• Chi siamo
    • Privacy Policy
  • Sponsorizzazioni Formula 1
  • Altri servizi
  • Case Histories
    • Sponsorizzazioni
    • Hospitality
    • Eventi
    • Licensing
  • العربية
    • English
    • Italiano
    • Español
    • Français
    • Português
    • Deutsch
    • Indonesian
    • 简体中文
    • 日本語
    • Türkçe
    • polski
    • Čeština
img

سباق لومان 24 ساعة: اللوائح والفئات والتاريخ وأبطال سباق لومان 2025

By Riccardo Tafà| Posted يونيو 13, 2025 | In المجلس الاقتصادي العالمي

img

By Riccardo Tafà| Posted يونيو 13, 2025 | In المجلس الاقتصادي العالمي

سباق لومان 24 ساعة: اللوائح والفئات والتاريخ وأبطال سباق لومان 2025

إن سباق لومان 24 ساعة، وهو جزء من بطولة العالم للتحمل، هو سباق التحمل بامتياز – وهو مزيج من الابتكار التقني والتحدي البشري والعاطفة الخالصة. تحكي كل نسخة قصة فريدة من نوعها عن السرعة والقدرة على التحمل والاستراتيجية.

حلبة دو لا سارتيه وشكل السباق

يقام السباق على حلبة يبلغ طولها 13.6 كم تقريباً، وتجمع بين الطرق العامة والقطاعات الدائمة، مع وجود مسارات مستقيمة طويلة جداً مثل مستقيم مولسان، ومنحنيات معقدة وتغيرات في السطح.

البداية: السبت الساعة 16:00. النهاية: الأحد في نفس التوقيت، بعد 24 ساعة من الجري. غالباً ما تتجاوز المسافات المقطوعة 5,000 كم.

أهداف عطلة نهاية الأسبوع: الاختبارات، والتأهيلات، والهايبر بول، وتوقفات الصيانة والاستراتيجية – ماراثون تقني وبشري.

الفئات واللوائح الفنية

هايبر كار

شاركت 21 سيارة: من بينها فيراري، وتويوتا، وبورش، وكاديلاك، وبي إم دبليو، وألبين، وبيجو، وأستون مارتن (هذه الأخيرة تشارك لأول مرة بسيارة فالكيري).

التقنيات: صيغتان تقنيتان – LMH (هيكل ومحرك خاصان) و LMDh (هيكل قياسي + هجين مشترك).

القواعد: الحد الأدنى للوزن 1,030 كجم، والقدرة محدودة ب 500 كيلوواط، وإطارات ميشلان حصرياً.

LMP2

17 نموذجاً أولياً ماصاً للحرارة (مهيمن أوريكا)، مثالية للفرق الخاصة والمواهب الشابة.

نظام التصنيف التجريبي: مجموعات من البلاتيني والذهبي والفضي والبرونزي .

LMGT3

24 سيارة مستمدة من سلسلة الإنتاج: العلامات التجارية الشهيرة مثل فيراري وماكلارين وأستون وبورش وكورفيت ومرسيدس ولكزس وفورد .

مستويات الطاقم: مزيج من السائقين المحترفين والسائقين المحترفين، مع إلزامية السائقين البرونزيين في فئات GT.

الابتكارات والفضول التقني

  • مكابح قرصية (1953): قدّمت جاكوار هذا الابتكار في سباق لومان وسيطرت على السباق بفضل مقاومتها الكبيرة لارتفاع درجة الحرارة.
  • الديناميكا الهوائية المتقدمة (الستينيات): أول أجنحة تزيد من القوة السفلية عند الانعطاف، وهي قفزة تنافسية من السرعة الخطية البحتة ([as.com][6]).
  • تكنولوجيا الديزل والتكنولوجيا الهجينة: فازت أودي بسيارة R10 TDI (ديزل) في عام 2006، وبسيارة R18 e-tron quattro (هجينة) في عام 2012، مما يمثل بداية حقبة جديدة.

لحظات فريدة من نوعها وأبطال خالدون

جاكي إيكس وانطلاقة ”أسلوب لومان“ (1969)

رفض البداية الدرامية على قدميه، وركب سيارته بهدوء، ووضع حزام الأمان وانطلق إلى الخلف. أقنع ”فينس“ المنظمين بتغيير الشكل.

