi zmotywowanych i kreatywnych ludzi, LCR udało się osiągnąć liczne sukcesy w erze Cala Crutchlowa, przynosząc do domu kilka podiów i kilka zwycięstw. Teraz zespół Monegasque-Romagnolo prezentuje na linii startu Japończyka Takę Nakagamiego i Francuza Johanna Zarco. Celem jest przezwyciężenie trudnego momentu z ostatnich kilku lat i ugruntowanie swojej pozycji w pierwszej 10.
Zawodnicy:
Johann Zarco (FRA) 16/7/1990 – Numer: 5
Takaaki Nakagami (JPN) 9/02/1992 – Numer: 30
Jak skontaktować się z zespołem LCR Honda MotoGP?
Strona internetowa: lcr.mc/
Facebook: LCRHondaMotoGPTeam
Instagram: lcr.team
Sponsoring Monster Energy Yamaha MotoGP
Monster Energy Yamaha MotoGP: tło i informacje
Prawdopodobnie najpopularniejszy zespół w historii, Yamaha Factory Racing, był związany z jednymi z najlepszych nazwisk w historii dwóch kółek, od Jorge Lorenzo przez Rainey’a po 9-krotnego mistrza świata Valentino Rossiego. Po odejściu z zespołu legendarnego The Doctora, Lin Jarvis i jego zespół uznali, że nadszedł czas, aby zagrać francuską kartą młodego talentu Fabio Quartararo, który z pewnością nie zawiódł, wygrywając Mistrzostwa Świata MotoGP 2021. Od 2024 roku partnerem Francuza jest Hiszpan Alex Rins, świeżo po podpisaniu kontraktu po sezonie pełnym pułapek w Team LCR Honda
Zawodnicy:
Alex Rins (ESP) 8/12/1995 – Numer: 42
Fabio Quartararo (FRA) 20/04/1999 – Numer: 20
Jak skontaktować się z zespołem Monster Energy Yamaha MotoGP?
Strona internetowa: yamahamotogp.com
Facebook: yamahamotogp
Instagram: yamahamotogp
Sponsorowanie zespołu wyścigowego Gresini
Gresini Racing: tło i informacje
W historii MotoGP niewiele transakcji rynkowych było tak zaskakujących, jak ta, która sprowadziła dwóch braci Marquezów do zespołu z Faenzy na sezon wyścigowy 2024. Wyposażony w wysokowydajne Ducati Desmosedici i wspierany przez dalekowzroczne kierownictwo, Team Gresini mierzy zdecydowanie wysoko dzięki doświadczeniu ośmiokrotnego mistrza świata Marca i jego brata Alexa, który już w zeszłym sezonie pokazał, że może stale dążyć do podium
Zawodnicy:
Marc Marquez (ESP) 17/2/1993 – Numer: 93
Alex Marquez (ESP) 23/4/1996 – Numer: 73
Jak skontaktować się z Gresini Racing Team
Strona internetowa: https://www.gresiniracing.com/
Facebook: GresiniRacing
Instagram: Gresiniracing
Sponsoring Prima Pramac Racing
Pramac: tło i informacje
W sezonie 2023 Jorge Martin naprawdę nie potrzebował niczego, aby zostać mistrzem świata na Desmosedici zespołu Prima Pramac. Hiszpan pokazał nie tylko szybkość i wytrzymałość, ale także zdolność do bycia konsekwentnym na wszystkich torach i w każdych warunkach. Drużyna z Toskanii niejednokrotnie znajdowała się w centrum uwagi, demonstrując pełen potencjał tego, co jest czymś więcej niż tylko zespołem satelickim. W 2024 roku Francuz Johann Zarco został zastąpiony przez Frankiego Morbidelliego, który po oficjalnym wyścigu Yamahy nie miał zbyt wielu powodów do uśmiechu.
Zawodnicy:
Franco Morbidelli (ITA) 4/12/1994 – Numer: 21
Jorge Martin (SPA) 29/01/1998 – Numer: 89
Jak skontaktować się z zespołem Pramac Racing Team
Strona internetowa: pramacracing.com
Facebook: PramacRacing
Instagram: pramacracing
Sponsoring Red Bull KTM Factory Racing
KTM: tło i informacje
Kiedy KTM powrócił w 2017 roku, wszyscy wiedzieli, że będzie silnym rywalem i z pewnością się nie mylili. Skoncentrowany i napędzany niesamowitą etyką pracy – i przy doskonałym wsparciu przyjaciół z Red Bulla – KTM znacznie ulepszył swoje motocykle, również dzięki sugestiom legendy MotoGP, Daniego Pedrosy. Brand Binder i Jack Miller dodali resztę: agresywną i ekscytującą parę zawodników zdolnych do zapewnienia zabawy podczas każdego Grand Prix i aspirujących do czegoś więcej niż tylko podium.
