Rok 2026 je rokem, kdy se mapa sponzorů MotoGP překreslila. Repsol už není na kapotáži Hondy, ale dává jméno jedné Velké ceně, Monster Energy přesouvá titulární sponzorství z Yamahy do Aprilie, Michelin jezdí svou poslední sezonu před příchodem Pirelli a šampionát od července 2025 ovládá Liberty Media. Kdo chce pochopit, kdo v paddocku opravdu něco znamená, musí se na značky podívat jednu po druhé.

Aktualizováno v září 2026.

Deset nejznámějších značek ve sponzorství MotoGP v roce 2026 jsou Red Bull, Monster Energy, Repsol, Castrol, Michelin, Alpinestars, Lenovo, Qatar Airways, Motul a Pertamina. Některé jsou oficiálními sponzory šampionátu, jiné dávají jméno týmu, další oblékají jezdce nebo jsou titulárními sponzory Velkých cen: dohromady ukazují, jakými různými způsoby může být firma v MotoGP přítomna a co za to získává.

Dvě úrovně: šampionát a týmy

Sponzorství v MotoGP funguje ve dvou rovinách. První je rovina šampionátu: smlouvy uzavírané s držitelem práv, společností Dorna Sports, kterou od 3. července 2025 ovládá Liberty Media, tentýž vlastník jako u Formule 1. Od června 2026 je CAA Sports výhradní globální sponzorskou agenturou šampionátu, která spolupracuje s obchodním týmem MotoGP. Druhou rovinou jsou týmy a jezdci, se smlouvami vyjednávanými s jednotlivými výrobci nebo nezávislými týmy.

Na nejvyšší úrovni je šest Official Sponsors šampionátu:

• BMW M, oficiální vůz a safety car, partner od roku 1999;
• Tissot, oficiální časoměřič od roku 2001 a od roku 2023 také titulární sponzor Sprintu;
• DHL, oficiální logistický partner od roku 2015;
• Estrella Galicia 0,0, oficiální pivo od roku 2023;
• Qatar Airways, oficiální letecká společnost od roku 2024;
• Michelin, výhradní dodavatel pneumatik od roku 2016.

Vedle nich existuje třetí, často podceňovaná výloha: Velké ceny nesoucí jméno značky. V roce 2026 dávají jméno závodu mimo jiné Red Bull, Monster Energy, Qatar Airways, Michelin, Motul, Repsol, Pertamina, Petronas, Liqui Moly, Brembo a Estrella Galicia.

1. Red Bull

Red Bull je nejznámější značkou v paddocku. V roce 2026 dává jméno oběma týmům KTM, Red Bull KTM Factory Racing s Pedrem Acostou a Bradem Binderem a Red Bull KTM Tech3 s Eneou Bastianinim a Maverickem Viñalesem, a je titulárním sponzorem Velkých cen Spojených států a San Marina. 20. září 2026 vyhrál Acosta v Rakousku svou první Velkou cenu v královské třídě, v barvách Red Bullu.

Věrnost značky je o to pozoruhodnější, když se podíváme na souvislosti: KTM prošla hlubokou finanční krizí, s reorganizačním řízením zahájeným na konci roku 2024, a od listopadu 2025 ji ovládá indický Bajaj, zatímco Tech3 od roku 2026 patří konsorciu vedenému Guentherem Steinerem. Red Bull zůstal. Jeho angažmá navíc přesahuje kapotáže: od roku 2007 pořádá Red Bull MotoGP Rookies Cup, líheň, z níž vzešli jezdci jako Johann Zarco, a spojil své jméno s šampiony jako Marc Márquez, Dani Pedrosa a Nicky Hayden.

2. Monster Energy

Od roku 2019 je Monster Energy titulárním sponzorem továrního týmu Yamahy, který v roce 2026 nasazuje Fabia Quartarara a Álexe Rinse na zcela nové M1, poprvé poháněné motorem V4. Nejdůležitější obchodní zpráva roku se však týká budoucnosti: 29. května 2026 oznámil Monster na Mugellu víceletou dohodu s Aprilia Racing, jejímž hlavním sponzorem je od Velké ceny Itálie a od roku 2027 bude titulárním sponzorem. Spolupráce s Yamahou bude pokračovat i v roce 2027, ale podle odborného tisku už Monster nebude titulárním sponzorem: výrobce z Iwaty si bude muset najít nového.

