Quem são os maiores pilotos de Superbike de sempre? No mundo das corridas sobre duas rodas, o Campeonato do Mundo de Superbike é uma das séries mais emocionantes e disputadas. Desde que nasceu, em 1988, alguns pilotos deixaram uma marca indelével, ao ponto de se tornarem símbolos de talento, paixão e dedicação. Hoje quero levar-vos numa viagem à descoberta dos 10 melhores pilotos de Superbike de sempre, contando não só os seus feitos mas também as curiosidades e os pormenores menos conhecidos que marcaram as suas carreiras e as suas vidas.

A classificação é minha e, como todas as classificações, é discutível. No topo estão os campeões com vários títulos, mas quis deixar espaço também a quem fez história sem ganhar um mundial. Os números estão atualizados à temporada de 2026.

Carl Fogarty

Com quatro títulos mundiais de Superbike (1994, 1995, 1998, 1999), Carl Fogarty, para todos «King Carl» ou «Foggy», é uma verdadeira lenda. Famoso pelo seu estilo de condução agressivo e por uma vontade de vencer que não conhecia pausas, conquistou 59 vitórias. É recordado pela rivalidade com Scott Russell e pela capacidade de se levantar depois de quedas espetaculares.

A retirada foi-lhe imposta por um grave acidente em Phillip Island em 2000, mas Foggy continuou no mundo das corridas, inclusive como dono de uma equipa própria de Superbike, a Foggy Petronas (2003-2006). Além das vitórias, destacou-se pelo carisma e pela ligação aos adeptos, que fizeram dele um ícone. Entre os muitos êxitos noutras categorias, vale a pena recordar o Formula 1 TT e o Senior TT da Ilha de Man em 1990.

Jonathan Rea

O norte-irlandês Jonathan Rea venceu seis títulos mundiais consecutivos, de 2015 a 2020, todos com a Kawasaki, e é o piloto mais titulado da história do campeonato. Rea reescreveu a história recente de Superbike com uma constância e uma ética de trabalho que poucos igualaram. Imaginem: é o piloto com mais títulos, mais vitórias, mais pódios e mais voltas mais rápidas da história do mundial. Um verdadeiro dominador.

A precisão técnica e a capacidade de se adaptar a condições diferentes fizeram dele um dos pilotos mais completos e respeitados do paddock. Depois de duas temporadas com a Yamaha, em agosto de 2025 anunciou a retirada das corridas a tempo inteiro no final desse ano, ao fim de dezoito temporadas no mundial. «Se não posso correr para ganhar, é altura de parar», disse. Em 2026 voltou à Honda como piloto de testes: correu em Donington como wildcard e venceu as 8 Horas de Suzuka.

Troy Bayliss

Três títulos mundiais (2001, 2006, 2008), todos com a Ducati, e um recorde único: em 2006 o australiano foi o primeiro piloto a vencer no mesmo ano uma corrida do mundial de Superbike e uma do mundial de motociclismo, o Grande Prémio de Valência de MotoGP, que correu como substituto de Sete Gibernau.

O regresso a Superbike em 2006, depois de três temporadas em MotoGP, e o título que se seguiu fizeram dele uma lenda. Bayliss é o exemplo perfeito de perseverança: por falta de dinheiro tinha deixado de correr e trabalhava como bate-chapas, até à viragem que o levou à Grã-Bretanha, onde em 1999 venceu o campeonato britânico de Superbike. A partir daí a sua carreira mudou, numa idade em que muitos pensam na reforma. Troy é um ícone para os ducatistas de todo o mundo, a prova de que o trabalho árduo e o empenho constante tornam qualquer meta alcançável.

Noriyuki Haga

Noriyuki Haga, «Nitro Nori», é adorado pelos adeptos pela condução espetacular e pela intensidade das suas batalhas em pista. Nunca venceu o título, mas foi três vezes vice-campeão do mundo: em 2000 e 2007 com a Yamaha, em 2009 com a Ducati. Deixou marca nos adeptos de Superbike pelo espírito combativo e pela atitude descontraída e um pouco fanfarrona no paddock.

Nitro Nori sabia tirar o máximo da sua mota, muitas vezes menos competitiva do que as dos adversários, e o seu espírito indomável fez dele um dos pilotos mais queridos da história de Superbike.

Doug Polen

Doug Polen dominou o início dos anos 90: campeão do mundo em 1991 e 1992 com a Ducati, em 1991 venceu 17 corridas numa só temporada, um recorde igualado apenas por Jonathan Rea em 2018 e batido por Álvaro Bautista em 2023. Polen era conhecido pelo cuidado meticuloso na preparação da mota e pela capacidade de levar o desempenho ao limite, uma demonstração de quanto conta o entendimento entre piloto e técnica. Precisão e método fizeram dele um dos pilotos mais respeitados do seu tempo.

