على شبكة انطلاق جائزة أبوظبي الكبرى، آخر سباقات موسم 2025، صفّت لويس فويتون أربعة وعشرين صندوقًا على شكل حرف V. صندوق لكل جائزة كبرى في الموسم، بترتيب الروزنامة، من ملبورن حتى الصندوق الأخير الذي سيحتضن بعد ساعات كأس ماكس فيرستابن، في الليلة التي توّج فيها لاندو نوريس بطلًا للعالم.

هذه هي الصورة التي تلخّص على أفضل وجه قصة لويس فويتون في الفورمولا 1: لم تشترِ الدار مكانًا على هيكل سيارة سباق، بل اشترت لحظة من الطقس نفسه. يدخل الصندوق المشهد على منصة التتويج، ويظهر في صور الفائز، ويحمل معه حكاية حِرفية لا تستطيع أي لوحة إعلانية على جانب الحلبة أن ترويها.

يشرح هذا الدليل، المحدّث في نوفمبر 2026، ما الذي تفعله لويس فويتون في الفورمولا 1، وكيف يندرج ذلك ضمن الاتفاق الممتد عشر سنوات بين LVMH والبطولة، وما قيمته وفق التقديرات المنشورة، وما الذي يمكن أن تستخلصه شركة لا تملك ميزانية مجموعة فاخرة.

ماذا تفعل لويس فويتون في الفورمولا 1

الدور الرسمي للويس فويتون هو دور الشريك الرسمي للبطولة. فهي ليست مرتبطة بأي فريق: تعمل مع الفورمولا 1، أي مع الجهة المنظمة لبطولة العالم، ولذلك تحضر في كل جائزة كبرى دون أن ترتبط بنتائج أحد. والفرق بين الطريقين، مع تكلفة كل منهما، موجود في مقالنا عن رعاية فريق أو بطولة الفورمولا 1.

صناديق الكؤوس

قلب الاتفاق هو صندوق الكأس (Trophy Trunk). فلكل جائزة كبرى، تصنع مشاغل أنيير على أطراف باريس، حيث تصنع الدار صناديقها منذ القرن التاسع عشر، صندوقًا يدويًا مفصّلًا يحتضن كأس الفائز ويرافقه إلى منصة التتويج. وفي 2025 بلغ عدد الصناديق أربعة وعشرين، صندوقًا لكل سباق، واستمر النهج في 2026 مع نسخ مخصصة لمحطات مثل سيلفرستون وموناكو وأوستن. وحتى كأس بطل العالم تسافر في صندوق من لويس فويتون.

لم تولد الفكرة مع الفورمولا 1. فلويس فويتون تصنع صندوق كأس العالم لكرة القدم (FIFA) منذ 2010، وصنعت صناديق ميداليات ومشاعل أولمبياد باريس 2024، ومنذ 2021 توقّع صندوق كأس جائزة موناكو الكبرى، أولًا مع نادي السيارات في موناكو ثم مع البطولة. وفي الإبحار الشراعي، يرتبط اسم الدار بكأس أمريكا منذ ثمانينيات القرن الماضي.

سباقات الجائزة الكبرى التي تحمل اسم لويس فويتون

الأداة الثانية هي اسم السباق. ففي 2025 حملت جائزة أستراليا الكبرى، أول سباقات الموسم، اسم Formula 1 Louis Vuitton Australian Grand Prix. وفي 2026 انتقل اسم ملبورن إلى الخطوط الجوية القطرية وانتقلت الدار إلى موناكو: ففي 10 ديسمبر 2025 أعلنت لويس فويتون والفورمولا 1 ونادي السيارات في موناكو اتفاقًا متعدد السنوات، وحملت نسخة يونيو 2026 اسم Formula 1 Louis Vuitton Grand Prix de Monaco. وحلّت لويس فويتون بذلك محل TAG Heuer، وهي دار أخرى في المجموعة كانت في 2025 أول شريك يحمل اسم هذا السباق.

لا يشتري الشريك الحامل للاسم اسمه في البيانات الصحفية والرسوم التلفزيونية فحسب، بل يشتري مشهد عطلة نهاية أسبوع كاملة. وفي موناكو، يعيد صندوق 2026 تفسير قماش المونوغرام باللون الأحمر، لون الإمارة.

الاتفاق بين LVMH والفورمولا 1: علامات المجموعة وقيمة الاتفاق

دخلت لويس فويتون الفورمولا 1 جزءًا من اتفاق أكبر. ففي 2 أكتوبر 2024 أعلنت الفورمولا 1 وLVMH شراكة عالمية لعشر سنوات تبدأ في 2025، عام الذكرى الخامسة والسبعين للبطولة. وLVMH شريك عالمي (Global Partner)، وهي الفئة الأعلى، ولعدد من دور المجموعة أدوار خاصة بها.

