يوم السبت 11 ديسمبر 2021، في قلب مدينة كورتينا دامبيتسو، وخلال أسبوع كورتينا للموضة، ظهرت بين واجهات المتاجر والحشود دراجة هوندا RC213V، دراجة فريق LCR Honda MotoGP. لم تكن فكرة عابرة، بل اللحظة الكبرى الأولى لرعاية وُلدت للتو بين فريق لوتشو تشيكينيلو وعلامة Rete 110% التابعة لشركة Immobiliare Costiera، وقد تمّت بفضل RTR Sports Marketing.

تم التحديث في سبتمبر 2026.

باختصار: لافتتاح أحد أوائل مشاريع برنامج “سوبربونوس” (Superbonus) في كورتينا، في شارع كورسو إيطاليا، جلبت شركة Immobiliare Costiera إلى المدينة الدراجة التي كان فريق LCR Honda يتسابق بها في بطولة MotoGP، برفقة مدير الفريق لوتشو تشيكينيلو. إنه مثال على كيفية تفعيل الرعاية الرياضية خارج الحلبة، وتحويل الظهور في سباق الجائزة الكبرى إلى فعالية محلية أمام المؤسسات والعملاء والمواطنين.

الفعالية

كان الموعد عند الساعة الثانية عشرة ظهرًا في “الكونكيليا” بساحة ديبونا. وعُرضت الدراجة RC213V، التي فازت بها هوندا بسبعة ألقاب للصانعين خلال السنوات العشر السابقة، والتي عهد بها فريق LCR في عام 2021 إلى تاكاكي ناكاغامي وأليكس ماركيز. ورافقها لوتشو تشيكينيلو، الذي يقود الفريق منذ عام 1996.

وكانت المناسبة افتتاح أحد أوائل المشاريع التي أتاحها برنامج سوبربونوس في كورتينا دامبيتسو، في شارع كورسو إيطاليا، والذي نفذته Immobiliare Costiera وشبكة 110xcento. وتضمّن البرنامج حضور مؤسسات المدينة، والرئيس التنفيذي لشركة Immobiliare Costiera أليساندرو دي باولو، ومدير المشروع فرناندو دي باولو، ومداخلات حول إعادة التأهيل العمراني والمنطقة والرياضة، ثم حفل مقبلات مفتوح للجمهور، مع هدايا تذكارية وملصقات وصور تذكارية مع الدراجة.

لماذا كورتينا، ولماذا MotoGP

لم يكن اختيار المكان والتوقيت مصادفة. فخلال أسبوع الموضة تجذب كورتينا جمهورًا منتبهًا ذا قدرة شرائية عالية، ووجود دراجة من الفئة الملكية في ساحة المدينة صورة تبقى في الذاكرة. وقد شرح فرناندو دي باولو ذلك قائلًا: “إن افتتاح مشروع كورتينا، أحد أكثر الأماكن سحرًا في إيطاليا، مصدر فخر كبير لي. فمشروع كورسو إيطاليا هو أحد أوائل أعمال التجديد التي أصبحت ممكنة في كورتينا بفضل سوبربونوس 110%، وهو بالنسبة إلينا رمز الانطلاقة من جديد، وفي الوقت نفسه نظرة إلى المستقبل لا غنى عنها لتجاوز المرحلة الصعبة للجائحة. […] هنا في كورتينا اخترنا أن نحتفل بمشروعنا مع فريق LCR Honda MotoGP، الذي نحن شركاؤه الرسميون، وأن نأتي بدراجته الرائعة إلى المدينة خلال أسبوع الموضة تحديدًا: فالروح الإيطالية والإبداع والسرعة هي القيم التي تجمع شركتنا وفريق LCR Honda MotoGP و’ملكة الدولوميت’.”

وقد أُطلق برنامج سوبربونوس في عام 2020 بموجب “مرسوم الإنعاش” الإيطالي (Decreto Rilancio)، بخصم ضريبي نسبته 110% لأعمال رفع كفاءة الطاقة ومقاومة الزلازل، ثم خُفّض في السنوات اللاحقة. وفي وقت الفعالية كان أحد أهم أدوات تجديد المخزون العقاري في إيطاليا، ومحور نشاط Rete 110%.

ما الذي تعلّمه فعالية كهذه

الفعالية المحلية من أنجع الطرق لجعل الرعاية تؤتي ثمارها، لأنها تنقل قيم الرياضة، السرعة والتكنولوجيا والدقة، إلى المكان الذي تمارس فيه الشركة أعمالها بالضبط. وقد جعلت ثلاثة عناصر من فعالية كورتينا مثالًا جيدًا. الأول هو ارتباطها بمناسبة ملموسة، أي افتتاح مشروع، ما منح الفعالية مضمونًا لا مجرد استعراض. والثاني هو الجمهور: مؤسسات وعملاء ومواطنون اجتمعوا في مكان واحد، والدراجة محور الجذب. والثالث هو حضور مدير الفريق شخصيًا، الذي يحوّل العرض إلى لقاء.

وقد استذكرها تشيكينيلو نفسه بعد بضعة أشهر، عند إعلان تمديد التعاون، بوصفها “فعالية جميلة جدًا في كورتينا دامبيتسو خلال أسبوع الموضة”. وقد نمت هذه الشراكة بالفعل: فبعد الإعلان عنها لمدة عامين في 2022 و2023، جرى تجديدها حتى عام 2024، ثم لعام 2025 أيضًا تحت العلامة الجديدة Imco.one. وتجدون القصة كاملة في مقالنا عن الشراكة بين LCR Honda MotoGP وRete 110%، ولمعرفة كيفية بناء هذا النوع من التفعيل نحيلكم إلى دليلنا حول تفعيل الرعاية وإلى صفحتنا المخصصة لـرعاية MotoGP.

لوتشو تشيكينيلو وفريق LCR

أسّس لوتشو تشيكينيلو فريق LCR (Lucio Cecchinello Racing) في عام 1996 في فئة 125 سي سي من بطولة العالم، وتسابق لعدة سنوات بصفته دراجًا ومدير فريق في آن واحد. وفي عام 2002 أدخل الفريق أيضًا إلى فئة 250 سي سي بدراجات أبريليا، وبعد اعتزاله السباقات في عام 2003 تفرّغ تمامًا لإدارة الفريق، الذي صعد في عام 2006 إلى الفئة الملكية MotoGP مع هوندا، ولا يزال يتسابق مع هذه العلامة منذ ذلك الحين. ومنذ عام 2004 يشغل عضوية لجنة IRTA، الرابطة الدولية لفرق السباق. ومع دراجين مثل نوبورو أويدا وروبرتو لوكاتيلي وراندي دو بونييه وستيفان برادل وكيسي ستونر وكال كراتشلو، سجّل الفريق حتى نهاية 2021 ما مجموعه 87 صعودًا إلى منصة التتويج و25 فوزًا في أربع فئات: 125 سي سي و250 سي سي وMotoGP وMotoE.

المصادر: Voci di Cortina، دراجة LCR Honda في وسط كورتينا؛ 110xcento، أسبوع كورتينا للموضة؛ 110xcento، التغطية الصحفية لفعالية كورتينا؛ 110xcento، الشراكة لعامين وتصريحات تشيكينيلو؛ Honda Racing Corporation، ألقاب الصانعين؛ مصلحة الضرائب الإيطالية، سوبربونوس.