By Riccardo Tafà| Posted 23 ledna, 2025 | In Motorsport, NASCAR
By Riccardo Tafà| Posted 23 ledna, 2025 | In Motorsport, NASCAR
Národní asociace automobilových závodů NASCAR je již více než sedmdesát let jednou z nejvlivnějších sportovních organizací ve Spojených státech.
NASCAR dnes představuje silnou marketingovou platformu pro značky, které usilují o zviditelnění na národní úrovni, hluboké zapojení fanoušků a měřitelný obchodní dopad.
Na stránkách náklady na sponzoring NASCAR se pohybují od 15 000 dolarů za závod v případě přidruženého umístění v menším týmu až po 35 milionů dolarů za sezónu v případě plnohodnotného primárního programu v organizaci, která bojuje o mistrovský titul v pohárové sérii.
Každý závodní víkend sleduje 2,9 milionu diváků a stovky tisíc lidí se účastní osobních akcí, sponzorství NASCAR přináší celoroční prezentaci značky v televizi, digitálních médiích a na živých vystoupeních na 23 trzích ve Spojených státech.
V následujícím textu se dozvíte vše, co by měla značka vědět, než se zaváže zaplatit jediný dolar: co sponzorství NASCAR zahrnuje, kolik stojí jednotlivé úrovně, které značky se již v roce 2026 budou podílet na tomto sportu, jak měřit návratnost a jak začít.
Sponzorství NASCAR je obchodní partnerství mezi značkou a týmem NASCAR, jezdcem, majetkem série nebo závodním právem.
NASCAR, National Association for Stock Car Racing, je hlavní seriál závodů automobilů do vrchu ve Spojených státech, který založil Bill France Sr. v roce 1948. V roce 2026 vstupuje do své 78. soutěžní sezóny jako jeden z komerčně nejsilnějších sportovních podniků na světě.
V praxi to znamená umístění loga na závodní vozy, uniformy, tahače a digitální prostředky. Každý závodní víkend se tak zviditelníte po celé zemi a získáte kontakt s jednou z nejvěrnějších fanouškovských základen v americkém sportu.
Partnerství můžete aktivovat také prostřednictvím pohostinnosti, maloobchodních akcí a zapojení B2B. Zároveň se vaše značka stane spojenou s rychlostí, přesností a soutěžním duchem motoristického sportu. Logo na voze je jen začátek, nikoli konec.
Tato obchodní síla nevznikla náhodou. A Roční vysílací smlouva v hodnotě 1,1 miliardy dolarů s Foxem, NBC, Amazon Prime a TNT přináší NASCAR do obývacích pokojů, chytrých telefonů a na streamovací platformy každý závodní víkend.
V obchodním kontextu představuje NASCAR husté, geograficky rozložené publikum, ke kterému mají značky z různých odvětví přístup způsobem, který umožňuje jen málo jiných sportovních aktivit.
Sezóna 2026 je pro sponzoring NASCAR čitelnější než kdykoli předtím.
Spojení pojišťovny, streamovací platformy, fintechové značky a firmy zabývající se hodnocením úvěrů je signálem, že sponzorství NASCAR v roce 2026 funguje jako komerční platforma pro značky, které si uvědomují, jakou cenu má trvalý přístup k publiku.
Sponzoring v NASCAR přináší soustředěné, loajální a komerčně citlivé publikum v takovém měřítku, jakému se může rovnat jen málokterý sportovní podnik.
Značky si vybírají NASCAR, protože data jasně ukazují, že investice je výhodná. Reklama NASCAR oslovuje desítky milionů spotřebitelů během devítiměsíční sezóny v televizním vysílání, na streamovacích platformách a v zaplněných halách.
Sponzorství v NASCAR nabízí něco, co roztříštěné moderní mediální prostředí poskytuje jen zřídka: spolehlivé, měřitelné publikum, které se objevuje každý závodní víkend.
Průměrná hodnota pohárové série 2024 2,9 milionu diváků na body závod v americké televizi. Denní sledování televizní sledovanosti NASCAR v roce 2024 zaznamenalo v celé sezóně 104,9 milionu diváků.
Sledovanost NASCAR 2024 se udržela i přes rostoucí konkurenci streamingu, což dokazuje, jak hlubokou diváckou věrnost tento sport má.
Na stránkách Daytona 500 se nachází v horní části obrázku. Závod v posledních letech sleduje na stanici Fox šest až devět milionů diváků, což jej řadí mezi nejsledovanější jednodenní sportovní události ve Spojených státech. Diváci závodu NASCAR Daytona 500 představují prémiový okamžik značky, takový druh dosahu jedné události, který běžné mediální nákupy jen zřídkakdy zopakují.
Čísla přesahují obrazovku. Superspeedways pravidelně navštěvují davy přesahující 100 000 fanoušků, a tak se k dosahu vysílání přidává i živá fyzická expozice.
Věrnost fanoušků NASCAR se přímo promítá do nákupního chování. Nezávislý výzkum společnosti Performance
Výzkum zjistil, že více než 7 z 10 fanoušků NASCAR si téměř vždy nebo často vybírají výrobek sponzora NASCAR namísto alternativního výrobku bez sponzora, a to výhradně kvůli spojení se sponzorem. Stejný výzkum zjistil, že téměř 6 z 10 fanoušků NASCAR uvádí vyšší důvěru v produkty nabízené sponzory NASCAR.
Tato hodnota nákupního záměru překonává obdobné ukazatele NFL a NBA, takže NASCAR je jednou z nejkonvertibilnějších sponzorských platforem v americkém sportu.
Pro každou značku, která se ptá, zda se jí vyplatí sponzorovat NASCAR, je tato odpověď nejdůležitější. Dosah bez komerční odezvy je jen reklama. NASCAR poskytuje obojí.
Seriál NASCAR Cup se v roce 2026 pojede 36 závodů na 23 místechod únorového závodu Daytona 500 až po listopadový šampionát. To je 10 měsíců nepřetržitého působení značky v rámci jediného sponzorského programu.
NFL se hraje 18 týdnů. NASCAR běží 40 týdnů. Hlavní sponzor na voze pohárové série získá v jedné sezóně 36 různých vysílacích bodů, z nichž každý je samostatnou celostátní televizní událostí.
Délka sezóny NASCAR dává sponzorům něco, co většina sportů nemůže nabídnout: trvalé a rostoucí zviditelnění v téměř celoročním kalendáři. Značka se neobjeví jednou a nezmizí. Objevuje se závod za závodem, trh za trhem, po většinu roku.
Právě tato konzistence odlišuje sponzorství NASCAR od kampaně. Funguje jako trvalá součást mediálního prostředí po celou dobu trvání partnerství.
Společnost NASCAR získala sedmiletou, smlouvu o mediálních právech v hodnotě 7,7 miliardy dolarů. se společnostmi Fox, NBC, Amazon Prime Video a TNT Sports na sezóny 2025 až 2031.
S roční částkou 1,1 miliardy dolarů se jedná o největší vysílací smlouvu v historii NASCAR. Televizní smlouva NASCAR 2026 zahrnuje závody ve volně vysílaných televizních programech, kabelových televizích a streamování současně, takže se dostane k divákům všude, kde konzumují sport.
Smlouva o vysílání NASCAR do roku 2031 dává sponzorům také jistotu. Tato stabilita umožňuje sponzorům vytvářet dlouhodobé aktivační strategie na základě zaručených vysílacích oken, místo aby každou sezónu znovu vyjednávali o předpokladech expozice.
