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L’International Motor Sports Association (IMSA) est à l’avant-garde des courses de voitures de sport en Amérique du Nord. Forte d’une histoire riche qui remonte à sa création en 1969, l’IMSA a évolué pour devenir une plateforme de course captivante qui combine une technologie de pointe, des automobiles de haute performance et une base de fans passionnés. Le championnat IMSA 2023 est synonyme d’excitation, d’innovation et d’opportunités de sponsoring qui trouvent un écho auprès des passionnés d’automobile et des entreprises qui cherchent à exploiter un marché dynamique.

Un héritage d’excellence : L’histoire de l’IMSA

Les racines de l’IMSAremontent à ses cofondateurs, Bill France Sr., président de NASCAR, et John et Peggy Bishop. L’organisation est née d’une passion commune pour les courses compétitives qui captiveraient les fans et stimuleraient les ventes de voitures de sport à travers l’Amérique. Au fil des ans, l’IMSA a continué à respecter son engagement en faveur d’une administration efficace, d’une compétition amicale et de relations personnelles solides avec les participants, reprenant les mots du cofondateur John Bishop.

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La première plateforme de course

L’IMSA est la première plateforme de courses de voitures de sport en Amérique du Nord, avec un public dévoué et engagé de plus de 10 millions de passionnés d’automobile. Ce public suit sa passion à la fois sur le circuit et sur les canaux numériques, y compris la couverture fournie par NBC Sports. Les partenariats de l’IMSA avec 18 équipementiers automobiles et 18 entreprises sponsors créent un environnement propice aux interactions interentreprises (B2B), ce qui renforce l’attrait de l’IMSA pour les acteurs du secteur.

L’une des caractéristiques de l’IMSA est qu’elle propose des voitures de course technologiquement avancées et adaptées aux besoins des consommateurs, notamment la classe IMSA GTP Hybrid-Electrified. Cette classe s’aligne sur les tendances actuelles de l’industrie automobile, en mettant en avant la technologie hybride-électrique et l’efficacité énergétique. Les temps forts de la saison de l’IMSA comprennent des courses d’endurance prestigieuses telles que la Rolex 24 At Daytona et les Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, en lien direct avec les emblématiques 24 heures du Mans.

Faire passer le message : L’appel de l’IMSA

La position de l’IMSA en tant qu’outil de marketing rentable, axé sur le divertissement et sur l’industrie automobile en fait une opportunité attrayante pour les sponsors. La série offre un large éventail de catégories de course, y compris le championnat IMSA WeatherTech SportsCar, qui comprend plusieurs classes telles que Prototype, Grand Touring, etc. Cette diversité crée une plateforme qui s’adresse à un large éventail de fans, ce qui accroît encore la portée de ses sponsors.

Le championnat IMSA 2023 propose également un programme d’événements très riche qui s’étend sur des circuits emblématiques à travers l’Amérique du Nord. De l’historique Daytona International Speedway au pittoresque WeatherTech Raceway Laguna Seca, chaque week-end de course offre un mélange unique d’excitation et de compétition qui attire à la fois les fans et les sponsors.

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Partenariats stratégiques et opportunités

Les partenariats stratégiques de l’IMSA s’étendent au-delà de ses séries de courses immédiates. En tant que société du groupe NASCAR, l’IMSA a conclu des alliances avec des organismes d’homologation du sport automobile dans le monde entier. Il est notamment le partenaire stratégique exclusif en Amérique du Nord de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), l’entité à l’origine des célèbres 24 heures du Mans.

Ce partenariat permet à certains concurrents du championnat IMSA WeatherTech SportsCar de participer automatiquement aux prestigieuses 24 heures du Mans, ce qui renforce encore la visibilité internationale et l’importance de la participation aux épreuves de l’IMSA.

Honorer l’excellence : Prix et reconnaissance

Les USA Today 10 Best Awardssoulignent l’importance des courses de l’IMSA aux yeux des fans. Des événements tels que les Mobil 1 Twelve Hours of Sebring et MOTUL Petit Le Mans se classent parmi les 10 meilleures courses de sport automobile, reflétant la nature captivante des courses et le public engagé qu’elles attirent. Ces prix témoignent de la résonance des courses IMSA au sein de la communauté élargie des sports mécaniques.

2023 : Une année d’innovation et de durabilité

Le championnat IMSA 2023 marque une nouvelle ère dans les courses de voitures de sport avec l’introduction de la classe GTP. Ce cours met l’accent sur la technologie, l’économie de carburant et le développement durable, en accord avec l’intérêt de l’industrie automobile pour la technologie hybride-électrique. Le design et le style de la classe GTP reflètent les produits routiers, établissant ainsi un lien direct entre le circuit et le showroom.

Les initiatives de l’IMSA en matière de développement durable renforcent encore sa pertinence dans le paysage automobile actuel. Le lancement de la catégorie GTP hybride-électrifiée démontre l’engagement de l’IMSA en faveur de courses plus propres et de pratiques respectueuses de l’environnement. Les plates-formes de marketing alimentées par l’énergie solaire, le chargement des véhicules électriques hors réseau et les partenariats avec des organisations tierces pour l’évaluation de l’impact démontrent l’engagement de l’IMSA à minimiser son empreinte écologique.

Sponsoring IMSAEngagement des supporters et possibilités de parrainage

L’approche de l’IMSA, centrée sur les fans, garantit aux sponsors la possibilité d’entrer en contact avec des clients difficiles à atteindre. L’avenir de la base de fans de l’IMSA comprend la génération Z et les milléniaux qui sont très connectés, socialement conscients et motivés par l’expérience. En développant sa présence sur les plateformes de médias sociaux, en s’intégrant dans les jeux et en se concentrant sur des initiatives durables, l’IMSA est en mesure d’attirer un public diversifié et avant-gardiste.

Le parrainage du championnat IMSA 2023 offre aux entreprises une occasion unique de s’adresser à un public passionné et engagé dans le domaine de l’automobile. Forte d’un héritage d’excellence, d’un éventail diversifié de parties prenantes et d’une orientation durable, l’IMSA présente l’essence même des courses de voitures de sport en Amérique du Nord, tout en offrant aux sponsors une plateforme qui correspond à leurs valeurs et à leurs objectifs.

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Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo est né à Giulianova, a obtenu une licence en droit à l'université de Bologne et a décidé de faire autre chose. Après un passage à l'ISFORP (institut de formation en relations publiques) à Milan, il s'est installé en Angleterre. Il commence sa carrière à Londres dans les relations publiques, d'abord chez MSP Communication, puis chez Counsel Limited. Ensuite, sa passion malsaine pour le sport l'a conduit à rejoindre la DDC de Jean Paul Libert et à travailler dans le domaine des deux et quatre roues, en 1991/1992. Il s'installe ensuite brièvement à Monaco, où il travaille aux côtés du propriétaire de Pro COM, une agence de marketing sportif fondée par Nelson Piquet. De retour en Italie, il a commencé à travailler sous le nom de RTR, d'abord une société de conseil, puis une société de marketing sportif. 
En 2001, RTR a remporté le prix ESCA pour le meilleur projet de marketing sportif en Italie en 2000. RTR a notamment obtenu le score le plus élevé parmi toutes les catégories et a représenté l'Italie au concours européen de l'ESCA. À partir de ce moment, RTR ne participera plus à d'autres prix nationaux ou internationaux. Au fil des ans, il éprouve une certaine satisfaction et avale beaucoup de crapauds. Mais il est toujours là, écrivant de manière désenchantée et simple, dans le but de donner des conseils pratiques (non sollicités) et des pistes de réflexion.
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