Troy Corser

Troy Corser, «Mr. Superpole» pela capacidade de assinar tempos recorde na qualificação, é outro nome que fez a história de Superbike. Dois títulos mundiais (1996 com a Ducati, 2005 com a Suzuki) e uma carreira longa e rica: o estilo fluido e a elegância em pista fizeram dele um dos pilotos mais respeitados pelo paddock e queridos pelos adeptos.

Corser foi competitivo durante muito tempo e retirou-se no final de 2011, com quase 40 anos. Em Superbike correu com seis construtores diferentes: Ducati, Yamaha, Suzuki, Aprilia, Petronas e BMW.

Colin Edwards

O «Texas Tornado» Colin Edwards venceu dois títulos mundiais de Superbike, em 2000 e 2002, ambos com a Honda; em 1999 e 2001 foi segundo, sempre na Honda, quatro anos de uma forma extraordinária. Depois passou para o MotoGP, onde em doze temporadas conquistou 12 pódios, mas sem nunca vencer um Grande Prémio.

Além do talento em pista, Edwards é recordado pelo carácter aberto e sociável, que fez dele uma das personalidades mais carismáticas do paddock, e pelo seu rancho no Texas com pistas de dirt track, onde treinou muitos pilotos. A sua passagem de Superbike para o MotoGP inspirou muitos a seguir-lhe os passos.

Raymond Roche

Raymond Roche foi o primeiro francês a vencer o mundial de Superbike, em 1990 com a Ducati, e continuou a ser o único francês campeão do mundo de Superbike até ao título de Sylvain Guintoli em 2014. O seu título foi um momento histórico para o campeonato e mostrou que o talento e a determinação podem vencer até adversários mais cotados. Roche é recordado pelo estilo combativo e pela capacidade de tirar o máximo da sua Ducati.

Ben Spies

No seu ano de estreia, 2009, Ben Spies venceu o campeonato com 14 vitórias, fixando um novo padrão para os estreantes. A passagem rápida das corridas americanas para o domínio do mundial de Superbike surpreendeu toda a gente, e o seu estilo em curva, com os cotovelos abertos, já lhe tinha valido nos Estados Unidos a alcunha de «Elbowz». Essa temporada é considerada uma das mais extraordinárias da história de Superbike: Spies foi também o último campeão de Superbike a passar diretamente para o MotoGP, antes de Toprak Razgatlıoğlu em 2026.

No MotoGP, como piloto oficial da Yamaha, não conseguiu tanto, em parte por uma série de problemas físicos que o impediram de render com regularidade. Venceu um único Grande Prémio, o TT de Assen de 2011, temporada que terminou em quinto lugar. As diferenças entre as duas categorias explicamo-las na nossa comparação entre motas de MotoGP e de Superbike.

Marco Melandri

Fecho a lista com Marco Melandri, um piloto que, apesar das muitas lesões, sempre mostrou uma determinação e uma paixão inabaláveis. Com uma carreira entre o mundial de motociclismo e Superbike, mostrou grande versatilidade: campeão do mundo de 250 em 2002 e vice-campeão de MotoGP em 2005. Em Superbike venceu 22 corridas, durante muito tempo o recorde de um piloto italiano, superado apenas em 2026 por Nicolò Bulega.

Não venceu o título de Superbike, mas as suas vitórias e pódios falam do seu talento e da sua determinação. É recordado pelas recuperações e pelas ultrapassagens decididas, sempre com uma agressividade calculada.

Menções honrosas

Como todas as listas, também esta não pretende ser justa nem completa. Muitos outros pilotos extraordinários teriam números e argumentos para entrar neste top 10. Max Biaggi, dois títulos em 2010 e 2012 com a Aprilia. Álvaro Bautista, campeão em 2022 e 2023 com a Ducati. Toprak Razgatlıoğlu, três títulos em 2021, 2024 e 2025 antes de passar para o MotoGP. E Nicolò Bulega, campeão do mundo de 2026: o primeiro italiano a vencer o título com a Ducati, numa temporada que dominou desde a primeira corrida.

Seja como for, cada piloto desta lista contribuiu para fazer do mundial de Superbike aquilo que é hoje: um espetáculo do mais alto nível, onde técnica, coragem e paixão se fundem em cada corrida. O calendário da temporada está no nosso guia do calendário do WorldSBK 2026, e se se perguntam quanto custa uma mota de mundial, a resposta está no artigo sobre quanto custa uma Superbike. Para quem gosta de classificações, há também a dos 10 melhores pilotos de MotoGP de sempre.