Ve světě závodů na dvou kolech představuje mistrovství světa superbiků jeden z nejnapínavějších a nejsoutěžnějších seriálů. Někteří jezdci, kteří mají za sebou desítky let historie, zanechali v tomto sportu nesmazatelnou stopu a stali se skutečnými symboly dokonalosti, vášně a odhodlání. Dnes vás chci vzít na cestu za 10 nejlepšími jezdci superbiků všech dob a odhalit nejen jejich sportovní úspěchy, ale také zajímavosti a méně známé detaily, které poznamenaly jejich kariéru a život.

Carl Fogarty

Carl Fogarty, známý také pod přezdívkou„Král“, je se svými čtyřmi tituly mistra světa superbiků opravdovou legendou. „Foggy“, známý svým agresivním stylem jízdy a nezdolnou vůlí po vítězství, získal nejen čtyři tituly mistra světa (1994, 1995, 1998, 1999), ale je také rekordmanem v počtu 59 vítězství v závodech. Je známý díky nezapomenutelné rivalitě se Scottem Russellem a díky tomu, že přežil velkolepé nehody a prokázal neuvěřitelnou odolnost. Jeho odchod do důchodu si vynutila vážná nehoda v roce 2000, ale i nadále byl vlivnou osobností ve světě závodů, řídil týmy a propagoval závody. Kromě vítězství vynikal Carl svým charismatem a schopností navázat kontakt s fanoušky a stal se ikonou tohoto sportu. Mezi jeho nesčetná vítězství v mnoha kategoriích patří pohár Formule 1 a seniorský závod TT na ostrově Man v roce 1990.

Jonathan Rea

Ir Jonathan Rea získal v letech 2015 až 2020 rekordních šest titulů mistra světa v řadě, čímž se stal nejúspěšnějším jezdcem v historii šampionátu. Rea doslova přetvořil nedávnou historii WSBK tím, že prokázal konzistenci a pracovní nasazení, kterým se jen málokdo dokázal vyrovnat. Představte si, že v SBK je Rea jezdcem, který vyhrál nejvíce titulů, nejvíce závodů, stál nejvícekrát na stupních vítězů, získal nejvíce bodů a zajel nejvíce nejrychlejších kol. Skutečný dominátor.

Jeho technická preciznost a schopnost přizpůsobit se různým závodním podmínkám z něj dělají jednoho z nejvšestrannějších a nejuznávanějších jezdců. Přechod od Kawasaki k Yamaze v roce 2024 nám dá příležitost ještě více ocenit jeho schopnost přizpůsobit se různým prostředkům. Jeho udržení se na vrcholu v různých podmínkách a na různých okruzích svědčí o jeho nebývalé všestrannosti a oddanosti práci.

Troy Bayliss

Kromě tří titulů mistra světa (2001, 2006, 2008) je Bayliss jedním z pouhých dvou jezdců v historii, kteří vyhráli závody World Superbike i MotoGP ve stejné sezóně (2006).
Návrat Australana do SBK v roce 2006 po ročním působení v MotoGP a jeho vítězství v šampionátu z něj udělaly legendu tohoto sportu. Bayliss je klasickým příkladem vytrvalosti a odhodlání. Kvůli nedostatku finančních prostředků přestal závodit a začal pracovat jako karosář, až přišel zlom v roce 1999, který ho přivedl do Gran Betagny, kde závodil v kategorii SBK, kterou vyhrál. Odtud změnil svou kariéru ve World Superbike k lepšímu ve věku, kdy mnozí uvažovali o odchodu do důchodu, a dokázal, že vášeň a houževnatost mohou vést k vynikajícím výsledkům. Se třemi tituly mistra světa je známý tím, že dokáže soutěžit na vysoké úrovni i s mnohem mladšími jezdci. Troy je ikonou pro Ducatisty po celém světě, důkazem toho, že tvrdá práce a neustálé odhodlání umožňují dosáhnout každého cíle.

Noriyuki Haga

Noriyuki Haga, známý také jako„Nitro Nori“, je fanoušky milován pro svůj velkolepý styl jízdy a intenzitu soubojů na trati. Ačkoli Haga nikdy nezískal titul mistra světa, třikrát skončil na druhém místě v letech 2000, 2007 a 2009, v prvních dvou případech na Yamaze a v roce 2009 na Ducati, a v srdcích fanoušků superbiků zanechal nesmazatelnou stopu pro svého bojovného ducha arozšafný, guasculinský přístup v paddocku.
Nitro Nori je známý svou schopností dostat ze svých motocyklů maximum, často horší než jeho soupeři, a pro svého nezdolného ducha, díky němuž si ho oblíbili fanoušci po celém světě.

Doug Polen

Doug Polen byl dominantou 90. let, v letech 1991 a 1992 získal na Ducati titul mistra světa, Polen vytvořil rekord 17 vítězství v jedné sezóně (1991), který zůstal po mnoho let nepřekonán, stejně jako rekord v počtu nejrychlejších závodních kol, 13, který platil od roku 1991 do roku 2017, kdy se Reovi podařilo zaznamenat 14. Polen je známý svou pečlivostí při přípravě motocyklu a schopností dotáhnout jeho výkon až na hranici možností, což podtrhuje význam alchymie mezi jezdcem a technikou. Díky své preciznosti a metodickému přístupu se stal jedním z nejuznávanějších pilotů své doby.