Zawodnicy:
Brad Binder (SAF) 11/08/1995 – Numer: 33
Jack Miller (AUS) 18/1/1995 – Numer 43
Jak skontaktować się z zespołem Red Bull KTM Factory Racing?
Strona internetowa: ktm.com/en/racing/road-racing.html
Facebook: Official.KTM
Instagram: ktm_official
Sponsorowanie zespołu Repsol Honda
Honda HRC: tło i informacje
Jeden z najbardziej utytułowanych zespołów w historii motocyklizmu, ale także zespół poszukujący tożsamości technicznej i osobowości, dziś Repsol Honda Team zmaga się z odrodzeniem, które nie jest łatwe. Zespół ze skrzydłem doświadczył odejścia swojego ulubionego syna, Marca Marqueza, a także sporej części kierownictwa i inżynierów, a teraz stoi przed nowym rozdziałem. Czyni to z byłym mistrzem świata Joanem Mirem i Włochem Lucą Marinim, odchodzącymi z VR46.
Zawodnicy:
Joan Mir (SPA) 1/9/1997 – Numer 36
Luca Marini (ITA) 10/8/1997 – Numer: 10
Jak skontaktować się z zespołem Repsol Honda MotoGP?
Strona internetowa: motogp.hondaracingcorporation.com
Facebook: hondaracingcorporation
Instagram: hondaracingcorporation
Sponsorowanie zespołu Pertamina Enduro VR46 MotoGP
Pertamina Enduro VR46: Kontekst i informacje
Zespół dziewięciokrotnego mistrza świata Valentino Rossiego nigdy nie przestaje się rozwijać, a po sezonie doskonałości dzięki doskonałym wynikom Marco Bezzecchiego i Luki Mariniego, celuje jeszcze wyżej w 2024 roku, dzięki nowym partnerom i odnowionemu składowi zawodników. Teraz Fabio Di Giannantonio dołącza do “Bez” na żółtym Ducati Desmosedici. Deklarowanym celem jest utrzymanie się w czołówce i, dlaczego nie, celowanie w mistrzostwo świata
Zawodnicy:
Marco Bezzecchi (ITA) 12/11/1998 – Numer: 72
Fabio di Giannantonio (ITA) 10/10/1998 – Numer: 49
Jak skontaktować się z zespołem Pertamina VR46MotoGP?
Strona internetowa: vr46racing.it/
Facebook: vr46reacingteam
Instagram: vr46reacingteam
Sponsorowanie zespołu Trackhouse Racing MotoGP
Trackhouse Racing: tło i informacje
Nowa nazwa w mistrzostwach MotoGP, ale zdecydowanie nie nowa w świecie wyścigów, Trackhouse to amerykańska firma znana z obecności w mistrzostwach NASCAR i IMSA. Otrzymuje on pałeczkę od Team CryptoData RNF, po którym odziedziczył również flotę motocykli producenta Aprilia. Fernandez i Oliveira mogą sobie dobrze poradzić, zwłaszcza jeśli zespół znajdzie spokój, aby pracować nad już doskonałą bazą techniczną i będzie miał czas, aby skupić się na rozwoju zespołu w przyszłości.
Zawodnicy:
Raul Fernandez (SPA) 23/10/2000 – Numer: 25
Miguel Oliveira (POR) 4/1/1995 – Numer: 88
Jak skontaktować się z zespołem Trackhouse Racing MotoGP?
Strona internetowa: https://www.trackhouse.com/about
Facebook: teamtrackhouse/
Instagram: teamtrackhouse/
Sponsoring zespołu GasGas Factory Racing Tech3
GasGas Factory Racing Tech 3: tło i informacje
Pedro Acosta, jedyny debiutant na starcie roku 2024, przybywa do MotoGP z ogólnym zaciekawieniem. Jest bardzo młody, ale zdążył już zadziwić padok w sezonach Moto3 i Moto2 i obiecuje iskry podczas swojego pierwszego występu w klasie Premier. Będzie jeździł na doskonałym KTM-ie – satelickim tylko z nazwy – i w zespole GasGas, który nie ukrywa swoich ambicji i marzeń. Acosta i Fernandez mogą naprawdę być jack-in-the-box 2024 i odwrócić sytuację wszystkich zawodników.
Kierowcy:
Pedro Acosta (SPA) 25/5/2004 – Numer: 31
Augusto Fernandez (ESP) 23/9/97 – Numer: 37
Jak skontaktować się z GasGas Racing Team
Strona internetowa: https://www.gasgas.com/
Facebook: gasgas.official
Instagram: gasgas.official
