In Patrocinador deportivo

Patrocinador principal, patrocinador top, patrocinador titular, patrocinador oficial, patrocinador ilustre, patrocinador menor: estos son todos los tipos de patrocinadores que aparecen en internet (y en los periódicos), pero que generan confusión en los novatos en el mundo del patrocinio deportivo y en los fanáticos más curiosos.

Aclaremos todas las dudas y echémos un vistazo a la definición de estos términos, los que realmente no son tan misteriosos. Los nombres de los diferentes tipos o niveles de patrocinadores, para ser más precisos, se dejan a la imaginación de quienes preparan los paquetes de patrocinio (el conjunto de derechos que el patrocinador adquiere de un equipo o un club).

Tipos de patrocinadores: para todos los gustos

La lista de nombres antes mencionada puede ser reemplazada por algunos títulos como patrocinador oro, patrocinador plata o patrocinador bronce (recientemente incluso leí patrocinador platino), además de los muy populares términos de patrocinador técnico o socio técnico y patrocinador de serie y muchos más.

La verdad es que a cada tipo de paquete de patrocinio se le asigna el nombre que a su diseñador más le gusta. ¿Pero qué contienen un paquete? Este es definitivamente un aspecto mucho más interesante de investigar. Veamos el ejemplo de los patrocinadores titulares.

El significado de patrocinador titular y los derechos de referencia incluidos en el paquete de patrocinio

El patrocinador titular es el patrocinador principal, el más importante. Este patrocinador le da a su equipo su nombre y sus colores (por ejemplo, el Monster Energy Yamaha Team o el Repsol Honda Team) y, como es de esperar, es el que se beneficia con la mayor visibilidad.

El patrocinador titular tiene el privilegio de utilizar la mayor parte del carenado, entre el 60% y 70% de los centímetros cuadrados disponibles (las motocicletas son una de sus múltiples aplicaciones, también son una opción las camisetas de fútbol o de otros deportes de equipos, y en general cualquier otro medio utilizado en las diferentes disciplinas deportivas).

Los porcentajes antes mencionados también son válidos para cualquier otro soporte utilizado por un equipo: vestuario, establecimientos de hospitalidad, medios de transporte, membretes, overoles, sitios web y tantos más.

Además de una mayor visbilidad, el patrocinador titular también adquiere una gran cantidad de derechos o, en cualquier caso, una cantidad mayor que cualquier otro socio. Por ejemplo, los patrocinadores titulares tienen más entradas de hospitalidad que cualquier otro socio, el piloto o chofer estará disponible para ellos o los miembros del equipo asistirán a sus eventos en más ocasiones. Adicionalmente a tener una mayor cantidad de productos de mercadeo, de artículos para regalar y mucho más.
El equipo, a su vez, tiene el rol primordial de entregar un balance justo entre el presupuesto invertido, el nombre oficial y los beneficios incluídos en los paquetes.

Los derechos de comercialización: el núcleo del acuerdo

A pesar del nivel de inversión y de la calificación final, básicamente, todos los tipos de patrocinio compran una misma cosa: los derechos de comercialización. En otras palabras, adquieren el derecho de la utilización del nombre, la reputación y la imagen de la entidad o persona patrocinada en cualquier y en todo tipo de actividad comunicacional, con previa autorización del equipo.

Cabe mencionar que esel derecho más importande en todos los paquetes de patrocinio y que ofrece al patrocinador la oportunidad de decir “estoy aquí” de distintas maneras. Este derecho tiene muchos efectos positivos. Los patrocinadores que aparecen en una camiseta o en una carena son arrastrados a cualquier otra campaña comunicacional que cualquier otro patrocinador el equipo pueda llevar a cabo. Si el equipo al que usted está patrocinando tiene socios con presupuestos considerables, usted podría verse involucrado en televisión, en carteles o en campañas de prensa con alcances mucho mayores a los que tenía considerado al inicio de la temporada. Si le quita el sueño la preocupación por que su marca pueda verse opacada por otras, debe saber que los acuerdos de patrocinio , generalmente, incluyen una cláusula en donde a los patrocinadores se les impide opacar a las otras marcas existentes al utilizar la imagen de un equipo para fines comunicacionales.

Patrocinador menor: ¿debiera eliminarse este término?

El término patrocinador menor es bastante popular, sin embargo, es un pésimo término para indicar a los patrocinadores más pequeños. Los patrocinadores más pequeños son de mucha ayuda para los equipos y contribuyen a que su gestión sea más segura. La repartición del riesgo es esencial y ningún equipo puede arriesgarse a poner su destino sólo en manos de dos o tres socios. Las crisis de cualquier tipo, incluyendo a aquellas no necesariamente están relacionadas con el desempeño de la compañía, pueden poner en riesgo a los programas de patrocinio a tal punto que puede tener repercusiones fatales para un equipo y puede hacer que este pierda la mayor parte de los recursos necesarios para llevar a cabo su actividad deportiva.

Desde mi punto de vista, patrocinador oficial es el mejor término. No es tan sólo el término más elegante, sino también el más preciso. La importancia de un patrocinador no debe ser medida exclusivamente por el tamaño del acuerdo económico firmado por ambas partes. Todos los socios, cada cual con su historia, son importantes contribuyentes.

