您愿意赞助吗?
您准备好探索运动员赞助为您的品牌带来的变革力量了吗? 点击此处 了解更多有关赞助如何帮助品牌在激动人心的赛车运动世界中成长和发展的信息。
By Riccardo Tafà| Posted 7 8 月, 2024 | In 公式1, 公式1
F1 的格局歷來由男性車手主導,隨著女性加入競爭並打破長期存在的障礙,正在見證一場開創性的轉變。以賽車運動巔峰為目標的女性參賽者的影響力和熱情不斷增長,預示著一個新時代的到來。這種範式轉變挑戰了傳統的性別角色,併為這項運動的下一代女性開拓者奠定了基礎。
本博客深入探討了女性在一級方程式賽車中的崛起,聚焦關鍵人物、關鍵里程碑,以及在世界上最令人振奮的舞臺之一促進性別平等的不懈努力。
F1 女性的旅程始於幾位挑戰現狀的無畏先驅。1958 年, 瑪麗亞·特蕾莎·德·菲利皮斯 (Maria Teresa de Filippis ) 成為 第一位參加一級方程式大獎賽的女性,為瑪莎拉蒂駕駛五場大獎賽。她的革命精神催化了賽車運動的變革。 萊拉·隆巴迪 (Lella Lombardi) 是另一位令人敬畏的人物,她創造了歷史,成為唯一一位在世界錦標賽比賽中獲得積分的女性——在 1975 年西班牙大獎賽中獲得了半分。她在 1970 年代的成就強調,女性確實可以在這項運動的最高梯隊中競爭。這些義大利先驅為後代奠定了基礎,證明瞭性別不必成為參與 F1 的障礙。
除了 Maria Teresa de Filippis 和 Lella Lombardi 之外,Divina Galica 在 1970 年代成為另一位值得注意的車手。 Galica 是一位多才多藝的滑雪運動員,曾代表英國參加冬奧會,後來轉戰賽車,展示了她的多才多藝。 1980 年代的另一位重要人物 Desiré Wilson 仍然是唯一一位在 Formula Aurora 系列賽中駕駛 F1 賽車贏得比賽的女性。儘管威廉姆斯未能獲得英國大獎賽的資格,但威爾遜的決心和技巧是顯而易見的。
這些早期的女車手面臨著從懷疑到公開歧視的巨大挑戰,但她們的毅力確保了女性在 F1 中獲得了一席之地。Desiré Wilson 和 Giovanna Amati 等車手經常與沒有競爭力的設備作鬥爭,這凸顯了支持和資源在這個高風險領域的重要性。
縱觀一級方程式賽車的歷史,女性面臨著 一系列障礙。普遍的社會觀念和刻板印象通常認為女性缺乏高速賽車的身體毅力——這一觀點一直被女車手駁斥。
獲得資金和贊助仍然是一個重大障礙。 女性車手經常發現很難獲得與男性車手相當的經濟支援,這使得在賽車運動的各個層次中取得進展變得困難。
加入頂級賽車隊的機會有限也阻礙了他們的進步。此外,賽車運動的文化傳統上是排斥性的,存在歧視和缺乏同行和官員支持的情況。儘管遇到了這些挫折,但女性的堅韌和技能已經開始消除這些障礙,為未來的人才鋪平了道路。
在當代,一些女車手一直在參加最高水平的比賽,我們都記得 丹妮卡·派翠克、凱薩琳·萊格、 皮帕·曼 或 蘇西·沃爾夫 ,女車手在賽車運動中的足跡已經顯著擴大。 Susie Wolff 曾是 威廉姆斯車隊的開發和測試車手,曾在 2014 年和 2015 年參加 F1 的練習賽,重點介紹女性在 F1 中的能力。
現在,沃爾夫是 F1 學院的掌舵人,他致力於培養未來為 F1 做好準備的女性人才。塔蒂亞娜·卡爾德隆 (Tatiana Calderón) 曾是阿爾法羅密歐賽車隊的試車手,她在各種賽車運動中取得了值得稱道的進步,為新興的女性賽車手帶來了希望。 傑米·查德威克 (Jamie Chadwick) 是 W 系列賽中的佼佼者,曾擔任威廉姆斯車隊的開發車手,並於 2024 年被任命為威廉姆斯車手,將她的才華帶到了國際舞臺。
她最近在 Indy NXT 系列賽中在美國公路賽的勝利標誌著近 15 年來女性的首次勝利,標誌著一個歷史性的時刻。她將在賽季結束前參加印地賽車的測試。這些女車手不僅打破了常規,而且是這項運動中包容性的有力宣導者。她們的成就和知名度對於打破刻板印象和肯定女性可以出類拔萃並瞄準賽車運動的巔峰至關重要,從而激勵下一代女性賽車手。