التنافس بين فورد وفيراري (1966)

تم الاحتفال به في فيلم ”لومان 66“: قررت فورد أن تتحدى فيراري من حيث القوة والتقنية، محققةً بذلك إنجازاً أسطورياً في سباق GT4.

نخب الشمبانيا (1967)

افتتح دان غورني سباق الشمبانيا برشّ الشمبانيا على الحاضرين: ومن هناك وُلد تقليد لا يمكن تفويته في جميع رياضات السيارات.

المشاركون 2025: الشبكة الكاملة

إجمالي المشاركات: **62 سيارة** – سيارات الهايبر كار (21)، LMP2 (17)، LMGT3 (24).

186 سائقاً، مع أسماء مشهورة وطواقم مختلطة من السائقين من أجل التوليفة الفنية والاقتصادية المعتادة.

سيارات الهايبر كار: الأسماء الكبيرة على الحلبة

العلامات التجارية الحاضرة: ألبين، أستون مارتن، بي إم دبليو، كاديلاك، كاديلاك، فيراري، بيجو، بورش، تويوتا (8 مصنّعين).

بعض الطواقم (على سبيل المثال):

  • ن 50 فيراري إيه إف كورسيه: أنطونيو فوكو، ميغيل مولينا، نيكلاس نيلسن (الفائزون 2024).
  • فريق كاديلاك كاديلاك هرتز جوتا N 38: جنسون باتون (فورمولا 1 سابقًا)، سيباستيان بوردو، أليكس لين.
  • فريق كاديلاك كاديلاك هرتز جوتا N 12: أول مركز أول في الترتيب العام لكاديلاك، بقيادة أليكس لين ونورمان ناتو وويل ستيفنز.

أشهر الطيارين

19 سائقًا سابقًا في الفورمولا 1: جنسون باتون، كيفن ماجنوسن، أنطونيو جيوفينازي، روبرت كوبيكا، ستوفل فاندورن، بول دي ريستا، فيليبي نصر، باسكال ويرلين.

أطفال النيبو والعائلات الأسطورية: ميك شوماخر، وإدواردو باريكيلو، وبيترو فيتيبالدي .

المشاهير: فالنتينو روسي يعود للمرة الثانية .

نشر القطب الفائق 2025e

الظهور الأول لنسخة هايبر بول على مدار يومين: كاديلاك رقم 12 و38 تنطلق من الصف الأمامي لأول مرة في التاريخ

مستقبل سباق لومان 24 ساعة لومان 24 ساعة

تمديد لائحة السيارات الفائقة حتى عام 2032، مما يسمح بالاستمرارية والاستثمار من قبل الشركات المصنعة .

تطبيق ”الوقود المستدام“، وزيادة الدفع نحو المحركات الهجينة والهيدروجينية.

سيظل المرآب 56 وسيلة للتجارب – من يدري، قد تطرح مرسيدس أو هيونداي في عام 2026 مع علامة جينيسيسيس التجارية تقنيات Extreme-E أو Gen3.

لماذا يُعد سباق لومان 24 ساعة ذروة سباقات التحمل؟

  1. هندسة متطورة: من الابتكارات الفيزيائية إلى الوقود المستدام، تملي لومان مستقبل السيارة.
  2. أداء بشري استثنائي: طواقم، وميكانيكيون، واستراتيجيون – كل واحد منهم يتوافق مع جزء أساسي من السباق.
  3. 3. رواية القصص والعاطفةالمنافسات التاريخية، والاحتفالات في محطات التوقف، والظهور الأول، والعودة – الإنسانية وراء السرعة.
  4. الظهور العالمي: مزيج قوي للجهات الراعية التي تبحث عن جمهور متحمس والتكنولوجيا والاستدامة.

فرص للعلامات التجارية والجهات الراعية

  • مشاركة حصرية مع مرسيدس وفيراري وأستون مارتن وكاديلاك.
  • سرد قصص متعدد القنوات يدمج بين قصص المشاهير التجريبية والابتكار والاستدامة والأحداث الإنسانية.
  • ضيافة النخبة مع باقات متميزة ومحتوى مخصص.
  • المشاركة الرقمية: محتوى اجتماعي مع مشاهير ومشاهير سابقين في فورمولا 1 وتقنيات متطورة.