حلّت TAG Heuer، التي كانت الميقاتي بين 1992 و2003، محل Rolex، الميقاتي الرسمي منذ 2013، وقصة هذا التحول في مقالنا من Rolex إلى TAG Heuer. وعادت Moët & Chandon لتكون الشمبانيا الرسمية لمنصة التتويج، أما Belvedere، التي تنتمي مثل Moët & Chandon إلى Moët Hennessy، فقد أدخلت إلى الفورمولا 1 فئة لم تكن موجودة من قبل.

لم تُعلن الأرقام قط. وتتراوح التقديرات المنشورة لاتفاق LVMH كاملًا بين أقل من 100 مليون دولار سنويًا بحسب WWD و150 مليونًا في الموسم بحسب BlackBook Motorsport، فيما تتحدث عدة وسائل إعلام عن نحو مليار دولار على مدى السنوات العشر. ولم ينشر أي مصدر موثوق رقمًا خاصًا بلويس فويتون وحدها: فمن يبحث عن تكلفة رعاية لويس فويتون في الفورمولا 1 لا يجد إلا قيمة حزمة المجموعة، وينبغي قراءتها على أنها تقدير.

لماذا اختار عالم الفخامة الفورمولا 1

مع LVMH وأربع من دورها باتت الفخامة حضورًا بارزًا بين شركاء البطولة، والفرق أيضًا مليئة بها: ففي محفظة فيراري مثلًا تجتمع Richard Mille وRay-Ban وChivas Regal وG.H. Mumm. والقائمة الكاملة في دليلنا عن شركاء الفورمولا 1 في 2026، وقائمة فيراري في مقالنا عن رعاة فيراري.

وفي قراءتنا، السبب الرئيسي هو الجمهور: عالمي، مع ثلاث جوائز كبرى في الولايات المتحدة، ويتكوّن في جزء كبير منه من الأشخاص والشركات التي تريد الفخامة الوصول إليها. والسبب الثاني هو الضيافة. فمنذ إعلان 2024 أوضحت LVMH أنها ستحمل إلى الفورمولا 1 الضيافة والتفعيلات المصممة خصيصًا والإصدارات المحدودة والمحتوى: وبالنسبة إلى مجموعة تعيش على عملاء منتقين بعناية، فإن منطقة الفرق في الحلبة صالون لاستقبالهم.

ما الذي يمكن أن تتعلمه شركة ليست لويس فويتون

قليلة هي العلامات القادرة على تحمّل اتفاق جماعي لعشر سنوات. لكن الطريقة التي تستخدم بها لويس فويتون الفورمولا 1 تصلح أيضًا لميزانيات أصغر بكثير.

النقطة الأولى هي اختيار لحظة، لا مجرد مساحة. فالصندوق ينجح لأنه جزء من طقس التتويج ويحضر فيه بشكل طبيعي: إنه قطعة من صنع الدار، مصنوعة بحرفتها الخاصة. ووفق خبرتنا، فإن أكثر الرعايات مردودًا هي تلك التي تفعل فيها العلامة شيئًا لا يستطيع غيرها فعله، داخل لحظة يتابعها الجمهور أصلًا.

والنقطة الثانية هي الاستمرارية. ففي 2026 حملت لويس فويتون صندوقها إلى موناكو للعام السادس على التوالي، ووقّعت المجموعة لعشرة مواسم. وفي رأينا، نادرًا ما يجد عمل يستمر عامًا واحدًا الوقت الكافي ليُلاحظ.

والنقطة الثالثة هي مستوى الدخول. فإلى جانب البطولة هناك الفرق: ففي مسحنا لشهر سبتمبر 2026 يبدأ الحضور بحقوق ذات قيمة في الفورمولا 1 من نحو مليوني دولار سنويًا، وغالبًا لموسمين. والتفاصيل في دليلنا عن تكلفة الرعاية في الفورمولا 1.

تعمل RTR Sports في رعاية رياضة المحركات منذ 1995. نساعد الشركات على فهم ما إذا كانت الفورمولا 1 هي الخيار الصحيح، وعلى أي مستوى وبأي تفعيل، وعلى الرعاية في الفورمولا 1 بمشروع مبني حول أهدافها.

أربعة وعشرون صندوقًا مصفوفة على شكل حرف V على شبكة انطلاق أبوظبي، في كل منها سباقه. هكذا اختارت دار تأسست عام 1854 أن تروي قصتها في الفورمولا 1، موسمًا بعد موسم.