In Marketing sportowy, Sponsoring sportowy

Mistrzostwa World Superbike Championship (WSBK) 2024 zapowiadają się ekscytująco, z dużymi zmianami w krajobrazie zawodników i zespołów. Sezon będzie charakteryzował się wysokim poziomem technicznej i konkurencyjnej rywalizacji, pomimo mniejszej liczby wyścigów w porównaniu z poprzednimi latami.

Superbike 2024: ile zmian na starcie?

Jonathan Rea, dominator ostatniej dekady, dołączy do zespołu Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, zastępując Topraka Razgatlioglu, który przeniesie się do ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Mistrz świata Alvaro Bautista pozostanie w Aruba.it Racing – Ducati, podczas gdy Nicolò Bulega dołączy do zespołu Borgo Panigale.

Ponadto z niecierpliwością oczekuje się na powrót Andrei Iannone, który będzie ścigał się z Team GoEleven. Pomimo ograniczonej liczby wyścigów, WSBK 2024 obiecuje ekscytujące pojedynki na torze i wysoką konkurencyjność między zawodnikami i producentami.

Zmiany techniczne i regulacyjne

W Superbike 2024 pojawi się kilka innowacji technicznych, które wpłyną na osiągi motocykli i dynamikę wyścigów.

Jedna z głównych zmian dotyczy pojemności zbiornika, która zostanie zmniejszona do 21 litrów od 2024 roku. Ponadto wprowadzona zostanie łączna waga kierowcy i motocykla, a także limity obrotów na minutę. Zmiany te zostały ustanowione przez Komisję Superbike, złożoną z przedstawicieli Dorny, FIM i producentów, w celu zapewnienia zrównoważonych osiągów motocykli i promowania wytycznych dotyczących ochrony środowiska i bezpieczeństwa.

Kolejna ważna innowacja dotyczy kontroli przepływu paliwa. Od 2025 r. obowiązkowe będzie stosowanie systemu kontroli przepływu paliwa, a w 2024 r. dwa motocykle każdego producenta będą musiały zainstalować przepływomierz paliwa i rejestrować dane podczas testów i wyścigów.

Te zmiany techniczne mają na celu uczynienie mistrzostw bardziej sprawiedliwymi i promowanie przyszłego rozwoju motocykli zgodnie z wytycznymi środowiskowymi. Ciekawie będzie zobaczyć, jak te innowacje wpłyną na osiągi motocykli i dynamikę wyścigów w Mistrzostwach Świata Superbike 2024.

 

Toprak Razgatlioglu

Superbike: nowy kalendarz 2024 i nowe punkty

W Mistrzostwach 2024 pojawi się kilka sportowych innowacji, które wpłyną na przebieg wyścigów i dynamikę rywalizacji.

Jedna z głównych zmian dotyczy zmniejszonej liczby wyścigów – tylko 12 rund, w tym 11 w Europie i tylko jedna poza Europą, która odbędzie się na Phillip Island w Australii. Zmniejszenie kalendarza może wpłynąć na strategię kierowców i zespołów, sprawiając, że każdy wyścig będzie miał jeszcze większe znaczenie dla końcowej klasyfikacji.

Ponadto wprowadzona zostanie minimalna waga kierowcy i motocykla, która była już planowana na 2023 rok, ale została anulowana na krótko przed rozpoczęciem sezonu. Ta łączna waga nie została jeszcze podana do wiadomości i nie musi być identyczna dla każdej kombinacji. Innowacja ta ma na celu zapewnienie zrównoważonych osiągów motocykla oraz promowanie wytycznych dotyczących ochrony środowiska i bezpieczeństwa.

Wreszcie, nastąpią również zmiany w systemie punktów koncesyjnych, z rozszerzeniem do pierwszej piątki w celu poprawy równowagi wyników między różnymi markami. Te sportowe innowacje pomogą uczynić Mistrzostwa Świata Superbike 2024 jeszcze bardziej ekscytującymi i nieprzewidywalnymi.

Zespoły World Superbike Championship (WSBK) przygotowują się na innowacje techniczne w 2024 roku poprzez szereg dostosowań i strategii. Zespoły mają do czynienia z nowymi przepisami technicznymi, w tym łączną wagą zawodnika i motocykla, limitami obrotów na minutę i zmniejszoną pojemnością zbiornika paliwa. Zmiany te wymagają starannego planowania przez zespoły, które będą musiały ponownie skalibrować osiągi swoich motocykli i opracować nowe strategie wyścigowe, aby dostosować się do zmian.

Ponadto zespoły pracują nad integracją wymaganych nowych technologii, takich jak system kontroli przepływu paliwa, który stanie się obowiązkowy od 2025 roku. Wymaga to prac rozwojowych i dostosowawczych ze strony producentów i zespołów, aby zapewnić zgodność z nowymi przepisami.

Od testów do Nowego Roku

Testy przedsezonowe, takie jak te odbywające się w Jerez, dają zespołom możliwość oceny osiągów swoich motocykli zgodnie z nowymi przepisami i wprowadzenia wszelkich zmian przed rozpoczęciem sezonu. Ponadto zespoły ściśle współpracują ze swoimi kierowcami, aby zoptymalizować osiągi i dostosować strategie jazdy do nowych warunków.

Podsumowując, zespoły WSBK 2024 zajmują się zmianami technicznymi poprzez prace adaptacyjne, rozwojowe i planistyczne, aby zapewnić konkurencyjne wyniki i zgodność z nowymi przepisami

Czy możemy pomóc Ci podpisać najlepszą umowę sponsorską?

Od 1995 roku pomagamy firmom ze wszystkich branż zabezpieczyć najlepsze umowy sponsorskie, jednocząc ich marki z najlepszymi międzynarodowymi sportami motorowymi. Kliknij poniższy przycisk, aby już dziś skontaktować się z jednym z naszych specjalistów ds. sponsoringu.

Skontaktuj się z nami

Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo was born in Giulianova, graduated in law at the University of Bologna and decided to do something else. After a stint at ISFORP (public relations training institute) in Milan, he moved to England. He began his career in London in PR, first at MSP Communication and then at Counsel Limited. Then, following his unhealthy passion for sport, he moved to Jean Paul Libert's SDC and started working in two and four-wheelers, this was in 1991/1992. A brief move to Monaco followed, where he worked alongside the owner of Pro COM, a sports marketing agency founded by Nelson Piquet. He returned to Italy and started working in the first person as RTR, first a consulting firm and then a sports marketing company. 
Back in 2001 RTR won the ESCA award for the best sports MKTG project in Italy in the year 2000. Among other things, RTR obtained the highest score among all categories and represented Italy in the ESCA European Contest. From that moment on, RTR will no longer participate in other national or international awards. Over the years he takes some satisfaction and swallows a lot of toads. But he is still here, writing in a disenchanted and simple manner, with the aim of giving practical (unsolicited) advice and food for thought.
Recent Posts

Leave a Comment

Superbike 2024: zmiany płaszczy, przepisów i nowe strategie, RTR Sports
Superbike 2024: zmiany płaszczy, przepisów i nowe strategie, RTR Sports