Troy Corser

Troy Corser, přezdívaný„Pan Superpole“ pro svou neuvěřitelnou schopnost dosahovat rekordních časů v kvalifikacích, je dalším jménem, které se zapsalo do historie Superbike. Corser, který získal dva tituly mistra světa a má za sebou dlouhou a plodnou kariéru, se vyznačuje plynulou technikou jízdy a elegancí na trati, což jsou prvky, které z něj udělaly jednoho z nejuznávanějších jezdců v paddocku a milovaného fanoušky.
Kromě dvou titulů mistra světa (1996 na Ducati, 2005 na Suzuki) je Corser známý svou dlouhověkostí na trati a výjimečnou soutěživostí, protože v roce 2011 ukončil kariéru ve věku 40 let. Během své kariéry jezdil snad pro nejvíce výrobců, a to nejméně šest: Ducati, Yamaha, Suzuki, Aprilia, Petronas a BMW.

Colin Edwards

Colin Edwards, známý jako„Texaské tornádo„, získal dva tituly mistra světa SBK v letech 2000 a 2002 a v letech 1999 a 2001 byl druhý, vždy na Hondě, a během čtyř let prokázal výjimečnou formu. Poté přešel do MotoGP, kde dosáhl mírných úspěchů a v kariéře získal sedm umístění na stupních vítězů. Kromě svých dovedností na trati si Edwards zapamatoval i svou otevřenou a společenskou povahu, díky níž se stal jednou z nejcharismatičtějších osobností v paddocku. Proslul svým rančem na polní cestě a vášní pro zbraně Jeho přechod ze Superbiku do MotoGP inspiroval mnoho jezdců, kteří se vydali v jeho stopách.

Raymond Roche

Raymond Roche byl prvním Francouzem, který získal titul mistra světa superbiků; jeho vítězství otevřelo cestu mnoha francouzským talentům v mezinárodních motocyklových závodech. Rocheův triumf v roce 1990 znamenal historický okamžik pro šampionát a dokázal, že talent a odhodlání mohou vést k úspěchu i proti lépe postaveným soupeřům. Roche si pamatujeme pro jeho bojovný styl jízdy a schopnost vytěžit ze své Ducati maximum. Odhodlání a souboje na trati z něj udělaly hrdinu mnoha fanoušků.

Ben Spies

Ve svém nováčkovském roce 2009 Spies vyhrál šampionát se 14 vítězstvími v závodech, čímž stanovil nový standard pro nováčky. Jeho schopnost rychle přejít z amerického závodění k dominanci v mistrovství světa superbiků ohromila závodní svět a vysloužila mu přezdívku „Elbowz“ pro jeho jedinečný styl zatáčení. Jeho nováčkovská sezona je považována za jednu z nejneobyčejnějších v historii WSBK. Přechod do MotoGP jako tovární jezdec Yamahy bohužel nepřinesl tak výrazné ovoce, a to i kvůli řadě fyzických problémů, které mu bránily podávat trvale nejlepší výkony. Ve skutečnosti vyhrál pouze jednu GP v Katalánsku v roce 2011, v sezóně, v níž skončil celkově pátý.

Marco Melandri

Náš seznam uzavírá Marco Melandri, jezdec, který navzdory mnoha zraněním vždy prokazoval neochvějné odhodlání a vášeň. Melandri, jehož kariéra zahrnuje několik kategorií od MotoGP po Superbike, prokázal neuvěřitelnou všestrannost a talent. Jeho závody se vyznačovaly odvážným předjížděním a vypočítavou agresivitou, což z něj udělalo jednoho z nejobávanějších a nejrespektovanějších soupeřů na trati. Je italským jezdcem s nejvyšším počtem triumfů v SBK– úctyhodných 22. Za zmínku stojí titul mistra světa v kategorii 250 v roce 2002 a četná vítězství v MotoGP s celkovým druhým místem v roce 2005.

Melandri prokázal pozoruhodnou schopnost přizpůsobit se a soutěžit v několika třídách. Přestože nezískal titul mistra světa superbiků, jeho četná vítězství a umístění na stupních vítězů svědčí o jeho talentu a odhodlání. Pamatujeme si ho pro jeho neuvěřitelné návraty a předjížděcí schopnosti.

Čestná uznání

Stejně jako všechny ostatní seznamy si ani tento neklade nárok na spravedlivost nebo vyčerpávající rozsah. Mnoho dalších výjimečných jezdců včerejška, jako byl Max Biaggi, nebo dneška, jako je Toprak Razgatlıoğlu nebo Alvaro Bautista, by mělo ten správný palmáre a karty, aby se dostali do této desítky.

V každém případě každý jezdec na tomto seznamu přispěl k tomu, že mistrovství světa superbiků je dnes tím, čím je: podívanou nejvyšší úrovně, kde se v každém závodě snoubí technika, odvaha a vášeň. Kromě výkonů na trati se tito šampioni vyznačovali charakterem, osobností a poutem, které si vytvořili se svými fanoušky, což z nich udělalo skutečné legendy motorsportu.

Tyto příběhy a epizody obohacují vyprávění o deseti nejlepších jezdcích superbiků všech dob a zdůrazňují nejen jejich sportovní úspěchy, ale také lidské a technické kvality, které z nich udělaly legendy motoristického sportu.