Sponzorství NASCAR v roce 2026 stojí od 15 000 dolarů za závod v případě přidruženého umístění v menším týmu do 500 000 dolarů za závod v případě primárního sponzorství v týmu nejvyšší pohárové série, přičemž primární smlouvy na celou sezónu se pohybují od 12 do 35 milionů dolarů ročně.
Náklady na sponzorování programu NASCAR závisí na čtyřech proměnných:
Značka, která se účastní soutěže na úrovni přidruženého jezdce, platí výrazně méně než značka, která se účastní primárního umístění na pohárovém voze bojujícím o titul mistra. Obě slouží různým rozpočtům a různým cílům.
Náklady na sponzoring NASCAR na závod jsou nejpraktičtějším výchozím bodem.
Přidružené sponzorství v programech pohárové série se pohybuje mezi 15 000 a 40 000 dolary za závod.
Primární sponzoring soutěžního pohárového vozu se pohybuje mezi 125 000 a 500 000 dolary za závod.
Podle FlowRacers činí průměrné primární výdaje 400 000 dolarů na závod. Elitní programy největších týmů dosahují ještě vyšších částek.
Základní smlouvy na celou sezónu na pohárové úrovni se pohybují od 5 do 35 milionů dolarů ročně. Konkurenční týmy střední úrovně se pohybují mezi 13 a 19 miliony dolarů za sezónu. Týmy, které se účastní šampionátu, dosahují 35 milionů dolarů ročně a více.
Nejlevnější vstupní bod pro sponzory NASCAR je v sérii Truck Series a Xfinity Series.
Ceny za umístění spolupracovníků se pohybují od 5 000 do 20 000 dolarů za závod. Tyto série poskytují skutečné zviditelnění ve vysílání za zlomek ceny pohárové série. Představují nejdostupnější cestu pro značky, které se s motoristickým sportem teprve seznamují.
| Úroveň | Řada | Umístění | Na závod | Celá sezóna |
| Primární – Nejlepší tým | Pohárová série | Kapota, výplně dveří, čtvrtiny | $300,000 – $500,000 | 12 MILIONŮ DOLARŮ – 35 MILIONŮ DOLARŮ |
| Primární – střední tým | Pohárová série | Kapota, výplně dveří, čtvrtiny | $150,000 – $300,000 | 5 – 12 MILIONŮ DOLARŮ |
| Associate | Pohárová série | Zadní čtvrtinový panel, C-sloupek, víko palubní desky | $15,000 – $40,000 | 500 000 USD – 1,5 MILIONU USD |
| Primární – Nejlepší tým | Série Xfinity | Kapota, výplně dveří, čtvrtiny | $50,000 – $100,000 | 1,5 MILIONU DOLARŮ – 3,5 MILIONU DOLARŮ |
| Primární – střední tým | Série Xfinity | Kapota, výplně dveří, čtvrtiny | $20,000 – $50,000 | 700 000 – 1,5 MILIONU DOLARŮ |
| Associate | Řada Xfinity | Zadní čtvrtinový panel, C-sloupek | $5,000 – $15,000 | 150 000 USD – 500 000 USD |
| Primární | Série nákladních automobilů | Kapota, výplně dveří, zadní dveře | $10,000 – $30,000 | 300 000 – 900 000 USD |
| Associate | Série kamionů | Panel dveří, zadní čtvrtina | $2,500 – $8,000 | 75 000 – 250 000 DOLARŮ |
Výše sponzorského příspěvku na program NASCAR je nakonec strategickou otázkou, nikoli pouze otázkou rozpočtu. Pro značku, která buduje povědomí na novém trhu, může být efektivnější smlouva s partnerem Xfinity než primární smlouva s pohárem.
Globální značka usilující o trvalou přítomnost v národním vysílání potřebuje pohárovou sérii na primární úrovni. Úroveň, kterou si značka zvolí, odráží to, co má partnerství přinést.
Primární sponzorství NASCAR, nejvyšší stupeň sponzorství vozů NASCAR, poskytuje značce plnou vizuální kontrolu nad vozem, jezdcem a týmovými prostředky během každého smluvního závodního víkendu.
V pohárové sérii NASCAR se primární sponzoring pohybuje mezi 125 000 a 500 000 dolary za závod.
Základní smlouvy na celou sezónu se pohybují v rozmezí od 13 do 35 milionů dolarů ročně v závislosti na postavení týmu v soutěži a na úrovni podpory propagace.
Sponzorské balíčky NASCAR na základní úrovni zahrnují značnou škálu prostředků.
Značka zabírá kapotu, televizní panel, zadní víko palubní desky, levý čtvrtinový panel a pravý čtvrtinový panel na vozidle. Hasičská kombinéza řidiče a uniformy pit crew nesou značku v každém detailním záběru vysílání.
Grafika týmového tahače a boxů rozšiřuje viditelnost v paddocku a na trati. Součástí balíčku je také 6 až 8 průjezdů garáží na závodní víkend, práva na podobizny jezdců pro komerční využití, vyhrazené příspěvky týmu na sociálních sítích a plná kontrola barevnosti livrejů pro nasmlouvané závody.
Poslední bod je nejdůležitější. Řízení barevnosti livrejí znamená, že vůz se staví kolem značky, ne naopak. Tým pro tyto závodní víkendy přebírá vizuální identitu sponzora, nikoli její upravenou verzi.
Primární sponzor fakticky vlastní vizuální identitu vozu pro své smluvní závodní víkendy.
Přidružené sponzorství NASCAR začíná na 15 000 dolarech za závod v menších programech Cup Series a na 5 000 až 20 000 dolarech za závod v Xfinity a Truck Series.
Přidružené sponzorství zahrnuje umístění loga na sekundárních panelech, týmových materiálech a digitálních vlastnostech a navíc i zviditelnění ve vysílání, které je součástí každého vystoupení v závodě.
Jedná se o nejlevnější dostupnou úroveň sponzorství NASCAR. Je také nejvíce nepochopená. Přidružené sponzorství nezahrnuje kapotu, hasičský oblek jezdce ani kontrolu barvy livrejí. Tato aktiva patří primárnímu sponzorovi.
Sponzorství NASCAR na úrovni přidruženého sponzora je vhodné pro značky, které si chtějí platformu vyzkoušet, než se zavážou k většímu programu. Poskytuje skutečné zviditelnění za zlomek primární ceny. Přináší také něco méně zřejmého: přímý přístup k fanouškovské základně týmu, kanálům sociálních médií a pohostinské infrastruktuře.
V přidružené úrovni začalo mnoho nejvýznamnějších obchodních vztahů NASCAR. Společnost Freeway Insurance vstoupila do NASCAR na skromné úrovni, než začala budovat svou přítomnost závod po závodě a sezónu po sezóně.
Do roku 2026 bude společnost Freeway Insurance oficiálním partnerem pohárové série s právy na závody včetně Freeway Insurance 500 ve Phoenixu.
Tato trajektorie z pozice spolupracovníka na pozici Premier Partner se neodehrála náhodou. Stalo se tak proto, že platforma přinesla měřitelnou návratnost v každé fázi investice.
Od roku 2026 se NASCAR Xfinity Series přejmenuje na NASCAR O’Reilly Auto Parts Series na základě víceleté smlouvy se společností O’Reilly Auto Parts.
Na stránkách Výměna titulárního sponzora NASCAR Xfinity je jedním z nejvýznamnějších momentů změny značky v nedávné komerční historii série. Společnost Xfinity neopustila NASCAR úplně. Značka pokračuje jako Premier Partner Cup Series, čímž se odděluje její závazek k titulu série od širších investic do platformy.
