Mezi nejznámější značky sponzorující MotoGP v roce 2026 patří Red Bull, Monster Energy, Pramac, Repsol, Alpinestars, Michelin, Oakley, Motul, VR46 (Pertamina Enduro VR46) a Castrol – každá z nich působí na jiném stupni šampionátu a každá má svůj vlastní komerční příběh. Tento ročník 2026, připravený společností RTR Sports Marketing, odráží rok historických posunů: Castrol se po odchodu Repsolu rozšířil z LCR Honda do továrního týmu HRC a Michelin byl poslední sezónou dodavatelem pneumatik pro MotoGP, než ho od roku 2027 převezme Pirelli.

TL;DR: Přehled 10 nejznámějších značek sponzorů MotoGP

Oficiální sponzor MotoGP je značka, která má smluvní práva na úrovni šampionátu, týmu nebo jezdce – poskytuje značce viditelnost, pohostinnost, obsah a aktivační prostředky během celé sezóny.

Následující tabulka shrnuje stav deseti nejznámějších značek šampionátu MotoGP pro rok 2026.

Značka	Tier	Současný stav (2026)	Od
Red Bull	Týmový titul (KTM, Tech3)	Aktivní – po roce 2025 se přezkoumává	1989 v motorsportu
Pramac	Majitel týmu (Yamaha)	Aktivní – přestoupil z Ducati do Yamahy	2002
Monster Energy	Týmový titul (Yamaha)	Aktivní – Monster Energy Yamaha MotoGP	2010s
Repsol	Bývalý titulární sponzor Hondy	Odchod na konci roku 2024	1995 – 2024 (Honda)
Alpinestars	Technické (bezpečnost jezdce)	Aktivní – každý jezdec na startovním roštu	1963 (motorsport)
Michelin	Jediný dodavatel pneumatik (poslední rok)	Aktivní – poslední sezóna před Pirelli	2016 (současná éra)
Oakley	Oficiální partner pro brýle	Active – obnoveno 2024	2010s
Motul	Partner na úrovni týmů a závodů (Tech3 KTM, Assen, Motegi)	Aktivní	2015
VR46 (Pertamina Enduro VR46)	Nezávislý satelitní tým	Active – titulární sponzor Pertamina Enduro	2014 (VR46 v MotoGP)
Castrol	LCR Honda + Honda HRC titulární sponzor	Aktivní – rozšířeno na tovární HRC od roku 2025	≈ 2021 (LCR Honda); 2025 (HRC)

 

Tři poznámky ke změnám v roce 2026 mezi nejznámějšími značkami MotoGP, které stojí za pozornost:

• Repsol se na konci roku 2024 vzdá role továrního mistra Hondy a ukončí tak 30letou éru Repsol-Honda.
• Michelin vstupuje do poslední sezóny jako jediný dodavatel pneumatik před příchodem Pirelli v roce 2027
• Společnost Castrol nyní sponzoruje jak LCR Honda (kde působí již téměř půl desetiletí), tak tovární tým Honda HRC z roku 2025.

Přečtěte si více: Typy sponzoringu v motorsportu

Oficiální partneři šampionátu MotoGP v roce 2026

Mezi nejznámějšími značkami MotoGP funguje sponzoring ve dvou různých rovinách.

• První z nich je na úrovni šampionátu: malá skupina partnerů uzavřela smlouvu přímo s Dorna Sports – držitelem práv, který je nyní po akvizici v roce 2024 součástí Liberty Media – a poskytuje neutrální viditelnost napříč týmy v každé Grand Prix.
• Druhá vrstva je týmová: partnerství sjednaná s jednotlivými továrnami nebo satelitními zařízeními, která zajišťují specifickou expozici týmu na kole, v kůži a na kanálech pro jezdce.

V roce 2026 bude mít šampionát šest oficiálních sponzorů: DHL, Estrella Galicia, BMW, Michelin, Tissot a Qatar Airways. Jejich role shrnuje následující tabulka.

