Dalam sponsorship olahraga, posisi fisik sponsor sangat penting dalam menentukan visibilitas dan memastikan ROI yang baik. Posisi yang berbeda memiliki biaya dan visibilitas yang berbeda, dan hal ini tentu saja bergantung pada berbagai faktor – platform tempat iklan akan didistribusikan, misalnya, dan popularitas atau dinamika olahraga yang bersangkutan. Kedua hal ini akan menentukan ukuran audiens dan potensi jangkauan kampanye Anda.
Di mana sponsor dapat ditempatkan?
Umumnya, sponsor dapat diposisikan di lima tempat (atau, “elemen makro”):
- pada pengendara
- di atas sepeda motor
- di garasi, truk, dan tempat tim lainnya
- pada seragam tim dan staf
- pada atau dalam materi komunikasi, seperti situs web, siaran pers, dan majalah
Sponsor dapat muncul di satu, lebih dari satu, atau semua tempat ini, dan setiap elemen kemungkinan besar akan menjalankan fungsi yang berbeda pada waktu yang berbeda selama kampanye sponsorship. Di sebagian besar kampanye, sponsor utama dan mitra utama akan muncul di semua materi, sementara sponsor yang lebih kecil secara alami harus mengecualikan beberapa area ini.
Posisi apa yang paling terlihat untuk sponsor olahraga?
Dalam dunia pemasaran yang dipimpin oleh penelitian, laporan, dan basis data, firasat tidak mungkin menjadi hal terbaik untuk diandalkan saat membuat pilihan ini. Sebaliknya, pilihlah analisis yang dapat memberikan Anda keputusan yang tepat berdasarkan tujuan dan anggaran Anda. Data dari Clearsight pada tahun terakhir MotoGP dan diberikan kepada agensi dan tim, dengan jelas menunjukkan posisi mana yang paling terlihat pada setiap pembalap dan pada setiap motor.
Penting untuk dicatat bahwa pembalap menghasilkan visibilitas yang sama besarnya, bahkan lebih besar, bagi para sponsor daripada motor itu sendiri. Diagram lingkaran di bawah ini, dari studi Clearsight tentang sebuah tim yang tidak dapat kami sebutkan namanya karena alasan yang jelas, membagi bobot visibilitas di sepanjang akhir pekan balapan. Di sini, kita melihat bahwa pembalap menghasilkan 48% visibilitas, motor 27%, staf 13%, dan garasi 7%.
Tentu saja, persentase ini berbeda antara satu tim dengan tim lainnya dan dari satu akhir pekan ke akhir pekan lainnya. Namun contoh tersebut menggarisbawahi fakta yang sering diremehkan: bahwa banyak visibilitas sponsor yang dihasilkan selama wawancara, konferensi pers, dan momen lainnya, di mana motornya tidak ada.
Ruang kecil pada setelan pengendara, dalam posisi yang sangat terlihat selama wawancara televisi, dapat menghasilkan visibilitas yang lebih baik daripada merek-merek besar pada sepeda motor. Lagi pula, sepeda hampir selalu bergerak dan jarang sekali dibingkai secara langsung di depan kamera.
Di mana seharusnya sponsorship muncul di sepeda?
Jika Anda memutuskan untuk menempatkan nama dan logo Anda di motor MotoGP , penting untuk mengetahui bagian mana dari motor yang akan memberikan keuntungan terbesar. Mungkin terlihat jelas bahwa logo besar di tempat yang sangat luas, seperti sisi motor, adalah solusi yang paling efektif. Namun, mungkin tidak demikian – dan faktanya, penelitian menunjukkan bahwa fairing depan, yang terdiri dari area di sekitar nomor dan kaca depan, adalah tempat terbaik untuk visibilitas.
Grafik yang ditunjukkan di bawah ini memeriksa enam area sepeda motor:
- Fairing depan (merah)
- Area perut yang tinggi (ungu)
- Area perut bagian bawah (oranye)
- Ekor dan tangki (biru)
- Fender depan (kuning)
- Spatbor belakang dan lengan ayun (hijau)
Dalam hal ini, fairing menghasilkan 33% dari seluruh visibilitas pada motor, sementara tempat kedua adalah area tangki dan ekor (23%). Hanya di posisi ketiga adalah fairing samping yang besar (18%), tidak terlalu jauh dari strip tipis di area bawah (16%). Sementara itu, kedua sepatbor hampir tidak terlihat, menambahkan 10% dari total.
Memikirkan tentang bagaimana sepeda motor terlihat selama Grand Prix, statistik ini sebenarnya tidak terlalu mengejutkan. Sangat jarang sepeda motor dibingkai ke samping dalam posisi vertikal yang sempurna, misalnya. Malahan, yang lebih umum terjadi, karena posisi kamera televisi, adalah diposisikan di ujung lintasan lurus atau di sepanjang tikungan. Hal ini menguntungkan bagian depan dan sisi bawah, yang terpapar secara luas apabila sepeda motor dibengkokkan.
Hal yang sama berlaku untuk foto-foto di koran, majalah, dan online: sangat jarang melihat motor samping di sampul depan. Yang lebih sering adalah gambar depan dari sebuah tikungan yang mengesankan, yang memamerkan bakat para superstar MotoGP.
Perencanaan, strategi, dan evaluasi sponsorship
Satu hal yang harus diambil dari bagian ini adalah pentingnya perencanaan strategis dalam pembuatan rencana sponsorship olahraga Anda. Jika setan berada dalam detail (yang memang demikian), hal yang sama juga berlaku untuk keuntungan pemasaran dan manfaat komersial – yang harus diidentifikasi setelah melakukan studi yang cermat terhadap semua faktor yang berperan.
Ini mungkin terlihat berlawanan, tetapi jelas bahwa lebih besar tidak selalu lebih baik dalam sponsorship olahraga motor. Dalam pemosisian logo sponsor, terdapat posisi yang cerdas dan taktik kecil yang dapat meningkatkan eksposur merek secara signifikan. Para profesional industri mengetahui hal ini dengan baik karena mereka memiliki banyak data dan beberapa studi kasus yang membuktikannya.
Peran pelaporan sangat penting dalam setiap rencana sponsorship – melalui laporan, kami dapat memahami sepenuhnya apa kekuatan dan kelemahan operasi kami, sehingga kami dapat memperbaikinya, dan menghitung seberapa baik sponsorship kami berjalan – dan apa yang mungkin perlu diubah.
Jika Anda tertarik untuk menjadi sponsor, baca Aktivasi Sponsorship dan silakan hubungi kami di alamat email kami: info@rtrsports.com
Pemasaran Olahraga RTR
Selama lebih dari 20 tahun, RTR Sports Marketing memiliki spesialisasi dalam sponsorship olahraga, dengan fokus khusus pada MotoGP dan motorsport.
Jika Anda tertarik dengan topik-topik ini, atau jika Anda ingin memperdalam dan berbagi dengan kami tentang program pemasaran olahraga Anda, Anda dapat mengirim surat kepada kami kapan saja: info@rtrsports.com