國際汽聯全電動系列賽的指數級增長是在體育和贊助層面向所有職業錦標賽和聯賽以及任何從事體育行銷的人發出的重要信號。如果您想做大，現在是開始考慮體育學科的未來以及隨之而來的商機的合適時機。

電動方程式迅速引起了製造商、投資者、贊助商和利益相關者的關注，成為賽車和其他運動贊助的“下一件大事”，這並非巧合。我們不能 – 也不應該 – 忘記，賽車運動錦標賽不僅僅是體育賽事，而且基本上是汽車和自行車製造商的營銷活動和研發平臺。MotoGP、Formula 1、Formula E 和類似的運動是製造商用來向觀眾展示其實力並開發他們將在未來汽車和摩托車上安裝的技術的工具。

電動方程式和汽車製造商

如果我們從上述觀點出發，電動方程式受到製造商如此讚賞的原因是不言而喻的：電動汽車是大眾汽車行業的未來，也是汽車製造商進行研發計劃的現在。另一方面，汽油和內燃機仍然帶帶著時代的魅力，在設計師的心目中，增長空間很小，投資者要求他們密切關注環境和可持續性問題。在這種情況下，梅賽德斯高層一直在質疑斯圖加特明星賽車未來在一級方程式錦標賽中的存在也就不足為奇了，他們準備致力於與電動方程式建立牢固而持久的關係。

電動方程式和贊助商

如果製造商的觀點不足為奇， 那麼贊助商 和潛在投資者對 電動方程式 的巨大關注令人印象深刻，這是表明 本屆錦標賽良好條件的真實信號。

正如本博客頁面的其他場合所提到的，企業可能有很多充分的理由渴望贊助 電動方程式：環境 可持續性、 針對比賽舉辦地市中心的車迷的可能性、 錦標賽 的國際風味，以及最後但並非最不重要的一點是， 與頂級領先製造商和贊助商聯絡的機會。

一方面，這個信號為這個系列的未來帶來了美好的希望。另一方面 – 更重要的是 – 它應該導致對體育贊助和體育行銷的作用和未來的一般考慮。

贊助、電動方程式和行業最先進的技術

電動方程式贊助 為 贊助 行業提供了一個不容忽視的重要信號。在過去的幾年裡，我們經常聽到「行業危機」、「資源縮減」和企業普遍對體育缺乏信心。電動方程式是我們可以舉出的眾多例子之一，它清楚地說明瞭一個重要的事實： 企業仍然願意關注並將資源投資於提案、價值觀、未來視野和參與人員值得的領域。

我們在前面幾行中談到的關於汽車製造商的論點基本上也適用於體育贊助。如果它是一種行銷活動，那麼這種營銷活動必須具有能夠推動品牌（和客戶）走向未來的要素和價值體系。在企業手頭有數百種溝通策略的情況下， 尋找贊助資金而無法提供符合當前市場的對應策略是遠非可信的。

讓我們從另一個角度來看這個問題 。 如果客戶、公眾關注和市場發生了變化，那麼贊助的動機和方法 也必須發生變化。這為這個故事開啟了一個新的篇章，如果你願意調查所有可能的方面，可能需要一頁又一頁來寫。恐怕這不是進行長時間的理論和概念討論的合適地方。然而，為了舉例說明，只做幾個觀察是值得的。

過去， 知名度 – 尤其是在電視網路上 – 是任何 優秀贊助計劃的重點。品牌曝光率越重要，在螢幕上的時間越長，品牌知名度就越高，因此贊助商公司的滿意度和回報就越高。 顯然，對於從事這項業務的人來說，情況在我們這個時代已經發生了根本性的變化。 當然，能見度仍然很重要，但視覺、媒體和商業過度擁擠對客戶和消費者觀看時間的污染無疑影響了贊助的邏輯。曾經有10個頻道，現在有1000個頻道。曾經只有一份體育報紙，現在有數千本雜誌和過度分散的專業新聞機構。當然，這不用說 Internet 的作用。

在現代，體育贊助提供的知名度已經被品牌與與他們有共同價值觀的學科、事業和事件聯繫起來的需求所取代，並展望未來，這是同質和有效傳播策略的基礎。企業現在正承受著來自消費者和行業協會的壓力，他們要求他們站出來維護可持續性、平等和尊重等積極價值觀。毋庸置疑，贊助邏輯也必須適應這種新情況。

贊助和電動方程式：電動汽車和一種新的通信形式

讓我們回到電動四輪車錦標賽。企業現在顯然對任何傳播策略都必不可少的一些關鍵問題感興趣：需要與環境可持續性主題建立聯繫，需要與具有高度先進技術水平的學科建立聯繫，需要同時在多個市場上進行全球交流，最後但並非最不重要的一點是，需要有大量的高級對話者，如大型汽車行業和大品牌（以及他們各自的消費者）。 具有諷刺意味的是，這可能是最令人驚訝的一點，這項錦標賽所施加的商業和商業驅動力可能大於它作為一項運動學科的實力。電動方程式處於穩步增長的模式，但至少在體育方面，說它已經取代了 F1 等歷史系列賽和車迷喜愛的其他流行賽車比賽，那就錯了。

對於參與體育行銷的人來說，這是另一個有趣的點。也許，在贊助行業的歷史上， 這門學科的商業和傳播力量遠遠超出了它作為一項運動的重要性和興趣。 我們可以說，在成為一項偉大的運動之前，電動方程式是所有對話者（包括內部和外部）的絕佳交流和交流機會。

電動方程式的贊助費用

正如上圖所示，電動方程式的贊助成本與您坐在享有盛譽的談判桌上的預期一致。儘管它們與 一級方程式的成本相去甚遠，但電動方程式的贊助方案已大大 超過了MotoGP 和許多其他汽車和非賽車運動的成本。雖然我們在這裡的目的不是給出準確的數位，但 電動方程式的入門級套餐每年約為 300-400,000 歐元。如果包括款待、廣泛的傳播支援、大型品牌曝光設施等，這些數位必然會上升到數百萬歐元。

如上所述，通過支付這些款項，贊助商手頭擁有令人驚歎的傳播資產，更重要的是，他們成為奧迪、保時捷、寶馬等世界知名集團的合作夥伴，這使他們能夠接觸到同樣享有盛譽的品牌和相關商機。看一眼團隊贊助商的前景，以瞭解所涉及的品牌的水準。

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