除了駕駛汽車之外,女性在這項運動的技術角色上也取得了長足的進步。工程師、戰略家和機械師越來越多地以女性為代表,是團隊成功不可或缺的一部分。 Ruth Buscombe 曾在 F1 擔任阿爾法羅密歐賽車的高級戰略工程師,體現了女性在比賽策略和團隊表現中發揮的關鍵作用。Oracle Red Bull Racing 的首席戰略工程師 Hannah Schmitz 也是在車隊中擔任關鍵職位的成功女性的頂級例子。
克雷爾·威廉姆斯 (Claire Williams) 作為 威廉姆斯車隊的前副車隊負責人兼董事總經理,是領導力和遠見卓識的燈塔,帶領車隊應對各種挑戰。 Leena Gade 是第一位贏得享有盛譽的勒芒 24 小時耐力賽的女性賽車工程師,是女性在行業中樹立新標準的縮影。
這些專業人士表明,賽車運動與駕駛一樣重要,既需要技術敏銳度和戰略分析,也強調了女性為這項運動帶來的多種能力。
F1 女性的未來非常有希望,新興人才在初級組和支線系列賽中都能感受到她們的存在。參加國際汽聯三級方程式錦標賽的 索菲亞·弗洛施 (Sophia Flörsch) 是韌性和技能的典範,贏得了整個賽車界的尊重。
瑪爾塔·加西亞 (Marta García) 是 W 系列賽的佼佼者,在成為 第一位 F1 學院冠軍並獲得 Alpine 歐洲方程式地區錦標賽的席位后,她繼續給人留下深刻印象。像 Abbi Pulling 和 Beitske Visser 這樣嶄露頭角的車手一直在賽道上證明他們的勇氣。她們的進步標誌著女性在賽車運動中的機會不斷擴大,以及賽車運動和 F1 更具包容性的未來。
文化障礙一直是女性賽車運動中的巨大挑戰。 傳統的性別角色和刻板印象在許多地區盛行,阻止了女性追求賽車運動事業。將賽車視為男性領域的看法往往導致對這項運動感興趣的年輕女孩缺乏鼓勵。賽車運動行業本身在採用多元化和包容性標準方面進展緩慢,導致有抱負的女車手的機會和榜樣減少。
克服這些文化障礙需要所有行業利益相關者(車隊、贊助商、管理機構)共同努力,為女性在 F1 中營造一個支援和包容的環境。
獲得 贊助 和資金對於任何賽車手來說都是一項艱巨的挑戰,尤其是對女性而言。賽車運動的財務需求令人生畏,如果沒有強大的支援,晉陞將變得困難。
女性司機在吸引贊助商方面經常遇到額外的困難,因為傳統偏好傾向於被認為具有更大市場價值的男性司機。
然而,F1 學院等進步舉措開始通過為女性提供展示技能和吸引贊助的舞臺來應對這些挑戰。提高行業意識和支持對於消除財務障礙和促進女性在 F1 中的進步至關重要。
媒體代表在塑造公眾對女性賽車運動的看法方面發揮著關鍵作用。從歷史上看,女性司機得到的保險很少,經常被男性司機所掩蓋。
當女性確實成為頭條新聞時,焦點可能會轉移到性別而不是功績上,從而 破壞她們的可信度並阻止其他女性參與這項運動。平衡和積極的媒體報導對於使女性在賽車運動中的存在正常化至關重要。突出女性司機的成就和專業知識可以激勵年輕女孩並挑戰根深蒂固的社會態度。
媒體機構通過提供平等的報導並將女性描述為有競爭力的、技術嫻熟的運動員,從而改變現有的偏見。利用社交媒體,女性車手可以建立自己的品牌並與粉絲直接互動,從而提高知名度並吸引贊助。這些平臺有助於打破障礙並宣導更具包容性的賽車運動環境。
多元化計劃對於促進 F1 的性別平等至關重要。 國際汽聯的“Girls on Track”等倡議激勵和支援有志於賽車運動的年輕女性。同樣, F1 學院(由 F1 牽頭的女子專屬單座賽車錦標賽)在開發中發揮著至關重要的作用。它提供廣泛的賽道時間、比賽和測試機會,以及技術、身體和心理準備,推動女性進入 F2 和 F1 等更高層次。這些計劃提供的研討會、指導和可獲得的賽車機會消除了傳統上排斥女性的長期障礙。
F1 車隊越來越認識到多樣性的重要性。 法拉利的“Women in Motorsport”等倡議致力於識別和培養從工程到駕駛等不同角色的女性人才。這些計劃對於創建為這項運動的各個方面做出貢獻的熟練女性的強大管道至關重要。與教育機構和 STEM 組織的 合作進一步鼓勵年輕女性在賽車運動相關領域從事職業。
通過營造更具包容性的環境,這些多元化計劃確保人才而不是性別決定了 F1 的成功。持續參與這些倡議對於女性在這項運動中的持續進步至關重要。
草根運動在促進女性賽車運動方面發揮著關鍵作用。這些舉措通常植根於當地,向年輕女孩介紹賽車運動並培養早期興趣。 卡丁車俱樂部和青少年賽車聯賽是重要的切入點,使賽車更容易獲得。他們的努力是開發可持續人才管道的基礎。