Náklady na sponzoring seriálu NASCAR O’Reilly Auto Parts Series 2026 jsou výrazně nižší než ceny pohárové série. Primární sponzoring se pohybuje mezi 50 000 a 200 000 dolary za závod.
Cena přidruženého sponzorství se pohybuje mezi 5 000 a 20 000 dolary za závod. Primární programy na celou sezónu se pohybují mezi 1 a 3,5 milionu dolarů ročně.
Seriál se na většině míst koná o stejných víkendech jako pohárové závody. Sponzoři NASCAR Xfinity Series tak mají dvojnásobnou přítomnost na trati za zlomek ceny pohárových závodů.
Značky, které se ptají, kolik stojí sponzorování vozu NASCAR Xfinity, vědí, že tato série je nejdostupnější národní vysílací platformou v ekosystému NASCAR.
Společnost O’Reilly Auto Parts je jedním z největších prodejců automobilových dílů ve Spojených státech. Její rozhodnutí získat víceletý titul potvrzuje, že druhá úroveň NASCAR má pro značky, které si uvědomují, co přináší konzistentní národní publicita, velkou obchodní hodnotu.
Seriál NASCAR Craftsman Truck Series je nejdostupnější národní sponzorskou platformou v ekosystému NASCAR – primární sponzoring začíná na 15 000 dolarech za závod.
Náklady na sponzorování NASCAR Automobil Craftsman Truck Series vydělává na základní úrovni 15 000 až 50 000 dolarů za závod. Celá sezóna primárního sponzoringu se pohybuje mezi 540 000 a 1,8 milionu dolarů ročně. To z něj dělá Nejlevnější sponzoring NASCAR dostupný na základní úrovni jakékoli národní série NASCAR.
Truck Series pořádá 23 závodů za sezónu po celých Spojených státech. Na několika zastávkách v kalendáři sdílí místa a víkendy se závody Cupu a O’Reilly Auto Parts Series, což umožňuje sponzorům účast na trati více sérií na jedné akci.
Vysílací balíček přináší celostátní televizní vysílání za cenu, které se primární nabídky Cupu a Xfinity nemohou rovnat.
Pro značky s rozpočtem do 50 000 dolarů na závod je Craftsman Truck Series doporučeným vstupním bodem do sponzoringu NASCAR.
Sponzorská práva NASCAR zahrnují čtyři různé kategorie: viditelnost na voze a v týmu, vysílací a mediální práva, pohostinnost a přístup k B2B a práva na komerční využití.
Pochopit, jak funguje sponzoring v NASCAR, znamená pochopit, že logo na voze je výchozím bodem, nikoli celkovou investicí. Každá kategorie přináší samostatnou obchodní návratnost. Dohromady se tak sponzorské balíčky NASCAR řadí mezi nejkomplexnější v americkém sportu.
Umístění na voze je nejviditelnějším prvkem toho, co sponzoři NASCAR dostávají. Primární sponzor zabírá kapotu, televizní panel, zadní víko palubní desky, levý čtvrtinový panel, pravý čtvrtinový panel, hasičskou kombinézu jezdce a uniformy pit crew.
Grafika týmového tahače a boxů nese značku v paddocku i při přenosu z trati.
Přidružený sponzor získá sekundární umístění panelu na voze a majetku týmu. Každé umístění se objeví v celostátní televizi během 36 závodů.
Všechny závody NASCAR Cup Series se vysílají na stanicích Fox, NBC, Amazon Prime Video a TNT Sports v rámci sedmileté vysílací smlouvy v hodnotě 7,7 miliardy dolarů, která platí do roku 2031.
Sponzoři získávají právo používat oficiální záběry ze závodu ve svém marketingu a komunikaci. To znamená, že značka může použít obsah z trati ve svých vlastních digitálních kanálech, reklamních kampaních a maloobchodních akcích a rozšířit tak působnost vysílání daleko za hranice samotného závodního víkendu.
Primární sponzoři obdrží 6 až 8 horkých vstupů do garáže na závodní víkend. Přidružení sponzoři obdrží 2.
Tyto vstupenky umožňují přístup do garáže, boxové uličky a týmového prostředí, čímž vytvářejí pohostinnost a B2B platformu pro zábavu, kterou může napodobit jen málokterý sport.
Závodní víkendy NASCAR probíhají od čtvrtka do neděle, což sponzorům poskytuje více času na zábavu B2B na jednu událost než kterýkoli jiný den v americkém sportu. Na tomto základu stojí vystoupení jezdců, přístup do VIP apartmá a zážitky týmů.
Sponzoři získávají práva na podobizny řidičů pro použití v reklamě, maloobchodních propagačních akcích a digitálním obsahu.
Primární sponzoři na úrovni poháru nesou také oficiální označení svého partnerství, například oficiální partner jmenovaného týmu nebo jezdce.
Toto označení rozšiřuje sponzorství na maloobchodní prostředí, co-brandové kampaně a obchodní marketingové aktivity, které fungují nezávisle na kalendáři závodů.
Sponzoři sezóny NASCAR 2026 zahrnují pojišťovnictví, fintech, obranné technologie, streamování, pivo a spotřební zboží, což potvrzuje, že sponzoři NASCAR 2026 představují nejširší mix kategorií v nedávné historii sportu.
Značky, které sponzorují NASCAR 2026, se dělí na dvě jasné skupiny:
Obě úrovně jsou aktivní a rozšiřují se.
Partneři NASCAR 2026 Premier
NASCAR čtyři premiéroví partneři pro rok 2026 Coca-Cola jako oficiální občerstvení pro fanoušky, Busch Light a Anheuser-Busch jako oficiální pivo, Xfinity a Comcast jako oficiální kabelová televize a Freeway Insurance jako nejnovější Premier Partner.
Freeway Insurance NASCAR 2026 zaplní místo uvolněné společností GEICO, která odešla po sezóně 2024 a zanechala kategorii pojištění bez Premier Partnera až do sezóny 2025.
Pojištění Freeway se přihlásila nejen jako partner seriálu, ale také jako držitel závodního oprávnění, čímž si zajistila závod Freeway Insurance 500 na okruhu Phoenix Raceway.
Společnost Xfinity si zachovala status Premier Partner na úrovni Cup Series, přestože neobnovila titulární sponzorství série druhé úrovně, která se nyní přejmenovala na NASCAR O’Reilly Auto Parts Series.
Významné dohody týmů v NASCAR 2026
Charter Settlement – Signál strukturální stability
Po vyřešení antimonopolní žaloby mezi NASCAR a jejími týmy stojí sponzorské prostředí NASCAR 2026 na pevnějších základech. Ocenění charty po urovnání sporu prudce vzrostlo.
V prosinci 2025 bylo oznámeno, že evergreen charty nyní nesou ocenění přesahující 50 milionů dolarůUSD, přičemž některé odhady dosahují 90 až 100 milionů USD.
Tato úroveň ocenění aktiv signalizuje dlouhodobou důvěru institucí v tento sport. Značky, které v roce 2026 vstoupí do víceletých sponzorských programů, tak činí v prostředí, kde je stabilita týmů a obchodní kontinuita jistější než kdykoli v nedávné historii.
Pojišťovna Freeway Insurance NASCAR 2026 přichází jako čtvrtý Premier Partner NASCAR a nahrazuje tak společnost GEICO, která odešla po sezóně 2024 a ponechala kategorii pojištění neobsazenou po celou sezónu 2025.
Jedinou novinkou na úrovni NASCAR Premier Partner 2026 je společnost Freeway Insurance.
