Yeni dönem Formula 1 büyük ölçüde Amerika Birleşik Devletleri‘ne yöneliktir. Serinin sahibi Liberty Media’dan Miami ve Las Vegas ‘ı da listeye ekleyen yepyeni bir takvime kadar, F1’in geleceğe giden yolu Amerika’nın genel olarak sporu ve özellikle de spor pazarlamasını nasıl gördüğüyle çok ilgili. Daha rekabetçi, daha eğlenceli, daha gösterişli ve hepsinden önemlisi daha sponsorluk odaklı.

İkincisi, bir süredir F1 tarafında eksik olan bir şeydi ve bu açığı kapatmaya çalışmanın zamanı gelmişti. Ve şu ana kadar elde edilen sonuçlar oldukça cesaret verici. Son birkaç ay içinde, Amerikan spor pazarlamasının en büyük isimlerinden bazılarının Formula 1 ile güçlerini birleştirdiğini gördük. NASCAR yıldızı Chase Elliott küresel elçimiz oldu, NFL’in geniş alıcısı Odell Beckham Jr. Lewis Hamilton ile ortaklık kurdu ve hatta Formula 1 WWE ile bile çalıştı (evet, doğru okudunuz).

Tüm bunlar, hem sporun kendisi hem de dünyaya pazarlanma ve sunulma şekli açısından F1’i sponsorlar ve küresel ortaklar için daha cazip hale getirmeye yönelik çok daha büyük bir stratejinin parçası.

Şimdilik her şey son derece iyi gidiyor.

Yaşlı Adamlar İçin Ülke Yok

Amerikalılar Formula 1 yarışlarını hiçbir zaman çok sevmemişlerdir; bu spor Avrupa mirasına büyük ölçüde işlemiştir ve İtalyanların, Fransızların, İngilizlerin ve Almanların araba yarışlarını nasıl gördükleriyle çok ilgisi vardır. Bu ABD’de araba yarışlarının popüler olmadığından değil, sadece farklı olmasından kaynaklanıyor. Bu yine kültürel bir şey: Amerikalılar sporlarını hızlı, adrenalin dolu ve aşırı karmaşık olmayan bir şekilde seviyorlar. Yarışları var ama bunlar çoğunlukla NASCAR, Indy ve drag yarışları. Ayrıca, tahmin edilebileceği gibi, ABD’den gelen Formula 1 sponsorluk anlaşmaları çok fazla değildi.

ABD daha önce de F1’de önemli bir rol oynadı. 1950’lerde ve 1960’larda dünyanın en iyi pilotlarının çoğu Amerikalıydı – Phil Hill, Dan Gurney ve Mario Andretti gibi adamlar. Kısmen Parnelli Jones yarış takımına ait olan BRM ve destekçilerinden biri Carroll Shelby olan Cooper gibi güçlü Amerikan katılımlı takımlar bile vardı.

ABD topraklarında düzenlenen ilk yarış 1961 yılında Watkins Glen’de yapıldı ve yarışı Ferrari ile Hill kazandı. Yarış yıllık bir etkinlik haline geldi ve Detroit’e taşındığı 1980 yılına kadar devam etti. Ancak, Formula 1‘in ilk yıllarındaki güçlü Amerikan varlığına rağmen, spor ABD’de hiçbir zaman gerçekten tutmadı, sorunun bir kısmı da destekleyecek Amerikalı sürücü veya takım olmamasıydı.

Yeni bir 4 tekerlekli yarış çağına hoş geldiniz

Formula 1 hesaplanmış bir risk aldı ama deyim yerindeyse çocuklar matematikte oldukça iyiler. Birkaç yıl süren ve yeni logolar, yeni grafikler ve kimsenin aklının almadığı bir sürü pazarlama gösterisiyle uğraşmak anlamına gelen aşırı makyajın ardından dönüşüm tamamlandı. Daha sıkı yarışlara olanak tanıyan yeni kurallar, birbirleriyle birkaç santim mesafede mücadele edebilen yeni araçlar, yeni bir takvim ve yeni bir yarış formatının yanı sıra 2022 için yeni bir ürün ortaya çıktı. Bu yeni bir başlangıç ve hayranlar buna bayılıyor.