Partner	Kategorie	Poznámky
BMW	Oficiální vůz MotoGP / Safety Car	Nejdelší partner na úrovni šampionátu
Tissot	Oficiální časomíra	Časomíra u trati a značkové hodinky na pódiu
DHL	Oficiální logistika	Koncová mistrovská přeprava po celém světě
Qatar Airways	Oficiální letecká společnost	Globální partnerství v cestovním ruchu (oznámeno 2024)
Estrella Galicia	Oficiální pivo	Viditelnost v celém paddocku a propojení jezdců a sponzorů
Michelin	Oficiální dodavatel pneumatik	Jediný dodavatel – poslední sezóna v roce 2026, než od roku 2027 převezme funkci Pirelli.

 

Těchto šest partnerství patří k nejznámějším značkám MotoGP a jsou stejně významná z obchodního hlediska jako jakákoli smlouva s týmem – a v mnoha případech jsou trvalejší, protože jejich viditelnost není závislá na výkonech jednotlivých týmů na trati.

1 – Red Bull: Nejznámější značka v Paddocku

Red Bull je na vrcholu seznamu slavných značek MotoGP a je celosvětově nejznámějším jménem v oblasti sponzoringu motorsportu – MotoGP je jádrem jeho strategie. V roce 2025 tento energetický nápoj poprvé od roku 2020 provozoval identické livreje na továrních motocyklech Red Bull KTM Factory Racing RC16 a satelitních motocyklech Tech3 KTM, což signalizuje zdvojnásobení závazku. Před rokem 2026 je dlouhodobá pozice Red Bullu u KTM po roce 2025 veřejně posuzována a nejsledovanějším komerčním příběhem paddocku je, zda značka zůstane, restrukturalizuje se, nebo se otočí.

Kromě týmového sponzoringu Red Bull provozuje také Red Bull MotoGP Rookies Cup (založený v roce 2007), což je série, z níž vzešlo několik jezdců první třídy, a je osobním sponzorem Marca Márqueze, Daniho Pedrosy, Caseyho Stonera a zesnulého Nickyho Haydena – je to značka, která formovala vyprávění příběhů MotoGP na všech úrovních.

Red Bull v roce 2026: KTM, F1 a nejaktivnější značka motorsportu na světě

Působení společnosti Red Bull v motoristickém sportu v roce 2026 je nejrozsáhlejší v oboru. Kromě MotoGP s KTM značka provozuje Oracle Red Bull Racing ve Formuli 1 (s přibližně 150 aerodynamiky v Red Bull Technology v Milton Keynes), prostřednictvím partnerství soutěží v NASCAR, dominuje AMA Supercrossu, nasazuje vozy v Extreme E a provozuje globální program sportovců v akčních sportech. Jako případová studie celkového vlastnictví motoristického sportu je Red Bull bezkonkurenční.

2 – Pramac: Od věrnosti Ducati k satelitnímu týmu Yamahy v roce 2026

Jedním z největších příběhů paddocku roku 2026 je přechod Pramacu od Ducati k Yamaze. Po více než 20 letech strávených na strojích Borgo Panigale se Pramac stává satelitním týmem Yamahy – jezdí na stejném stroji M1S s motorem V4 jako tovární tým Monster Energy Yamaha, v novém výrazném fialovomodrém zbarvení a v sedlech s Jackem Millerem a Toprakem Razgatlıoğlu. Italský specialista na generátory a energetická zařízení zůstává i nadále vlastníkem týmu a italská pojišťovací skupina „Prima“ je i nadále titulárním sponzorem týmu (Prima Pramac Yamaha).

