Mistrovství světa superbiků (WSBK) v roce 2024 slibuje zajímavé závody, v nichž dojde k velkým změnám v prostředí jezdců i týmů. I přes nižší počet závodů v porovnání s předchozími lety bude sezóna ve znamení vysoké úrovně technické a soutěžní konkurence.

Superbike 2024: kolik změn na startovním roštu

Jonathan Rea, dominátor posledních deseti let, se připojí k týmu Pata Yamaha Prometeon WorldSBK a nahradí Topraka Razgatlioglu, který přechází do týmu ROKiT BMW Motorrad WorldSBK. Mistr světa Alvaro Bautista zůstává v týmu Aruba.it Racing – Ducati, zatímco Nicolò Bulega se připojí k týmu Borgo Panigale.

Kromě toho se očekává návrat Andrey Iannoneho, který bude závodit s týmem GoEleven. I přes omezený počet závodů slibuje WSBK 2024 napínavé souboje na trati a vysokou konkurenceschopnost mezi jezdci a výrobci.

Technické změny a změny předpisů

Superbike 2024 bude obsahovat několik technických inovací, které ovlivní výkon motocyklů a dynamiku závodů.

Jedna z hlavních změn se týká objemu nádrže, který se od roku 2024 sníží na 21 litrů. Kromě toho bude zavedena kombinovaná hmotnost jezdce a motocyklu a budou stanoveny limity otáček za minutu. Tyto změny zavedla komise Superbike složená ze zástupců Dorny, FIM a výrobců s cílem zajistit vyvážený výkon motocyklů a prosazovat ekologické a bezpečnostní zásady.

Další důležitá inovace se týká řízení průtoku paliva. Od roku 2025 bude povinné používat systém kontroly průtoku paliva a v roce 2024 budou muset dva motocykly od každého výrobce instalovat měřič průtoku paliva a zaznamenávat údaje během testů a závodů.

Cílem těchto technických změn je učinit šampionát spravedlivějším a podpořit budoucí vývoj motocyklů v souladu s ekologickými směrnicemi. Bude zajímavé sledovat, jak tyto inovace ovlivní výkon motocyklů a dynamiku závodů v mistrovství světa superbiků v roce 2024.

Superbike: nový kalendář na rok 2024 a nové body

Šampionát v roce 2024 přinese několik sportovních novinek, které ovlivní průběh závodů a dynamiku soutěže.

Jednou z hlavních změn je snížení počtu závodů, kdy se bude konat pouze 12 kol, z toho 11 v Evropě a pouze jedno mimo Evropu, a to na Phillip Islandu v Austrálii. Toto zkrácení kalendáře by mohlo ovlivnit strategii jezdců a týmů, čímž by se každý závod stal ještě důležitějším pro konečnou klasifikaci.

Kromě toho bude zavedena minimální hmotnost jezdce a motocyklu, která byla plánována již na rok 2023, ale krátce před začátkem sezóny byla zrušena. Tato kombinovaná hmotnost nebyla dosud oznámena a nemusí být pro každou kombinaci stejná. Cílem této inovace je zajistit vyvážený výkon motocyklu a podpořit zásady ochrany životního prostředí a bezpečnosti.

V neposlední řadě dojde také ke změnám v systému koncesionářských bodů, který bude rozšířen na pět nejlepších, aby se zlepšila rovnováha výkonů mezi jednotlivými značkami. Tyto sportovní inovace pomohou Mistrovství světa superbiků 2024 ještě napínavější a nepředvídatelnější.

Týmy mistrovství světa superbiků (WSBK) se připravují na technické novinky roku 2024 prostřednictvím řady úprav a strategií. Týmy se potýkají s novými technickými předpisy, včetně kombinované hmotnosti jezdce a motocyklu, omezení otáček a snížení objemu palivové nádrže. Tyto změny vyžadují pečlivé plánování ze strany týmů, které budou muset překalibrovat výkon svých motocyklů a vyvinout nové závodní strategie, aby se změnám přizpůsobily.

Kromě toho týmy pracují na integraci potřebných nových technologií, jako je systém řízení toku paliva, který bude povinný od roku 2025. To vyžaduje od výrobců a týmů vývojové a adaptační práce, které zajistí soulad s novými předpisy.

Od testování do nového roku

Předsezónní testy, jako jsou ty v Jerezu, poskytují týmům možnost posoudit výkonnost svých motocyklů podle nových předpisů a provést případné změny před začátkem sezóny. Týmy navíc úzce spolupracují se svými jezdci na optimalizaci výkonu a přizpůsobení jízdních strategií novým podmínkám.

Souhrnně lze říci, že týmy WSBK 2024 řeší technické novinky prostřednictvím úprav, vývoje a plánování, aby zajistily konkurenceschopnost a soulad s novými předpisy.