In Fórmula 1, Fórmula1

E depois das apresentações da equipa McLaren Racing com o novo MCL60, Aston Martin Aramco Cognizant com a AMR23 e Scuderia AlphaTauri com a AT04, vêm Ferrari, Mercedes e Alpine.

Scuderia Ferrari apresenta o SF-23 em chamas, Mercedes o novo W14 e Alpine o A523

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No Dia dos Namorados, a equipa Maranello com Charles Leclerc e Carlos Sainz apresentam a nova Ferrari SF-23 aos seus amantes, os famosos ‘fãs’ que sempre tiveram a Ferrari nos seus corações e almas. Em directo de Fiorano, os pilotos também dão cinco voltas à volta da pista do novo monolugador, rugindo.

Lindo como sempre, com um vermelho ligeiramente mais escuro, a Ferrari SF-23 está com o seu melhor aspecto. Nós , neste artigo, olhamos para ela e comentámo-la do ponto de vista dos patrocinadores e parceiros, e podemos dizer que a situação é bastante semelhante à da época passada.

Grande visibilidade para a Shell, Santander, aws, Ray-Ban, Richard Mille, Ceva Logistics, Genesys, Bitdefender, Estrella Galicia, HCLSoftware, Palantir.

A primeira novidade que notamos é a presença de Bang & Olufsen como novo parceiro oficial, com o seu logótipo no interior da asa do SF-23. A marca dinamarquesa, um símbolo de excelência no campo da tecnologia áudio, junta forças com a equipa de Fórmula 1 para oferecer experiências da próxima geração aos fãs da categoria de corridas motorizadas de topo através de activações tanto dentro como fora da pista.

Outro novo parceiro é a Ecopol, uma empresa inovadora que introduziu no mercado películas solúveis em água e biodegradáveis, mais utilizadas na indústria de produtos de limpeza doméstica, oferecendo ao consumidor um produto seguro e amigo do ambiente.

O logótipo Ecopol está também no carro, no triângulo da suspensão dianteira.

Vários patrocinadores do ano passado já não estão presentes, tais como o Velas Blockchain, que teve uma grande exibição no nariz e na asa do carro na época passada, e o Snapdragon , um conjunto de system-on-a-chip produzido pela Qualcomm, que encontramos no Mercedes em seu lugar.

Grande pressão para o novo Director da Equipa Frédéric Vasseur, que diz: “O nosso objectivo é ganhar o campeonato, mas não será uma tarefa fácil porque os nossos concorrentes terão exactamente o mesmo objectivo. Temos de trazer connosco a mentalidade certa e trabalhar sempre para sermos melhores amanhã do que hoje.

Assim, aqui estão dois dos concorrentes.

Lewis Hamilton e George Russel apresentam o novo Mercedes-AMGW14 de Silverstone

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De Silverstone, de manhã cedo, o Equipa Mercedes-AMG PETRONAS F1 apresenta o W14 com o 7 vezes campeão mundial Lewis Hamilton que irá gerir a sua 11ª temporada com a equipa, os jovens George Russel que faz hoje 25 anos e Mick Shumacher que será o terceiro piloto da temporada. O trio é claramente acompanhado pelo Team Principal Toto Wolf.

De volta a preto para o Mercedes W14: a pintura preta está de volta, mas numa versão de carbono fosco, substituindo definitivamente o alumínio, dando ao carro mais leveza, assim como um aspecto elegante mas agressivo. A versão negra saiu há dois anos a pedido de Lewis Hamilton como uma mensagem contra o racismo; a “Flecha Negra” estreou na Áustria em 2020, no auge da controvérsia racial causada pelo assassinato de George Floyd na América.

A Mercedes decidiu este ano abandonar definitivamente a “Flecha prateada” e correr com a nova “Fígado preto”.

Grande visibilidade para os patrocinadores cujos logótipos sobre o fundo negro ganham ainda mais força. Nenhuma grande notícia aqui; grande reconhecimento da marca para o patrocinador Petronas, bem como o TeamViewer na ala da frente, mas também em ambos os lados da tampa do motor, Ineos, IWC, AMD, Crowdstrike, Solera, e Snapdragon passando de Ferrari para Mercedes e colocada nos lados da asa traseira; a Mercedes confirma que as tecnologias Qualcomm Snapdragon será inestimável na criação de experiências únicas para fãs, tanto pessoalmente como digitalmente, mais uma prova de que os parceiros da Fórmula 1 estão cada vez mais a tentar aproveitar o patrocínio para envolver e envolver os fãs.

Também visível no capacete de George Russel e no carro está um novo parceiro é o G42, uma empresa líder em inteligência artificial e computação em nuvem sediada nos Emirados Árabes Unidos. G42, diz Toto Wolf, juntará forças com a equipa Mercedes para explorar o estado da arte do software e das soluções de inteligência artificial nas operações da equipa, a fim de proporcionar conhecimentos e melhorias.

E finalmente vem Alpino com o A523

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Apresentado em Londres por Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, juntamente com Laurent Rossi, CEO da Alpine o novo A523 Alpine.

Alpine tem também um novo condutor, Pierre Gasly, que substitui Fernando Alonso ao lado do francês Esteban Ocon, de quem são amigos íntimos. O terceiro condutor foi o australiano Jack Dooan, filho de Mick Dooan.

Otmar Szafnauer apresenta duas livrarias, uma preta e azul, que será a que ele correrá na maioria das corridas, e uma rosa, ‘La Vie En rose’ personalizada para o patrocinador BWT.

E por falar em patrocinadores, não há grandes notícias; BWT confirmado como Patrocinador Titular, Castrol, Bp Ultimate, Mobilize e Mapfre como Parceiros Premium, Microsoft, Binance, Kappa, Dupont, Bell&Ross, Plug, Mandiant e muitos outros.

O objectivo da equipa é consolidar os resultados do ano passado e fechar a lacuna com as 3 primeiras equipas RedBull, Ferrari e Mercedes.

Os lançamentos das 10 equipas de Fórmula 1 2023 estão completos, agora só temos de esperar pela estreia da pista, e isso está apenas a três semanas de distância.

Recordamos brevemente o calendário da Fórmula 1 2023: começa a 3 de Março no Bahrein, a primeira corrida europeia será Imola a 21 de Maio, a última corrida antes das férias de Verão será Spa na Bélgica a 30 de Julho e depois será retomada a 27 de Agosto na Holanda. Última corrida da época a 26 de Novembro em Abu Dhabi.

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Silvia Schweiger
Silvia Schweiger
Directora Associada, Marketing Executivo e Comercial da RTR Sports Marketing, uma empresa de marketing desportivo sediada em Londres, especializada em desportos motorizados há mais de 25 anos. Há mais de 20 anos que apoia empresas que pretendem investir no MotoGP, na Fórmula 1 e na Fórmula E para melhor envolver e cativar o seu público-alvo e atingir os seus objectivos de marketing e comunicação. Licenciada em Línguas e Literaturas Estrangeiras pela Universidade de Pádua, Mestre em Marketing e Comunicação em Milão, especializada em gestão de vendas em Londres, está também envolvida na criação de conteúdos. Sem desporto, a vida é aborrecida
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Equipas de Fórmula 1 2023: lançamentos, livrarias, pilotos e patrocinadores – Ferrari, Mercedes, Alpine, RTR Sports
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