3 – Monster Energy: Dlouholetý titulární sponzor Yamahy

Společnost Monster Energy je titulárním sponzorem Monster Energy Yamaha MotoGP v roce 2026 – její výrazné logo „dráp“ dominuje kapotáži M1 stejně jako po více než deset let. Kromě MotoGP se společnost Monster angažuje v širokém spektru motoristického sportu spíše prostřednictvím partnerství s týmy a sportovci než prostřednictvím titulárního sponzoringu F1. (Mastercard je titulárním partnerem týmu McLaren Formule 1, nikoli Monster Energy.) Hodnota společnosti Monster v MotoGP spočívá v konzistentnosti, rozsahu a hloubce jejího angažmá ve společnosti Yamaha, spolu s širším portfoliem energetických nápojů v superkrosu, motokrosu a surfingu.

4 – Repsol: 30 let u Hondy – konec jedné éry

Repsol-Honda je považována za nejikoničtější partnerství v historii MotoGP. Od roku 1995 do roku 2024 nasbírala oranžovo-bílá barva 10 týmových titulů, 15 titulů pro jezdce a 183 vítězství v závodech (podle historických údajů RTR) – 30 let, během nichž se zrodili Mick Doohan, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Dani Pedrosa a Marc Márquez.

Na konci roku 2024 partnerství skončilo. Od sezóny 2025 nahradila Honda Repsol značkou Castrol. Repsol tedy již není titulárním sponzorem továrního týmu Honda a v současné době nepatří mezi šest oficiálních sponzorů šampionátu MotoGP – odkaz značky v paddocku však zůstává nepřekonán a její návrat v jakékoli budoucí komerční podobě by byl jedním z příběhově nejsilnějších sponzorských návratů v motorsportu.

5 – Alpinestars: Značka bezpečnostních technologií, která stojí za každým jezdcem

Alpinestars je jediná značka na tomto seznamu, kterou nosí každý jezdec MotoGP, každý víkend a každé kolo. Italská společnost dodává kožené kombinézy Tech-Air vybavené airbagy, které se používají na celém startovním roštu, takže se nejedná o umístění loga, ale o sponzorství této technologie. Systém airbagů A-Star podstatně zvýšil bezpečnost jezdců a představuje druh podpory založené na důvěryhodnosti, kterou nemohou zopakovat žádné tradiční výdaje na reklamu.

Ve Spojených státech je společnost Alpinestars jednou z nejuznávanějších značek v motocyklové komunitě, která má velký podíl na závodech MotoAmerica, AMA Supercross a off-roadových závodech. Díky ohlasu na americkém trhu je značka Alpinestars jednou ze strategicky nejcennějších týmových značek pro americké sponzory, kteří chtějí vstoupit do MotoGP.

6 – Michelin: Desetiletí výhradních dodávek končí v roce 2026

Michelin je od roku 2016 výhradním dodavatelem pneumatik pro MotoGP a v letech 2025/2026 oslaví deset let existence řady Power GP slick. Během tohoto období dodal francouzský výrobce pneumatiky pro více než 30 titulů mistra světa jezdců a překročil milník 400. vítězství v MotoGP.

Sezóna 2026 je poslední sezónou MotoGP pro Michelin. Od roku 2027 přebírá Pirelli na základě víceleté dohody smlouvu o dodávkách pneumatik pro šampionát. Společnost Michelin samostatně oznámila pětileté partnerství s WorldSBK počínaje rokem 2027, což je její strategie po skončení motocyklových závodů MotoGP. Přechod pneumatik Michelin na pneumatiky Pirelli je jedním z nejvýznamnějších příběhů paddocku roku 2026 a vysoce hodnotnou zprávou pro signály čerstvosti Google.

7 – Oakley: Oficiální partner brýlí a umění jezdeckého co-brandingu

Společnost Oakley obnovila svou roli oficiálního dodavatele brýlí pro MotoGP v roce 2024 a pokračuje v ní i v roce 2026. Kromě umístění loga je obchodním znakem společnosti Oakley co-branding jezdců: každý rozhovor na pódiu MotoGP je poskytován prostřednictvím slunečních brýlí Oakley, na každé fotografii v paddocku se objevují a limitované kolaborace, jako je kolekce Sylas MotoGP, běžně zaplavují Instagram závod po závodě – což ze společnosti Oakley dělá učebnicový příklad aktivace sponzoringu v motorsportu spíše než pasivního umístění loga.