La definición de patrocinador en MotoGP

Casi todos los equipos de MotoGP tienen un patrocinador titular , cuyo nombre lleva el equipo. El nombre se utiliza para todos los fines comunicacionales del equipo hacia el mundo exterior y en todos los medios de comunicacion deportivos, desde lanzamientos de prensa y presentaciones, a gráficos presentados en televisión y la mención de los patrocinadores en revistas del sector.

Más abajo se encuentra la lista de todos los equipos de MotoGP 2020:

  • Repsol Honda Team
  • Monster Energy Yamaha MotoGP
  • Mission Winnow Ducati
  • LCR Honda Castrol
  • LCR Honda Idemitsu
  • Red Bull KTM Factory Racing
  • Team Suzuki Ecstar
  • Aprilia Racing Team Gresini
  • Red Bull KTM Tech3
  • Petronas Yamaha SIC
  • Reale Avintia Racing
  • Pramac Racing

Excluyendo a Aprilia y Suzuki, la nomenclatura de los equipos deriva del patrocinador titular. Algunos son patrocinadores históricos, como Repsol, ya forman parte del ADN del equipo. Otros, como Misson Winnow (el innovador proyecto de Philip Morris) o Monster Energy, están haciendo sus primeras apariciones como patrocinadores titulares en el campeonato del mundo motor.

La regla con la cual cada equipo define a sus propios patrocinadores según su logísta interna, también se aplica para MotoGP: algunos les llaman patrocinadores, otros les llaman socios, algunos les dicen oficiales, principales o técnicos, mientras que otros prefieren el término de proveedores. El punto es que cada equipo hace referencia a los distintos niveles de patrocinio como mejor lo considera y esto conlleva el riesgo de crear confusión en aquellos menos experimentados. La regla de oro es: desafía al laberinto y encuentra la manera de salir.

Finalmente, aunque no menos importante, cabe mencionar el rol primordial de los patrocinadores técnicos en MotoGP, pues ellos proveen los materiales a los equipos (o al menos eso es lo que deben hacer). Normalmente, son compañías asociadas a sectores que utilizan las series para mostrar a sus clientes cómo su contribución, incluyendo la investigación y el desarrollo, es escencial para alcanzar altos niveles de desempeño y grandes resultados en la pista.

Una nota sobre la flexibilidad y la necesidad de lo hecho a la medida

Finalmente, y antes de concluir, algunas palabras de advertencia sobre los múltiples peligros de cualquier cosa “estándar”. Siempre que hablamos de patrocinio, surgen dos preguntas: ¿cuáles son los niveles de patrocinio y cuáles son sus beneficios asociados? Ya hemos visto en los párrafos anteriores cómo las propiedades deportivas utilizan diferentes nombres para los distintos paquetes y cómo los diversos beneficios están relacionados con los diversos niveles de los patrocinadores.

Sin embargo, y especialmente en estos tiempos, la belleza del patrocinio recae en su gran flexibilidad y en sus posibilidades de personalización. Mezclar los beneficios y las herramientas precisas, quedarse sólo con lo necesario y deshacerse de lo innecesario, son la clave del juego cuando se está buscando obtener programas de patrocinio eficientes y efectivos.

Entonces, cada una de las propuestas de patrocinio debiera ser precedida por una investigación clara y detallada sobre los objetivos comerciales y de marketing de la compañía y las estatégias comunicacionales en curso.

Mientras que, por ejemplo, la visibilidad es considerada como uno de los máximos beneficios del patrocinio, muchas compañías no necesitan su nombre y su logo en una motocicleta de carrera, y podrían (y deberían) hacer un seguimiento de la exposición de la marca para tener un mejor respaldo en las redes sociales y presentaciones de negocio a negocio.

Si siente curiosidad por saber cómo diseñar el plan de patrocinio perfecto, no dude en contactarnos hoy mismo a info@rtrsports.com.

 

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Riccardo Tafà
Riccardo Tafà
Riccardo nació en Giulianova, se licenció en Derecho en la Universidad de Bolonia y decidió dedicarse a otra cosa. Tras una temporada en el ISFORP (instituto de formación en relaciones públicas) de Milán, se trasladó a Inglaterra. Comenzó su carrera en Londres en el sector de las relaciones públicas, primero en MSP Communication y luego en Counsel Limited. Luego, siguiendo su pasión malsana por el deporte, se trasladó a la SDC de Jean Paul Libert y empezó a trabajar en dos y cuatro ruedas, esto fue en 1991/1992. Siguió un breve traslado a Mónaco, donde trabajó junto al propietario de Pro COM, una agencia de marketing deportivo fundada por Nelson Piquet. Regresó a Italia y empezó a trabajar en primera persona como RTR, primero una consultora y luego una empresa de marketing deportivo. 
Ya en 2001, RTR ganó el premio ESCA al mejor proyecto de MKTG deportivo en Italia en el año 2000. Entre otras cosas, RTR obtuvo la puntuación más alta entre todas las categorías y representó a Italia en el concurso europeo de la ESCA. A partir de ese momento, RTR deja de participar en otros premios nacionales o internacionales. A lo largo de los años se lleva algunas satisfacciones y se traga muchos sapos. Pero sigue aquí, escribiendo de forma desencantada y sencilla, con el objetivo de dar consejos prácticos (no solicitados) y elementos de reflexión.
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