By Emanuele Venturoli| Posted January 7, 2025 | In Fórmula1
By Emanuele Venturoli| Posted January 7, 2025 | In Fórmula1
A Mercedes AMG Petronas Formula One Team, conhecida pelo seu sucesso na era turbo-híbrida, é uma das equipas mais dominantes da história recente da F1. Fundada em 1954 como Daimler-Benz, a Mercedes regressou à F1 em 2010, tornando-se uma equipa de trabalho em 2012.
Desde então, a equipa ganhou vários Campeonatos de Construtores, especialmente durante o período de 2014 a 2020, quando Lewis Hamilton dominou o desporto, assegurando sete Campeonatos do Mundo de Pilotos. As proezas técnicas da Mercedes, lideradas por figuras-chave como Toto Wolff e James Allison, tornaram-na um ator importante tanto no desenvolvimento dos automóveis como na estratégia de corrida.
A parceria da equipa com grandes patrocinadores como a Petronas e a Ineos reflecte a sua forte presença comercial. A partir de 2024, a Mercedes continua a evoluir, concentrando-se em aperfeiçoar o seu carro para competir com rivais como a Red Bull Racing, que tem dominado as últimas épocas. Com pilotos como Lewis Hamilton e George Russell, a Mercedes continua a ser uma equipa a ter em conta, tanto pelos avanços tecnológicos como pelas corridas competitivas.
A Red Bull Racing evoluiu de uma equipa de azarões para a força dominante da Fórmula 1 moderna. Fundada em 2005, depois de a Red Bull ter adquirido a Jaguar Racing, a rápida ascensão da equipa culminou em quatro Campeonatos de Construtores consecutivos de 2010 a 2013, com Sebastian Vettel a garantir quatro títulos de Pilotos. Após um período de desafios, a Red Bull Racing regressou ao topo em 2022 com o aparecimento de Max Verstappen como piloto dominante. A parceria da equipa com a Honda tem sido fundamental, com as suas unidades de potência a proporcionarem uma grande vantagem competitiva.
Sob a liderança de Christian Horner, o compromisso da Red Bull Racing com a inovação, as estratégias de corrida agressivas e o talento excecional dos pilotos tornaram-na numa força dominante nas últimas épocas.
Em 2024, com Verstappen a liderar o pelotão e um forte alinhamento de segundos pilotos, a Red Bull está preparada para continuar o seu reinado. Patrocinadores chave, incluindo a Oracle, Mobil 1 e ByBit, refletem as fortes parcerias comerciais da Red Bull, cimentando ainda mais o seu lugar como uma das equipas mais excitantes da história da F1. O foco da Red Bull Racing na precisão, adaptabilidade e melhoria contínua mantém-na na vanguarda da Fórmula 1.
A McLaren Racing, uma das equipas mais prestigiadas da Fórmula 1, tem uma história que remonta a 1963. A equipa ganhou inúmeros Campeonatos de Construtores e de Pilotos, sendo os mais famosos os de Ayrton Senna e Alain Prost.
Há muito que a McLaren está associada à engenharia de ponta, à inovação técnica e a um alinhamento de pilotos lendário. Após um período de reconstrução na década de 2010, a McLaren regressou à forma competitiva na década de 2020, com progressos significativos tanto em termos de desempenho como de fiabilidade. Com Lando Norris e Oscar Piastri a pilotar para a equipa em 2024, a McLaren tem como objetivo o seu primeiro título desde 2008.
Sob a liderança do CEO Zak Brown e do diretor técnico James Key, a McLaren desenvolveu uma forte parceria com patrocinadores importantes, como a Dell Technologies e a Pirelli, ajudando-os a financiar as suas ambições de sucesso futuro. Os icónicos carros cor de papaia da equipa são uma referência na grelha de partida e o seu foco contínuo no desenvolvimento técnico, combinado com a talentosa lista de pilotos, faz da McLaren uma equipa a ter em conta em 2024.
A equipa continua a ser uma força formidável, tanto em termos de estratégia como de desempenho, e está a tentar regressar à frente da grelha de partida da F1.
A Scuderia Ferrari é a equipa mais célebre e bem sucedida da história da Fórmula 1, com um legado que remonta ao início do desporto em 1950. Conhecida pela sua base de fãs apaixonada, pelos seus carros vermelhos icónicos e pela sua rica herança, a Ferrari é a equipa que todas as outras se esforçam por imitar.
