By Emanuele Venturoli| Posted 4 kwietnia, 2025
| In Formuła 1, Formuła1
Specyfikacje silnika Formuły 1 2025
W Formuła 1silnik nie jest tylko komponentem; jest sercem bolidu, dyktując osiągi, wydajność i przewagę nad konkurencją. Ewolucja specyfikacji silników F1 odzwierciedla nieustanną pogoń za mocą, innowacyjnością i zrównoważonym rozwojem, czyniąc je kluczowymi dla postępu technologicznego w sporcie. Od wczesnych dni silników wolnossących po obecne hybrydowe jednostki napędowe, każda transformacja znacząco wpłynęła na strategie i wyniki wyścigów. Konstrukcja silnika wpływa na przyspieszenie, prędkość maksymalną, zużycie paliwa, a nawet konfigurację aerodynamiczną samochodu, podkreślając jego integralną rolę w kształtowaniu dynamiki wyścigów Formuły 1.
Specyfikacje silnika Formuły 1 2025
Sezon 2025 Formuły 1 jest kontynuowany z 1,6-litrowymi silnikami hybrydowymi V6 z turbodoładowaniem, w konfiguracji, która obowiązuje od 2014 roku. Te jednostki napędowe łączą spalanie wewnętrzne z zaawansowanymi systemami hybrydowymi, zapewniając imponujące osiągi i wydajność.
Silnik spalinowy (ICE)
- Pojemność: 1,6 litra
- Konfiguracja: V6 z kątem wyprzedzenia 90 stopni
- Zawory: 24
- Maksymalna prędkość obr: 15 000 obr.
- Limit przepływu paliwa: 100 kg/godz. powyżej 10 500 obr.
- Wtrysk paliwa: Wtrysk bezpośredni o maksymalnym ciśnieniu 500 barów
- Turbosprężarka: Jednostopniowa sprężarka i turbina wydechowa na wspólnym wale.
- Maksymalna prędkość obrotowa turbiny wydechowej: 125 000 obr.
Komponenty hybrydowe
System hybrydowy wzmacnia silnik spalinowy mocą elektryczną, przyczyniając się zarówno do poprawy osiągów, jak i wydajności. Motor Generator Unit-Kinetic (MGU-K) odzyskuje energię podczas hamowania, podczas gdy Motor Generator Unit-Heat (MGU-H) odzyskuje energię ze spalin. To połączenie pozwala jednostkom napędowym osiągnąć ponad 1000 koni mechanicznych przy mniejszym zużyciu paliwa w porównaniu z poprzednimi generacjami.
Producenci silników:
Kilku producentów dostarcza silniki na sezon 2025:
- Ferrari: Dostarcza jednostki napędowe dla własnego zespołu i zespołów klientów, takich jak Haas i Sauber.
- Mercedes: Dostarcza silniki do Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, McLarena i Williamsa.
- Honda RBPT: Kontynuuje współpracę z Red Bull Racing i jego siostrzanym zespołem Racing Bulls, dostarczając im jednostki napędowe.
- Renault: zasila zespół Alpine, z planami zaprzestania produkcji silników po sezonie 2025.
Ponadto Cadillac został zatwierdzony do dołączenia do Formuły 1 w 2026 roku, początkowo korzystając z silników Ferrari, a następnie opracowując własne jednostki napędowe.
Przyszły rozwój
Patrząc w przyszłość, na horyzoncie pojawiają się znaczące zmiany na sezon 2026. FIA potwierdziła, że sześciu producentów, w tym Red Bull Ford, Audi i Honda, zarejestrowało się w nadchodzących przepisach dotyczących silników Formuły 1 na 2026 rok.
Rozwój ten wskazuje na ciągłą ewolucję jednostek napędowych Formuły 1, równoważąc osiągi z celami zrównoważonego rozwoju.