Partnerství přesahuje rámec značky na úrovni série. Společnost Freeway Insurance vlastní práva na pojmenování závodu Freeway Insurance 500 na okruhu Phoenix Raceway na podzim 2026, čímž se značka dostane do celostátního vysílání na stanicích Fox, NBC, Amazon Prime Video a TNT Sports pro jeden z hlavních závodů pohárového kalendáře.
Sponzorství Amazon Prime Video NASCAR 2026 se zapisuje do historie jako první streamovací platforma, která slouží jako hlavním sponzorem vozu série NASCAR Cup.a aktivuje se na voze Chevrolet č. 9 Hendrick Motorsports Chase Elliotta v několika závodech až do roku 2027.
Jaké sponzorské balíčky pro NASCAR zajistila společnost Amazon Prime Video?
Partnerství se vztahuje na 3 vystoupení v hlavních závodech ročně a na celosezónní přidružené sponzorství. Mezi potvrzené hlavní závody patří Talladega Superspeedway, Kansas Speedway a All-Star Race na North Wilkesboro Speedway.
Kolik stojí sponzorství NASCAR od Amazon Prime Video?
Společnosti Hendrick Motorsports a Amazon nezveřejnily přesnou hodnotu dohody. Na základě zveřejněných cenových rozpětí primárního sponzoringu u týmů nejvyšší úrovně v poháru se srovnatelné primární smlouvy na tři závody na této úrovni pohybují mezi 1,5 a 4 miliony dolarů bez započtení nákladů na aktivaci.
Jak dvojí role společnosti Amazon jako vysílatele a sponzora maximalizuje možnosti sponzoringu NASCAR?
Pokud jde o kolik Amazon zaplatil za NASCAR práva, je odpověď na otázku vysílání jasnější. Společnost Amazon Prime Video má podíl na sedmileté smlouvě na mediální práva NASCAR v hodnotě 7,7 miliardy dolarů, která platí do roku 2031.
Kombinace vysílacích práv a sponzorství primárního týmu dává společnosti Amazon dvojí přítomnost ve sportu, jednak jako platformě, která přenáší závody, a jednak jako značce, která se objevuje na vozech v nich.
Návratnost investic do sponzorství NASCAR ve čtyřech různých pilířích:
Značky, které sledují všechny čtyři typy, si vytvářejí ucelený obraz o tom, co jejich investice skutečně přinášejí.
Návratnost investic do sponzoringu NASCAR závisí pouze na tom, jak důsledně ji značka měří. Logo na voze vytváří hodnotu ve všech těchto pilířích současně. Většina značek sleduje pouze jeden nebo dva.
Ti, kteří sledují všechny čtyři, trvale vykazují výnosy, které ospravedlňují a rozšiřují jejich investice rok od roku. Vyplatí se značce sponzoring NASCAR? Odpověď se skrývá v měření, nikoli v instinktu.
Sledování mediální hodnoty poskytuje sponzorům nezávislé, kvantifikované měření expozice vysílání. Firmy, včetně společností Joyce Julius a Nielsen, sledují každý výskyt značky sponzora na obrazovce při vysílání závodu a vypočítávají náklady odpovídající nákupu této expozice prostřednictvím běžné reklamy.
Primární sponzor soutěžního vozu pohárové série vygeneruje za sezónu ekvivalentní mediální hodnotu mezi 5 a 15 miliony dolarů v závislosti na výkonech týmu na trati a vysílacím čase.
Toto číslo zahrnuje televizní vystoupení na stanicích Fox, NBC, Amazon Prime Video a TNT Sports během 36 závodních víkendů. Pro značky, které hodnotí jak měřit návratnost investic do sponzoringu NASCAR, sledování mediální hodnoty je nejlépe měřitelným výchozím bodem.
Přístup k pohostinství se pro sponzory, kteří jej využívají záměrně, mění přímo v obchodní potrubí.
Primární sponzoři obdrží 6 až 8 horkých vstupů do garáže na závodní víkend. Závodní víkendy NASCAR probíhají od čtvrtka do neděle, což představuje 4 dny zábavy B2B na jednu událost, což je více než jakýkoli jiný den zápasu v americkém sportu.
Značky, které sledují smlouvy vycházející ze setkání o závodním víkendu, pohostinných akcí pro klienty a představení v paddocku, důsledně identifikují sponzoring jako přímý zdroj příjmů.
Samotná návratnost B2B ospravedlňuje pohostinnostní složku návratnosti investic do sponzorství NASCAR pro mnoho firemních sponzorů působících v konkurenčním prodejním prostředí.
Výzkum před a po připomenutí značky měří přímý dopad sponzorství NASCAR na povědomí spotřebitelů a jejich nákupní chování. Nezávislý výzkum společnosti Performance Research zjistil, že více než 70 % fanoušků NASCAR si téměř vždy nebo často vybírá značku sponzora místo alternativy bez sponzora.
Toto měřítko nákupního záměru je vyšší než v případě NFL a NBA. Značky, které si před sezónou a po ní nechají zpracovat studie o vyvolání značky na základě tohoto ukazatele. 71% referenční hodnota mohou sledovat pohyb v povědomí, zvažování a nákupním záměru, který lze přímo připsat aktivaci NASCAR.
Sledování spotřebitelských metrik odpovídá na otázku, zda se značce vyplatí sponzorovat NASCAR, spíše na základě dat než předpokladů.
Sledování digitální výkonnosti měří návštěvnost z příspěvků týmu na sociálních sítích, míru zapojení do obsahu pod společnou značkou a údaje o konverzích z URL adres kampaní specifických pro NASCAR.
Týmy pohárového seriálu mají na sociálních sítích Instagram, X, Facebook a YouTube dohromady milionové publikum.
Hlavní sponzor špičkového pohárového vozu získá vyhrazená místa v týmu na každý závodní víkend svého smluvního programu. Každý příspěvek generuje měřitelnou návštěvnost, zapojení a zobrazení značky, které jsou zcela mimo výpočet hodnoty vysílaných médií.
Značky, které sledují návratnost investic do digitálních technologií odděleně od hodnoty médií, trvale zjišťují, že obě hodnoty dohromady převyšují hlavní náklady na sponzoring na primární úrovni.
Která platforma sponzoringu motoristického sportu je pro značku vhodná, závisí na třech proměnných: cílové skupině, geografickém dosahu a rozpočtu. NASCAR, Formule 1 a IndyCar přinášejí odlišnou obchodní nabídku. Nejsou vzájemně zaměnitelné.
Společnost RTR Sports působí ve všech závodech NASCAR, Formule 1, MotoGP a IndyCar, takže má jedinečnou pozici pro poskytování nestranných doporučení. Správná odpověď závisí výhradně na tom, co značka potřebuje, aby jí sponzoring přinesl.
| Metrické | NASCAR | F1 | IndyCar |
| Publikum | Občané USA | Globální | Regionální USA |
| Průměrný počet diváků/zájezd | 3,2 milionu diváků (prům. 2024-26) | 1.5M | 1.1M |
| Vstupní náklady | $15K až $40K/závodní asociace. | Více než 200 tisíc dolarů za závod | $30K až $80K/závod |
| Délka sezóny | 36 závodů | 24 závodů | 17 závodů |
| Záměr nákupu fanoušků | 71% | 62% (odhad průměru pro motoristický sport) | Vysoká (~70 %) |
| Doba realizace | 3 až 9 měsíců | 6 až 18 měsíců | 3 až 9 měsíců |
| Nejlepší pro | Masový trh v USA | Prémiové/globální značky | Americké regionální značky |
Jak si stojí sponzoring NASCAR v porovnání s Formule 1?