Aslında ürün o kadar iyi ki, sponsorluk alanındaki en büyük isimlerden bazılarını spora çekmeyi başardı. Daha önce ABD’deki F1, Bernie Ecclestone’un bir prodüksiyonuydu – Sirk, pistler ve TV hakları ona aitti. Ancak şimdi Liberty Media ve diğer ABD merkezli şirketlerin yeni yatırımlarıyla sporun popülaritesi hızla artıyor.

İlgilenenler sadece büyük isimler değil. Austin, Teksas’taki yerel bir kahve dükkanının kısa süre önce ABD Grand Prix‘sinin resmi sponsoru olmak için bir anlaşma imzalamasıyla küçük işletmeler bile aksiyona katılıyor. Yani F1 sadece küresel ortaklara değil, bölgesel ortaklara da kapılarını açıyor.

Hiç şüphe yok ki Formula 1 ABD’de yükselişte. Ve sponsorluk alanındaki en büyük isimlerden bazılarının da katılımıyla, daha da büyüyecek ve daha da iyi olacak.

ABD’de yeni F1 yarışları, yeni seyirciler

Beklendiği gibi, Miami yarışının 2022 takvimine eklenmesi ABD’nin Formula 1’e olan ilgisini artırdı. Sihirli Şehir, yarışın zirvesinin yeni rotası için mükemmel bir senaryo: Stefano Domenicali ve F1 yönetiminin serilerinin olmasını istediği gibi eğlenceli, canlı, renkli ve VIP’lerle dolu.

Hafta sonu Hard Rock Stadyumu çevresinde 250.000’den fazla seyircinin katıldığı (kaynak: Sports Illustrated) ve milyonlarca kişinin evlerinden izlediği muhteşem bir başarıydı. NBA yıldızları, Hollywood ünlüleri ve daha fazlasıyla yapılan sponsorluk aktivasyonları, takımlar ve pilotların Instagram ve Twitter gibi sosyal medya platformlarında taraftarların ilgisini çekmek ve daha fazla beğeni, paylaşım ve küresel marka bilinirliği elde etmek için mücadele etmesiyle daha da parladı.
Liberty Media’nın CEO’su Chase Carey bile yoğun katılım karşısında şaşırdı ve “Amerika’da Formula 1 için harika bir gün” dedi (kaynak: CNN).

Harika haber ise bunun sadece bir başlangıç olması. Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix’si Austin, Teksas’taki Circuit of the Americas’ta düzenlenmeye devam edecek (halihazırda arka arkaya 6 kez düzenlenen klasik bir yarış), ancak artık Miami yarışı ile dönüşümlü olarak düzenlenecek ve yılda iki kez yapılacak bir etkinlik haline gelecek.

Las Vegas’ta bir Grand Prix 2023’te eklenecek, Liberty ünlü Strip’i de içeren heyecan verici sokak pisti düzeninde bir gece yarışı ile çok yıllı bir anlaşma sağladı. Yarış yerel saatle akşam 8’de (GMT ile sabah 2’de) başlayacak.

Bu üç ana yarışın yanı sıra destek yarışları ve Formula 1 Padok Kulübü ile Formula 1, sporun büyümesi için stratejik bir pazar olan Amerika Birleşik Devletleri’ndeki varlığını pekiştiriyor.

Miami Grand Prix’sinin başlamasından bu yana ABD’deki F1 izleyici kitlesinin %20 art tığı tahmin ediliyor (kaynak: Business Standard) ve spor Amerika’da daha popüler hale geldikçe bu sayı önümüzdeki yıllarda daha da artacak.

“Hayatta Kalma Dürtüsü” Etkisi

Netflix’in gişe rekorları kıran dizisi “Drive to Survive” Formula 1’in ABD’de büyümesinde büyük bir rol oynadı ve F1 hayranı olmayanların da bu sporla hızlı bir şekilde tanışmasının önünü açtı. Dizinin izleyicilerinin %47’si diziyi izlemeden önce F1 hayranı değilken, %85’i izledikten sonra daha yüksek bir bağlılık düzeyi gösterdi.

16 gün boyunca Netflix’te dünya çapında ilk 10’da yer alan “Drive to Survive”, izleyicileri bir F1 takımının yaşamının perde arkasına götürüyor ve bu takım müdürü ile bu sürücü arasında zaman zaman yaşanan çekişmeleri gösteriyor. Hem Formula 1 tutkunlarının hem de sıradan izleyicilerin ilgisini çekmek için ustaca üretilmiş ve akıllıca hazırlanmış sansasyonel bir şov.