A história da equipa inclui 16 Campeonatos de Construtores e 15 Campeonatos de Pilotos, com pilotos notáveis como Michael Schumacher, Niki Lauda e Alberto Ascari a conduzirem a equipa à glória. Apesar dos últimos anos de inconsistência, a Ferrari continua a ser uma das equipas de topo do desporto, lutando continuamente pelo seu primeiro título desde 2008. Sob a liderança de Mattia Binotto (e mais tarde de Frederic Vasseur), a Ferrari concentrou-se em melhorar o desempenho dos seus carros, especialmente em termos de eficiência da unidade de potência e aerodinâmica. A partir de 2024, a equipa tem um carro competitivo e um alinhamento de pilotos promissor, incluindo Charles Leclerc e Carlos Sainz. Com grandes patrocinadores como a Shell, Santander e Pirelli, a Ferrari continua a ser uma grande força dentro e fora da pista. O compromisso da Ferrari com a excelência garante que continua a ser uma das equipas mais respeitadas no desporto.
A Alpine, a nova identidade da equipa de F1 da Renault, foi lançada em 2021 para trazer uma nova era de competitividade ao desporto. Apesar de um início difícil, a Alpine demonstrou uma melhoria significativa e ambição nos últimos anos, tornando-se rapidamente num dos pesos pesados do pelotão intermédio. Com um enfoque na inovação e na engenharia de ponta, a Alpine desenvolveu consistentemente unidades de potência fortes e um chassis competitivo.
A equipa é uma candidata regular aos pódios e aos pontos, com os olhos postos no regresso ao topo da grelha. Em 2024, a Alpine conta com pilotos talentosos, incluindo Esteban Ocon e Pierre Gasly, ambos ansiosos por garantir bons resultados para a equipa. A sede da equipa é em Enstone, no Reino Unido, e os seus fortes laços com o fabricante francês Renault conferem-lhe uma identidade única na Fórmula 1. Os principais patrocinadores da Alpine, incluindo a BWT e a Pirelli, reflectem as alianças comerciais estratégicas da equipa. O objetivo da equipa é lutar consistentemente por vitórias em corridas e, eventualmente, lutar pelo Campeonato de Construtores, e o seu carro de 2024 é um passo importante nessa direção.
A Aston Martin Cognizant Formula One Team é uma das histórias mais emocionantes da F1 moderna. Após a mudança de marca em 2021, a equipa tem melhorado constantemente, graças, em parte, à liderança do chefe de equipa Mike Krack e ao investimento do consórcio de Lawrence Stroll. Com a temporada de 2023 a registar um grande salto no desempenho, a Aston Martin provou que pode competir com os melhores, conquistando vários pódios e desafiando as vitórias nas corridas.
A sua parceria com a Red Bull Technology fornece uma base sólida para o desenvolvimento dos seus carros, particularmente em termos de aerodinâmica e design do chassis. Em 2024, com Fernando Alonso e Lance Stroll ao volante, a Aston Martin está preparada para continuar a sua ambição de se tornar um candidato ao título. A sua parceria técnica com fornecedores como a Cognizant, a Aramco e a Pirelli demonstra o seu compromisso com o elevado desempenho dentro e fora da pista.
Aherança de luxo da Aston Martin, combinada com tecnologia de ponta e inovação, garante que a equipa está firmemente posicionada como uma das forças emergentes do desporto. O seu foco na engenharia de precisão e no desenvolvimento incansável continua a colocá-los no caminho para competir por títulos num futuro próximo.
A Williams Racing é uma das equipas mais icónicas e bem sucedidas da Fórmula 1, com uma história rica em sucesso, inovação e pilotos icónicos. Fundada por Sir Frank Williams em 1977, a equipa ganhou 9 Campeonatos de Construtores e 7 Campeonatos de Pilotos.
No entanto, depois de dominar o desporto nas décadas de 1980 e 1990, a Williams teve dificuldades nas décadas de 2000 e 2010. Após um período difícil de fraco desempenho, a equipa entrou numa nova era sob nova propriedade, com investimentos significativos e uma nova abordagem ambiciosa. A partir de 2024, a Williams está concentrada em regressar à forma competitiva, com um carro concebido para melhorar o desempenho em corrida e a fiabilidade.
Com os pilotos Alex Albon e Logan Sargeant/Franco Colapinto no cockpit, a Williams pretende entrar no meio do pelotão e lutar por classificações regulares. As fortes parcerias da equipa com empresas como a Gulf, a Pirelli e a Duracell reflectem o seu compromisso contínuo com a excelência. Apesar dos desafios dos últimos anos, a Williams continua a ser uma equipa com uma história orgulhosa, e os seus esforços para reconstruir e regressar à glória estão a colocá-la numa trajetória promissora para o futuro.