NASCAR přináší téměř dvojnásobek průměrné sledovanosti v USA na jeden závod, pořádá o 12 závodů za sezónu více a účastní se za zlomek nákladů.
Formule 1 oslovuje celosvětové publikum ve 24 závodech v 21 zemích, má prémiové asociace se značkami a delší dobu trvání reklamy. Pro americkou masovou značku, která se snaží dosáhnout celonárodního dosahu během dlouhé sezóny, vyhrává NASCAR téměř ve všech komerčních ukazatelích.
Sponzorství NASCAR vs. IndyCar je bližší srovnání. Obě se zaměřují na americké publikum a mají 3 až 9měsíční dodací lhůty. IndyCar pořádá 17 závodů s přidruženým vstupem od 30 000 dolarů na závod.
NASCAR pořádá 36 závodů s přidruženým vstupem od 15 000 dolarů za závod, což přináší více než dvojnásobek sezónních kontaktů při nižších vstupních nákladech. IndyCar vyhovuje regionálním cílům USA. NASCAR vyhovuje značkám, které potřebují trvalou národní přítomnost po celý kalendářní rok.
RTR Sports působí ve všech třech řadách. Pokud není správná platforma ihned jasná, je to přesně ten rozhovor, pro který RTR existuje. Nezávislé doporučení postavené na živých datech napříč NASCAR, Formulí 1, MotoGP a IndyCar nestojí nic za vyžádání.
Na stránkách Plán NASCAR na rok 2026 se od února do listopadu koná 36 závodů na 23 místech, přičemž každá událost nabízí značkám na každé úrovni odlišnou příležitost k aktivaci sponzoringu.
Ne každý závod má stejnou komerční váhu a pro značky, které se v tomto sportu teprve objevují, je důležité pochopit, že jak dlouho závody NASCAR trvají je jen výchozím bodem.
Některé události v kalendáři závodů NASCAR 2026 přinášejí mimořádnou sledovanost, jedinečný demografický dosah nebo specifickou aktivační hodnotu, kterou by značky a jejich agentury měly plánovat s dostatečným předstihem.
V následující tabulce je uvedeno 8 komerčně nejvýznamnějších závodů v kalendáři NASCAR pro rok 2026 a vysvětleno, proč jsou jednotlivé závody pro sponzory důležité.
Zobrazit kompletní rozpis seriálu NASCAR Cup Series na rok 2026 se všemi 36 závody, tratěmi a podrobnostmi o vysílání.
Daytona 500 – nejhodnotnější aktivační okno v rámci sponzoringu NASCAR
Závod NASCAR Daytona 500 2026 zahájil sezónu 15. února jako 68. ročník. Zůstává jediným aktivačním oknem s nejvyšší hodnotou v roce Sponzorství NASCAR v roce 2026. Značka s primárním nebo přidruženým umístěním na voze v Daytoně získává celostátní vysílání pro publikum, kterému se žádný jiný závodní víkend v kalendáři nevyrovná.
Proč je kalendář závodů NASCAR strategickou aktivační mapou?
Pro značky, které plánují vstup do NASCAR, není kalendář závodů jen rozpisem. Je to strategická aktivační mapa. Každý závod nabízí jiný profil publika, jiné demografické údaje o místě konání a jiný kontext vysílání.
Značky, které přizpůsobují své aktivační strategie konkrétním závodům, a ne přistupují ke všem 36 událostem stejně, získávají výrazně větší komerční hodnotu ze svých akcí. sponzorství NASCAR investic do NASARCAR.
Nejpřesvědčivější příklady sponzorství NASCAR nejsou hypotetické. Jsou to značky, které vstoupily do sportu na určité úrovni, aktivovaly se záměrně a zvýšily svou investici, protože platforma přinesla měřitelné výnosy.
Tato 3 partnerství se značkou NASCAR ilustrují, jak vypadá úspěch sponzoringu NASCAR v různých rozpočtech, kategoriích a cílech.
#1 Freeway Insurance – z přidruženého sponzora se stává premiérovým partnerem
Pojištění Freeway vstoupila v roce 2021 do NASCAR jako malý přidružený sponzor středně velkého pohárového týmu.
Do roku 2026 se značka stala nejnovějším partnerem NASCAR Premier Partner a nahradila tak společnost GEICO, která na této pozici působila 11 let, což potvrdil 1. listopadu 2025 časopis Sports Business Journal.
Postup od přidruženého umístění až po Premier Partnera série během pěti let ukazuje, jak sponzorství NASCAR funguje jako platforma pro růst, nikoli jen jako nákup pro zvýšení povědomí.
Smlouva se společností Freeway na rok 2026 zahrnuje také práva na závod Freeway Insurance 500 na okruhu Phoenix Raceway. Značky, které se ptají, zda se jim vyplatí sponzorovat NASCAR, dostávají od Freeway Insurance odpověď v podobě komerční trajektorie.
#2 Amazon Prime Video – první streamovací platforma v pohárovém voze
Primární smlouva společnosti Amazon Prime Video s více závody Chase Elliotta s vozem Hendrick Motorsports Chevrolet č. 9 v roce 2026 znamenala, že hlavní streamovací platforma poprvé získala primární pozici na vůz pohárové série NASCAR.
Společnost Amazon si vybrala Talladegu, Kansas a závod All-Star Race speciálně pro jejich vysílací hodnotu. Každá událost přináší špičkovou sledovanost v celostátní televizi.
Dohoda signalizuje rostoucí přitažlivost NASCAR pro technologické a zábavní značky, které v minulosti vyčleňovaly své rozpočty jinam. Ukazuje také, že partnerství se značkami NASCAR v roce 2026 dalece přesahuje tradiční kategorie sponzorů tohoto sportu.
#3 FICO – B2B značka, která se díky NASCAR stává známou pro spotřebitele
FICO, společnost zabývající se úvěrovým hodnocením a analýzou, aktivovala smlouvu na tři závody pro vůz Chevrolet č. 8 týmu Richard Childress Racing Kylea Busche v roce 2026.
Společnost FICO působí především v oblasti finančních služeb B2B a její jméno je vzhledem k jejímu vlivu na trhu málo známé pro spotřebitele.
Průměrná týdenní sledovanost NASCAR 2,9 milionu diváků a referenční hodnota záměru fanoušků nakoupit více než. 70%, zaznamenané společností Performance Research, z něj činí jeden z nákladově nejefektivnějších prostředků zvyšování povědomí o masovém trhu, který je k dispozici značce B2B za cenu primárního sponzoringu.
Společnost FICO využila 3 závody, aby dokázala to, co nedokázal samotný B2B marketing po celá léta: dostat své jméno do povědomí milionů spotřebitelů v prostředí s vysokou pozorností.
NASCAR vs. sportovní sponzoring se liší třemi strukturálními rozdíly:
Auto cestuje na 23 trhů
Ve většině sportů je na stěně stadionu umístěna značka sponzora. Zůstává v jednom městě. Závodní vůz NASCAR je zásadně odlišný majetek.
Značkový vůz Cup Series se během 36 závodů sezóny objeví na 23 různých trzích v USA a v milionech záběrů vysílání prostřednictvím kamer ve voze, záběrů z trati a přenosů z boxů.
Na rozdíl od statických nápisů generuje vůz dynamické, dobře viditelné umístění loga v každém vysílacím záběru, který obsadí. To je jedna z hlavních výhod sponzoringu NASCAR, kterou sportovní akce na stadionech jednoduše nemohou zopakovat.
