Ponieważ globalne ocieplenie z każdym dniem staje się coraz poważniejszym problemem, moralnym obowiązkiem każdego z nas stało się podjęcie wysiłków na rzecz zrekompensowania szkód wyrządzonych naszej planecie. Nie inaczej jest w sportach motorowych, gdzie poszczególne mistrzostwa starają się znaleźć własny sposób na wniesienie swojego wkładu. W ostatnich latach sporty motorowe poczyniły ogromne postępy, aby uczynić je bardziej zrównoważonymi, w tym poprzez rezygnację ze szkodliwych paliw kopalnych.
Formuła E
jest dowodem nowej ery dla sportów motorowych, ponieważ ta przyjazna dla środowiska alternatywa dla
Formuły 1
dała nam wgląd w przyszłość dzięki zastosowaniu najnowocześniejszej technologii. Co więcej, jego sukces może być postrzegany jako przyczynienie się do zobowiązania Formuły 1 do osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2030 roku. Wysiłki mające na celu uczynienie sportów motorowych bardziej przyjaznymi dla środowiska są również zauważalne w
MotoGP
ponieważ urzędnicy zaczęli badać możliwość stosowania paliwa, które jest mniej szkodliwe dla środowiska.
Chociaż przed nami jeszcze długa droga, zanim będziemy mogli pochwalić się, że wszystkie sporty motorowe są całkowicie ekologiczne, to pocieszające jest to, że są one na dobrej drodze. Interesujące jest również to, w jaki sposób sporty motorowe mogą stać się bardziej przyjazne dla środowiska bez uszczerbku dla emocji związanych z wyścigami. Zespoły techniczne będą podekscytowane tym wyzwaniem, ponieważ ich praca będzie miała kluczowe znaczenie w wyścigu o ocalenie planety.
Formuła 1 i jej zobowiązanie do zerowej emisji dwutlenku węgla
Ponieważ problem globalnego ocieplenia stał się w ostatnich latach krytyczny, w listopadzie 2019 roku Formuła 1 ogłosiła plan zrównoważonego rozwoju, który ma pomóc w osiągnięciu zerowego śladu węglowego do 2030 roku. Ogłoszeniu temu towarzyszyły dane z dogłębnej analizy śladu węglowego. Emisje dwutlenku węgla F1 w 2019 r. oszacowano na 256 511 ton.[i]
Liczby te skłoniły sceptyków do zakwestionowania realności celu zerowej emisji dwutlenku węgla. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że sport ten składa się z 20 samochodów spalających do 110 kg paliwa co dwa tygodnie, sceptycyzm może być uzasadniony. Nie można jednak nie być pod wrażeniem dotychczasowych prób F1 w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla, starając się dać przykład innym dyscyplinom sportowym. F1 została zbudowana na technologiach, które zaczęły niszczyć naszą planetę, więc jeśli może przejść do ekologicznej przyszłości, jaka jest wymówka dla innych sportów?
Być może zaskakujące jest to, że największy udział w emisji 256 511 ton dwutlenku węgla przez F1 ma logistyka, odpowiadająca za 45 procent tej liczby.[ii] Logistyka obejmuje transport sprzętu między różnymi obwodami, zwykle drogą powietrzną, morską i drogową. Innym ważnym czynnikiem przyczyniającym się do emisji dwutlenku węgla przez F1 jest transport personelu na wyścigi, w tym zespołów, partnerów i kibiców. Zmniejszenie danych logistycznych nie jest łatwe, więc F1 stara się zrównoważyć emisję dwutlenku węgla z transportu, przyczyniając się do inicjatyw wychwytywania dwutlenku węgla, takich jak sadzenie drzew. Z drugiej strony, kryzys COVID-19 przewidywał plany zdalnego przeprowadzenia niektórych operacji w dniu wydarzenia. Zmniejsza to liczbę pracowników biorących udział w zawodach.
Kolejnym zaskakującym odkryciem raportu jest niewielki udział samochodów (w porównaniu z logistyką). W ciągu jednego sezonu 20 bolidów spala tyle paliwa, ile pojedynczy czterosilnikowy Boeing 747 zużywa podczas dziesięciogodzinnego lotu! Menedżerowie F1 dostrzegają jednak możliwość dawania przykładu poprzez stosowanie bardziej zrównoważonych paliw. Ross Brawn powiedział: “Byłoby satysfakcjonujące dla F1 zademonstrować technologię, którą możemy wprowadzić, aby pomóc w redukcji gazów cieplarnianych.[iii]
Bolidy F1 wykorzystują obecnie mieszankę paliwową, która jest w 10 procentach zrównoważona. Po intensywnych badaniach mamy nadzieję, że za trzy lata wykorzystywane paliwo będzie w 100% ekologiczne. Praca wykonana w celu znalezienia możliwie najbardziej zrównoważonego paliwa pokazuje, jak poważnie F1 podchodzi do osiągnięcia zerowej emisji dwutlenku węgla. Co ważne, Brawn twierdzi również, że po znalezieniu rozwiązania dla w 100% zrównoważonego paliwa, będzie ono dostępne dla samochodów drogowych.[iv] Podkreśla to gotowość sportu do przyczynienia się do walki o naszą planetę.
