In MotoGP

Mezinárodní asociace automobilového sportu (IMSA) stojí v čele závodů sportovních vozů v Severní Americe. IMSA s bohatou historií sahající až do jejího založení v roce 1969 se vyvinula v podmanivou závodní platformu, která kombinuje špičkové technologie, vysoce výkonné vozy a vášnivou fanouškovskou základnu. Šampionát IMSA 2023 přináší vzrušení, inovace a sponzorské příležitosti, které osloví jak automobilové nadšence, tak společnosti, které chtějí vstoupit na dynamický trh.

Dědictví dokonalosti: Příběh IMSA

Kořeny IMSA sahajíaž ke spoluzakladatelům, prezidentovi NASCAR Billu Franceovi staršímu a Johnu a Peggy Bishopovým. Organizace se zrodila ze společné vášně pro závodění, které by fascinovalo fanoušky a podpořilo prodej sportovních vozů v Americe. V průběhu let si IMSA i nadále udržuje závazek efektivní správy, přátelské soutěže a silných osobních vztahů s účastníky, což je opakem slov spoluzakladatele Johna Bishopa.

binární komentář

Hlavní platforma výběrového řízení

IMSA je hlavní severoamerickou platformou pro závody sportovních vozů a může se pochlubit oddaným a angažovaným publikem čítajícím více než 10 milionů automobilových nadšenců. Toto publikum sleduje jejich vášeň jak na trati, tak prostřednictvím digitálních kanálů, včetně přenosů poskytovaných stanicí NBC Sports. Partnerství IMSA s 18 výrobci automobilů a 18 firemními sponzory vytváří bohaté prostředí pro interakci mezi podniky (B2B), což zvyšuje atraktivitu pro průmyslové subjekty.

Jedním z charakteristických znaků IMSA jsou technologicky vyspělé a pro spotřebitele relevantní závodní vozy, včetně třídy IMSA GTP Hybrid-Electrified. Tato třída odpovídá současným trendům v automobilovém průmyslu a klade důraz na hybridní elektrickou technologii a palivovou účinnost. K vrcholům sezóny IMSA patří prestižní vytrvalostní závody, jako je Rolex 24 At Daytona a Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, s přímou návazností nakultovní závod 24 hodin Le Mans.

Řízení poselství: odvolání IMSA

IMSA je díky své pozici nákladově efektivního marketingového nástroje zaměřeného na zábavu a automobilový průmysl atraktivní příležitostí pro sponzory. Seriál nabízí širokou škálu závodních kategorií, včetněIMSA WeatherTech SportsCar Championship, s různými třídami, jako jsou Prototype, Grand Touring a další. Tato rozmanitost vytváří platformu, která oslovuje širokou škálu fanoušků, což dále zvyšuje dosah sponzorů.

Součástí šampionátu IMSA 2023 je také kompletní program závodů na ikonických tratích v Severní Americe. Každý závodní víkend, od historické dráhy Daytona International Speedway až po malebný okruh WeatherTech Raceway Laguna Seca, nabízí jedinečnou směs vzrušení a soutěží, která přitahuje fanoušky i sponzory.

binární komentář

Strategická partnerství a příležitosti

Strategická partnerství IMSA přesahují rámec jejích bezprostředních závodních sérií. Jako členská společnost NASCAR uzavřela IMSA aliance s automobilovými sankčními orgány po celém světě. Jedním z významných partnerství je exkluzivní strategický partner Automobile Club de l’Ouest (ACO), organizace, která pořádá slavný závod 24 hodin Le Mans, v Severní Americe.

Toto partnerství nabízí vybraným účastníkům šampionátu IMSA WeatherTech SportsCar Championship automatický vstup do prestižního závodu 24 hodin Le Mans, což dále zvyšuje mezinárodní publicitu a význam účasti v závodech IMSA.