Je to krok, který mnohé vypovídá o tom, jak uvažují velcí sponzoři: Aprilia s Jorgem Martínem a Marcem Bezzecchim je týmem ve formě roku 2026 a Martín k 20. září vedl mistrovství. Monster, který v roce 2026 dává jméno i Velkým cenám Katalánska a České republiky, přesouvá investici tam, kde viditelnost slibuje růst.

3. Repsol

V letech 1995 až 2024 vytvořily Repsol a Honda nejslavnější partnerství v historii MotoGP: třicet let, 15 titulů mistra světa jezdců v královské třídě, 183 vítězství a 455 pódií, se šampiony jako Mick Doohan, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner a Marc Márquez. Dohoda skončila na konci roku 2024.

Kdo si myslel, že Repsol z MotoGP odešel, mýlil se. Od roku 2026 je španělská skupina partnerem šampionátu jako oficiální dodavatel maziv pro Moto2 a Moto3, je přítomna u trati a dává jméno Velké ceně Portugalska. Už ne na jednom motocyklu, ale po celý víkend: je to změna strategie, ne rozloučení.

4. Castrol

Castrol převzal odkaz Repsolu. Od roku 2025 dává tato britská značka maziv jméno továrnímu týmu Hondy, dnes Honda HRC Castrol s Joanem Mirem a Lucou Marinim, a nadále se objevuje na satelitním motocyklu týmu LCR, Castrol Honda LCR Johanna Zarca, s nímž spolupracuje už více než deset let.

Jeho cesta je příkladem postupného růstu: roky přítomnosti na satelitním motocyklu a pak skok k titulárnímu sponzorství továrního týmu jednoho z nejúspěšnějších výrobců. Sponzorství, které začíná v malém a časem roste, může při dobrém vybudování dojít velmi daleko.

5. Michelin

Michelin je výhradním dodavatelem pneumatik MotoGP od roku 2016 a v říjnu 2023 v Indonésii oslavil 500. vítězství v královské třídě. Rok 2026 je jeho poslední sezonou: v letech 2027 až 2031 bude výhradním dodavatelem Pirelli, zatímco Michelin přejde do mistrovství světa Superbike, i tam jako výhradní dodavatel, na roky 2027 až 2031.

Mezitím zůstává francouzská značka jedním ze šesti Official Sponsors a dává jméno Velkým cenám Francie a Aragonie. Pro technickou firmu má jen málo výloh takovou hodnotu jako královská třída: každé kolo je předvedením produktu.

6. Alpinestars

Alpinestars, kterou v roce 1963 založil v Asolu Sante Mazzarolo, je nejrozšířenějším dodavatelem technického oblečení v paddocku a oficiálním dodavatelem MotoGP. Obléká mnoho hlavních aktérů, od Marca a Álexe Márquezových po Jorgeho Martína, od Fabia Quartarara po Mavericka Viñalese, a její airbagový systém Tech-Air se stal měřítkem bezpečnosti jezdců.

Neobléká celý startovní rošt, protože konkurence je tvrdá, počínaje Dainese z Vicenzy, ale je nejjasnějším příkladem sponzorství postaveného na technické důvěryhodnosti: divák nevidí jen logo, vidí produkt, který chrání jezdce při třech stech kilometrech za hodinu.

7. Lenovo

Lenovo vstoupilo do Ducati jako technologický partner v roce 2018 a od roku 2021 je titulárním sponzorem továrního týmu Ducati Lenovo Team. V roce 2025 vyhrál Marc Márquez v těchto barvách titul mistra světa a v roce 2026 patří Márquez opět k hlavním aktérům boje o titul.

Je to učebnicový příklad sponzorství business to business: technologická firma využívá nejúspěšnější tým posledních let k tomu, aby pomocí dat, výpočtů a simulací ukázala, co její produkty dokážou.

8. Qatar Airways

Qatar Airways se 9. května 2024 stala oficiální leteckou společností a oficiálním nákladním dopravcem MotoGP na základě tříleté smlouvy, poté co už od roku 2023 dávala jméno Velké ceně Kataru. V roce 2026 dává jméno také Velkým cenám Velké Británie a Rakouska.