Třídenní závodní víkendy přinášejí více času B2B
Závodní víkend NASCAR trvá tři dny:
Zápas NBA nebo NFL trvá několik hodin. Tento rozdíl ve formátu poskytuje sponzorům NASCAR výrazně více času na pohoštění, zábavu pro klienty, stánky sponzorů, fanouškovské zóny a navazování kontaktů v paddocku.
Pro značky se strategií aktivace B2B představují 3 dny přístupu na každou událost v sezóně 36 závodů komerční infrastrukturu, kterou žádný jiný významný sport v USA neposkytuje za srovnatelnou cenu.
75% Nákupní záměr překonává všechny hlavní americké ligy
Vyplatí se značce sponzoring NASCAR?
Demografické údaje o fanoušcích na to odpovídají přímo. Výzkum společnosti Performance Research zjistil, že více než 72 % fanoušků NASCAR téměř vždy nebo často dává přednost značce sponzora před alternativou bez sponzora.
Rodinně orientovaná fanouškovská základna NASCAR, která je loajální ke značce, mění povědomí o sponzorství v nákupní chování takovou rychlostí, že je platforma komerčně efektivní na všech úrovních od umístění přidruženého partnera až po Premier Partnera.
Sponzorování vozu NASCAR probíhá v šesti krocích: definování cílů, stanovení realistického rozpočtu, výběr správné série, určení správného týmu, zapojení specializované agentury a vyjednání smlouvy, která specifikuje každý výsledek.
Krok 1: Definujte své cíle
Začněte s jedinou otázkou: Co má tento sponzoring přinést? Povědomí o značce, zábava pro B2B, platforma pro uvedení produktu na trh a vstup na nový trh jsou legitimní cíle.
Vyžadují různé série, různé týmy a různé aktivační strategie. Značka, která si na tuto otázku nedokáže jasně odpovědět, než osloví tým, ztrácí čas a vyjednávací páky.
Krok 2: Stanovte si realistický rozpočet
Sponzorský poplatek nepředstavuje celkové náklady. Značky by měly k poplatku za práva přidat 30 až 50 % na pokrytí aktivace: pohoštění, produkce obsahu, maloobchodní propagace, digitální kampaně a logistika akce.
Smlouva s přidruženým členem na 200 000 dolarů na závod pro vůz pohárové série reálně vyžaduje celkový rozpočet 260 000 až 300 000 dolarů na závod, aby se správně aktivoval. Značky, které mají rozpočet pouze na poplatek a nic jiného, trvale nedosahují komerčního potenciálu platformy.
Krok 3: Výběr správné série
Pohárová série má celostátní dosah v 36 závodech a průměrnou sledovanost 2,9 milionu diváků na závod. Série O’Reilly Auto Parts Series poskytuje celostátní vysílání za primární ceny mezi 50 000 a 200 000 dolary za závod.
V seriálu Craftsman Truck Series začíná cena za základní umístění na 15 000 dolarech za závod. Jaký je nejlepší způsob, jak sponzorovat tým NASCAR jako malá firma, je otázka, na kterou odpovídá přímo volba série. Menší rozpočty patří nejprve do Truck Series nebo O’Reilly Auto Parts Series.
Krok 4: Určení správného týmu
Výběr týmu určuje vysílací čas, dosah sociálních médií a kvalitu pohostinství. Hendrick Motorsports, Team Penske a Joe Gibbs Racing jsou na nejvyšší úrovni, mají jezdce, kteří se ucházejí o titul šampiona, a jsou nejlépe viditelní ve vysílání.
Trackhouse Racing, 23XI Racing a RFK Racing nabízejí vysokou hodnotu za dostupnější základní ceny. Správný tým je ten, jehož profil publika, závodní program a obchodní infrastruktura nejlépe odpovídají konkrétním cílům značky.
Krok 5: Zapojení specializované agentury
Přímé oslovení týmu NASCAR bez odborné podpory obvykle trvá 6 až 9 měsíců, než dojde k podpisu smlouvy. Společnost RTR Sports tento proces zkrátí na 4 až 8 týdnů.
Nezávislá agentura přináší již existující vztahy s týmy, znalost aktuální dostupnosti zásob a zkušenosti s vyjednáváním, které značka, která se na tento sport obrací poprvé, nemá.
Návrh na sponzoring NASCAR vypracovaný specializovanou agenturou obsahuje také nezávislé údaje o ocenění, což zcela mění dynamiku vyjednávání.
Krok 6: Vyjednávání a aktivace
Smlouva musí specifikovat velikost umístění a přesné umístění panelů, digitální práva a četnost příspěvků na sociálních sítích, počet vstupů na pohoštění za závodní víkend, závazky k vystoupení jezdců, práva na co-brandovaný obsah a povinnosti týkající se vykazování návratnosti investic.
Smlouva, ve které některý z těchto bodů není uveden, vede po podpisu ke sporům. Aktivace začíná okamžikem uzavření smlouvy. Značky, které s plánováním aktivace čekají až na závodní víkend, dosahují trvale horších výsledků než značky, které svůj aktivační kalendář zakomponují do samotného vyjednávání.
Minimální vstupní cena sponzorství NASCAR je 5 000 dolarů za závod pro přidružené umístění v Craftsman Truck Series, takže NASCAR je dostupná firmám s téměř jakýmkoli marketingovým rozpočtem.
Může malá firma sponzorovat vůz NASCAR?
Ano. Na stránkách Nejlevnější sponzoring NASCAR dostupný na základní úrovni začíná na 15 000 USD za závod v Craftsman Truck Series. Přidružená místa v Cup Series začínají na 15 000 až 40 000 USD za závod u menších týmů. Malá firma s rozpočtem 20 000 až 30 000 dolarů na závod může vstoupit do NASCAR se skutečnou expozicí v národním vysílání.
Skutečné náklady na sponzorství NASCAR
Sponzorský poplatek není celková částka náklady na sponzorství NASCAR. Každý program potřebuje kromě poplatku za práva také rozpočet na aktivaci. Standardním pravidlem je přidat 30 až 50 % k poplatku za sponzorství na pokrytí pohoštění, produkce obsahu, digitálních kampaní a logistiky akce.
Primární smlouva na 15 000 dolarů na závod Truck Series vyžaduje pro správnou aktivaci celkový rozpočet 19 500 až 22 500 dolarů na závod. Přidružená smlouva na 40 000 dolarů v sérii Cup vyžaduje 52 000 až 60 000 dolarů na jeden závod.
Značky, které v rozpočtu počítají pouze s poplatkem za práva, dosahují trvale horších výsledků než značky, které aktivaci považují za nezpochybnitelnou položku od samého počátku.
Výběr správného vstupního bodu sponzorství NASCAR pro váš rozpočet a cíle
Otázka týkající se rozpočtu a otázka týkající se seriálů jsou stejné otázky. Správný vstupní bod je ten, kde celková investice, tedy poplatek za práva plus aktivace, přináší měřitelnou návratnost vzhledem ke konkrétním cílům značky. Kolik stojí sponzorování závodu NASCAR je v konečném důsledku strategické rozhodnutí, nejen finanční.
Týmy NASCAR, které bude možné sponzorovat v roce 2026, se dělí na dvě úrovně: prémiové týmy s jezdci, kteří usilují o titul šampiona, a s maximální viditelností ve vysílání, a hodnotné týmy se silnou růstovou trajektorií a dostupnějšími základními cenami.
