2026年，一级方程式发车格上共有11支车队、22名车手：凯迪拉克是全新的美国车队，奥迪接手索伯，十一支车队中有十支在队名中带有冠名赞助商。新车发布从1月15日（红牛和Racing Bulls在底特律亮相）持续到2月9日（迈凯伦和阿斯顿·马丁）。以下是每支车队的赛车、车手和最新动态。

2026年9月更新。

2026赛季是新技术规则和全新发车格的赛季，各车队的发布会很好地呈现了这一变化：从新涂装到新队名，再到回归或首次加入的动力单元制造商。本页逐队整理了官方队名、赛车、发布日期和车手。对赞助感兴趣的读者可以在第二部分看到2023年以来的变化，在我们关于F1车队赞助商的深度文章中，还能看到每支车队合作伙伴的详细信息。

2026年发布日程

• 1月15日：红牛和Racing Bulls在底特律公布涂装，活动有红牛动力部门的新伙伴福特参与。
• 1月19日：哈斯在线上展示VF-26的涂装。
• 1月20日：奥迪在柏林发布首辆工厂车队赛车；同一天，本田在东京展示将为阿斯顿·马丁提供动力的2026年动力单元。
• 1月22日：梅赛德斯以渲染图形式发布W17。
• 1月23日：法拉利发布SF-26，阿尔派则在巴塞罗那亮相A526。
• 2月3日：威廉姆斯公布FW48的涂装。
• 2月8日：凯迪拉克在超级碗前后展示首款涂装。
• 2月9日：迈凯伦发布MCL40，阿斯顿·马丁发布AMR26，后者在沙特阿拉伯的达兰。

2026年的11支车队：赛车、车手与新变化

• 甲骨文红牛车队（RB22）：马克斯·维斯塔潘和伊萨克·哈贾尔。2026年福特时隔22年重返F1，成为红牛动力部门的合作伙伴。
• Visa Cash App Racing Bulls（VCARB 03）：利亚姆·劳森和阿维德·林德布拉德，后者是发车格上唯一的新秀。
• TGR哈斯F1车队（VF-26）：埃斯特万·奥康和奥利弗·贝尔曼。丰田Gazoo Racing成为新的冠名合作伙伴；2023年车队名为MoneyGram哈斯。
• 奥迪Revolut F1车队（R26）：尼科·霍肯伯格和加布里埃尔·博尔托莱托。这是奥迪作为制造商的首个赛季，此前接手了索伯；涂装为钛银色配红色，公开目标是2030年前夺冠。
• 梅赛德斯-AMG Petronas F1车队（W17）：乔治·拉塞尔和基米·安东内利。马石油自2010年起成为合作伙伴，2026年微软也作为主要合作伙伴（principal partner）加入。
• 法拉利HP车队（SF-26）：夏尔·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿，两人携手的第二个赛季。
• BWT阿尔派 F1车队（A526）：皮埃尔·加斯利和弗朗哥·科拉平托。车队首次以客户身份使用梅赛德斯动力单元，自2027年起冠名合作伙伴将是古驰。
• Atlassian威廉姆斯F1车队（FW48）：亚历克斯·阿尔本和卡洛斯·塞恩斯。赛车因制造延误错过了巴塞罗那测试，在巴林测试中首次亮相。
• 凯迪拉克F1车队（MAC-26）：瓦尔特利·博塔斯和塞尔吉奥·佩雷兹。这是第十一支车队，也是第一支美国车队，使用法拉利动力单元：是发车格上唯一队名中没有冠名赞助商的车队。
• 迈凯伦万事达卡F1车队（MCL40）：现任世界冠军兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里。万事达卡是新的冠名合作伙伴。
• 阿斯顿·马丁沙特阿美F1车队（AMR26）：费尔南多·阿隆索和兰斯·斯特罗尔。这是阿德里安·纽维为车队设计的第一辆赛车，也是第一辆搭载本田动力单元的赛车。

2023年以来发生了什么变化

2023年共有十支车队，其中阿尔法金牛（Alpha Tauri）和阿尔法·罗密欧等队名如今已不复存在。如今有两支新加入者（奥迪取代索伯，以及凯迪拉克），冠名赞助已成常态：十一支车队中有十支在队名中带有品牌，从甲骨文到万事达卡，从惠普到Atlassian，从Visa和Cash App到Revolut。动力单元也在变化：福特与红牛，本田与阿斯顿·马丁，奥迪使用自研动力单元，梅赛德斯则首次成为阿尔派的供应商。

对于想进入F1的品牌而言，曝光度最高的车队往往也是队名和合作伙伴变动最频繁的：想知道入场需要多少预算，请阅读我们的一级方程式赞助费用指南；想看看长期合作是如何建立的，请读马石油与梅赛德斯的故事。

资料来源：Sky Sports，2026年新车发布；Motor Sport Magazine，2026年涂装；ESPN，2026年新车发布；Silverstone，2026年新车发布；Formula 1，2026年车队；PlanetF1，2026年赛车名称；The Race，2026年报名名单；Formula 1，古驰与阿尔派。