Proč byste měli sponzorovat Formuli E? Důvodů je mnoho, ať už jde o počet nebo druh. Není třeba zdůrazňovat, že přední světový šampionát elektrických vozů je na neustálém vzestupu a může se pochlubit řadou nepřehlédnutelných výhod pro firmy, které hledají inovativní a především účinný marketingový nástroj. Níže uvádíme seznam 21 dobrých motivací, nad kterými je třeba se zamyslet, když uvažujete o sponzoringu ve Formuli E. Jídlo k zamyšlení, jak říkají naši anglicky mluvící kolegové, ale ne konečné ingredience v receptu.

1. Podle údajů se počet fanoušků motoristického sportu počítá na stovky milionů.
2. Jen fanoušků F1 je více než 400 milionů.
3. Povědomí o problematice znečištění se hluboce změnilo, a to jak v oblasti hluku, tak emisí.
4. Diváci žádají „čistá“ auta.
5. Počet infrastruktur používaných k dobíjení baterií elektromobilů se zvyšuje.
6. Vněkterých zemích, například vNorsku , prodej elektromobilů překonal prodej tradičních automobilů.
7. Technologie se velmi rychle zlepšuje a dojezd elektromobilů je nyní srovnatelný s dojezdem automobilů se spalovacími motory.
8. Doba dobíjení baterií se výrazně zkracuje.
9. Všichni významní výrobci automobilů uvádějí na trh elektrické modely.
10. Mnoho vlád již zavedlo nebo zavede pobídky na podporu prodeje elektromobilů.
11. Majitelé elektromobilů mohou jezdit v centrech měst bez dopravy a v některých případech mohou parkovat zdarma.
12. Počet oficiálních výrobců ve Formuli E je vyšší než v F1: V elektrickém šampionátu již závodí Porsche, Nissan, BMW, Audi, Jaguar, NIO, Mahindra a Venturi.
13. Ačkoli se vám může zdát, že můj názor je zaujatý, nikdy nebudete mít dobrý důvod věřit, že Porsche, Nissan, BMW, Audi, Jaguar, NIO, Mahindra a Venturi jsou v pořádku. Formule E omylem.
14. 400 milionů fanoušků nikdy nepřestane sledovat závody, možná jen přejdou na jiné závody.
15. Významné automobilky mají možnost prokázat své technické dovednosti v tomto zcela novém odvětví.
16. Výrobci mohou toto mistrovství využít k provádění výzkumných a vývojových iniciativ a k zohlednění výsledků výzkumu a vývoje ve své sériové výrobě.
17. Fanoušci budou nakonec porovnávat výkony na trati s výkony svých vozů.
18. Být vítězem v elektromotorových sportech znamená mít hned od začátku místo mezi nejhodnotnějšími značkami z technického hlediska.
19. Být jedním z prvních v době, kdy se šampionát teprve rozrůstá, znamená vybojovat si své místo v disciplíně motorsportu čtyř kol, která bude v budoucnu nepochybně dominovat – nevím přesně kdy, možná za pět nebo deset let, ale jsem si jistý, že se tak dříve nebo později stane.
20. Jak jsem již uvedl výše, být ve hře znamená získat konkurenční výhodu nad pomalu se pohybujícími konkurenty.
21. Pokud to neuděláte hned, budete se na sebe zlobit jen proto, že jste nevyužili šanci.

Máte zájem dozvědět se více? Klikněte na ZDE a kontaktujte nás.

Líbil se vám tento příspěvek? Nenechte si ujít příležitost jej sdílet!