USA úhel pohledu: Oakley je kalifornská značka (sídlí v kalifornském Foothill Ranch), což z ní dělá jedno z nejrelevantnějších log v USA. Přítomnost značky Oakley v MotoGP je poháněna spíše co-brandingem jezdců než pasivní expozicí – každý rozhovor na pódiu je okamžikem vysílání značky.

8 – Motul: Desetiletí zviditelňování na úrovni týmů a závodů MotoGP

Motul oslaví v roce 2026 deset let viditelného působení v MotoGP – ale jako partner týmu a závodu, nikoli jako oficiální dodavatel maziv pro šampionát (což je role, kterou MotoGP v současnosti nemá jako jeden ze svých šesti oficiálních sponzorů šampionátu). Motul vlastní titulární práva pro nizozemskou TT v Assenu a japonskou Grand Prix v Motegi a provozuje specifické obchodní partnerství s Tech3 KTM. Její olej GP Ultimate 4T – spotřebitelský produkt uvedený na trh v souvislosti s mistrovstvím světa 2024 Jorge Martína – ilustruje, jak lze technický sponzoring na úrovni závodů a týmů přeměnit na měřitelnou důvěryhodnost produktu B2C.

Pozice značky Motul je užitečným vzorem pro průmyslové značky, které hodnotí MotoGP: místo toho, aby se značka honila za titulem v celém šampionátu, naskládala tituly z Grand Prix a vztahy se satelitními týmy, aby si vybudovala trvalé zviditelnění v celém paddocku za kontrolované náklady.

9 – VR46 / Pertamina Enduro: Nyní s indonéským titulárním sponzorem.

VR46 – závodní tým Valentina Rossiho – je nyní plně nezávislým týmem MotoGP a od roku 2024 převzala titulárního sponzora indonéská státní značka energií a maziv Pertamina (Pertamina Enduro VR46 Racing Team). Smlouva přenáší řadu maziv Pertamina „Enduro“ na dva nejsledovanější satelitní Ducati na startovním roštu s jezdci Fabiem Di Giannantoniem a Francem Morbidellim.

Sky Italia má v Itálii dominantní postavení v národním vysílání MotoGP a je dlouhodobě mediálním hlasem pro nejnavštěvovanější publikum šampionátu v jedné zemi. Provoz týmu VR46 a mediální platforma Sky společně vytvářejí jedinečně hodnotné spojení pro sponzory, kteří se zaměřují na italský trh a trh jihovýchodní Asie současně, přičemž zbytková globální značka Valentina Rossiho – zejména na trzích, jako jsou Spojené státy, kde se MotoGP stále rozšiřuje – je základem této nabídky.

10 – Castrol: Od LCR Honda k titulárnímu partnerovi Hondy HRC

Castrol je jednou z nejstrategičtějších značek MotoGP. Britský mazací olej – součást společnosti bp – je v šampionátu viditelně přítomen již téměř půl desetiletí s týmem LCR Honda, kde jeho červeno-zelené zbarvení identifikovalo jednu z nejvýraznějších Hond RC213V na startovním roštu. Od roku 2025 se společnost Castrol stala titulárním sponzorem také továrního týmu Honda HRC, který po třicetileté éře nahradil Repsol. V roce 2026 se tedy Castrol objeví jak na továrních, tak na satelitních strojích Honda, přičemž továrnímu motocyklu HRC budou dominovat firemní červenobílé barvy.

Tato dvojí přítomnost dělá ze společnosti Castrol nejzajímavější položku na konci seznamu deseti nejlepších sponzorů MotoGP za poslední roky: známá značka v paddocku, která se ze satelitní úrovně zviditelňuje a získává status plnohodnotného sponzora, který bude určovat další desetiletí příběhu Hondy v první třídě.