Co się dzieje w MotoGP?
Prezydent FIM Jorge Viegas powiedział: “Naprawdę chcemy pokazać wszystkim producentom motocykli, że można bawić się tak, jak wszyscy lubią, ale przy użyciu zrównoważonych paliw.[Stało się to, gdy MotoGP ogłosiło swój plan wykorzystania
100% ekologicznego paliwa w swoich motocyklach do 2027 roku
Od tego czasu MotoGP zaangażowało się w różne inicjatywy mające na celu zmniejszenie śladu węglowego i podniesienie świadomości na temat zmian klimatycznych. Co najważniejsze, zainwestowali czas i pieniądze w badania i rozwój bardziej zrównoważonych paliw dla motocykli.
Imprezy MotoGP stają się coraz bardziej przyjazne dla środowiska, a organizatorzy starają się zmniejszyć ilość odpadów wytwarzanych podczas weekendu wyścigowego. Na przykład, ilość opon produkowanych na wyścig zostanie zmniejszona, dzięki czemu około 1500 opon pozostanie niewykorzystanych. Oznacza to, że mniej jednostek musi zostać wyprodukowanych i przetransportowanych, co zmniejsza ślad węglowy logistyki.[vi] Ponadto tory używane w MotoGP (a w niektórych przypadkach współdzielone z Formułą 1) umieściły zrównoważony rozwój na szczycie swoich programów. Dowodem na to są środki podjęte przez obiekty takie jak Silverstone i Catalunya, które zapewniają, że energia wykorzystywana podczas wydarzeń jest w 100% odnawialna i zainstalowały stacje ładowania elektrycznego, zachęcając do korzystania z samochodów elektrycznych i motocykli.
Motocykle, które już teraz są bardziej zrównoważoną formą transportu osobistego niż samochody, mogą pomóc nam w dążeniu do bardziej ekologicznej przyszłości. MotoGP przyczynia się do tego wyścigu, wykorzystując swoją platformę do opracowywania i testowania “zrównoważonych paliw niekopalnych”. Paliwa te, produkowane z wykorzystaniem energii odnawialnej, będą wytwarzane z materiałów odpadowych, stanowiąc przyjazną dla środowiska alternatywę dla paliw kopalnych. W ramach tej inicjatywy do 2024 r. paliwo MotoGP stanie się w 40 procentach paliwem niekopalnym, a do 2027 r. celem jest całkowicie niekopalne paliwo.[vii] Podobnie jak F1, MotoGP zobowiązało się do współpracy z producentami, aby pomóc w udostępnieniu tego zrównoważonego paliwa do użytku w standardowym silniku spalinowym. Pokazuje to, że MotoGP wykorzystuje swoją platformę do innowacji i że sport naprawdę walczy o uczynienie świata bardziej ekologicznym.
Jaki jest werdykt?
Fakt, że sporty motorowe zostały zbudowane w oparciu o wykorzystanie paliw kopalnych doprowadził do tego, że zostały one poddane intensywnej kontroli w miarę narastania problemu zmian klimatycznych. Należy jednak pochwalić sposób, w jaki sporty takie jak MotoGP i Formuła 1 dostosowały się do bardziej zrównoważonego rozwoju. Nie tylko sprawiają, że ich sporty są bardziej zrównoważone, ale także opracowują paliwa, które pomogą znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla, jeśli będą mogły być stosowane w pojazdach drogowych. Przed nami jeszcze długa droga, ale dobrze jest widzieć, że nasze sporty wykorzystują swoje platformy w pozytywny sposób do promowania zmian i walki ze zmianami klimatu.
[i] https://corp.formula1.com/wp-content/uploads/2019/11/Environmental-sustainability-Corp-website-vFINAL.pdf
[ii] https://corp.formula1.com/wp-content/uploads/2019/11/Environmental-sustainability-Corp-website-vFINAL.pdf
[iii] https://www.theguardian.com/sport/2021/nov/26/climate-emergency-accelerates-f1-efforts-to-clean-up-image
[iv] https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-on-course-to-deliver-100-sustainable-fuels-for-2026.1szcnS0ehW3I0HJeelwPam.html#:~:text=As%20part%20of%20F1’s%20plans,road%20cars%20across%20the%20world
[v] https://www.autosport.com/motogp/news/motogp-to-use-fully-sustainable-fuel-from-2027/6815809/
[vi] https://www.motogp.com/en/news/2022/06/05/racingtogether-on-world-environment-day/424460
[vii] https://www.motogp.com/en/news/2022/06/05/racingtogether-on-world-environment-day/424460