A Haas F1 Team, fundada em 2014 pelo empresário americano Gene Haas, rapidamente se tornou um dos nomes mais reconhecidos na Fórmula 1. Sendo uma equipa de propriedade americana, a Haas traz uma identidade única ao desporto, misturando engenharia de ponta com uma abordagem pragmática às corridas. Ao longo dos anos, a equipa desenvolveu uma reputação de fortes parcerias, particularmente com a Ferrari, que fornece unidades de potência e apoio técnico, permitindo que a Haas se concentre no desenvolvimento e na estratégia do carro.
Apesar de ainda não ter garantido um lugar no pódio, a Haas tem competido consistentemente no meio-campo, com desempenhos de destaque nas primeiras épocas, particularmente em 2018, quando terminou em 5º lugar no Campeonato de Construtores. A equipa tem enfrentado desafios, particularmente no desenvolvimento do carro, mas continua a melhorar a cada ano que passa.
A partir de 2024, com os experientes pilotos Kevin Magnussen e Nico Hülkenberg a liderar a equipa, a Haas está determinada a lutar por uma classificação consistente e a subir ainda mais na classificação. Conhecida pela sua parceria com grandes patrocinadores como a Pirelli, MoneyGram e Palm Angels, a Haas também ganhou reputação pela sua abordagem económica às corridas. Com um foco no desenvolvimento contínuo, a Haas F1 está determinada a aumentar a sua presença e a ter um maior impacto na Fórmula 1, visando desempenhos mais competitivos nas próximas épocas.
A Visa Cash App RB, a equipa irmã da Red Bull Racing, foi criada em 2006 como Toro Rosso, uma equipa concebida para fomentar o talento dos jovens pilotos e servir de campo de ensaio para as futuras estrelas da Red Bull. A equipa mudou a sua marca para AlphaTauri em 2020, alinhando com a marca de moda da Red Bull. Ao longo dos anos, a agora denominada equipa RB da Visa Cash App teve uma série de desempenhos de destaque, incluindo a vitória em Itália em 2020 com Pierre Gasly.
A equipa concentra-se em desenvolver uma forte parceria técnica com a Red Bull Racing, ao mesmo tempo que pretende competir por pontos regularmente. Com um alinhamento de pilotos composto por Yuki Tsunoda e Nyck de Vries, e mais tarde Daniel Ricciardo e Liam Lawson em 2024, a AlphaTauri está mais uma vez a dar prioridade ao desenvolvimento, trabalhando em estreita colaboração com a Red Bull tanto no desempenho do carro como na estratégia de corrida. O seu objetivo a longo prazo é continuar a melhorar e tornar-se uma presença consistente no meio do pelotão.
Os principais patrocinadores, como a Orlen e a Pirelli, reflectem o foco da equipa no crescimento comercial e nos avanços técnicos. Com um enfoque na inovação e no desenvolvimento dos jovens, a AlphaTauri continua a ser uma equipa a ter em conta pelos seus talentos emergentes e desempenhos competitivos.
A Stake F1 Team Kick Sauber entra na temporada de Fórmula 1 de 2024 com uma presença arrojada e dinâmica na grelha. Como uma versão rebatizada da equipa Sauber F1, esta parceria traz um novo e excitante capítulo na longa história da equipa no desporto. A equipa, conhecida pela sua forte base técnica e engenharia inovadora, continua a trabalhar em estreita colaboração com os seus principais parceiros, incluindo a Stake.com, uma importante plataforma de criptomoeda e apostas desportivas, para melhorar a sua vantagem competitiva dentro e fora da pista.
Em 2024, a Sauber continua focada no desenvolvimento de um carro rápido e fiável, com o objetivo de garantir resultados consistentes em termos de pontos e de lutar pelos pódios. A parceria da equipa com a Alfa Romeo e o seu compromisso para com o desenvolvimento de unidades de potência fortes e tecnologia de ponta garantem que a equipa está bem equipada para competir com as equipas de meio da tabela e para se aproximar das classificações superiores. Com pilotos talentosos como Valtteri Bottas e Zhou Guanyu, a equipa está posicionada para crescer, concentrando-se no desenvolvimento contínuo e na otimização do carro.
Apoiada por patrocinadores-chave como a Pirelli, a Huawei e a Hewlett Packard Enterprise, a Stake F1 Team Kick Sauber está empenhada nos seus objectivos a longo prazo de competir por vitórias e manter um futuro sustentável no desporto. O seu foco na inovação, precisão e trabalho de equipa continua a ser o centro dos seus esforços em 2024.
Parceria com RTR SportsA RTR Sports, líder em marketing desportivo e estratégia de patrocínio, é a tua porta de entrada para criar uma presença de patrocínio bem sucedida e com impacto no mundo da Fórmula 1. Com a sua profunda experiência e ligações de longa data no ecossistema da F1, a RTR Sports oferece às marcas uma abordagem personalizada para entrar num dos desportos motorizados mais dinâmicos e de maior visibilidade do mundo. O patrocínio da F1 oferece uma visibilidade sem paralelo através de transmissões globais, exposição na pista e associação com algumas das equipas e pilotos mais inovadores e apaixonados do mundo.
