在对一级方程式进行全球车迷调查之后，对赛车运动历史上持续时间最长的锦标赛的车迷调查终于到了： MotoGP 。

再次与赛车运动网络和尼尔森合作，这是对双轮女王车迷的第一次真正的全球调查。 这些数据是在米萨诺阿德里亚蒂科赛道举行的圣马力诺 MotoGP 大奖赛上公布的。

公众的参与非常出色：事实上，全球 179 个国家/地区的 109,000 多名粉丝对调查做出了回应，这是一个真正了不起的全球反馈。

所收集的数据对于所有在 MotoGP 工作的人以及投资或想要投资该领域体育赞助的公司来说都是一个重要的战略工具。

事实上，了解公众的意见是什么，他们如何看待这项运动，他们喜欢什么，他们想要什么，他们的行为方式，是了解如何改进产品并使其适应球迷和市场需求的重要信息。过去和改变的时代。 知道您所走的道路是否正确，可能会质疑自己并建设性地使用数据，这对于任何公司和任何产品都是必不可少的。 如果它与体育和娱乐有关，它就成为必须的：今天公众可以提供的服务越来越广泛，粉丝们正在寻求更强大、更激烈的互动和参与。

仅现场体育节目已经开始不够用了；公众寻求更多，想要了解更多，想要更多参与，不再只是一个旁观者。 因此，体育机构必须了解观众的行为和需求，做出回应并可能做出调整。

但首先让我们具体看看谁参与了 MotoGP 的研究。

谁回答了 MotoGP 粉丝调查？

拥有大量、有代表性的全球样本对于收集正确和有用的数据至关重要。 在这项研究中，参与者的数量和回答许多问题所花费的时间都表明了球迷为这项运动做出积极贡献的愿望：分析了来自 179 个国家/地区的球迷的 109,676 条回复，他们花费了超过 27,300 小时回答所有问题。

欧洲公众占受访者总数的65%，回复数量排名前五的国家分别是意大利、法国、英国、西班牙和美国。 19% 来自亚洲，13% 来自美洲。 与其四轮表亲进行快速比较：对一级方程式赛车迷进行的研究发现了来自全球 187 个国家/地区的超过 167,000 份回复的样本。

年轻、热情和忠诚：这就是 MotoGP 调查的受访者

以年轻观众为主，平均年龄为 36 岁零 4 个月。 最年轻和最新的粉丝来自欧洲和亚太地区，其中 45% 和 47% 的受访者年龄在 35 岁以下。 这是可以预料到的事实，因为这些是 MotoGP 一直最强大的领域。

值得高兴地强调的一个细节是来自女性粉丝群的 13,500 多个回复，占样本总数的 13% 以上。 女性更常见于较年轻的年龄组：56% 的女性粉丝年龄在 16 至 34 岁之间，超过三分之一的女性粉丝参与这项运动的时间不到五年。

一个非常忠诚的公众，尤其是在欧洲和亚太地区，超过 65% 的粉丝已经关注 MotoGP 超过十年，而超过 80% 的粉丝已经关注了六年或更长时间。

车迷如何看待 MotoGP？

当我们谈论体育时，各个体育学科的价值方面是最基本的。 首先，它是为了财产，因为你必须有确定性，因为你已经工作并且正在努力成为你的粉丝。

如果你遵循的策略和你采取的所有行动旨在被视为有趣，然后粉丝说你很无聊，那么很明显存在问题。 在这种情况下，对于团队来说重要的是要知道，当他们寻找赞助商和合作伙伴时，他们需要知道他们参与的运动是如何被看待的。

对于投资体育财产或计划投资体育财产的公司来说，这一点很重要，因为他们需要知道他们可以认同哪些价值观来开展营销和传播活动，以及随后的所有体育赞助活动。

识别 MotoGP 的形容词是什么？

车迷投票最多的代表 MotoGP 的形容词是：令人兴奋、有竞争力、有趣、世界级和不可预测。

如果我们对Formula 1进行研究，我们会立即注意到一些差异： Formula 1也被视为令人兴奋和有趣，但也具有技术性和昂贵性。 两个形容词肯定可以对投资于一门学科的公司类型与另一门学科产生差异。 技术，尤其是现在 Web3.0 的爆炸式增长，是 Formula 1 的基本价值，它不断吸引着许多希望与该价值相关联的公司。

技术和发展也是 MotoGP 的基础，但很明显，车迷们不会像一级方程式赛车那样立即看到它。 这可能是 Dorna 和团队在感知和沟通方面应该做得更好的一个方面。

但让我们回到车迷们在 MotoGP 中所认同的品质：

• 令人兴奋的游乐设施 – 94%
• 跟踪动作 – 91%
• 激烈的竞争 – 91%
• 拥有世界上最好的司机 – 90%

粉丝们还认为 MotoGP 在以下方面表现出色：

• 拥有最好的司机 – 85%
• 成为赛车运动的巅峰之作 – 84%。
• 成为世界上最激动人心的赛车系列 – 79%。

然而，66% 的粉丝认为这项运动需要做更多工作来吸引新粉丝。

这些数据都非常积极；很明显，就结构而言，MotoGP 比赛比一级方程式等比赛更容易观看和理解。 甚至更短，40 分钟后，如果一切顺利，比赛就结束了。 因此，要改进的方面不是赛道上的动作，也不是赛车手或车队，也不是比赛的结构。 需要改进的方面是粉丝参与度。