由 Susie Wolff 創立的 Dare To Be Different 等組織通過組織活動、研討會和培訓課程,通過賽車運動賦予女孩權力。這些舉措提供實踐經驗和指導,建立一個鼓勵年輕女性追求賽車激情的社區。這些努力的成功促使國際汽聯在全球範圍內採用“Girls on Track”計劃。
F1 女性的未來是動態的,隨著她們開闢新的領域,她們充滿了潛力。在行業和草根運動的支援下,該領域正變得越來越具有包容性。 傑米·查德威克 (Jamie Chadwick) 和多莉安·平 (Doriane Pin) 等才華橫溢的車手標誌著女性可以達到這項運動的巔峰。
創新和技術也帶來了新的機遇。類比賽車和電子競技為女性進入這項運動並在這項運動中脫穎而出提供了額外的途徑。隨著行業的發展,女性在 Formula 1 中的前景也將隨之發展。
F1 的性別平等願景是機會和成功不帶性別偏見的願景。女性在這項運動的各個層面上都能平等地獲得資源、培訓和職業發展是當務之急。它旨在消除歷史上使女性參與者被邊緣化的障礙。
F1 車隊正在積極實施多元化計劃,並招募擔任各種職位的女性人才。這種全行業的承諾對於創造包容性文化至關重要,確保 F1 中的女性擁有茁壯成長所需的機會和資源。這種集體努力是長期進步的基礎。
對多樣性和包容性的堅定承諾將使 Formula1 能夠以身作則,證明真正的平等不僅是可以實現的,而且對整個運動都有好處
您准备好探索运动员赞助为您的品牌带来的变革力量了吗? 点击此处 了解更多有关赞助如何帮助品牌在激动人心的赛车运动世界中成长和发展的信息。
里卡多毕业于博洛尼亚大学法律系。他的职业生涯始于伦敦的公关部门,随后开始从事两轮和四轮车方面的工作。在返回意大利之前,他曾短暂移居摩纳哥。他在那里创办了 RTR 公司,先是一家咨询公司,后来又成立了一家体育营销公司,最后又搬回了伦敦。
您可以在在线平台上发现令人兴奋的体育营销世界的最新趋势、策略和见解。
View our blog在这个只需点击一下即可到达任何地方的时代,人们强烈地渴望直接联系球队和地产进行赞助项目。
通过这样做,我们确信我们正在缩短价值链,节省时间和金钱。然而,这些 DYI 方法并非毫无风险,最初看似竞争优势的东西很快就会变成难以解决的问题。这就是为什么会有代理机构。这也是您应该依靠我们进行赞助的原因。
我们从事体育赞助和体育营销已超过 15 年。 从某种意义上说,我们是顾问,我们的目标是使您的投资最大化,但我们也是一个从头到尾管理您的项目的机构。 自 1995 年以来,我们一直以热情和专业精神从事这项工作,遵循已成为我们业务基石的三项原则:独立性、垂直性和透明度。
运动是一种巨大的热情,为了我们的心,我们愿意做任何事情。 但商业是另一回事,重要的是根据独立研究、统计数据和可靠数据做出最佳战略决策。 像 RTR 这样的体育营销和体育赞助机构拥有客观的 360° 场景图,能够告诉您什么才是最适合您的:哪项运动、哪名运动员、哪支球队。 这是因为我们有大量关于听众、细分和态度的数据和信息。 因为数字不会说谎。 绝不。
活动是体育赞助的真正核心。 没有他们,摩托车、汽车或制服上只有一张空贴纸,无法与公众接触,没有情感联系,不会影响底线。 你是怎么做到的? 肯定不会是球队或运动员会帮助你利用赞助,让你享受你付出的许多营销权利。 要从体育营销项目中获得最大收益,您需要一家了解如何利用赞助吸引网络粉丝群、前往购物中心、组织招待、开发 B2B 和 B2C 机会并带来您的“数百万潜在消费者面前的运动员。
您会去向卖给您汽车的经销商询问竞争对手的汽车是否更好吗? 当然不是。 那么,如果您不依赖某个超级伙伴,您将如何对赞助的有效性进行某些衡量? 在 RTR,我们一直与独立的第三方机构合作,这使我们能够了解您的品牌在电视和媒体上的每次曝光的回报。 我们也相信计算投资回报率是您成功的最终衡量标准:因此我们可以告诉您您花的每一分钱赚了多少。
第一次接触赞助或体育营销项目时,很难立即知道哪些是正确的对话者,哪些是决策流程,哪些是每个过程的正确时间。 体育是一个非常专业的行动领域,有效地融入其路径可能需要大量时间,因此也需要大量资金。 另一方面,我们知道行动的对象和领域,我们知道与谁交谈、何时以及如何交谈。 所以你也更有效率。