Úroveň 1 – Premium
Hendrick Motorsports, Team Penske a Joe Gibbs Racing představují prémiovou vrstvu sponzorů vozů NASCAR v roce 2026.
Tyto tři organizace nasazují jezdce, kteří se ucházejí o titul šampiona, generují největší vysílací čas na obrazovce za sezónu a mají největší sledovanost na sociálních sítích v tomto sportu.
Sponzoři NASCAR na primární úrovni těmto týmům platí odpovídajícím způsobem, přičemž primární smlouvy se pohybují mezi 300 000 a 500 000 dolary za závod a celosezónní programy dosahují 30 až 35 milionů dolarů ročně.
Cena pojistného odráží prémiovou expozici. Tyto týmy se objevují v popředí závodního pole, v nejvíce vysílaných snímcích, a to během všech 36 závodních víkendů.
Úroveň 2 – Hodnota a růst
Trackhouse Racing, 23XI Racing a RFK Racing obsadily hodnotovou třídu. Všechny tři organizace nasazují konkurenceschopné vozy pohárové série se silnou a stále se rozšiřující fanouškovskou základnou.
Základní ceny těchto týmů se pohybují mezi 125 000 a 300 000 dolary za závod a celosezónní programy mezi 13 a 19 miliony dolarů ročně.
Značkám, které vstupují do NASCAR poprvé, přináší hodnotová úroveň důvěryhodnou expozici ve vysílání a skutečné partnerství s týmy na dostupnější investiční úrovni.
Zásoby sponzorů v obou úrovních se rychle pohybují. Primární sloty pro jednotlivé závody u prémiových týmů se vyprodávají měsíce dopředu. Zásoby přidružených sponzorů v týmech s vyšší hodnotou nabízejí větší flexibilitu, ale u programů pro rok 2026 se stále pohybují v rozmezí 3 až 9 měsíců.
Dostupnost se mění každou sezónu. Aktuální zásoby pro rok 2026 v obou úrovních získáte od společnosti RTR Sports.
Sponzorství NASCAR se liší od všech ostatních sportovních akcí v USA, protože vůz cestuje na 23 trhů, každý závodní víkend se vysílá do 2,9 milionu domácností a aktivuje se během tří dnů, nikoli během dvouhodinového zápasu.
Podle společnosti Performance Research více než 70 % fanoušků NASCAR aktivně upřednostňuje značky sponzorů před alternativami bez sponzorů. Sezóna se jede 36 závodů. Smlouva o vysílání platí do roku 2031. Obchodní argumenty nebyly nikdy silnější.
RTR Sports – 30 let v motorsportu
Společnost RTR Sports umisťuje značky v motoristickém sportu již více než 30 let, a to v NASCAR, Formuli 1, MotoGP, IndyCar a mistrovství světa vytrvalostních závodů. Jako nezávislá sponzorská agentura NASCAR nenese společnost RTR žádné závazky vůči žádnému týmu ani majetku. Každé doporučení začíná u cílů klienta. Nic jiného.
Pro americkou značku, která se snaží dostat na domácí trh, je NASCAR často nejefektivnější dostupnou platformou. Pro globální značku, která porovnává NASCAR s Formulí 1, poskytuje RTR nezávislý pohled napříč sériemi, který agentura pro jednu sérii nemůže poskytnout.
Jako agentura pro sponzoring motoristického sportu RTR působí ve všech hlavních sériích a zkracuje proces sponzoringu z 6 až 9 měsíců na 4 až 8 týdnů. Součástí standardní výbavy je aktuální znalost inventáře, navázané vztahy s týmy a nezávislé rámce návratnosti investic. To je to, co dělá z RTR Sponzorská agentura pro motorsport NASCAR stojí za to zavolat jako první.
Začněte bezplatnou 30minutovou konzultací. Společnost RTR posoudí vaše cíle, nabídne vám správnou sérii a tým a poskytne jasný rámec nákladů a návratnosti investic bez nutnosti jakýchkoli závazků.
Požádejte o bezplatnou konzultaci →
Otázka 1: Kolik stojí sponzorování vozu NASCAR v roce 2026?
Náklady na sponzoring NASCAR v roce 2026 se pohybují od 15 000 dolarů za závod v případě přidruženého umístění v menším týmu pohárové série až po 500 000 dolarů za závod v případě primárního sponzoringu na voze nejvyšší úrovně poháru.
Celoroční primární programy ve společnostech Hendrick Motorsports, Team Penske a Joe Gibbs Racing se pohybují mezi 12 a 35 miliony dolarů ročně. K poplatku za práva vždy připočtěte 30 až 50 % na pokrytí aktivačních nákladů.
Otázka 2: Jaký je rozdíl mezi primárním a přidruženým sponzorstvím NASCAR?
Primární sponzor má na starosti kapotu, levý a pravý čtvrtkruhový panel, zadní víko palubní desky, televizní panel, hasičskou kombinézu řidiče, uniformy posádky v boxech, značku tahače a plnou kontrolu nad barvami livrejí.
Přidružený sponzor se postará o umístění sekundárního panelu na B-sloupky nebo nárazník. Cenový rozdíl mezi oběma úrovněmi je na úrovni pohárové série zhruba 10:1.
Otázka 3: Jaké značky budou sponzorovat NASCAR v roce 2026?
Sponzory NASCAR 2026 na úrovni Premier Partner jsou společnosti Coca-Cola, Busch Light, Xfinity a Freeway Insurance.
Mezi významné smlouvy na úrovni týmů patří Amazon Prime Video na voze Hendrick Motorsports Chevrolet č. 9 Chase Elliotta, Progressive Insurance na voze Joe Gibbs Racing Toyota č. 11 Dennyho Hamlina v 11 závodech, FICO na voze Richard Childress Racing Chevrolet č. 8 Kylea Busche ve 3 závodech a Robinhood s 23XI Racing v 6 závodech a s celosezónním brandingem.
Otázka 4: Vyplatí se značce sponzoring NASCAR?
Vyplatí se sponzoring NASCAR? Společnost Performance Research zjistila, že více než 70 % fanoušků NASCAR téměř vždy nebo často dává přednost značce sponzora před alternativou bez sponzora.
Tento sport sleduje v průměru 2,9 milionu diváků na závod během 36 závodů. Smlouva o vysílání platí až do roku 2031 na základě dohody se společnostmi Fox, NBC, Amazon Prime Video a TNT Sports v hodnotě 7,7 miliardy dolarů. Při správné aktivaci je odpověď ano.
Otázka 5: Co se stalo se seriálem NASCAR Xfinity?
To, co se stalo se společností NASCAR Xfinity, je jednoduché. NASCAR v roce 2026 přejmenovala sérii Xfinity na NASCAR O’Reilly Auto Parts Series na základě víceleté smlouvy o sponzorství se společností O’Reilly Auto Parts.
Společnost O’Reilly Auto Parts nahradila Xfinity po 11 sezónách jako titulární sponzor seriálu. Společnost Xfinity neopustila NASCAR úplně. Tato značka zůstává i nadále premiérovým partnerem pohárové série.
Otázka 6: Jak velký je trh sponzoringu NASCAR v roce 2026?
Sponzorský ekosystém NASCAR vygeneruje ročně více než 1,5 miliardy dolarů. Sponzoring tvoří 75 % příjmů týmů pohárové série.
Průměrný provozní rozpočet pohárového týmu se pohybuje mezi 20 a 40 miliony dolarů na sezónu, přičemž většinu těchto výdajů financují sponzoři.
Otázka 7: Jaký je nejlevnější způsob, jak se dostat ke sponzoringu NASCAR?
