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Los pilotos, los operadores, los mecánicos, los ingenieros, los técnicos y el personal involucrado en la organización de las actividades, todos ellos trabajan en el negocio de MotoGP, nadie queda afuera. Todos tiene algo en común: viajan miles de kilómetros cada año, haciendo uso intensivo de cualquier artículo imaginable para hacer el viaje más cómodo. Y comparten una necesidad particular: equipaje ligero y firme. Imagine cargar su equipaje en aviones varias veces al año y volar a destinos en cuatro continentes. Sin duda alguna, querrá que su equipaje sea robusto para que pueda llegar seguro a su destino, a prueba de agua, resistente a las manchas y que aún se vea bien después de miles de millas.

Viajando por el mundo de norte a sur y de este a oeste

¿Cuántos vuelos tomó el año pasado? Apuesto que menos que los hombres y mujeres antes mencionados. Puesto que ellos viajan mucho, tienden a seleccionar cuidadosamente sus valijas, equipajes y artículos de viaje. De valijas a adaptadores de corriente, de computadoras ultra ligeras a los bancos de energía más eficientes, estos viajeros tienen tanta experiencia que lo podrían asesorar sobre qué utilizar para vivir cada experiencia de viaje al máximo. Entonces, ¿cuál podría ser un mejor testimonio para toda esta categoría de productos que el de las personas que tienen buenas razones para figurar entre los mayores viajeros?

MotoGP: cada año, cada dos semanas, en cuatro continentes

19 carreras, 4 continentes, 14 países y miles de millas viajas cada año. Ya que viajan sin cesar, las personas en MotoGP pueden ayudar a evaluar el equipaje, a probar nuevos accesorios y, eventualmente, a proponer ideas para la creación de objetos innovadores que sean más que sólo un ejercicio de estilo. Lo que estoy sugiriendo es la creación de una relación que pueda ser utilizada para llevar a cabo iniciativas de investigación y desarrollo, para probar nuevos productos y lanzarlos al mercado con la seguridad que no decepcionarán a los consumidores.

MotoGP sería una vez más un interesante y fuerte campo de prueba para artículos de consumo, en este caso las valijas.

Si desea obtener más información acerca de los patrocinios, lea acerca de la activación del patrocinio y no dude en contactarnos a nuestra dirección de correo electrónico: info@rtrsports.com

Ejemplos desde nuestra propia experiencia

Hace algunos años, promovimos una asociación entre Eastpack y el equipo Yamaha de MotoGP,con la confianza de que funcionaría. Considere que esta marca ofrece una garantía de 30 años por sus productos, lo que significa que, durante este lapso de tiempo, los clientes recibirán un producto de reemplazo en caso de que se rompa, por supuesto, con la condición que tengan el recibo. Una gran muestra de confianza en el producto y un gran argumento desde el punto de vista de la comunicación para las compañías interesadas en invertir dinero en tales valijas.

Si desea saber más acerca de este tema y es un fabricante de artículos de viajes, déjenos un mensaje a: info@rtrsports.com Podemos encontrar una manera diferente de probar y comunicar sus productos dentro de MotGP, al mismo tiempo que ofrecerle a su compañía una plataforma promocional y comunicacional.

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Riccardo Tafà
Riccardo nasce a Giulianova, si laurea in legge all’Università di Bologna e decide di fare altro, dopo un passaggio all’ ISFORP (istituto formazione relazioni pubbliche) di Milano si sposta in Inghilterra. Inizia la sua carriera lavorativa a Londra nelle PR, prima da MSP Communication e poi da Counsel Limited. Successivamente, seguendo la sua insana passione per lo sport, si trasferisce da SDC di Jean Paul Libert ed inizia a lavorare nelle due e nelle 4 ruote, siamo al 1991/1992. Segue un breve passaggio a Monaco, dove affianca il titolare di Pro COM, agenzia di sports marketing fondata da Nelson Piquet. Rientra in Italia e inizia ad operare in prima persona come RTR, prima studio di consulenza e poi società di marketing sportivo. 
Nel lontanissimo 2001 RTR vince il premio ESCA per la realizzazione del miglior progetto di MKTG sportivo in Italia nell’anno 2000. RTR tra l’altro ottiene il maggior punteggio tra tutte le categorie e rappresenta L’Italia nel Contest Europeo Esca. Da quel momento, RTR non parteciperà più ad altri premi nazionali o internazionali. Nel corso degli anni si toglie alcune soddisfazioni e ingoia un sacco di rospi. Ma è ancora qua, scrive in maniera disincantata e semplice, con l’obiettivo di dare consigli pratici (non richiesti) e spunti di riflessione.
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