這是一項運動的快照，它不僅僅是一項遊戲，而是一個無與倫比的開發和研究平臺。這可以挽救我們明天的生命，就像昨天挽救了周冠宇和 2020 年羅曼·格羅斯讓的生命一樣。
一級方程式有什麼用？反過來說，MotoGP、Formula E 和其他頂級賽車系列賽有什麼用？這個問題的第10個答案，也許是最重要的答案，昨天來自英國北安普敦郡的銀石賽道。
顛倒
自 2022 年 F1 英國大獎賽開始以來，實際上已經過去了 4 秒，當時一輛倒置的汽車從畫面後部全速穿過螢幕，火花一陣。這立即是一個危險信號，在幾秒鐘內，甚至很難理解發生了什麼。攝像機在混亂的發車中尋找 Ocon、Vettel、Russel、Bottas、Gasly、Albon：每個人都在中間。數一數誰失蹤了，那個在障礙物裡，在底部，一定是周冠宇的阿爾法羅密歐。
事故是不可預測性、壞運氣和某人的一點誤判的常見混亂。對於通常的奇異天體幾何，維特爾碰到了阿爾本，阿爾本撞到了拉塞爾，拉塞爾又用車輪撞到了中國人的車輪：汽車像眾所周知的黃油麵包片一樣轉動，並繼續 – 在那個點上沒有剎車 – 它與賽道底部比賽，然後進行最後的、非常危險的比賽。 旋轉。
經過幾分鐘的沉默后，當賽道全心全意地等待時，第一個消息傳來：車手沒事，他有意識。在比賽結束時，我們將看到他在維修區與他的團隊交談。他在微笑。它甚至沒有劃痕。
Vive la France
2020 年 11 月 29 日，巴林前酋長國麥納麥郊區的薩基爾賽道。在 巴林大獎賽 的第一圈，羅曼·格羅斯讓 （Romain Grosjean） 的哈斯賽車以 250 公里/小時的速度駛離賽道，撞上護欄，在火球中爆炸，馬戲團所有最可怕的噩夢都凝結成黑色，沉重地籠罩著這個海灣國家。
30 秒過去了，飛行員就在那裡，被困在燃燒的金屬板中，而他周圍起火了。 國際汽聯 取消了現場直播，救援人員趕到事故現場，然後，令人難以置信的是： 格羅斯讓 的剪影從煙霧和火焰雲中出現，他跳過白熾燈的屍體，仍然冒著煙，逃離了災難。他很安全。全世界在目睹了過去十年賽車運動中最嚴重的事故之一后，都鬆了一口氣。
第二天早上，從巴林醫院送來的病歷看起來像一口淡水：這位出生於瑞士的司機的手腕和腳踝被燒傷，但沒有骨折。甚至連一根肋骨都裂開了。他那張微笑的照片是這個星期一早上最好的禮物。
光環和其他神靈
當國際汽聯在 2015 年底決定公開其 Halo （駕駛員保護系統，由固定在汽車駕駛艙上方的三柱結構組成）的設計時，賽車界的大部分人不可避免地發出了強烈抗議。
這個結構難看，它破壞了賽車的精神，它阻止了車手看清他們前面的東西，這些只是批評者 – timeo danaos et dona ferentes – 提出的一些論點 – 已經忘記了 7 月奪去 Jules Bianchi 生命的可怕事故。
這一次，批評並沒有阻止國際汽聯繼續實驗，並從 2018 年初開始將 Halo 強制用於 一級方程式、 電動方程式、 二級方程式、 三級方程 式和 四級方程 式（從 2021 年開始）。在最初的大火之後，就像往常一樣，即使是最嚴厲的批評者也不得不冷靜下來：飛行員實際上看得非常清楚，甚至眼睛現在已經習慣了安裝在上面的那個單一物體。簡而言之，讓我們保留它。
小心駕駛
Halo 實際上只是 F1 中關於安全主題的最新介紹之一。 馬戲團 – 但不僅如此 – 努力使保護措施成為強制性的，能夠目睹像昨天的場景一樣的場景，而不必哀悼死者。
那些在 銀石 和 巴林 事故后大聲疾呼奇跡的人犯了巨大的錯誤，因為他們沒有認識到安全單元、防火服、HANS系統、碳纖維車架、防滾桿、Halo 等的完美協同作用的判例。
這是一個有趣而矛盾的組合——但也是神奇的——因為它得到了一個顯然毫無意義的問題的支援：“你能在完全安全的情況下以每小時 350 英里的速度在 9 米寬的賽道上駕駛 22 輛車嗎？恕我直言，對於我們仍然會戴著皮帽、不繫安全帶的憂鬱者來說，答案是我們必須嘗試。
我們需要它做什麼
要回答本文開頭提出的問題，有必要記住，頂級賽車系列是標誌著整個汽車行業道路的偉大破冰船。
一級方程式、MotoGP、電動方程式、WRC 等的推出“級聯”到日常汽車和摩托車上，使每個人的移動性不僅性能更高，而且更安全。安全帶、硬殼式框架、自主懸架、牽引力控制、技術紡織品和安全裝置只是為賽道設計並轉移到道路上的數百種尺寸中的一小部分。
這些都是「溫和」的介紹，該行業在極端賽車條件下成功測試了多年，現在已經吸收了研發成本后，將其轉移到量產車和摩托車上。
因此，這是非常務實的事情，它將賽車運動置於與傳統運動截然不同的領域。一個具有非常有形和廣泛傳播的領域，它在娛樂、商業和研究之間不斷跳舞，它巧妙地融合了激情和遠見，最重要的是，儘管印象深刻，但它始終以人為使命中心，甚至在機器之前。
簡而言之， 周冠宇 和 羅曼·格羅斯讓 在這些令人難以置信的事故中毫髮無損，並且雙腿站立，這不僅是 一級方程式車迷的好消息，也是我們所有人的好消息。這是它的用途。
照片：克萊夫·梅森 – 一級方程式 |一級方程式 |蓋蒂