Ancak “Drive to Survive” harika bir eğlenceden çok daha fazlası. Dizinin Formula 1’in ABD’de pazarlanma ve algılanma biçimi üzerinde derin bir etkisi oldu ve spora yeni sponsorların çekilmesinde büyük bir rol oynuyor.

Seri, Formula 1’in ABD’de en çok konuşulan sporlardan biri haline gelmesine yardımcı oldu ve spora yeni bir sponsor dalgası çekti.

İlk olarak Heineken 2017 yılında Formula 1 ile büyük bir sponsorluk anlaşması yaptığını duyurdu. Ardından AT&T, sporun resmi iletişim ortağı olarak devreye girdi. Ve şimdi de Amerika’nın en ikonik markalarından biri olan Budweiser, Formula 1‘in ana sponsorlarından biri oldu.

Budweiser anlaşması, markanın Formula 1 ile ilk kez ilişkilendirilmesi nedeniyle özellikle önemli. Bu aynı zamanda Formula 1’in otomotiv endüstrisinin ötesinde daha geniş bir sponsor yelpazesine hitap etmeye başladığının da bir işareti.

Formula 1 sponsorluğu ve sonrasındaki her şey

Formula 1 Amerikan izleyicisi için nispeten yeniyse de spor sponsorluğu öyle değil. Aksine, spor pazarlamasının evi Amerika Birleşik Devletleri’dir ve hem pazarlamacılar hem de halk bu konuda oldukça ileri görüşlüdür.

Formula 1’in ABD pazarına açılmasının sektöre yeni bir kıvılcım ve ekstra bir güç getireceğine ve önümüzdeki aylarda ve yıllarda yeni, daha heyecan verici aktivasyonlar, programlar ve isim haklarının kullanımının bunu takip edeceğine dair çok az şüphe var. Miami, takımlar, sponsorlar ve organizatörlerin Orta Doğu ve Güney Amerika’da geçirdiği yıllar boyunca sirkin hiç görmediği bir pazarlama şenliği yaratmasıyla bunun muazzam bir örneğiydi.

Aynı şey Austin, Teksas için de söylenebilir. Circuit of The Americas (COTA), 2012’de ilk grand prix’sini düzenleyen amaca yönelik inşa edilmiş F1 tesisi, spor için bir keşif olmuştur. Alman mimar ve yarış pisti gurusu Hermann Tilke tarafından tasarlanan geniş, dalgalı bir başyapıt olan pist, tartışmasız mevcut takvimdeki en iyi yarış pistlerinden biri olmakla kalmıyor, aynı zamanda tüm etkinlik harika bir festival atmosferine sahip. Hayranlar alanda kamp kurabilir ve Snoop Dogg, The Killers ve Muse gibi isimlerin canlı müziklerinin yanı sıra tüm olağan F1 lunapark atraksiyonlarının keyfini çıkarabilirler.

COTA ayrıca her yıl düzenlenen MotoGP turunda, kendine saygısı olan her petrolhead için mutlaka ziyaret edilmesi gereken bir mekan olarak statüsünü daha da güçlendirdi.

ABD’nin Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın iki turuna ev sahipliği yapmasıyla birlikte – ve daha fazlasının da yolda olduğu söyleniyor – Amerika’daki en önemli F1 sponsorluk anlaşmalarından bazılarına göz atmanın zamanı geldi.

Hangi ABD şirketleri F1 takımlarına sponsor oluyor?

Günümüzde, serinin popülaritesi ve uygunluğu ile mantıksal olarak cezbedilen daha fazla yatırımcı devreye girerken, Amerikan Formula 1 sponsorları da gün geçtikçe artıyor. Coca Cola, Crowd Strike, Monster Energy ve Dell Technologies gibi uzun süreli sponsorlar, Oracle Red Bull Team unvan sponsorluğunda olduğu gibi yeni oyuncular büyük anlaşmalar imzalarken güçlü bir şekilde ayakta kalıyor.