他们如何观看 MotoGP？

研究表明，电视仍然是观看直播比赛的首选媒体，而社交媒体是观看非直播内容的首选来源。 紧随其后的是笔记本电脑和手机，但它仍然是当前和未来的强烈偏好。 82% 的样本观看了超过 15 场比赛，90% 观看了整个比赛。 41% 的车迷经常使用 MotoGP 数字平台和社交媒体，Instagram 是比赛周末使用最多的社交媒体，其次是 Youtube。

MotoGP 是一项部落运动，不是狭隘的。

当我们谈论投资赛车运动赞助时，我们经常向我们打交道的公司强调一个方面。 与许多其他运动相比，尤其是团队运动，赛车运动不那么狭隘，而且更加部落化。

赛车运动是部落运动是什么意思？ 这意味着公众是整个学科的粉丝，而不是只狂热地支持某个特定的团队或车手，最重要的是不支持它。 显然，车迷有偏好，尤其是当我们从地域层面考虑时，但他们欣赏的不止一位车手和一支车队，而且他们热爱整个纪律。

很明显，在意大利有很多法拉利或杜卡迪车迷，但也有很多其他车队和其他车手的车迷，而去观看比赛的车迷会欣赏整场比赛和所有主角。

而这也正是 MotoGP 研究得出的结论：大约 63% 的车迷支持和欣赏不同的车队和车手，而 14% 的车迷对所有参加比赛的人持公正态度。 只有 17% 的车迷只支持一名车手，不到 6% 的车迷比其他任何车队都更关注车队。 更令人惊讶的是，超过15%的球迷并没有最喜欢的球队。

车手和车队：谁是最爱？

杜卡迪、雅马哈和艾普瑞利亚是最受 48% 车迷欢迎的前 3 支车队，其中雅马哈在年轻车迷和女性车迷中比杜卡迪更受欢迎。

Fabio Quartararo无疑是影响这种反应的因素，因为他也是排在Marc Marquez和Francesco Bagnaia之前最受喜爱的车手。

如果我们转而谈论比赛和赛道，在阿森举行的荷兰大奖赛是过去五年中最受关注的比赛，其次是穆杰罗、米萨诺、巴塞罗那和瓦伦西亚。

有趣的是，超过 60% 的车迷认为在穆杰罗举行的意大利大奖赛是赛历上最基础和最重要的比赛。 也许是因为赛道壮观，托斯卡纳乡村别具一格，食物令人难以置信……总之，它是锦标赛的必去之地。

赞助商呢？ 球迷如何看待他们，你怎么看？

这是研究的一部分，对于我们在赛车运动中的体育营销和赞助，特别有趣和重要。

我们的研究告诉我们，体育迷对赞助体育的品牌持积极态度，并且他们更喜欢该品牌而不是购买时不投资体育的品牌。

当我们谈论为什么体育赞助是一种有效的营销工具时，这是非常重要的一点；赞助商与粉丝分享的热情是独一无二的，将他们团结在一起的情感纽带转化为其他品牌所没有的购买意愿和信任。

根据 Nielsen Trust in Advertising 2021 研究， 81% 的受访者 全球是 在体育赛事中信任品牌赞助。 体育赞助是公众第三大最信任的沟通渠道，仅次于口耳相传和品牌网站，排在电视、网络、社交媒体等广告之前。

将体育与大多数传统传播渠道区分开来的另一个基本方面是包含广告信息。 传统广告打扰我们，我们付钱不看；运动包含在我们喜欢的东西中，我们选择一周又一周地观看，多年来。 体育赞助不会中断，但它是我们热爱的一部分。

因此，赞助是有效的，因为它们不仅提供了巨大的全球知名度，而且还因为它们被消费者很好地接受了。 MotoGP 车迷感谢赞助商品牌带来的贡献，而且不仅如此。 与非赞助商品牌相比，车迷更看重赞助商并青睐 MotoGP 赞助商的产品和服务。

• 51% 的粉丝更喜欢赞助商的产品和服务
• 球迷坚信赞助可以改善这项运动
• MotoGP 车迷对赞助锦标赛的公司和品牌有更高的评价
• MotoGP 粉丝更有可能考虑赞助锦标赛的公司的产品/服务。
• 49% 的男性粉丝更有可能从 MotoGP 赞助商处购买产品。
• 78% 的 MotoGP 车迷认为赞助对冠军有积极贡献，在 45 岁以上的车迷中这一比例上升到 80% 以上。

您可以在此链接找到的完整研究中找到并详尽阅读有趣且真正有用的数据。事实上，关于电子游戏以及粉丝与电子竞技的关系也有很多有趣的数据。

如果您有兴趣投资赛车运动赞助，请随时联系我们。