Vyznamenání za vynikající výsledky: ocenění a uznání

Ocenění USA Today 10 Best Awards podtrhujevýznam závodů IMSA v očích fanoušků. Závody jako Mobil 1 Twelve Hours of Sebring a MOTUL Petit Le Mans se řadí mezi 10 nejnavštěvovanějších motoristických závodů, což svědčí o jejich poutavosti a zájmu veřejnosti. Tato ocenění dokazují, jak velký ohlas mají závody IMSA v širší komunitě motoristického sportu.

2023: Rok inovací a udržitelnosti

Šampionát IMSA 2023 představuje novou éru v závodění sportovních vozů zavedením třídy GTP. Tento kurz klade důraz na technologie, úsporu paliva a udržitelnost, což je v souladu se zaměřením automobilového průmyslu na hybridní a elektrické technologie. Designové prvky a styling třídy GTP odrážejí silniční produkty a představují přímé spojení mezi závodní dráhou a autosalonem.

Iniciativy společnosti IMSA v oblasti udržitelnosti dále posilují její význam v dnešním automobilovém prostředí. Zavedení třídy GTP Hybrid-Electrified je důkazem závazku IMSA k ekologičtějšímu závodění a ohleduplnosti k životnímu prostředí. Solárně napájené marketingové platformy, nabíjení elektromobilů mimo síť a partnerství s organizacemi pro hodnocení dopadů třetích stran dokládají závazek společnosti IMSA minimalizovat svou uhlíkovou stopu.

Sponzorství IMSAZapojení fanoušků a možnosti sponzoringu

Přístup IMSA zaměřený na fanoušky zaručuje sponzorům možnost navázat kontakt s těžko oslovitelnými zákazníky. Budoucnost fanouškovské základny IMSA zahrnuje generaci Z a mileniály, kteří jsou vysoce propojení, sociálně uvědomělí a orientovaní na zážitky. Rozšířením své přítomnosti na platformách sociálních médií, integrací do herního průmyslu a zaměřením se na udržitelné iniciativy dokáže IMSA zaujmout různorodé a perspektivní publikum.

Sponzorství šampionátu IMSA 2023 nabízí společnostem jedinečnou příležitost získat vášnivé a angažované automobilové publikum. IMSA je díky svému dědictví dokonalosti, rozmanitému spektru zainteresovaných stran a udržitelnému zaměření ztělesněním závodů sportovních vozů v Severní Americe a nabízí sponzorům platformu odpovídající jejich hodnotám a cílům.

Můžeme vám pomoci uzavřít nejlepší sponzorskou smlouvu?

Od roku 1995 pomáháme společnostem ze všech odvětví zajistit nejlepší sponzorské smlouvy a spojit jejich značky s nejlepšími zástupci mezinárodního motorsportu. Klikněte na tlačítko níže a ještě dnes se spojte s jedním z našich specialistů na sponzoring.

Kontaktujte nás ještě dnes

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo was born in Giulianova, graduated in law at the University of Bologna and decided to do something else. After a stint at ISFORP (public relations training institute) in Milan, he moved to England. He began his career in London in PR, first at MSP Communication and then at Counsel Limited. Then, following his unhealthy passion for sport, he moved to Jean Paul Libert's SDC and started working in two and four-wheelers, this was in 1991/1992. A brief move to Monaco followed, where he worked alongside the owner of Pro COM, a sports marketing agency founded by Nelson Piquet. He returned to Italy and started working in the first person as RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company. 
Back in 2001 RTR won the ESCA award for the best sports MKTG project in Italy in the year 2000. Among other things, RTR obtained the highest score among all categories and represented Italy in the ESCA European Contest. From that moment on, RTR will no longer participate in other national or international awards. Over the years he takes some satisfaction and swallows a lot of toads. But he is still here, writing in a disenchanted and simple manner, with the aim of giving practical (unsolicited) advice and food for thought.
Recent Posts

Leave a Comment

Sponzoring šampionátu IMSA, RTR Sports
Sponzoring šampionátu IMSA, RTR Sports