We have been working with RTR Sports Marketing for over 10 years. The objectives and the programmes of collaboration continue to be renewed and to grow with mutual satisfaction. I believe RTR is a team of great professionals led by Riccardo Tafà, who I consider a manager of exceptional skills and with a great passion for his work.
Lucio Cecchinello
Team Principal
我想强调的是,RTR 的特质之一是,它具有从战略角度处理赞助方案的巨大能力,以及热情洋溢的态度、解决问题的惊人热情和高度的专业精神。
吉安卢卡-德格利斯波提
欧洲、中东和非洲地区服务器与存储执行总监
Eurosport is truly delighted with its business relationship with Riccardo Tafà, who has become extremely popular, thanks to his detailed knowledge of the sports marketing sector and his highly diligent attitude to work.
Francois Ribeiro
Commercial Director
Passion and Expertise are the features that I have found in RTR since the very beginning. Serious and reliable professionals but also very helpful, nice and open-mind people, willing to listen and compare different ideas. All the values in which RTR believes make this agency a partner, not just a supplier, a partner with whom we have had the opportunity to achieve significant commercial results in term of success and image.
Luca Pacitto
Head of Communication
we have been working with RTR for over ten years now, with results that have been satisfactory to say the least; we have always been very happy with the high level of professionalism, the original creativity and the support that the agency and its staff have constantly guaranteed us.
Livio Suppo
Team Principal
We have been working with RTR for some years and we have always valued their skill, professionalism and attention to detail. The extensive knowledge of MotoGP makes Riccardo Tafà and his team an ideal partner for companies wishing to enter into this world.
Lin Jarvis
Managing Director
在這個線上平台上,您可以發現令人興奮的體育行銷世界的最新趨勢、策略和見解。
View our blog