Pro leteckou společnost, která se chce profilovat jako globální dopravce, je šampionát, který navštěvuje čtyři kontinenty, konzistentní výlohou: značka doslova doprovází celý cirkus z jednoho závodu na druhý.

9. Motul

Motul je partnerem MotoGP už více než patnáct let a v prosinci 2025 prodloužil smlouvu do roku 2030. V roce 2026 dává jméno Velkým cenám Japonska a Valencie, posledního závodu sezony, a podporuje týmy jako KTM Tech3 a Prima Pramac Yamaha.

Jeho model je poučný pro průmyslové firmy: místo honby za jediným velkým sponzorstvím vybudoval Motul stabilní přítomnost složenou z Velkých cen a týmů a přetváří ji v důvěryhodnost produktu. V únoru 2025 uvedl v asijsko-pacifickém regionu olej GP Ultimate 4T v balení oslavujícím titul Jorgeho Martína z roku 2024.

10. Pertamina

Od roku 2024 je indonéský státní energetický koncern Pertamina titulárním sponzorem týmu Valentina Rossiho, Pertamina Enduro VR46 Racing Team, který v roce 2026 nasazuje Fabia Di Giannantonia a Franca Morbidelliho na Ducati. VR46 se do královské třídy dostal v roce 2022, poté co v roce 2014 debutoval v Moto3.

Pertamina dává jméno i Velké ceně Indonésie a spojuje tak dvě páky: globální přitažlivost značky VR46 a publikum trhu jihovýchodní Asie, kde je MotoGP nesmírně populární.

A značky motocyklů?

Kdo hledá „značky MotoGP“, často má na mysli výrobce. V roce 2026 jich je na startovním roštu pět: Ducati, Aprilia, KTM, Honda a Yamaha. Ducati dodává motocykly také satelitním týmům Gresini a VR46, Aprilia týmu Trackhouse, KTM týmu Tech3, Honda týmu LCR a Yamaha týmu Prima Pramac, který v roce 2025 přešel od Ducati k Yamaze poté, co v roce 2024 s Martínem vyhrál titul jezdců. Každý výrobce je zároveň sponzorskou platformou s odlišnými právy, náklady a publikem.

Efekt štafety

Při pohledu shora ukazuje žebříček 2026 jev, kterému říkáme „efekt štafety“: velké značky nemizí, předávají si kolík. Castrol zaujímá místo Repsolu v Hondě, Repsol přechází od týmu k šampionátu, Monster si titulární sponzorství odnáší z Yamahy do Aprilie, Pirelli nahrazuje Michelin. V MotoGP zůstává přední místo jen zřídka prázdné, a kdo ho chce obsadit, musí se pohnout, když štafeta začíná, ne když už kolík změnil majitele.

Poučení jsou stejně jasná. Technická důvěryhodnost Michelinu, Alpinestars a Motulu má větší hodnotu než pouhá viditelnost loga. Věrnost BMW, Tissotu a Red Bullu je kapitál, který se v průběhu let hromadí. A postupný růst Castrolu dokazuje, že není nutné začínat na kapotáži továrního týmu, aby se tam člověk dostal. Pro pochopení, kde začít, se vyplatí znát různé typy sponzorství, fungování sponzorství v MotoGP a náklady na sponzorství v MotoGP, a nezapomínat, že hodnota se buduje aktivací a měří výpočtem ROI.

Už více než třicet let doprovází RTR Sports firmy v paddocku. Pokud vaše značka uvažuje o vstupu do šampionátu, začněte na naší stránce věnované sponzorství v MotoGP nebo nás kontaktujte a vybudujeme projekt společně.

Zdroje: MotoGP, oficiální sponzoři a partneři 2026; MotoGP, Liberty Media dokončila akvizici; MotoGP, dohoda Aprilia Racing a Monster Energy; Honda Racing Corporation, konec spolupráce s Repsolem; MotoGP, Repsol partnerem od roku 2026; MotoGP, Pirelli dodavatelem od roku 2027; WorldSBK, Michelin dodavatelem od roku 2027; MotoGP, prodloužení smlouvy s Motulem do roku 2030; MotoGP, Qatar Airways oficiální leteckou společností.