哎呀呀！那是許多記錄接二連三被打破的聲音。電動方程式第 9 賽季不僅沙沙作響，而且爆炸了，在整個賽車運動領域掀起了衝擊波。

電動方程式

電動方程式的迅速崛起令人印象深刻。是的，它已經增長了：今年它的粉絲數量增長了驚人的 17%，這意味著全球粉絲群達到 3.44 億。NASCAR 是美國的主要系列賽，現在正在關注電動方程式的尾聲。

請注意，這種崛起發生在一個十年內，對於任何賽車運動錦標賽來說都是一項非凡的壯舉。

但這不僅僅是關於數位，還與市場參與和增長有關。隨著 美國 和 德國 分別增長了 45% 和 30%，錦標賽已成為真正的全球性。 中國、巴西、印度 和 南非 的激增進一步驗證了電動方程式的感染力。

表演的多樣性，壯觀的凝聚力

比賽呢？ 2.25 億觀眾 緊緊盯著他們的螢幕。這比上一季 增加了 4%。 一個不錯的數位，不是嗎？

電動方程式第 9 賽季 在 墨西哥 City 一鳴驚人，GEN3 首次亮相，這是一款重新定義速度和電氣效率概念的野獸。
作為該類別中有史以來最強大的汽車，其創新設計創造了一條令人興奮和奇跡的軌跡。儘管 GEN3 是展會的明星，但比賽中充滿了超車、車手輪流領先和破紀錄的單圈時間。

Andretti Formula E 車隊的 Jake Dennis 在墨西哥獲得了 GEN3 時代的首場勝利。在倫敦的倒數第二場比賽中，Dennis 再次奪得世界冠軍頭銜，他的競爭緊隨其後。車隊的動力也發生了變化，最終在一場令人心碎的決賽中達到高潮，Nick Cassidy 為 Envision Racing 贏得了勝利，將 Jaguar TCS Racing 的 Mitch Evans 甩在了後面。

領導發言

在本賽季結束時，電動方程式首席執行官傑夫·多茲 （Jeff Dodds） 表示：“電動方程式正在徹底改變賽車運動。它不僅是娛樂和創新的先驅，也是可持續發展的燈塔。上個賽季？它甚至超出了我們最瘋狂的夢想。GEN3 突破了界限，提升了電動方程式的壯觀場面，並帶來了前所未有的車迷和觀眾浪潮。請放心，我們只是在加速，雄心勃勃的計劃是改進節目並進一步增加我們粉絲群的增長。

應該指出的是，錦標賽已經產生了來自6支不同球隊的7名不同的獲勝者。本賽季擁有一切：從墨西哥到摩納哥，比賽蜿蜒穿過標誌性城市，領先的車手數量空前，每支車隊都留下了自己的印記。

第九個賽季也標誌著 瑪莎拉蒂 重返賽場，這家標誌性的摩德納製造商進入了電動方程式世界錦標賽，似乎這還不夠， 邁凱倫車隊 也出現在發車區。

記錄，記錄，無處不在！

在第九賽季落下帷幕之前， 電動方程式 的另一個亮點： 吉尼斯世界紀錄官方™稱號。場合？NEOM 邁凱倫電動方程式車隊的 Jake Hughes 創造了驚人的速度記錄，他在倫敦的 ExCeL 達到 218.71 公里/小時，超過了之前的基準 50 多公里/小時。這一不朽的壯舉是通過 GENBETA 賽車實現的，這是電動方程式、國際賽車聯合會、ABB、沙特基礎工業公司和韓泰輪胎合作創造的奇跡，他們的努力造就了這款名為 GEN3 的技術傑作。

隨著第 9 賽季成為歷史，所有人的目光都集中在 墨西哥城 ，將於 2024 年 1 月 13 日開始第 10 賽季。
現在，車隊正在為明年 10 月在西班牙 瓦倫西亞 舉行的賽前測試做準備，有一件事很清楚：賽車運動的未來是電動的，而電動方程式是它的火炬手。

Note: Statistics are based on meticulous research conducted by Potentia Insight in July 2023.