Přečtěte si více: Výhody sponzoringu v motorsportu

Co nás 10 nejlepších sponzorů MotoGP učí o sportovní marketingové strategii

Ze seznamu 10 nejlepších měst pro rok 2026 vyplývá pět strategických poznatků. Ty se přímo vztahují k příručce, kterou společnost RTR Sports Marketing používá při práci s novými klienty.

1. Technická důvěryhodnost předčí obecné vystavení loga. Společnosti Michelin, Castrol a Motul využily MotoGP jako důkazní bod pro produktové inženýrství a přeměnily výkonnost v paddocku na důvěru zákazníků – tento model je podrobně popsán v našem průvodci návratností investic do sponzoringu v motorsportu.
2. Multidisciplinární přítomnost posiluje dosah. Red Bull je učebnicovým příkladem – působí současně v MotoGP (KTM), Formuli 1 (Oracle Red Bull Racing), NASCAR, AMA Supercross a Extreme E – a tento model nadále dominuje v kategoriích energie a životního stylu.
3. Dlouhodobá konzistence buduje věrnost fanoušků. BMW od roku 1999, Tissot od roku 2001, DHL od roku 2008 – trvanlivost je v motorsportu nejvíce podceňovaným sponzorským přínosem.
4. Ko-branding jezdce překonává pasivní umístění loga. Rituál pódiového rozhovoru Oakley a viditelná bezpečnostní technologie Alpinestars vyvolávají zájem, který pouhé vystavení loga nemůže vyvolat.
5. Sponzorství může v průběhu času graduovat. Rozšíření společnosti Castrol z LCR Honda do továrního týmu HRC ukazuje, jak se může dlouholeté partnerství na satelitní úrovni rozšířit do role plnohodnotného sponzora.

Jak dostat svou značku do MotoGP: Začínáme s RTR Sports Marketingem

Vaše značka může být dalším velkým příběhem MotoGP – zde je návod, jak začít. Společnost RTR Sports Marketing uplatňuje při každé spolupráci s novým klientem čtyřstupňový proces.

1. Definujte své cíle – globální povědomí, pohostinnost B2B, vstup na trh, sdružování talentů nebo narušení kategorie.
2. Vyberte si úroveň sponzorství – šampionát, tým nebo jezdec, továrna nebo satelit, technický nebo titul.
3. Vyberte si nemovitost a rok – přizpůsobte kalendář, profil jezdce a zeměpisnou polohu svému strategickému plánu.
4. Aktivace a měření – sestavte aktivační plán před podpisem smlouvy a měřte od prvního dne.

Podrobnosti o cenách najdete v našem průvodci náklady na sponzoring MotoGP.

Strukturální rámec naleznete v našem Průvodci sponzoringem MotoGP.

Závěr

Rok 2026 je pro sponzory MotoGP přechodným rokem – Repsol končí, Castrol nastupuje, Pramac u Yamahy, Michelin je poslední sezónou, než od roku 2027 převezme sponzorství Pirelli. Pět z deseti značek na tomto seznamu mění pozici, nahrazují se nebo jsou nahrazovány. To znamená, že nejsilnější sponzorské pozice pro roky 2027 a 2028 – titulární pozice, tovární integrace, exkluzivní technické role v kategorii – se vyjednávají právě teď, 18 až 24 měsíců před jejich zveřejněním. Značky, které se během tohoto období přesunou, jsou ty, jejichž loga budou definovat příští desetiletí vyprávění příběhů MotoGP.

Díky více než 30 letům vztahů v paddocku s týmy, jezdci a držiteli práv je společnost RTR Sports Marketing vytvořena přesně pro tento okamžik. Když jste připraveni přejít od průzkumu ke skutečnému obchodu, najměte si sportovního marketingového konzultanta pro sponzoring v motorsportu, kterýví, kde jsou volná místa dříve, než se dostanou na trh.

Kontaktujte společnost RTR Sports Marketing, abyste se mohli zapojit do šampionátu – sdělte nám své cíle a rozpočet a my vám do deseti pracovních dnů navrhneme plán MotoGP na míru.