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Licenciado em Comunicação Pública, Social e Política pela Universidade de Bolonha, sempre foi apaixonado por marketing, design e desporto.
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By doing so, we are convinced that we are shortening the value chain, saving time and money. However, these DIY methods are anything but risk-free and what initially seems like a competitive advantage soon turns into a difficult problem to solve. That’s why agencies exist. And that’s why you should count on us for your sponsorships.
O desporto é uma paixão imensa e, pelas cores do nosso coração, estaríamos dispostos a fazer qualquer coisa. Mas o negócio é um negócio diferente e é importante tomar as melhores decisões estratégicas possíveis com base em investigação independente, estatísticas e dados fiáveis. Uma agência de marketing desportivo e de patrocínio desportivo como a RTR tem uma imagem objectiva, 360° do cenário e é capaz de lhe dizer o que é realmente melhor para si: que desporto, que atleta, que equipa. Isto porque possuímos uma grande quantidade de dados e informação sobre classificações, segmentação e atitudes. Porque os números não mentem. Nunca.
As activações são o verdadeiro coração do patrocínio desportivo. Sem eles, tudo o que resta é um autocolante vazio numa mota, num carro ou num uniforme e nenhum contacto com o público, nenhuma ligação emocional, nenhum impacto na linha de fundo. Então como o faz? Não serão certamente as equipas ou os atletas que o ajudarão a explorar o patrocínio e a usufruir dos muitos direitos de marketing pelos quais pagou. Para tirar o melhor partido de um projecto de marketing desportivo, é necessária uma agência que saiba utilizar o patrocínio para envolver a base de fãs na web, para chegar aos centros comerciais, para organizar a hospitalidade, para desenvolver as possibilidades B2B e B2C, e para colocar os “seus” atletas à frente de milhões de potenciais consumidores.
Alguma vez iria ao concessionário que lhe vendeu o carro e perguntar se o carro do concorrente é melhor? Não, claro que não. Então, como espera obter medições fiáveis da eficácia do seu patrocínio se não confia em alguém super partes? Nós na RTR sempre colaborámos com agências terceiras independentes que nos permitem conhecer o retorno de cada exposição da sua marca na televisão e nos meios de comunicação social. Além disso, acreditamos no cálculo do ROI como a medida final do seu sucesso: assim podemos dizer-lhe, por cada cêntimo gasto, quanto está a ganhar.
Ao abordar um patrocínio ou um projecto de marketing desportivo pela primeira vez, é difícil saber imediatamente quem são os intervenientes certos, qual é o fluxo de decisão, e qual é o momento certo para cada processo. O desporto é um campo de esforço muito especializado e a sua entrada efectiva pode levar muito tempo e, portanto, dinheiro. Em vez disso, sabemos com quem falar, quando e como. Por isso, também é mais eficaz.
Há mais de 15 anos que estamos envolvidos no patrocínio e marketing desportivo. Somos consultores no sentido de que o nosso objectivo é maximizar o seu investimento, mas somos também uma agência que gere o projecto do princípio ao fim. Temos feito isto desde 1995 com paixão e profissionalismo, seguindo três princípios que se tornaram a pedra angular do nosso negócio: independência, verticalidade e transparência.
I have known and worked with Riccardo Tafà since 1995 when we collaborated for the first time on a project for the Williams Formula 1 team. Several clients followed. After leaving Williams to work for Gerhard Berger then owner of the Toro Rosso F1 Team, I turned again to Riccardo to seek his help in finding a tool supplier for the team and Riccardo duly obliged with an introduction to USAG, a partnership with Toro Rosso which endured for five years. I recently started a new role as Group Commercial Director for the renowned Andretti Autosport organisation and I find myself working with Riccardo once again on a number of interesting projects. Why has this relationship with Riccardo endured ? He’s smart, knows the commercial side of sport inside out and back to front and he’s honest and trustworthy. Riccardo Tafà is a “doer” not a “talker”: in over 20 years I have never had a dispute either with him or with a company that he has introduced and each partnership introduced by Riccardo has delivered quantifiable ROI to rights holder and sponsor alike. I can think of no better testimonial of Riccardo’s diligence, knowledge, contact base and hard work than that.
Jim Wright
Group Commercial Director
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
Gianluca Degliesposti
Executive Director Server&Storage EMEA
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
I would like to highlight the fact that one of the qualities of RTR is its great ability to approach the sponsorship scenario strategically, together with its passionate attitude, its amazing enthusiasm for solving problems, and its high level of professionalism.
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