Pada Sabtu, 11 Desember 2021, di jantung kota Cortina d’Ampezzo, saat Cortina Fashion Week berlangsung, sebuah Honda RC213V muncul di antara etalase toko dan kerumunan: motor milik tim LCR Honda MotoGP. Itu bukan ide spontan, melainkan momen besar pertama dari sponsorship yang baru lahir antara tim Lucio Cecchinello dan Rete 110% milik Immobiliare Costiera, yang terwujud berkat RTR Sports Marketing.

Diperbarui pada September 2026.

Singkatnya: untuk meresmikan salah satu proyek Superbonus pertama di Cortina, di Corso Italia, Immobiliare Costiera membawa ke kota itu motor yang digunakan LCR Honda di MotoGP, bersama team principal Lucio Cecchinello. Ini adalah contoh bagaimana sponsorship olahraga dapat diaktifkan di luar lintasan, mengubah visibilitas sebuah Grand Prix menjadi acara di lapangan, di hadapan lembaga pemerintah, pelanggan, dan warga.

Acaranya

Acara dijadwalkan pukul 12 siang di Conchiglia, Piazza Dibona. Yang dipamerkan adalah RC213V, motor yang telah membawa Honda meraih tujuh gelar konstruktor dalam sepuluh tahun sebelumnya dan yang pada 2021 dipercayakan LCR kepada Takaaki Nakagami dan Álex Márquez. Motor itu didampingi oleh Lucio Cecchinello, yang memimpin tim sejak 1996.

Kesempatannya adalah peresmian salah satu proyek pertama yang dimungkinkan oleh Superbonus di Cortina d’Ampezzo, di Corso Italia, yang dikerjakan oleh Immobiliare Costiera dan jaringan 110xcento. Program acara mencakup kehadiran pejabat kota, CEO Immobiliare Costiera Alessandro Di Paolo dan project leader Fernando Di Paolo, sesi bincang tentang renovasi, wilayah, dan olahraga, lalu aperitif terbuka untuk umum, dengan suvenir, poster, dan foto kenangan bersama motor tersebut.

Mengapa Cortina, mengapa MotoGP

Pilihan tempat dan waktunya bukan kebetulan. Selama pekan mode, Cortina menarik pengunjung yang jeli dan berdaya beli tinggi, dan motor kelas utama di alun-alun kota adalah gambaran yang melekat di ingatan. Fernando Di Paolo menjelaskannya demikian: “Bagi saya, meresmikan proyek di Cortina, salah satu tempat paling memesona di Italia, adalah kebanggaan besar. Proyek di Corso Italia adalah salah satu renovasi pertama di Cortina yang dimungkinkan berkat Superbonus 110%, dan bagi kami ini adalah simbol kebangkitan sekaligus pandangan ke masa depan yang sangat penting untuk melewati masa sulit pandemi. […] Di Cortina ini kami memilih merayakan proyek kami bersama LCR Honda MotoGP, tim yang kami dukung sebagai mitra resmi, dan membawa motor mereka yang megah ke kota tepat saat Fashion Week: keitalian, kreativitas, dan kecepatan adalah nilai-nilai yang mengikat perusahaan kami, LCR Honda MotoGP, dan sang Ratu Dolomit.”

Superbonus, yang diperkenalkan pada 2020 melalui Decreto Rilancio Italia dengan potongan pajak sebesar 110% untuk pekerjaan efisiensi energi dan tahan gempa, dikurangi pada tahun-tahun berikutnya. Pada saat acara berlangsung, Superbonus adalah salah satu pendorong utama renovasi properti di Italia dan menjadi inti bisnis Rete 110%.

Pelajaran dari acara seperti ini

Acara di lapangan adalah salah satu cara paling efektif untuk membuat sponsorship memberikan hasil, karena membawa nilai-nilai olahraga, yaitu kecepatan, teknologi, dan presisi, tepat ke tempat perusahaan menjalankan bisnisnya. Tiga unsur menjadikan acara di Cortina contoh yang baik. Pertama, keterkaitannya dengan momen nyata, yaitu pembukaan proyek, yang memberi acara ini substansi dan bukan sekadar tontonan. Kedua, audiensnya: pejabat, pelanggan, dan warga berkumpul di satu tempat, dengan motor sebagai pemersatu. Ketiga, kehadiran langsung team principal, yang mengubah sebuah pameran menjadi sebuah pertemuan.

Cecchinello sendiri, beberapa bulan kemudian, mengenangnya sebagai “acara yang sangat indah di Cortina d’Ampezzo selama Fashion Week” saat mengumumkan perpanjangan kerja sama. Kemitraan itu memang terus berkembang: diumumkan sebagai kontrak dua tahun untuk 2022 dan 2023, kemudian diperpanjang hingga 2024 dan, dengan merek baru Imco.one, juga untuk 2025. Kisah lengkapnya ada dalam artikel kami tentang kemitraan LCR Honda MotoGP dan Rete 110%, sedangkan untuk memahami cara membangun aktivasi semacam ini, silakan baca panduan kami tentang aktivasi sponsorship dan halaman kami tentang sponsorship MotoGP.

Lucio Cecchinello dan tim LCR

Lucio Cecchinello mendirikan tim LCR, Lucio Cecchinello Racing, pada 1996 di kelas 125cc Kejuaraan Dunia, dan selama beberapa tahun membalap sekaligus menjadi manajer tim. Pada 2002 ia juga membawa timnya ke kelas 250cc dengan motor Aprilia, dan setelah pensiun dari balap pada 2003 ia sepenuhnya fokus mengelola tim, yang pada 2006 naik ke kelas utama MotoGP bersama Honda, merek yang terus digunakannya sejak saat itu. Sejak 2004 ia menjadi anggota komite IRTA, asosiasi tim balap internasional. Dengan pembalap seperti Noboru Ueda, Roberto Locatelli, Randy de Puniet, Stefan Bradl, Casey Stoner, dan Cal Crutchlow, pada akhir 2021 tim ini telah mengoleksi 87 podium dan 25 kemenangan di empat kelas: 125cc, 250cc, MotoGP, dan MotoE.

Sumber: Voci di Cortina, motor LCR Honda di pusat kota Cortina; 110xcento, Cortina Fashion Week; 110xcento, liputan media acara di Cortina; 110xcento, kemitraan dua tahun dan pernyataan Cecchinello; Honda Racing Corporation, gelar konstruktor; Otoritas Pajak Italia, Superbonus.