Aşağıdaki ABD şirketleri F1 takımlarıyla ortaklık kurmuştur: CrowdStrike (Aston Martin), Dell Technologies (McLaren), Monster Energy (Mercedes), Oracle (Red Bull Racing), P&G Gillette (Ferrari), Coca Cola (McLaren) Life Fitness (Williams), Manpower Group (Ferrari), Cash App (Red Bull),British American Tobacco (McLaren), Pure storage (Mercedes) MoneyGram (HAAS) Tommy Hilfiger (Mercedes) vb.

Geçmişte F1 ile bağlantılı olan diğer ABD şirketleri şunlardır: AT&T (Williams), Bridgestone (Ferrari, McLaren, Red Bull Racing, Williams), FedEx (Ferrari), UPS Direct (Williams).

Amerika F1 sponsorları için neden bu kadar önemli?

Amerika çok büyük bir tüketici pazarıdır. International Business Guide’a göre, Amerikan tüketici pazarı dünya pazarının yüzde 29’unu oluşturuyor. Bu, dünya çapında hiçbir işletmenin görmezden gelemeyeceği bir rakam.

Formula 1 Şampiyonası’nın Amerika Birleşik Devletleri’ne doğru genişlemesi, şu anda 4 tekerlekli yarışların zirvesine sponsor olan markalar, özellikle de ABD dışındaki markalar için hayati önem taşıyabilir.

K Way (Güney Afrika’dan bir Alpine F1 Takımı sponsoru), Tag Heuer (Red Bull yarış takımına ortak olan İsviçre saat üreticileri), Petronas (Mercedes AMG F1 Takımının isim sponsoru), Ray Ban (güneş gözlükleri, Scuderia Ferrari) Palm Angels (Haas) ve diğer birçok ortak gibi markalar Amerika Birleşik Devletleri’nde büyük bir pazara sahiptir.

F1 Amerika’da daha popüler hale geldikçe, bu şirketler de sporla birlikte büyüyecektir.

CrowdStrike bunun en iyi örneklerinden biri. Siber güvenlik şirketi 2019’da Red Bull Racing ile olan ortaklığını Max Verstappen’in arabasının yanı sıra takımın tulumları ve pit ekipmanları üzerinde markalaşmayı da içerecek şekilde genişlettiğini duyurdu. Şirket ayrıca F1 takvimindeki tek Kuzey Amerika pisti olan Circuit of The Americas’ta da yer alıyor.

Diğer şirketler de bunu takip ediyor. F1’in lastik tedarikçisi Pirelli, geçtiğimiz günlerde 2022’deki Miami Grand Prix‘sinin isim sponsorluğunu üstlendiğini duyurdu.

Amerika’nın Formula 1 sponsorları için giderek daha önemli bir pazar haline geldiği açık. Amerika’da sporun popülaritesinin artmasıyla birlikte, önümüzdeki yıllarda daha da fazla büyük markanın bu spora dahil olmasını bekleyebiliriz.

F1’e nasıl sponsor olunur?

RTR Sports marketing, 1995’teki ilk günlerinden bu yana Formula 1’i kullanmak isteyen marka ve şirketlere danışmanlık hizmeti vermektedir (ve MotoGP, Dünya Superbike ve Formula E sponsorluğu) stratejik bir ortaklık ile müşterileri ve müşterileri ile daha iyi etkileşim kurmak için.

Grid ve ana aktörler hakkındaki kapsamlı bilgimizle size doğru zamanda doğru çözümü sunabiliriz. Bağımsız bir spor pazarlama ajansı olarak Aston Martin ‘den Alpine‘e, Ferrari ‘den Alpha Tauri ‘ye ve aradaki her şeye kadar tüm takımlarla süregelen ilişkilerimiz var ve markanız ve hedefleriniz için en uygun paketi oluşturabiliriz.

RTR ile iletişime geçtiğinizde, öncelikle markanızı, ne yaptığınızı ve hedeflerinizi öğreniriz. Ardından stratejik bir yaklaşım geliştirir ve değerlendirmeniz için çeşitli seçenekler içeren bir teklif hazırlarız.

Yalnızca destekleyeceğiniz doğru ekibi veya sürücüyü bulmanızı değil, aynı zamanda yatırımınızın

RTR Sports Marketing ile bugün e-posta yoluyla iletişime geçin info@rtrsports.com veya tarafından buraya tıklayarak.