Nejlevnějším vstupním bodem do sponzoringu NASCAR je přidružené umístění v týmu Craftsman Truck Series, které začíná na 5 000 USD za závod. Cena primárního sponzorství v Truck Series začíná na 15 000 USD za závod.
Přidružená místa v pohárové sérii začínají na 15 000 až 40 000 dolarech za závod u menších týmů. Jak sponzorovat NASCAR s co nejnižšími náklady znamená začít v Truck Series a od ní se odvíjet.
Otázka 8: Kolik společnost Amazon zaplatila za sponzorství NASCAR?
Kolik Amazon platí za sponzoring NASCAR na voze Chevrolet č. 9 Chase Elliotta z Hendrick Motorsports, zatím nebylo zveřejněno. Amazon i Hendrick Motorsports potvrdili, že hodnota dohody je důvěrná.
Na základě zveřejněných cenových rozpětí primárního sponzoringu u špičkových pohárových týmů se srovnatelné primární smlouvy na tři závody na této úrovni pohybují mezi 1,5 a 4 miliony dolarů bez započtení nákladů na aktivaci.
Odkazy:
Zažijte sílu a zviditelněte svou značku před miliony diváků díky sponzorství motoristického sportu. Ať už se jedná o Formuli 1, MotoGP, NASCAR, IndyCar nebo WEC, RTR Sports dá vaší značce příležitost objevit se v televizi na nejprestižnějších závodních okruzích světa.
Sponzorujte motoristický sport ještě dnes
Riccardo vystudoval práva na univerzitě v Bologni. Svou kariéru zahájil v Londýně v oblasti PR, poté začal pracovat v oblasti dvoukolových a čtyřkolových vozidel. Následoval krátký přesun do Monaka a poté návrat do Itálie. Tam založil RTR, nejprve poradenskou firmu a poté společnost zabývající se sportovním marketingem, kterou nakonec přesunul zpět do Londýna.
Online platforma, kde můžete objevovat nejnovější trendy, strategie a postřehy ze vzrušujícího světa sportovního marketingu.
View our blog
5 února, 2026
Kalendář NTT IndyCar Series na rok 2026 slibuje jednu z nejzajímavějších sezón v nedávné historii, která v sobě spojuje [...]
Read More
21 ledna, 2026
WorldSBK (mistrovství světa superbiků) je i nadále jedním z vrcholných projevů motoristického sportu na dvou kolech. Technologie sério[...]
Read More
19 července, 2025
Vítězství Any Carrasco v šampionátu Supersport 300 2018 bychom mohli v jistém smyslu označit za revoluční. Je to poprvé, co [...]
Read MoreV době, kdy je možné se kamkoli dostat kliknutím, existuje silné pokušení oslovit týmy a nemovitosti přímo pro sponzorské projekty.
Jsme přesvědčeni, že tím zkracujeme hodnotový řetězec, šetříme čas a peníze. Tyto DYI metody jsou však vše, jen ne bez rizika a to, co se zpočátku jeví jako konkurenční výhoda, se brzy změní v problém, který je obtížné vyřešit. Proto existují agentury, a proto byste se měli spolehnout na nás.
Aktivace jsou skutečným jádrem sportovního sponzoringu. Bez nich zůstane jen prázdná nálepka na motorce, autě nebo uniformě a žádný kontakt s veřejností, žádný emocionální vztah, žádný dopad na hospodářský výsledek. Jak to tedy udělat? Určitě to nebudou týmy nebo sportovci, kteří vám pomohou využít sponzorství a užívat si mnoha marketingových práv, za která jste zaplatili. Abyste ze sportovního marketingového projektu vytěžili maximum, potřebujete agenturu, která ví, jak využít sponzoring k zapojení fanouškovské základny na webu, k oslovení nákupních center, k organizaci pohostinství, k rozvoji možností B2B a B2C a k tomu, aby se “vaši” sportovci dostali před miliony potenciálních spotřebitelů.
Šli byste někdy za prodejcem, který vám auto prodal, a zeptali se, zda je konkurenční auto lepší? Ne, samozřejmě že ne. Jak tedy chcete získat spolehlivá měření účinnosti vašeho sponzoringu, pokud se nespoléháte na někoho super partes? Ve společnosti RTR jsme vždy spolupracovali s nezávislými externími agenturami, které nám umožňují znát návratnost každého zobrazení vaší značky v televizi a médiích. Kromě toho věříme, že výpočet návratnosti investic je konečným měřítkem vašeho úspěchu: takže vám můžeme říct, kolik vyděláváte na každém utraceném haléři.
Sportovnímu sponzoringu a sportovnímu marketingu se věnujeme již více než 15 let. Jsme konzultanti v tom smyslu, že naším cílem je maximalizovat vaši investici, ale jsme také agentura, která řídí projekt od začátku do konce. Tuto činnost vykonáváme od roku 1995 s nadšením a profesionalitou a řídíme se třemi zásadami, které se staly základem našeho podnikání: nezávislost, vertikalita a transparentnost.
Sport je pro nás obrovskou vášní a pro barvy našeho srdce bychom byli ochotni udělat cokoli. Podnikání je však jiný obor a je důležité činit co nejlepší strategická rozhodnutí na základě nezávislého výzkumu, statistik a spolehlivých údajů. Sportovní marketingová a sponzorská agentura, jako je RTR, má objektivní, 360° obraz scénáře a je schopna vám říci, co je pro vás skutečně nejlepší: který sport, který sportovec, který tým. Disponujeme totiž velkým množstvím dat a informací o hodnocení, segmentaci a postojích. Protože čísla nelžou. Nikdy.
Když přistupujete ke sponzorskému nebo sportovnímu marketingovému projektu poprvé, je obtížné okamžitě zjistit, kdo jsou ti správní zainteresovaní, jaký je tok rozhodnutí a jaké je správné načasování jednotlivých procesů. Sport je velmi specializovaný obor a jeho efektivní provozování může vyžadovat spoustu času, a tedy i peněz. Místo toho víme, s kým, kdy a jak mluvit. Takže jste také efektivnější.
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
Rád bych zdůraznil, že jednou z předností společnosti RTR je její skvělá schopnost strategického přístupu ke scénáři sponzoringu, spolu s jejím nadšeným přístupem, úžasným nadšením pro řešení problémů a vysokou úrovní profesionality.
Gianluca Degliesposti
Výkonný ředitel Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
![yamaha-logo-yamaha-icon-transparent-free-png-1[1]](data:image/svg+xml;base64,PHN2ZyB2aWV3Qm94PSIwIDAgNTQ5IDE0MCIgd2lkdGg9IjU0OSIgaGVpZ2h0PSIxNDAiIHhtbG5zPSJodHRwOi8vd3d3LnczLm9yZy8yMDAwL3N2ZyI+PC9zdmc+)
Lin Jarvis
Managing Director
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Online platforma, kde můžete objevovat nejnovější trendy, strategie a postřehy ze vzrušujícího světa sportovního marketingu.
View our blog
25 března, 2026
O řízeném chaosu nové éry – v paddocku, v zasedací místnosti i na startovním roštu. Úvodní týdny nov&ea[...]
Read More
17 března, 2026
Jaká značka benzinu sponzoruje NASCAR? – Vysvětlení oficiálního partnera pro pohonné hmoty Společnost Sunoco je oficiální[...]
Read More
17 března, 2026
Výměna titulárního sponzora NASCAR Xfinity představuje jednu z nejvýznamnějších komerčních změn v nedávn&eacut[...]
Read More
