Aktualizováno v září 2026

Misano nebo Mugello: co zvolit?

Mnozí z těch, kteří nám volají s dotazy ohledně našich služeb, kladou jednu otázku: „Misano, nebo Mugello?“ Není to vůbec zbytečná ani samozřejmá otázka. Dva největší italské okruhy pro motocyklové závodění mají velmi odlišné vlastnosti – nejen sportovní. Dopravní dostupnost, možnosti ubytování, zeměpisná poloha a mnohé další aspekty jsou klíčové při organizaci pohostinství.

Okruh

Jen těžko lze překonat Mugello, pokud jde o okruhy MotoGP. Toskánský okruh je snad nejkrásnější tratí šampionátu díky konfiguraci terénu a několika úsekům, které se staly legendárními. Zasazený do údolí a obklopený toskánskými kopci, Mugello je technický a rychlý okruh oblíbený u jezdců i diváků. Misano je naproti tomu modernější tratí co do struktury i geometrie, méně náchylná k převýšení, ale ne méně náročná. Statisticky vzato zaznamenává Misano více pádů než Mugello v průběhu závodního víkendu: číslo, které vypovídá o technické složitosti romagnolské tratě.

Co se týče výhledu pro diváky, je třeba vyzdvihnout okruh pojmenovaný po Marcu Simoncellim. Díky konfiguraci terénu je snazší mít dobrý výhled na velkou část tratě. O Mugello to říci nelze – trať je zde často „skryta“ za kopci a změnami sklonu.

Ceny

Italské závody patří k nejdražším v kalendáři MotoGP z důvodů souvisejících se zdaněním a organizací akcí v Itálii. Platí to pro travnáté plochy, tribuny i VIP Village.

Co se týče VIP Village, Velká cena Itálie a Velká cena San Marina mají obecně stejnou cenu. Pro aktuální ceny navštivte oficiální stránky MotoGP nebo kontaktujte RTR Sports pro pohostinství šité na míru. Více informací najdete v našem Learning Center.

Jedna věc zůstává konstantní: ceny vstupenek rostou s blížícím se závodem. Jednat včas se vždy vyplatí.

Ubytování

Otázka ubytování je klíčovým bodem při srovnání obou okruhů. Je zřejmé, že Misano leží v oblasti lépe vybavené hotelovými zařízeními než Mugello. Cattolica, Rimini, Riccione a zbytek Riviéry nabízejí velké množství hotelů, penzionů a B&B pro všechny peněženky a vkusy. Toskánské vnitrozémí naproti tomu nabízí nádherná řešení ve Scarperia, San Piero a podobných místech, ale pro velké počty závisí na Florencii a Boloni.

Právě Florencie je často využívána jako logistický uzel pro příjezdy a odjezdy, avšak vzdálenost není zanedbatelná. Město dělí od okruhu něco přes třicet kilometrů po kopcovitých silnicích, které jsou ve dnech GP velmi přetížené.

Dopravní dostupnost

Jak bylo zmíněno výše, geografický rozdíl terénu je hlavním rozlišujícím faktorem v logistické organizaci. Jak Misano, tak Mugello však trpí problémem, který je endemický pro organizaci italských sportovních akcí: dopravní zácpy. V obou případech je třeba počítat s tím, že v neděli se trochu v koloně postojí. Situace je o něco jednodušší v Romagni díky blízkosti dálničního nájezdu, ale rozdíl je minimální.

Opatrnost a trpělivost jsou dva nezbytné předpoklady pro klidnou cestu tam i zpět, zvláště v neděli. Jako vždy doporučujeme nesednout za volant bezprostředně po závodě. Mnohem lepší je počkat do večera a vyjet, když je provoz plynulejší.

Závěr

Jak Velká cena Itálie, tak Velká cena San Marina jsou mimořádné motoristické události. Pro milovníka dvou kol jsou to fascinující a významné zastávky: každá je svým způsobem nezapomenutelná.

Mugello je magickým místem pro motocykly zasazeným do krajiny vznácné krásy. Toskánské kopce, vinocí se zatáčky, věčné stoupání a klesání v zeleni z něj dělají skutečný chrám pro nadšence. Pro nás je to domácí Velká cena a podívaná na trávě je neuvěřitelná.

Misano je naproti tomu dokonalým epicentrem Země motorů: Romagni. Zde se váseň pro motory (e mutòr, jak zde říkají) dýchá, slyší, jí a žije. Okruh sám o sobě možná nemá stejné kouzlo jako ten toskánský, ale okolní Riviéra nabízí nekonečné možnosti zábavy a rozptýlení. Navíc je výhled na trať skvostý a travnáté plochy jsou rozsáhlé a ve strategických polohách.